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××バイク上のドクロ××

▲▲積丹を走るドクロ▲▲

積丹ツーリング・レポート

ツーリング・データ

 日時
  2006年 6月 18日
  4:47~18:48

 総走行距離
  314.7miles(約503.52km)

 給油地
  旭川…出発時満タン
  積丹…14.50リットル(@151円)
  旭川…12.48リットル(@134円)
  合計…26.98リットル

 燃費
  18.66km/リットル

 有料道路代
  札樽道
   小樽-札幌間…950円
  道央道
   札幌-旭川鷹栖間…2600円

 車両
  YAMAHA YZF1000R ThunderAce(’96)
  このツーリングで20000マイルを突破しました。
shakotan
時間 ルート 一言 コメント 資料
04:47
自宅前
旭川-江部乙
国道12
    … 44km

江部乙-雨竜
道道279
    … 5km

雨竜-
国道275
 早朝5時前,ひんやりとした空気の中を出発。
          ⇒
 ハンドル周りはツーリングコムと,それにつなげる自作インチキレーダー,PDA&CFGPS2&自作単3×4の電源。
 それとサーモ・クロック。
2006-06-18 05:58:59
05:59
雨竜
セブンイレブン
雨竜-鶴沼(道の駅)
国道275
    … 23km
         ⇒
雨竜の7-11でホット缶コーヒーを飲み休憩。
 chia-vさんに「これは道内限定」と教えられ,その後,自分も好きになる。知床がいい…。
2006-06-18 06:01:12
06:42
鶴沼
道の駅






09:00
小樽
観光船乗り場
鶴沼-栄町
国道275
    … 40km
栄町-札幌
国道275
    … 18.9km
札幌-小樽
国道5
    … 42km
           ⇒
 鶴沼の道の駅。なぜ坂本さんが!?なにやら親族ゆかりの地だそうな…。月形の辺りから雲行きが怪しくなる。海の方向に雨雲が。
 嫌だけど札幌市内を通過することにする。高速の下の道路なので走りやすかったのですが,やっぱり車の量が多く信号も多い。クラッチを握る左手が痛くてたまらなかった。
2006-06-18 06:45:18
09:44
小樽



11:22
余市
道の駅
小樽-余市(道の駅)
国道5号
    … 20km

 このルートはアップダウンが激しく交通量も多いため気が抜けませんでした。登り坂で遅くなるトラックを抜くにも交通量が多く,スパッと言うわけには行きません。
 途中,海から流れてくる雲の塊に感動しました。
 余市の道の駅は混んでいました。道の駅も様々で,誰もいないようなところもあれば,テーマパークかと思うくらい人でごった返しているところもあります。
 ここは,宇宙に関する施設がある分にぎやかでした。
yoiti
11:35
余市
かきざき商店
余市市内
かきざき商店(昼食)
道の駅から歩くことも考えましたが,遠そうだったのでバイクで行きました。でも,かろうじて駐輪スペースがあったというくらい,非常に混んでいました。
 道の駅にバイクを停めて行くのが賢いかもしれませんね。それか,人より少し早い時間に食べるとか。駐車場係の人に,しきりに「1台?1台?」と聞かれました。複数台は入らないかもしれません。


食べたのは甘エビ丼とホタテ丼。甘エビはとろける甘さ。この他にホッケとマグロ刺身も食べて2200円未満。
2006-06-18 13:30:11
12:10
余市




13:27
積丹岬
余市-積丹岬
国道229
道道 13
    … 40.8km
積丹岬に到着。
海をバックに写真を撮りたかったのですが,地理的に難しく断念。
岬の突端には,何と歩行者専用のせまーいトンネルを通っていきます。このトンネルは要注意で,観光バスに乗ってきた団体と同時に入ると一気に何も見えなくなってしまいます。照明はなく,目も暗闇に慣れていないため,本当に真っ暗です。
携帯電話の照明を使いましたが,前を歩いていたおばあさんにぶつかってしまいました。
トンネルを抜けると,そこは渚100選にも選ばれた島武意海岸に到着。
でも,海に入るには何mもありそうな階段を下りなければなりません。と言うか,帰りは上らなければなりません。
2006-06-18 13:33:10
14:20
野塚
積丹岬-小樽
 道道13 野塚経由
 国道229
    … 65.6km
dore








18:48
自宅到着
小樽-札幌-旭川
札樽道
 小樽-札幌JCT間
    … 39.4km
      950円

道央道
 札幌-旭川鷹栖間
    … 126.7km
      2600円
otukare


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