趣味の部屋

久しぶりにDT125Rでお散歩してきました。

河川敷沿いを走って、河に降りれそうなところを見つけては
探検です。

　飛ばさず、水際をちんたら走ります。
砂地だったり、玉砂利だったり、砂と玉砂利が
混じった状態だったりします。

　スピードがゆっくりの場合、安定性が低いので
結構難しいです。
（ある程度、スピードあったほうがごまかしやすい）

　まぁ、リア荷重を意識して、後ろ荷重で
グリップさせながら走るといい感じなのですが・・・・。

　今日は坂道の途中で止まったあとの再発進もうまくできました。
コツは半クラッチ。エンジン回転は回すけども、ホイールスピンは
させない程度にクラッチミート。しつつのリアタイヤに荷重を乗せる。

　リアタイヤに荷重を乗せると、ホイールスピンしないので
エンストしやすくなるのでエンジンを回さないといけない。
っでも、一気につなぐとホイールスピンしちゃうので半クラッチ。

　この荷重度合いとエンジン回転数と半クラッチの絶妙な関係が
難しいですね。
　
基本、後ろ荷重は可能な限り実施して、あとはエンジン回転数を
一定にして、クラッチで調整するのがよかった。

また、遊びに行こう・・・・。