格闘４時間

疲れました 午後４時１３分 よーし！やったるぜー！ 午後４時１４分 インチキくさいヤツだけど，一応トルク管理して整備するぜ～！ 午後４時２０分 まずは交換必須のリアから行くぜー！ ビビってたけど，リアの方が簡単だぜー！ 午後４時２１分 YouTUBEで勉強したから，楽勝だぜー！おーっ！！ 午後４時３３分 やっぱり，そんな甘くはなかったぜー！かなり疲れたぜー！ 午後４時４６分 疲れたから一休み。新しいタイヤにビートワックスをヌリヌリ。タイヤとホイルをヌルヌルにします♪なんか，この作業好き 午後４時４７分 で，本日が初使用のシッカロール。タイヤの内側にまいて，チューブとの摩擦を減らします。パンクの予防になることもあるんだとかないんだとか！？ とりあえず，自分も床も粉にまみれてしまう。 午後５時０１分 ヌルヌルに苦戦しながら，何とか片側組めたぜ～！チューブのバルブ出すのが大変だった～。 あれ，そう言えば，V字パターンじゃないくせに回転方向があったな…。 どれどれ。 逆じゃん♪ はい，またやり直し～ 午後５時５９分 やっとリアが終わった…。 フロントに取りかかろうかどうしようか，迷う。 午後６時１５分。 おりゃー！フロントは２回目だから，さっさと行けるぜ～！！ 午後６時３２分 輪っかが大きくてタイヤが細いから，なんだか難しいところもあるんだけど，ここまでは順調だぜ～！ ここからは写真がないぜ～！ 回転方向に注意して組んだぜ～！ でも，うまく行かなくて何回もあーでもないこーでもないと回して，やっと半分組んだぞー！ そして，また逆だったぜ～ まったく。 我ながらアホ過ぎる～！！ この後，ホイール装着時にもキャリパーとすったもんだして，ようやく装着完了！ 午後８時２１分 ようやく終了。トリッカーとの住み分けがはっきりした。でも，走る道はきっと変わらないだろうな～。 一応，バランサーで回してみて，ビートが均等に出ているかも確かめてみた。 気を付けよう 　甘い言葉と 　　回転方向 　　　　　　　　　　　～Docro