ゴルフを楽しもう！

いつもお世話になっています。SPASgolf天国（有限会社宏英ゴルフ）の生野です。

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長い間お付き合いを頂いているお客様がドライバーが欲しいというお客様お二人を

ご紹介下さいました。

まだヘッドの品切れで商品は出来上がっていないのですが、ヘッドはBB-4 SB01で

シャフトはRODDIO NP 5シリーズのシャフトです。

試打クラブがNP4Mシャフトだったのでチョット軟らかく感じている為NP5Lで、どの色に

するかと検討中です。

お二人がシャフトの色を変えれば一緒にラウンドしても区別できますよね。

ご紹介下さったお客様はお二人ともお上手で、仲間のゴルファーのスイングを見てくれ

どんなシャフトが良いかをアドバイスしてくれます。

数本の試打シャフトを打ったのですが、ネック調整機能（いわゆるカチャカチャ）ですから

シャフトのロゴプリントに惑わされないシャフトで中調子が良いと決まりました。

昨今のドライバーはヘッド形状がよく似ているので、どれも同じではないかと仰るお客様

もいらっしゃいますが、特徴があって違いがはっきりしています。

お客様のスイングに合ったヘッドとシャフトを選ばなければいけません。

短いドライバーが良ければEPON EF-01ドライバーが良いでしょうし、それより少し長く

したいのならBB-4 SB01ドライバーが良いでしょう。

ドライバーですから、少しでも遠くへ飛ばしたいですよね。

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プログレス　BB-4　SB-01ドライバーが品切れしています。

10月中旬ごろの入荷になりそうです。

メーカーは「お陰様で良く売れているんですよ。ご迷惑をお掛けします。」と話しています。

このヘッド形状は当店の取り扱い商品でEPON EF-01ドライバーがあるように今の潮流

なのかもしれませんが、易しくて高弾道で方向性の良いヘッドと評判なのです。

EPON EF-01ドライバーも品切れしていて入荷は同じ時期です。

シャフトによっては高く上がり過ぎることもありますが、多くのゴルファーがシャフトを間違え

なければ相当の自信につながるドライバーになります。

ドライバーで10ヤード飛ぶようになったらセカンドショットは1クラブ短く出来るので易しくなり

好スコアに結びつく可能性が大です。

何よりも常にフェアウェイの狙ったポイントに球を運べる喜びがニヤッとさせてくれます。

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BB4ドライバーが良かったと仰ってBB4フェアウェイウッドにご注文を頂きました。

チョット心配だったシャフトがバッチリだったしヘッドはお客様には易しめで球の捕まりが

良くて飛距離が出るから、フェアウェイウッドも同じBB4にしたのです。

ゴルフが好きな人たちに囲まれているようで、中には若いころ県を代表するゴルファーも

いてメキメキ上達しているように感じます。

ゴルフだけでなくラグビー選手だった方もいるようで、強固な団結力が誇りのゴルファー

仲間に感じました。

チタン素材とマレージング素材を組み合わせたフェアウェイウッドは深低重心になり、大きな

慣性モーメントでミスヒットに強くなっっていますし、ベローズソールとクラウン部の撓みにより

早い初速になり、いわゆるカチャカチャネックと2個のウェイトビスによって高いミート率に

なるよう調整出来るフェアウェイウッドです。

調整幅が大きくなったことで対応ゴルファーの幅も広がったわけですから、飛距離と方向性を

良くする工夫に楽しみがあります。

より良いゴルフができますように。

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BB4ドライバーのプログレスよりBB4 SB-01ドライバーが7月10日に発売されます。

猛烈な売れ行きをしたBB4ドライバーなので、2弾目のBB4 SB-01ドライバーに更なる

飛距離への期待が膨らんできます。

BB4 SB-01ドライバーのスリーブはBB4ドライバーと共用できるとのことです。

試打クラブは商品発売と同時に入荷なので、まだ現物はありません。

ディープフェースでシャロ―バックヘッドですから、新商品のEPON EF-01ドライバーと

同じような形状ですね。

今流行のヘッドという事でしょうね。

EPON EF-01ドライバーの試打にはフジクラのSpeeder SLKシャフトとVENTUSシャフト、

BB4 SB-01ドライバーには今までの試打シャフトが沢山ありますが、EDGE WORKSを

挿そうかなと考えています。

このEDGE WORKSシャフトは何故かしら飛んでいる、シャフトがいつの間にか仕事をして

飛ばしているシャフトと言われているようで、一度は打ってみたいシャフトです。

ゴルファーによって感じ方が違いますが、評価の高いシャフトであることは間違いないようで

人気が出ると思いますよ。

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三菱ケミカルDiamana D-Limitedシャフトは評判が良いですね。

50g台から80g台のシャフトを揃え、多くのお客様は60g台のご注文が多いのですがヘッドを

選ばずどなたにも良い評価を頂いています。

今日はBB4ドライバーにDiamana D-Limitedの60SRシャフトのご注文を頂きました。

三菱ケミカルのページには「D-LIMITEDシリーズは、左を恐れずに振り抜くことができ、

圧倒的な方向安定性と弾道を自在に操る操作性に優れています。」と書いていますが

正にその通りで、試打をしたお客様、ご購入下さったお客様は揃って同じことを仰り、

飛距離が伸びて方向性も良くなったそうです。

今回もBB4ドライバーや他のドライバーを試打して頂いた中で、このドライバーが一番

飛んで曲がりが少なかったそうで、大変気に入って頂きました。

他のお客様はハードヒッターなので70Xとか80Sにしましたが、左に曲がると即OBになる

ような球が曲がらなくてパワーフェードで攻められるそうです。

DiamanaXのようないいシャフトもお使いになっていて「このD-Limitedシャフトはそれと同じ

感覚なのですごく良い。」とのことです。

元調子系シャフトの合うゴルファーなのでしょうね。

バカッ飛びが出るようなシャフトではなくて、平均飛距離が伸びているシャフトなのでしょう。

平均点が良くなればゴルフの楽しさも大きくなってきます。

シャフト選びは難しいですが、そんなシャフトだと次の欲が出て良くないですかね？

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ドライバーとフェアウェイウッドが欲しいと仰ってご来店頂いたお客様、球が上がらない

から飛距離が出ないと仰っています。

アイアンが得意で球をつぶす打ち方をしていてインパクトロフト角が立っているという

お話です。

日本シャフトのRegio Formuｌa M＋55 Sシャフトで試打をしたら良かったそうで翌朝には

ご注文です。

Modus3シャフトなどスチールシャフトではどなたもご存知なのですが、Regio Formuｌa M＋

はまだそれほど知られていないシャフトなのに、球の捕まりの良さはピカ一ですし飛距離

性能も素晴らしいのです。

お客様はフェアウェイウッド#5Wに挿すシャフトをどうするか思案中です。

フェアウェイウッドは10日発売のドライバーと同じBB4にしますが、先がドライバーほどの

走り感のないRegio Formula M 65シャフトにします。

これでゴルフ仲間と同じくらいの弾道の高さで勝負出来るとお喜びです。

お仲間のゴルファーに紹介を頂いたのですが、この方はゴルフクラブにも詳しい方なので

話していて凄く楽しくなります。

より楽しいゴルフを！！

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チョット落ち着いた感があるProgress BB4ドライバーですが、試打をすれば飛距離と

方向性の良さに驚くお客様がいらっしゃいます。

ディープフェイスでありながら、フェース全体が芯だと思えるほど易しく打てるのです。

クラブはゴルファーのスイングによって難易度に違いがありますが、一見難しく見える

BB4ドライバーもジャストミートアジャスターで調整して最適ポジションにすれば好きな

弾道になり、多くのゴルファーに好まれるのです。

想像を絶するハードヒッターもシャフト次第ではこのドライバーの飛距離性能に満足し

非力なゴルファーも同じくシャフト次第で今までにない飛距離を出しています。

最適ポジションとシャフトでゴルファーの実力を余すことなく発揮できるドライバーです。

BB4ドライバーで更に飛ばすことを考えてみませんか。

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Progress BB4ドライバーが欲しくてきました、と仰るお客様は試打をした時から飛距離と

方向性に魅せられてコツコツと貯金をしてきたそうです。

シャフトはクライムオブエンジェルのカリフォルニアで、ラウンド試打をした時今まで超えた

ことがないバンカーを超えて行ったというからかなりの飛距離が出たのでしょうね。

何処が芯か判らない位ミスヒットにも強いのでOBが少なくなりそうと仰っています。

Progress BB4ドライバーがご自身のものになれば、試打クラブと違って遠慮なく打てる

でしょうから、違った悩みが出るかもしれませんが、もっと飛ばせると意気込んでいます。

このProgress BB4ドライバーは試打をして頂いてから購入をお願いしていますが、今迄

飛ばないとか曲がるとかの声がありません。

これほど多くのゴルファーに購入頂いたのに、そういったことがないのはシャフトを間違え

なければ、どなたも飛ばせるのではないかと思います。

難しいヘッドでもないので、スイングに適合したシャフトであればよりゴルフが楽しくなると

思います。

今なら少量ですがヘッドの在庫があります。

ご検討ください。

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アメリカからも注文が入るProgressBB4ドライバーです。

生憎品切れしているため4月入荷分で対応させていただくようになったのですが、海外

でも人気になっているようで、「もっと早く出来ないのですか。」ですからメーカーに急ぐ

ようお願いしています。

お待ちになっている間にシャフトを何にするか決めるそうですが50g台のシャフトで検討

しているようです。

シャフトはRODDIO NPシャフトやクライムオブエンジェルのカリフォルニアが多くて長さは

45インチ、45.25インチ、45.5インチ、45.75インチ、46インチと様々なのですがバランスは

弾道の高さにもよりますが、バックフェイスのウェイトビスで調整をしたりしています。

しかし、ここまで多くのゴルファーに使用して頂けるドライバーになったのは飛距離アップ

だけでなく、構えた感じがシンプルだし、ミスの出にくいヘッドだからかもしれません。

あるお客様はどこでインパクトしても飛距離ロスが少ないので良いのだ、と仰っています。

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今日は朝からBB4ドライバーヘッドにRODDIO NPシャフトやクライムオブエンジェル等の

シャフトを組み付けです。

凄い売れ行き商品で長い間お待ちいただいたお客様に少しでも早くお届け出来るように

朝早くから組み付けしました。

お客様にはご迷惑をお掛けしますが、BB4ドライバーヘッドはこれで今月入荷分は完売

しましたので4月入荷分を待たなければいけません。

このヘッドの評判は曲がりが少ないから平均飛距離が伸びていると仰るお客様が多くて

画像の一番右のヘッドのようにシャフトを変更するお客様は更なる飛びをお求めです。

噂が噂を呼んで、宣伝をするわけでなく近年では珍しいくらいの人気商品です。

その後はZodia Diamond BR IIアイアンにダイナミックゴールドツアーイシューシャフトの

組み付けです。

お客様にご迷惑をお掛けしますが、このヘッドも売り切れてしまい、4月下旬の入荷を

待たなければいけません。

人気商品の品切れはお客様はもとより、小売店にとっても痛手ですよね。

ゴルフ日和になってきた大分です。

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