雅の日記～お気楽生活をめざして

景気刺激対策の目玉、「高速道路1000円」が始まってからもうすぐ１カ月になる。
仕事や法事などでここ数カ月、新幹線や高速を利用する機会に恵まれているが、最近感じるのは「新幹線の座席が随分と空いているな」ということだ。

以前なら自由席に飛び乗ったら確実に立っていかなければならない時間帯の新幹線でも、自由席で座れるようになった。
また、あちこちの金券ショップに置かれている新幹線の切符が、回数券の正規料金（１枚当たり）よりも安い値段で提示されているのを見かける。
たとえば、サロンFUJIYAMAに行くときに利用する東京－三島区間だと、指定席4400円、自由席3890円、金券ショップ自由席回数券（1枚）で3650円程度なのだが、最近では自由席回数券で期限が1カ月を切ったものが、3400円とか3000円といった値段で売られている。
それが「たまたま」ならいいのだが、頻繁に目に付くのだ。

どうしてこういう値段で出せるのか金券ショップの店員さんに聞いてみたところ
「こういった『持込』が最近増えているんです。こちらも引き取らなければならないから引き取るんですが、もともと仕入れていた手持ちの切符がさばけないし（回数券の回転が悪くなって）、正直困っています。はっきり言って赤字ですからね」
というぼやきが返ってきた。

こういう持込が増えたのは「高速道路1000円の施策」と「回数券の季節性」の両方が重なったためだと思う。
新幹線回数券は使用期間が購入後3カ月だが、4/27～5/6の間は繁忙期のため、使用できない。
通常、この期間前に使い切ってしまおうと計算していた回数券の購入者が、「高速道路1000円の施策」がはじまったことで、車での移動に乗り換えたほうが得だと判断し、捨値で使用期限間近の回数券を金券ショップに持ち込む。そういう例が増えているのではないだろうか。
そう考えると、新幹線の席が空いているのも納得できる。

今、金券ショップで「目玉価格」として新幹線回数券が売り出されていたら、お得な可能性、結構高いと思います^^