thunderbolt!

今回のRP8は無限のフルエアロ付きです。


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RK6を乗り換えたときの「本当は無限エアロをつけたかったけどね」が図らずも叶ってしまった。
https://plaza.rakuten.co.jp/spectra/diary/202506210000/


実は、現物を見てはじめて気づいたんですが、ワタクシ勘違いしておりました。
サイドステップって、ドアにくっついてるんですね。


てっきりサイドステップ自体を交換し、ドア自体は何もつかない、あるいはガーニッシュ貼り付け、みたいな感じかと思っていました。

ドアの下の方がすごくデカく張り出している。


めっちゃぶつけそう。



駐車場にクッション付けておいてよかった～　
場所ドンピシャ
もうちょっと大きめのクッションでも良かったかもね。


ドアを開けるともともとのシルバーのラインも残っています。


真横からだと、隙間から見える。


となると、ドアエッジモールどうしよう？
エアロに干渉する下の方は途切れてしまう・・・・ブサイクかな？

まあ、自車のドア保護もありますけど、他車へのドアパンチ防止という意味のほうが大きいので、一応貼っておくことにしました。


中途半端に途切れていますが、エアロの継ぎ目が深くて意外と違和感ない。とりあえず良しとしよう。



本当はエアロ自体の保護もつけたいんだけど、U字型のエッジモールは付かないし、L字型だと中途半端で悪目立ちしそう。
なんか良いものないかなー
透明のテープなら目立たないかな？
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フロントは想像通り。


チンスポイラーのように下に張り出すわけではないので、必要以上に車止めや段差を気にする必要はなさそうですが、君子危うきに近寄らずの精神のほうが良いかと思います。
ちょっと下がっている気はする。

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リアは、ハイブリッドだからとマフラーの切り抜きなしのタイプにしました。


よく考えたらエンジンがないわけじゃないのね。無限マフラーに交換するまではいかなくても、適当なマフラーカッター付けておけばもうちょい迫力出たかも。
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ハイブリッドにスポーツマフラーは無意味かねぇ？
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エアロつけると車高落としてホイールも変えたたくなるけど、とりあえず純正16インチホイールでも違和感はないですね。

しばらくはこのまま乗りますが、RK6で使っていた17インチのホイールもあるので、気が向いたら変えます。

先日の合成画像と比較

まだまだだなAI。




とりあえず200kmほど乗った感じでは、
車載燃費計は19km/L後半をふらふらしてます。頑張れば20km/L行く時もある

涼しくなってきたし、条件はかなりいい方だと思います（多分これ以上は伸びない）けど、期待以上ですね。

RP7の2倍ぐらい伸びる感じ。月2回の給油が月1回になるとして、リッター160円で50Lなら8000円浮く。
これだとローンが実質3万円台になって、ハイブリッドにした意味があったというものです。将来、ガソリンが180円/Lぐらいまで上がればもっと差が広がることになります。

e:HEVは冬場が伸びないということですが、さて、どうなることやら。




保険関係の書類もほぼ終息し、クルマも落ち着き、事故の処理はほぼ終わりました。
今後は安全運転に努めます。


ではごきげんよう。