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July 2, 2019
カテゴリ：F1
長いトンネルをようやく抜けました。
過去には11連勝を記録したHONDAエンジンも、 昨年まではコンストラクターとして、 箸にも棒にもかからないパワーユニット。 むしろ、あんなに信頼性のないエンジンをよく使うチームがあるな？というのが感想でした。 今シーズンからはレッドブルと組み、 トンネルの向こうが見え隠れしていた状況から、一気に光を浴びる存在になった。 資金にも余裕が出たのかもしれない。 レースは スタートをミスし、後方に下がるも ごぼう抜きをし、ハラハラする場面をあったが見事に優勝。 その見事なスピードの伸びは、かつてのPOWERED by HONDAを彷彿させた。 スプーンから裏ストレートを抜けて130Rへ、 シケインを通ってホームストレートから第1コーナー。 久しぶりに日本GPが盛り上がるかもしれない。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
July 2, 2019 06:59:21 AM
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