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今年4回目の ビート男さん

おもちゃのくるま ネコしゃんさん
Jun 12, 2010
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WGP250

スコット レーシング チーム
2007 ホンダ RS250RW 
#55 高橋裕紀


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Scot Racing Team
2007 Honda RS250RW
No.55 Rider Yuki Takahashi


2002年から世界選手権250ccクラスにスポット参戦を開始した高橋裕紀。
2004年、全日本選手権 GP250ccクラス チャンピオンを獲得。
2005年、日本人若手ライダー育成を目的とした「Honda Racing スカラーシップ」の第2期生として、念願だった世界選手権250ccクラスフル参戦を開始。
2006年の最終戦で右足に大怪我を負った高橋裕紀、しかし脅威的回復を見せ2007年明けのテストから早期復帰、2007年開幕戦のグリッドに並んだ。
第4戦中国グランプリ予選中にマシントラブルによる転倒、約1年前の鈴鹿8耐テストで痛めた左腕を再び骨折する不運に見舞われた。
翌第5戦フランスグリンプリは怪我のため欠場したが、怪我を負って1ヵ月経たないスケジュールの第7戦イタリアグランプリに強行出場、満身創痍の身体で11位のリザルトを獲得。
第7戦カタルーニャGPでは2006年負った右足の感覚が完全に機能を回復しておらず、リアブレーキを踏み過ぎて転倒。
しかし、怪我が回復すると徐々に調子を上げ、地元日本GPでは中盤までレースを先導する走りで4位。
怪我、トラブルに見舞われて本来の調子がなかなか発揮出来きず苦しみ抜いた2007年、高橋裕紀は総合11位のリザルトを獲得した。



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2007 RS250RW MACHINE SPEC
1960mm
全幅 640mm
全高 1090mm
ホイールベース 1350mm
最低地上高 110mm
車両重量 100kg以上
エンジン種類 水冷 2ストローク ケースリードバルブ V-2
総排気量 250cc
最高出力 90馬力以上
フレーム形式 ツインチューブ
タイヤ(フロント) 17インチ
タイヤ(リア) 17インチ
サスペンション(フロント) テレスコピック式
サスペンション(リア) プロリンク
燃料タンク容量 21リットル




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ウィキペディア フリー百科事典”高橋裕紀”

高橋裕紀 公式サイト

高橋裕紀公式サイト"2007 REPORT”

”HONDA” ロードレース世界選手権 ” 2007総集編 250cc

ハセガワ スコット レーシング チーム ホンダ RS250RW“2007 WGP250”






”2007 RS250RW #55 高橋裕紀”大きな画像が見たい方はコチラ





 



 



 



 



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80年代以降のモーターサイクルレーサーの画像を年代ごとに並べてみました。



 







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"Motorcycle racers" Photograph album



 



 



 



 



 



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Last updated  Jun 29, 2012 08:42:07 PM
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