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[クルマ関連] カテゴリの記事

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  RP7納車　その11　パーツ取付　ETC編　後編（配線）

  ETC取り付けの続き。とりあえず、純正のETC取り付け位置にホームセンターで買ってきた金具を組み合わせ、本体を取り付けました。結構ガッチリ固定出来ました。次はアンテナの設置です。取り付けマニュアルを見ると、ルームミラーの両脇30cm以内、上から10cm以内に付けろと書いてあります。ってことでミラー脇に貼り付け。思いっきり逆光ですけど。ケーブルは運転席側のウェザーストリップをめくり、Aピラー内を通して足元に降ろしました。電源はオプションカプラからとりました。​【即納】autorder 電源取り出し ホンダ ステップワゴン RP6 RP7 RP8 電源取り出しハーネス ドラレコ ETC レーダー 5種類電源 オプションコネクターハーネス オプション カプラー 分岐タイプ 配線 常時電源 アクセサリー​ヒューズボックスに差し込むだけで電源が取れるってやつです。このETC車載器、接続するのはグランドとACCだけでいいんですね。昔は常時電源への接続も必要でしたが、不要になったようですね。​パナソニック ETC車載器 CY-ET926D 音声案内タイプ 新セキュリティ対応​ナビとの連動もないし、配線はスッキリ2本だけ。とういうことでオプションカプラのACC端子に繋ぎ、グランドはフレームなどに適当にネジ止めすれば良いです。しかしACCに繋ぐと、アクセサリポジションでテレビ見て待ち時間を過ごすような時もETCに給電されており、電力の無駄です。そこでエンジンが動いているときだけ給電されるイグニッション線に繋ぎました。ステップワゴンのイグニッション線にはIG1とIG2があります。違いはクランキングしているときに給電されるかどうからしい（IG2は給電されない方）。オプションカプラにあるのはIG2だけなので、そこに繋ぎました。配線は適当に丸めて足元に縛り付けました。結構長いので場所に困ります。まぁとりあえず束ねておいて、そのうちちゃんと処理しよう、と思って押し込んだケーブルは、RK6のときはずっとそのままで結局15年が経ちました。全部繋いで通電すると「ETCカードが挿入されました。有効期限は・・・」と喋りだします。とりあえずOKらしい。いつも思うんですが、有効期限のアナウンス要らないと思う。というか、期限切れ1か月前とかになった時だけアナウンスしてくれたほうがありがたいと思う。今まではナビ連動だったので車両スピーカーから音声が聞こえていましたが、今回はアンテナ部の小さいスピーカーなので音質が良くないです。実用的には十分ですが、なんか安っぽくなったなーと思ってしまう（実際ETC2.0 → 1.0でグレードダウンしてるんですけど）。早速試運転に出かけます。いつもことですが、車載器を取り付けた一回目のゲート通過はめちゃくちゃ緊張します。当たり前ですが問題なく通過できました。いや、そうは言うけど、ぶっつけ本番だから結構ビビりますよ。なにせ自分で付けたんですからね。信用ならない(笑)有人ゲートもスマートICも無事通過できました。ということで取り付け終了です。なんか今まで丸腰だった気分ですが、ようやっと安心して走れます（？）こういう丸腰なら良いんだけどね​方形円形高級感溢れるクッション カバー 北欧 45×45 丸 腰 柔らか おしゃれ 無地 インテリア シンプル 洗える 暖かい マイクロファイバー 四季 ナチュラルなカラー ふわふわお部屋作りに シック お引越し クリスマス プレゼント ギフト ネコポス送料無料！【ra40610】​ちなみに、オプションカプラの常時電源のコネクタは、繋いだだけでは使えないようです。https://stat.ameba.jp/user_images/20230311/03/will197575/d9/5b/j/o1080144015253779561.jpg付属のヒューズを18番に入れないと常時電源は来ません。ではごきげんよう。

  2025.07.02

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  RP7納車　その10　パーツ取付　ETC編　前編（購入＆固定金具自作）

  前車ではETC2.0対応の車載器を使っており、これを移設する気でいたので、ディーラーオプションのETCは注文しませんでした。高いし。が、載せ替えは無理があることにあとから気づきました。今まで使っていた車載器はナビ連動専用品で、ナビごと移設しないといけなかったのです（それでも良かったけど、無駄にナビが2台あってもね・・・）どのみち2030年問題非対応品だったので、いずれ買い替えないといけなかったんですけどね。今回買ったのはこれ​（セットアップ込）パナソニック ETC車載器 CY-ET926D​安いETC1.0の機械です。2018年発売の機械ですが、2030年問題はクリアしています。それにしてもセットアップ込みで7000円ちょっとって激安じゃない？セットアップだけでも3～5000円ぐらいするよね？ETC2.0からのダウングレードになりますが、別に不便はない気がします。高いDSRC車載器を買う理由が見当たらなかったのです。ETC2.0の最大の恩恵はITSスポットサービスによる広域渋滞情報の取得、安全運転情報の取得ですが、ITSスポットサービスを受けられる場所は、群馬近郊は数か所だけしかありません。https://www.mlit.go.jp/road/ITS/j-html/spot_dsrc/tenkai.html以前ETC2.0車載器を購入した時は、将来的にITSスポットが増えるかと期待したのですが、増えませんでしたねぇホンダのナビはプローブ型の渋滞情報を得られますし、正直ETC2.0車載器の値段差を埋める価値が見いだせないのです。もっとすごい付加価値（ITS Connectのクルマ対クルマ通信が使えるとか）があれば良いんですけどね。----セットアップ込みのを買う気だったので、発注は車検証が出来てから（納車後）となりました。車検証のコピーをFAXで送れと・・・いまどきFAXか～　　もう周りにはないのでコンビニのマルチコピー機を使いました。数日で納品されてきました。取り付けは純正のETC車載器の位置にします。RKのときも同じ位置でした。RKは内装をカッターナイフで切り取らないといけませんでしたが、今回は蓋が外れるようになっていました。運転席足元の内装を外すと、取り付け位置の周辺に木ネジを留める穴があります。きっと純正ETCの取付キットには、この穴にピッタリ合うような金具が付属しているんだと思います。車種別ブラケット売ってるんですね。知らんかった。​NV-52 STREET ETCブラケット ETC取付キット ホンダ RP6/RP7/RP8系ステップワゴン(R4/6～)用 ETC取付基台​今さらだけど、これ買っておけばよかった。私は適当な金具を組み合わせて固定するつもりで（＝安くあげる気マンマンで）、ホームセンターを物色です。下の穴はカバー下端から35mm位で、幅103mm間隔でした。上にも穴があり、カバー上端から15mmぐらいでした。穴径は4mmの木ネジで止まるぐらいです。L字の金具2個と、T字のプレート1枚を買ってきました。ステン曲板 15x38x38と、T字120 穴径3.5mmってやつ。これを組み合わせます。T字プレートは長かったので少し切りました。その上にETC車載器付属の両面テープで貼り付けて、本体を貼り付けました。木ネジで下2個所留めためただけですが、結構がっちり固定されています。上のネジ穴は使いませんでしたが、ヘナヘナ動く気配はないです。車載器と取り付け位置には隙間が出来ますので、ETC車載器付属のスポンジシートを巻いておきました。本来は配線が出てこないようにするスポンジシートみたいです。こんな感じで付いています。安く済んだ、と思ったけど、なんだかんだ1,000円ぐらい掛かってる。そんなに安くなかったわ。まぁ純正の取付金具は8,000円するけどね。それに比べたら安いけどね。とりあえず暑かったので、アイスでも食おう。​【ふるさと納税】銀座千疋屋 銀座プレミアムアイス＆ソルベ 10個入り アイス スイーツ デザート お菓子 おかし 詰め合わせ セット 贈答品 贈り物 ギフト ごほうび ご褒美 冷菓 F23R-466​明日に続く。

  2025.07.01

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  RP7納車　その9　パーツ取付　ナビキャンセラー編　後編

  昨日の続き。とりあえずナビを外し、キャンセラーのコネクタを付けるところまでやりました。ナビを開けたついでに、HDMIの出力ケーブルを繋いでおくことにしました。​HDMI変換ケーブル カーナビ用 E タイプ -Aタイプ(オス) ミラーリング アダプター 車用 配線 コード 車載ビデオ専用 トヨタ ホンダ 三菱 日産 ダイハツ​信号的には普通のHDMIのタイプEだそうですが、コネクタの形状が独特です。右上に出っ張りがあり、普通のタイプEコネクタは入らないらしい。ケーブルのコネクタの右には出っ張りがあるので、これが引っかかる。ニッパでカットしておきます。無事挿入できました。ケーブルの先はとりあえずグローブボックスに出しておきました。まだ何かつなぐ予定があるわけではないですが、二画面にするかもしれないし。HDMIと言っても、信号特性が微妙らしく、映らないモニタも結構あるらしい。私の手持ちのモニタはまだ試してないけど、今回の作業が骨折り損になる可能性も無くはない。どうせなら映像入力のケーブルもつけておけばよかったかな。純正オプションでは4400円のケーブルです。​カーナビ用 HDMIケーブル 変換 TYPE-E TYPE-A カーナビケーブル 1.5m HDMI ケーブル Eタイプ 1.5m タイプE タイプA 純正ナビ 車外ナビ ミラーリング スマホ タブレット HDMI接続機器 車 動画 SNS 共有 家族 旅行​1000円ぐらいで買えたし。ナビの画面に何かを写して見ることはないだろうと思うのでつけなかったのですが、やっておけばよかった。さて、あとは元通りに戻すだけですが、これまた厄介な点があります。逆の手順で組み立てていけば良いんですが、インパネの吹き出し口までは素直に戻せます。問題はやはりAピラカバーです。何が難しいかというと、適当にやると奥側がちゃんとハマらないんです。一番奥は、ピラーカバー先端の出っ張りをこの隙間に差し込む必要があるんですが、押し込もうとしても先にクリップがハマってしまい、奥まで入れる前に動かなくなってしまう。差し込む角度もよく分からない。何度か試行錯誤して私が編み出した方法は、以下のようなものです：まず、車両側に残っている特殊クリップを外します（これも結構難しい → 前後の両側の爪を押し込まないと外れない）伸びていると思うので、押し込んで短く戻す。いくつかの動画を見ると、この段階で特殊クリップをピラーカバーに取り付けていますが、私は付けないでおいたほうだラクだと思います（後述）。ピラーの手前（ウェザーストリップ側）の白いクリップも外しておきます。さて、いよいよピラーカバーをつけるわけですが、このとき注意するのは、奥側にある隙間に先端をきちんと入れないといけないということです。適当に突っ込むと奥側がちゃんとハマらず浮いてしまいます。最初、なかなか奥側が入らないので色々コジりました。上で先にクリップを付けなかったのは、奥をハメようとこじっているうちに特殊クリップがハマってしまい、動かなくなって結局やり直すことになりがちだからです。ピラーカバーの根本を押さえながら、上部を前に押し出すようにして（テコのように）押し込むと奥側がハマりやすい「ような気がします」。根本を押さえながら押し出すと、スッと入るような気がします。気のせいかも。奥がきちんと入ったのを見据えたら、フロント側（ガラス側）のクリップを押し込んではめます。そしてリア側（ウェザーストリップ側）をちょっと広げて隙間を作り、外してあった白いクリップと、上の特殊クリップをピラー側に取り付けます。で、この2つのクリップを車両側の穴に入れれば完成です。​Moveon(ムーブオン) ホンダタイプ 内張クリップ(10個入) CH60610 自動車​ちゃんとハマっていれば隙間が出来ません。ハマっていない時の写真を撮ればよかったですが、忘れました。ただ、明らかに隙間が出来て浮いてます。さあ！エンジン掛けてみましょう。Dレンジでパーキングブレーキを解除してもちゃんと画面が写ってます。これで走行中もOKです。画面がデカいので、地図との二画面も十分実用になるのでオススメです。これぐらい横長の画面だったら無駄なかっただけどね。​ディスプレイオーディオ カーオーディオ 10.26インチ 1600*600 ワイヤレス apple carplay android auto ミラーリング カーナビ ポータブル IPSタッチパネル オンダッシュモニター 8コア 4＋64GB USB/AUX/TYPE-C/SD/FM対応 2画面分割 バック連動​ではごきげんよう。

  2025.06.30

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  RP7納車　その8　パーツ取付　ナビキャンセラー編

  ステップワゴンRP7納車され、一週間ほど経ちました。ようやっとナビキャンセラー取り付けを行いました。購入したのはこれ​【日本製】ホンダ｜新型ステップワゴン｜RP6｜RP7｜RP8｜専用TVナビキット【TV視聴/ナビ操作】【LXM-247VFLi対応】【 LXM-247VFNi対応 】【【LXM-237VFLi対応】【LXM-237VFNi対応】【LXM-232VFEi対応】KT100;(※現在ホンダ車全車対応)​これをナビの裏側に噛ませるだけ。作業的には非常にシンプル。実は厄介な点が一つあります。それはAピラーカバーの脱着です。ナビ取付部だけが簡単に外れたRKと違い、RPではインパネアッパー部を全部外さないといけないんですが、更にそれが左Aピラーカバーに噛んでいるらしいのです。で、そのAピラーカバーにはサイドエアバック展開時に内装が飛ばないようにする特殊クリップがあり、一筋縄では外れないらしい。こんなときこそ動画があると参考になります。くだらない陰謀論を見るためにあるのではないのです。あんなもの帯域の無駄遣いでしかないのです。私が参考にしたのはユアーズさんの動画https://www.youtube.com/watch?v=UcN06d_sGzgいとも簡単に着脱しているように見えます。実はそんなに難しくはないのかな？とりあえずやってみましょう。まずは左の吹き出し口を外します。上に引っ張るだけで外れます。助手席側のウエザーストリップを外します。Aピラーに手をかけて引っ張ります。手前のクリップと、奥のクリップを感じながら車両右側に引っ張ります。これらは通常の引っ張れば取れる白いクリップです。右に引っ張っただけでは外れません。隙間から除くと、上部に特殊クリップが引っかかってるのが見えます。これは引っ張ってはダメで、クリップを押さえながら、ピラーカバーを上にズラすようにすると外れます。意外とあっさり取れた♪　なんだ簡単じゃん。で、シフトレバーをSポジションまで下げます。なんでもない動作・・・のはずが、ここでハマったんだな。シフトロックを解除するには、シフトレバー横の蓋を開けてキー（のような細長い棒）を突っこんで押せば良いんですが、その蓋が開かないんだ！すごく硬い。傷つかないようにプラスチックの内装剥がしを突っ込んだら曲がってしまった。布を巻いた精密ドライバーを突っ込んだら細すぎてストロークが足りない。普通のドライバーにしたら太すぎて隙間に入らない。む～適当にやったら蓋が割れそうです。そもそもこれで開くのか？そもそも間違ってないか？マニュアルやブログ等、色々調べましたが、間違ってない模様。結局、精密ドライバーを使って隙間を作って、そこに普通のドライバーを突っ込むんでこじ開けるという二段階でやっと空きました。スマートキーから物理キーを抜いて突っ込むと、ようやっとシフトロック解除出来ました。炎天下の中、10分ぐらい格闘したんじゃないか？シフトレバーをSポジションまで下げてスペースを作ったら、インパネ上部の部品（吹出口）を引っ張って外します。左側から徐々にクリップを抜くような感じです。傷をつけないようにタオルなどで養生しておきましょう。吹き出し口にハザードのコネクタがあるので外します。画面裏面の蓋を外します。内装外しでこじると取れます。ナビ下部のM6ネジを緩めます。外さなくても良くて、緩めるだけです。落とさないようにね。そしたら手前に引っ張ればナビユニットが抜けてきます。全部取り出す必要はなくて、後ろに隙間が出来ればOKです。キャンセラを噛ますのはこのコネクタ単に挿入してつなぐだけです。グラウンド側は側面のネジに止めるのが一般的なようですが、私は上に付けました。これだと、画面裏の蓋を外すだけですぐキャンセラをキャンセル出来ます。ナビキャンセラーをつけると車検に通らないとか、そういう物騒な噂もありますので、すぐに無効化できるようにしてあるというわけです。キャンセラをつけてもOBD検査は通るという検証結果もありますが、まあ、3年後はわからないですから。長くなったので明日に続く。

  2025.06.29

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  RP7納車　その6　パーツ取付　電装系編

  ステップワゴンRP7納車され、一週間ほど経ちました。ようやっと内装に手を掛ける覚悟が出来た(笑)ということで、電気系のパーツを取り付けました。まずはシガーソケットで給電するものから。シガーソケットに分岐を噛ませるとブサイクなので、ヒューズボックスから電源を取るソケットを設置し、接続部はインパネの裏に隠します。​シガーソケット 延長 電圧 12V 24V 車 電源 増設 カーメイト CZ482 ヒューズ電源 増設ソケット ドライブレコーダー用　ヒューズボックス シガーソケット 平型ヒューズ｜ミニ平型ヒューズ｜低背ヒューズ 対応 carmate (R80)​まずは運転席の足元の内装を外します。右側のトレイをめくって、ネジを外します。そしたらステアリングポストの下辺りを持って、思いっきり引っ張れば外れます。運転席の足元にあるヒューズボックスに電源取り出しカプラを挿して電源を取ります。今回は3番から取りました。右側スライドドアのパワーウインドウです。万が一ヒューズが飛んでも影響少なそうだし。ここはイグニッションONのときのみ通電され、ACCポジションだと電源が入りません。逆に言うとACCポジションで待機中の時などは余計な電力を食わずに済みます。電源取り出しカプラには分岐アダプタをつなげました。進化版 USB1A 【総合計5Aまで】便利グッズ 車 USB 1ポート 電源 充電器 シガーソケット 増設 車載充電器 3連 3ポート 分配器 変換 12V/24V車対応 ヒューズ 内蔵 延長 ケーブル式 ブラック​インパネの裏側（シフトレバーの裏）に埋め込んでやった。分岐した先には、ドラレコ、レーダー探知機、電波時計/温度/電圧計を接続しました。どれも前車RK6から持ってきたものです。レーダー探知機は、メーターフードの右側に置きました。本当は左側に置きたいけど、配線がどうしても露出してしまう。しかしこの位置だと、夜間に画面がドアガラスに映り込んでしまうんですよね、、、熟考が必要かもしれない。ドラレコの電源はウェザーストリップをめくってピラー内を這わせ、ルームミラー付近まで持ってきて取り付けました。温度・電圧計には別体式の外気温センサがついています。RK6ではこれをラジエターホースに巻いて水温計代わりに使っていました。今回も同様にします。センサ配線をAピラーの根本に出し、隙間を通ってエンジンルームへセンサーを通します。非常に狭いですが、なんとか通せました。温度センサをベルクロテープで巻いてラジエターホースに固定。こんなんでエエんか？とは思うけど、前車で15年使ってて問題なかったから大丈夫でしょう。むしろメーター側の取り付け位置に悩んでいます。とりあえずステアリングポストの上に載せましたが、落ち着きがない。インパネのデザインにあんまり余裕がないんですよね。きっちり決まりすぎているというか、余白がない。​ナポレックス 車用 電波時計/電圧計/温度計 Fizz VTメータークロック ブラック カープラグ給電 (DC12V) 誤警報カット/電圧異常/路面凍結警報機能搭載 NAPOLEX Fizz-1025​シガーソケットを設置していて思ったんだけど、21世紀も1/4過ぎた今、いつまでこんな巨大なコネクタを使うんですかね？電源供給だけならUSBで十分じゃないですか。今どきシガーソケットでタバコに火を付ける人もほとんどいないと思うので、単に電源供給装置として使うなら、インパネのあんな一等地に置く必要はないと思う。むしろグローブボックスの中とか、配線を隠せるような場所につけて欲しいよね。せっかくセンスのいいデザイン、上質な素材で内装を作っても、不格好な充電ケーブルがシガーソケットに刺さって露出しているようだとカッコ悪いよね。モデルハウスみたいにコンセントを隠すような工夫が欲しいです。​ケーブルボックス おすすめ 木製 収納 木 ボックス 大 大型 電源タップ スリム ルーター コード コンセント収納 コンセントボックス タップ収納 ケーブル 配線 隠し 隠す コードケース​ではごきげんよう。

  2025.06.28

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  RP7納車　その7　慣れないうちは新車

  RP7が納車されて数日。だんだん慣れてきましたが、まだ借り物感は残ってます。それがあるうちは新車と言ってもいい。今の時点でのインプレッションを一言で表すと「穏やか」これに尽きる。乗り心地もマイルド。車内は静か。エンジンもおとなしくCVTも穏やか。コーナリングもゆったり。タイヤ鳴くまで攻めようとか、そういう気が起きなくなる。（一応鳴くまでやってみたけど笑、意外と速かったですけどね）エクステリアも穏やか。スパーダといえど地味。インテリアも上質。プラスチッキーだったRKとは違う。空間もゆったり余裕に満ちている。ステップワゴンも6代目。初代RF型（1996年）からすると約30年。いい年なんだから、あまり派手な格好するんじゃなくて、落ち着いて上質なファッションにしないとだね・・的な？​NO　RULES　自分の着たい服を着る　それが大人のファッションのルール【電子書籍】[ 黒石　奈央子 ]​収納が少ないとか、キャリアがオプションでも無いとか、全体的なコンセプトとしては都会的な生活感の排除を感じます。クルマとしては完成度が高いんですが、それは使い方が限定された中でのことに思える。ちょっと想定を外れると途端にフィットしない。例えばハンドバッグ程度の荷物で6人乗って瀟洒なレストランに出かけるのは合うけど、車中泊しながら3日ほど釣行旅行とかだと荷物がとっ散らかってしょうがないと思う。​【レビュー特典】 山崎実業 【 高さ伸縮プロジェクタースタンド タワー 】 tower 6027 6028台ところ 伸びる サイズ調節できる オフィス 事務所 プレゼン 映画 動画 映像 シンプル スタイリッシュ おしゃれ シリーズ​純正ナビがイマイチかな三菱電機のナビですが、高精細なゼンリン地図のパナソニックのほうが良かったなー地図データはインクリメントPだと思うんですが、カロナビと違って50mスケールにしないと信号が表示されないのも不便。その50mスケールは何故か二種類あるけど、詳細地図だけでいいんじゃない？地図の3D傾き角度ももうちょっと欲しい。ナビのハードウェアは悪くない。見栄えは良いし、画質もいいし、動作も早い。操作ボタンがちょっとね、って感じ。早送り/巻戻しの物理ボタンが欲しかった。早送りがタッチパネルでしか出来ないのが不便。ステアリングリモコンの長押しでも出来ない。また、後席からも操作できるリモコンが欲しい。bluetooth接続でスマホでリモコン操作出来れば良いんだけどね。音質はdiatoneサウンドで悪くないと思うんだけど、もうちょっと調整項目が欲しいかな。パナナビの方が色々いじれて面白かった。RP7は2DINサイズのナビが載らない、ってことで純正ナビにしたんですけど、パナナビのホームページに見ると対応車種だし装着写真も載ってる。もうちょっと調べればよかった。まぁそんな時間（余裕）なかったけどね。値引きもナビ込みだったし。​ホンダステップワゴンR4/5~現在RP6、RP7、RP8オーディオレス車(ナビ装着用スペシャルパッケージ付車)【8インチナビ取付キット】パネル/取り付け tbx-h013-x005​細かいところですがステアリングスイッチに回転ダイヤルがついていますが、滑って回らないんだ。若い人は平気なんかね？静電式のタッチパネルすら反応が怪しくなってきたような年齢の人にとっては、指紋も薄れてきて指先カサカサだし、全然回らなくて操作が難しいです。同様に、静電式のスライドドアスイッチも反応が悪いです。スライドドアを開ける方法は5つもある（外ハンドル、外ハンドルの静電スイッチ、内ハンドル、ピラーのスイッチ、運転席のスイッチ）けど、正直そんなに要らない。それよりもグローブボックス内に照明が欲しいし、サングラスホルダー内部を植毛して欲しい（カタカタうるさい）。ではごきげんよう。

  2025.06.27

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  RP7納車　その5　パーツ取付後編　シンデレラフィットとはこのことか

  ステップワゴンRP7納車され、一週間ほど経ちました。最初は誰でもできる簡単なパーツから取り付けやってますが、意外とダイソーとかで買ったアイテムが良いよって話です。----まず、今まで散々書いた「PR7にはラゲッジフックがないため自転車が固定できない」件ですが、あっさりと解消しました。最初は内装にフックを加工するしかないかな、と思ってたんですが、​エーモン/amon 6231 ハタラククルマ 軽トラック ワンボックス用 ラゲッジフック 2個入り​ラゲッジルームをよく見ると、サードシートのシートベルト取付部が使えそうです。ここにカラビナを通してみるとおお、タイダウンベルトと通すにはピッタリじゃないか？ちなみにカラビナは適当にホームセンターで買ってきたやつです。なんかすごいスマートに収まってない？　これ純正オプションで出してくれても良いんじゃないかね？内装にフックをビス止めするより強度ありそうだし、言う事なし。「ラゲッジフック　200円」って設定したらバカ売れだと思うけど。どうせならもうちょっとかっこいいのにしたら良かった。​カラビナ キーホルダー [ 軽量で錆びないアルミ製 コスパ抜群の5個セット 耐荷重80kgで重い物も安心 ] キャンプ アウトドア 登山 防災 キーリング キャンプ用品 登山用品 防災グッズ 釣り道具 小型 キーチェーン dリング おしゃれ 旅行 便利グッズ LAD WEATHER ラドウェザー​-----次に、運転席周りに収納が少ない件。特にコインケースがなくてちょっとした小物を入れておけない件。よく見るとシート下がスカスカです。ここに小物入れを置けないかな？でも床に置いたら転がってきそうだ。でもシートレールがあるね。ここにトレイを引っ掛ければ小物置き場になるかも？で、とりあえずダイソーでこんなヤツ買ってきました。トレイじゃなく、フタです。置いてみるとシンデレラフィット！いまマジで「シンデレラフィット！」って叫んだよ。ここなら、小物をポーチかなんかに入れて置いておけそうです。外からは見えない。後席からはちょっと見える。このトレイ、純正オプションで出してくれても良いんじゃないかね？「運転席下トレイ　100円」って設定したらバカ売れだと思うけど。----先日も書きましたが、7人乗りだとラゲッジルームが丸見えな件。とりあえずセカンドシートを寄せて、一番後ろまで下げると丸見えではなくなりました。セカンドシート前には広大なスペースが生まれます。散乱する小物を入れておけないか、ということで、ダイソーでカラーボックスに収める蓋付きの箱を買ってきました。あら♪意外といい感じ。サードシート格納状態ではラゲッジに小物を入れて置ける場所がほぼない（左にボックスありますけど小さい）。RKではリアバンパーの前が収納になってて、車載工具が収まっていたんですけど、それもなくなりましたね。どうせスペースは空いてるだろうから小物入れにして欲しい。でも三角停止板は入らない。というわけで、こんなの全部ひっくるめて入れておけるデカいボストンバッグを探しています。スリコでいい感じのが売ってたので、買おうかどうか迷い中。​ボストンバッグ 大容量 大きいバッグ 大型バッグ 防災 災害 キャンプ 収納 140L スポーツバッグ キャリーバッグ 折り畳み トートバッグ アウトドア スキー スノボ 超大型バッグ 引っ越し 布団収納 スタイリストバッグ ランキング たくさん入る​ではごきげんよう。

  2025.06.26

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  RP7納車　その4　パーツ取付前編　簡単なのに一筋縄ではいかない　後編

  昨日の続き。ステップワゴンRP7納車されました。前車RK6からいくつかのパーツを移動させてます。簡単なものなのにうまく行かない・・・とりあえずラゲッジにあった荷物を放り込みました。RK6では常にサードシート床下収納して、無神経にラゲッジに荷物を放り込んで、大きなワゴン車みたいな使い方してました。同じようにRP7のラゲッジに荷物を放り込むと、なんと丸見えなんですよね。今まで8人乗りだったから気づかなかったけど、7人乗ではセカンドシートの中央が開いてるので、ラゲッジの散らかりが目立ってしょうがない。セカンドシート下に入らなくなった置き傘やシューズ、三角停止板、コストコのバッグ、足元の消臭剤、保護用の毛布、予備のバッグとか、そんなのが全部丸見え。また逆に、テールゲートを開けるとセカンドシート周り（なんなら運転席周りまで）も丸見え。荷物を整理するのと同時に、見栄えの良いケースを探さないといけませんね。こんなのはカッコいいけど、​【送料無料】車 収納ボックス 車内収納 トランク収納 Mサイズ 折り畳み式 車用 頑丈 トランクボックス 収納ケース 大容量 家用 衣装ケース 衣類 収納 カーボックス 携帯便利 高品質 53×31×30cm​逆にサードシートを出したときにじゃまになりそう。こういうデカいバッグに全部詰め込むのが良いのかしら。​布団収納 バッグ 大容量 衣装収納 収納ケース 大型バッグ 収納袋 大容量【オルサン 大型 収納バッグ 125L 90×50×27cm 5色展開 送料無料】撥水加工 毛布​セカンドシートの前がやたら広いので、こういうのでも良いかもしれない。​【Sale特価】【ランキング1位受賞】 座れる 収納ボックス 収納スツール 幅76×奥行38cm ワイドサイズ 大きめ オットマン ベンチ収納 レザー調 足置き ベンチチェア 椅子 二人掛け ストレージボックス おしゃれ 軽量 長方形 新生活 ローソファ インテリア 収納付き 2025​どうやらRP6/7/8では、生活感のないスッキリとしたクルマを目指したようなフシがありますが、収納が少なくて逆に生活感が出ちゃう。それならそれで、隠す収納をたくさん作って欲しいな。---三角停止板の収納の置き場がないRK6にはサードシート足元に固定ベルトがありましたが、RP7にはないです。マニュアルを見ると固定用紐っていうのは書いてあるんですが、どこ・・・？三角停止板って、高速道路上で止まるときは掲示が義務付けられているんじゃなかったっけ？つまりは高速道路を走る機会があるなら乗せておくべきだと思うんです。どこかに収納場所作って欲しかったな。ある程度大きさが必要だから、そんなにコンパクトにならないしねぇ​三角表示板 三角停止板 三角板 三角表示板 三角停止版 コンパクト 2個 セット 反射板 三角停止 緊急時 防災 車 標識 高速道路 コンパクト 停止版 車 バイク 事故 緊急停車 夜間 日中 折りたたみ式 専用ケース付​---小物が収まらない小物の収納が減った。運転席右下のコインケースがなくなったのがなにげに痛いですね。ステアリングポスト左のトレイもよく使ってたのになくなってしまった。フロントドアの収納も、RKは2段式だったのに、下だけになった。スライドドアにもRKは収納があったような気がするけど、RPにはない。一列目シートバックポケットも、深さが浅くなった。とにかく全体的に収納スペースが少なくなりました。小物が収まらない。ハイブリッド車はセンターコンソールに収納があるから、これで十分だ、とか思ってない？　ガソリン車にはないのだよ。蓋付きの収納をもうちょっと増やして欲しいですね。​【15日まで / 全品P10倍】新型ステップワゴン スパーダ RP6 7 パーツ コンソールボックス アームレストコンソール スマートコンソールボックス 車 収納 カー用品 内装 HONDA STEPWGN ガソリン車専用「conss」​---車載工具は助手席下に収まるようになりましたが、ジャッキはなくなったみたいですね。オプションだとか。なぜか収納スペースだけはあります。でもこれジャッキ以外入らない感じです。どうせならちゃんと物入れにしてくたら良かったのに・・・・なんか中途半端なんだよねぇ明日に続く。

  2025.06.25

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  RP7納車　その3　簡単なパーツ取付が一筋縄ではいかない　前編

  ステップワゴンRP7納車されました。前車RK6からいくつかのパーツを移植します。ド素人でもできる非常に簡単な作業ばっかり、だったハズなんですが、これがなかなか一筋縄ではいかないんだ！---まず笑ったのがサンシェード。RKのやつを持ってきたら、入らないでやんの。フロントガラスの高さがRKより全然小さいのね。梅雨のくせに快晴で36度ぐらいあったので、急いで買い行きました。ガラス高さが70cmぐらいだったので、それに合わせて適当なものを買ったら今度は幅が足りない(笑)せっかく買ったので、しばらく使います。。。​＼マラソン限定！5%OFF&P5倍UP／autorder ホンダ 新型 ステップワゴン RP2 RP3 RP4 RP5 RP6 RP7 RP8 フロント サンシェード ガラス フロントシェード カーテン カーシェード 夏 断熱 UVカット 遮光 日よけ 日除け カスタム パーツ アクセサリー​---ナンバーフレームRK6のナンバーフレームを移植。リアはカー用品店で買った社外品ですが、問題なく付きました。​SEIWA リアナンバーフレーム K416 クロームメッキ​ナンバーの下部にクリップがあって、ちょっと戸惑いましたが。問題はフロント。RK6にはホンダ純正フレームがついていたので、なんの問題もないだろうと思っていたら、なんとスパーダの場合はバンパーのナンバー取り付け位置が10mmほど凹んでいて、その幅が337mmぐらいしかない！純正ナンバー枠は340mmぐらいあって、この凹みに収まらず取り付けできないんですよ。純正のくせに！ちなみにAIRには凹みはなくそのまま付くようです。なぜスパーダだけ凹みが？しかも幅ギリギリ。何この誰得デザインは！N-Boxのホンダ純正ナンバーフレームも幅340mm位ありますが、バンパーに凹みはないので普通についてる。一方、ご近所さんのN-oneには凹みがあってギリギリ幅になってる。最近のホンダ車のデザインなんですかね？凹みつけてもいいけどあと数mm大きくしてくれ！337mmの枠は、社外品ではなかなかない調べたところ星光産業のEX-199が337mmとのこと。ギリギリ入るかな？　いやギリギリ無理かもしれない。​星光産業　EX-199　ナンバーフレームセット　EX199【お取り寄せ商品】【普通車・軽自動車対応　ナンバー　プレートカバー　NOプレート　カバー　フレーム】​純正品なら問題なく収まるはずだけど、高いんだよね。​HONDA ホンダ 純正 ライセンスフレーム フロント・リア用 ＋ナンバープレートロックボルト ロゴステッカー付 セット メッキタイプ 08Z01-PS5-A00G | STEP WGN ステップワゴン RP6 RP7 E:HEV ハイブリッド RP8 ライセンスフレームナンバーフレーム カスタム おすすめ 車用品​ということで、「高い純正ナンバー枠なんていらんわ、安いやつで済ましたろ」と思っている人へ → 変なの買ったら付きませんのでお気をつけあそばせ---カーテンカーテンは夏場の駐車で威力を発揮するので、可能なら早めに付けたい。専用品もあるけど高いので、今回は手が出ず。​【夏SALE P5倍】Levolva RP6系 RP7系 RP8系 ステップワゴン スパーダ/e:HEV含む 専用サイドカーテンセット【車中泊グッズ アクセサリー ホンダ ステップワゴン RP6 RP7 RP8 パーツ 車用カーテン カーフィルム サンシェード カスタムパーツ 災害 防災グッズ】【SOVIE】​ということで、RK6のカーテンを剥がしておきました。RP7のほうがクルマがデカいのでカーテンサイズ足りないかもね・・・なんて思っていたら、逆でした。RP7のほうがガラスが小さい（高さが低い）。これじゃ付けらんねえ。らんねえ​名探偵コナン ステッカー（ポラロイド蘭） CO-SE023 4996740599705 Detective CONAN メール便 【送料無料ライン対応】​蘭姉ちゃんセカンドシートは引き上げ式のサンシェードがあるのでまだマシですが、サードシートはなにもない。リアガラスもスケスケ。なのでやっぱりフィルム貼ろうかと思います。​国産 遮熱スモークフィルム (リンテック WINCOS ウィンコス スタンダードタイプ) ホンダ ステップワゴン (RP6/RP7/RP8) カット済みカーフィルム リアセット 車検対応​きれいに貼ってあったら査定減にはならないそうだけど・・・きれいに貼る、って、プロ施工ってことだよね？まぁ子供の頃から親のクルマのフィルム貼りを手伝わされていたので、プロ並みとは言えないまでも、そのへんの素人よりかは上手いと思いますが、バレるかな？ちょっとづつ馴染んできた。長くなってきたので明日に続く。

  2025.06.24

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  RP7納車　その2　保護部材パーツ取り付け

  ステップワゴンRP7納車されました。先日の楽天スーパーセールに合わせていくつかパーツを購入してあり、すでに納品されています。まずは保護部材を取り付けました。--最初はフロアマットを敷きました。​【お買い物マラソン5倍】ホンダ ステップワゴン フロアマット＋リアステップマット 【ESロイヤルチェック】 HONDA STEPWGN RP6/RP7/RP8 社外品 オリジナル設計 内装 パーツ カスタム アクセサリー​派手か？と思いつつ、楽天スーパーセール中の「限定3台半額」に惹かれて購入した赤黒チェック模様です。敷いてみるとそんなに派手ではない・・・・？　いや派手か？明るいところでドアを開けると目立ちますが、運転中は全く気になりません。どうせなら無限の赤マットみたいに思いっきりクソ派手にしたら良かった。サイズはピッタリ。生地厚みは、欲を言えばもうちょっとフカっとして欲しい気もしますが、まあ問題ないでしょう。運転席用にはズレ止めフックがついていますが、車両側にフックがついていない（多分純正マットに付属しているのだろう）ので、マット付属の金具を自分で施工しないといけませんが、面倒なのでとりあえず後回しです。頻繁にズレるようなら取り付けることにします。---サイドステップを貼りました。​【 BRIGHTZ ステップワゴンスパーダ RP6 RP7 RP8 ステンレスエントランスモール 4PC 】【 ENT−MOL−132 】 スカッフプレート 新型 RP P6 P7 P8 6 7 8​今回はコスパに優れたこれを購入。ステンレス製ですが、光沢仕上げではないので鈍い輝きです。どうせ傷入るし。この商品はフィッティングが完璧、というわけではないです。歪みや曲がりがあり、浮きます。もっと値段の張るヤツだと違うんですかね。ある程度自分で補修できる人、この値段ならこんなもんでしょ、と割り切れる人はともかく、神経質な人は止めておいたほうが良いかもしれません。両面テープで貼り付けるだけなので、そのうち剥がれてくるでしょう。その頃には踏んづけられて形がフィットしているかもしれませんね。滑り止めもロゴもないので極めて地味ですが、保護カバーとしては十分でしょう。雨降ったら滑るかな？----リアバンパーガードを貼りました。​【ホンダ ステップワゴン 専用】ラゲッジスカッフプレート トランクステップガード リアバンパーガーニッシュ 保護 カバー カスタム 内装 パーツ 2P 2色 シルバー ブラックSTEPWGN AIR SPADA ステップワゴン エアー スパーダ RP6 RP7 RP8 専用パーツ​自転車載せるときに、バンパーにタイヤが当たりがちなので、RK6のときもバンパー保護モールを貼っていました。RK6よりもラゲッジ床面が5cm高い（RK6：50cm、RP7：55cm)ので、間違いなく自転車載せるときにぶつけると思われる。RP7は残クレ物件なのでなるべく傷付けたくないし。RK6ではホームセンターで買ってきた樹脂のメッキモールを貼っていたんですけど、すぐ劣化してしまうので、今回は耐久性の高そうなステンレス製のガードプレートを貼りました。両面テープで貼っつけてあるだけなので、時々様子を見ないと外れて飛んでしまうかも(笑)真ん中をマーキングして、ドアキャッチャに合わせて位置決め。両脇をセロテープでマーキングして一息に貼ります。一発勝負。単なる板なので、テールゲートを閉めると分かりません。本当は、L字断面になっていて、バンパー角を保護するようになっていたほうが良かったんだけどね。。室内のカバーに貼るものも付属していました。まあ、保護カバーとしてはこんなもんでしょう。それよりも自転車を積んだ際のタイダウンロープを止める方法を考えなくっちゃね・・・---ドアエッジモールも貼りました。これは近所のカー用品店で購入。J型モールのほうが少し安いですが、メッキが半分しかないため黒い樹脂が目立ってしまいます。というわけで、白いボディカラーのクルマには全面メッキのU型をおすすめします。​槌屋ヤック/YAC シルバーメッキ ドアモール 3.6m 全周メッキ仕様 ミニバンに PZ-373/​単にドアエッジの両面テープを貼ってモールを差し込んでいくだけですが、買ったばっかりだと巻き癖がついていますので、予め伸ばしてまっすぐにしておくのがコツです。劣化して白ボケしてくるので、2年に一回ぐらい打ち替えしてますのでやり慣れた作業ですが、U型モールを広げてドアエッジに差し込むのは、なにげに手が痛くてつらい作業です。実は運転席ドアがノブのところで切れているので、上下に分割して貼りました。閉めると気づかないです。というわけで、とりあえず保護部材を付けまくって初日が終わりました。明日に続く。

  2025.06.23

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  RP7納車　その1　さよならRK6、ようこそRP7

  いよいよRP7納車の日となりました。まず、予めスマホアプリ（honda total care）のインストールを行っておきました。ログインするとすでに新しい車両が登録されており、切り替えるとナンバーが判明しました。新しいナンバーは、すごーく没個性な番号でした。その方が良い(笑)ディーラーまで最後のRK6のドライブ。これでもう本当に最後だな。今までありがとうね。無事ディーラーに着いて、書類関係のチェックの後、RP7現車確認。うーん、デカい！RK6が車高落としてあったし、RP7はデカくなった上4WDなので、なんかものすごく大きく見える。なんというかメルセデス・ベンツVクラスをみているような雰囲気。特にリアクォーターが。​高品 ベンツVクラス W447系(15y〜)ロング◇カット済みカーフィルム リアセット​早速運転席に乗り込み、担当氏から色々と説明を受けます。N-boxと共通なところは多いとはいえ、N-boxは自分が使っている訳では無いので説明もうろ覚え。スマートキーと自動サイドブレーキはイマイチ慣れない。こんなに複雑にしなくても良いんだけどね・・・確実にいいクルマ感出ているとは思います。内外装の質感もそうだし、デザインも落ち着いてる。いままで、ディーラーオプションが全然ない、遊べないクルマだと散々書きましたが、確かにそういう用途には向かないような気もしますね。メーカーが高級路線で売りたくなるのも分かります。が、ステップワゴンはサードシート床下収納こそがウリなんだから、やっぱり遊べるクルマとして売って欲しい。この後、任意保険の契約変更がありました。車両保険が入ってエラい値上がりです・・・RK6は車両保険入ってなかったからスゲー安かったんだよね。とりあえずこの1年だけは一般にしておきます。慣れない最初は怖い。​スマートのぼり 自転車保険 各種取扱店 対人・対物の保証で安心の自転車ライフ （赤） AKBS-1608 （受注生産品・キャンセル不可）​最後にRK6の譲渡書類を確認、キーを渡して本当にさようならとなりました。すべて降ろしたハズですが、何か残っているような気がする・・・私の思い出でしょうか。　同棲解消ってこんなんかな。経験ないけど。--さて、これからRP7との生活が始まるわけです。まず自宅まで帰らなくては。ボディサイズが一回り大きくなったとはいえ、基本的に何かが変わるわけではありません。とはいえ、アイポイントが高くなって死角が増えていますし、4WDで少し車高もあります。重くもなったしパワートレインも穏やかなので、自然とゆったり運転することになります。車高を落として扁平タイヤ履いてスポーツパッドを入れてたRK6とは別物です。ステアリングの革が新しくなって、新車感バリバリです。新車の香りもガンガンしてます。そういう香りの芳香剤を売って欲しい。​竹炭 車内消臭袋 車消臭 新車の香り 車 消臭 車内 消臭 消臭剤 車用 竹 炭 ペット ペット臭 臭い タバコ タバコ臭 ホルムアルデヒド 除湿 エアコン エアコンの嫌な臭い におい消し たばこのにおい消し 脱臭 無臭 無香料 除菌 犬​車庫入れも、最初こそ緊張しますが、マルチビューカメラがあるので安心です。まぁもともとバックミラーだけしか見てない（最後だけカメラで確認）んですけど、左右位置が真ん中に入っているかどうかが分かるというのは結構ありがたいものです。​【在庫有】データシステム MVC811 マルチビューカメラRCA汎用タイプ ピン端子カメラ リアカメラとしてもフロントカメラとしても使用可能 MVC-811​まだ借り物感が半端ないですけど、徐々に慣れていくでしょう。明日に続く。

  2025.06.22

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  15年分の部品を外す　後編

  昨日の続き。RP7に乗り換える準備として、RK6に今まで取り付けた部品を外しています。キャリア＆ルーフボックスRG、RK系はルーフにボルトが仕込まれていて、そこに直接キャリアをねじ止めできます。対応する純正ベースキャリアは高価でしたが、RG用がRKでも付くとのことで、ヤフオクなどで中古のRG用パーツを安く買って付けました。RG系を流用した場合、純正よりも低い位置にバーが来るようになり、全高を抑えられるというメリットもあります。ボックスは、最初は前車レガシィから持ってきたTHULEのpolar500を使っていましたが、20年ぐらい使っていると取付部が割れ始め、危なそうなので買い替えました。カーメイトのBR56WHにしたんですが、全高2.1m以下になって立体駐車場に入れてすごく便利になりました。10年ぐらい使ってますが壊れてません。シールがみすぼらしくなって剥がしたぐらいです。RP7でもキャリア付ける予定ですが、そもそも純正キャリアがないし、全高が上がっているので2.1m以下は無理だし、悩みどころです。ホイール＆夏タイヤ純正205/60R16から、215/50R17にインチアップ。運動性能はかなり向上し、純正のダウンサスと相まって赤城県道や碓氷峠をいいペースで走れます。夏タイヤはいくつか変えました。安いインドネシアタイヤ2016/10/13、安かったコンチネンタル、安かった中華タイヤ、、、（安いのばっか）ホイールはオートウェイAW-190。ブラポリのスポークタイプで、深リムがお気に入り。今どきのデザインではないですが好き。今にして思えば、18インチ入れればよかった。スタッドレスタイヤgoodyearのアイスナビばっかり使っていますね。安いけど性能は十分。ガチの雪国でもないですし。ハブリングをつけてあったのですが、錆びついて取れなくなってしまいました。苦慮の末、隙間に精密ドライバを差し込んでハンマーで叩くと取れました。ちょっと傷入るけど・・・ブレーキパッド純正パッドのフィーリングが好きで、効きも不満なかったのですが、10万キロ過ぎたところでプロジェクトμのboom wagonに変えました。効きは良いけどダストがものすごく、1万キロぐらいでギブアップしました。そのあとADVICSのパッドに変え、2019/6/12 以来10万キロほどずっと使っています。純正っぽいけど純正より効くフィーリングで良かったです。冬の朝とか鳴いてましたが。​ADVICS (アドヴィックス) 補修用ブレーキパッド リア 左右セット SN598P ステップ ワゴン スパーダ 2000 09.10- RK5/RK6​カーナビ・オーディオ関係は色々やりました。カーナビ本体最初は前車レガシィから移植したパナソニックのHD9000でした。今はなき別体式で、モニタは更に前のDV3300の流用でした。ゼンリンの高精細地図は見やすいですが地図更新費用が高く、動作もっさりだし、モニタが壊れたタイミングで2DINのRS01に入れ替えました。RS01もゼンリン地図だし、外部出力を使ってマルチモニタにしたりと便利だったので、RP7へ移植したかったんですが、2DINが収まらないらしいので今回は純正ナビ11.4インチ（LXM-247VFLi)にしました。インクリメントPじゃなくてゼンリン地図が良かった・・(;_;)​【ポイント2倍】 ガラスフィルム (極薄ファイバー) 11.4インチ Honda CONNECTナビ LXM-247VFLi 向けの フィルム 9H高硬度 高透過率 日本製​オーディオレガシィから取り出したスバル純正のマッキントシュサウンドシステムを移植しました。半ば無理やりスピーカをインストールし、マッキン純正アンプでドライブしていました。床下まで配線這わせたよ。ヘッドユニットには1DINのパイオニアのDVD再生機能付きDVH-P550を使用していたんですが、マッキンアンプを駆動するにはマッキンヘッドも必要で、外部入力回路を自作して無理やり繋いでいました。一時期ヘッドユニットが2台乗っていたんだよな。インパネの奥は配線だらけ。その後、ナビをRS01に入れ替えたときにマッキンアンプの音声信号コネクタを解析して変換コネクタを自作し、ヘッドユニット二台体制は解消されました。まあいろいろ調べたなー　と言っても先人の報告があったから出来たわけですが、今ここまでして遊ぶ人はいるんだろうか？　バラすのも一苦労。なんですけど、もうナビは何回外しただろうか？　すっかり慣れた作業になってしまった。でもこれが最後。純正のスピーカーはおもちゃみたいですが、マッキンスピーカはマグネットが大きく重厚でした。RP7にも持って行くつもりで外しておこうと思います。つけるかどうかわからないけど。スピーカーを交換するとき、ついでに軽くデッドニング＆遮音加工しました。各所にスポンジシートを詰めたらロードノイズが随分減りました。他のRK6より静かだと思う。RP7でもやるかどうかと言われれば、やらないかな・・・正直そこまでの情熱がないかも。そもそも静かだし。バッ直の電源回路レガシィ純正マッキンをステップワゴンに組むなんてワケのわからないことをやったせいか、オルタノイズがどうしても消えなかったんですが、バッ直を組んでみたら更に増えました(笑)。その後、ちまちまと対策しているうちに消えました。結局何が効いたのかよく覚えていない。ナビとオーディオが別だったのが原因で、ナビもバッ直でとったら収まったんじゃないかな。そのあと、ナビをRS01に変えてからはほとんど気にならなくなりました。リレー回路と手動電源スイッチでナビだけ通電するように切り分けたので、車内待機とかでも長時間バッテリーが持つようになりました。​エーモン工業 2049 リレー付電源ケーブル 2049 amon AODEA リレーツキ電源ケーブル MAX カーナビのバッ直に カーオディオ​ETC車載器最初はレガシィから移植した古いやつを使っていたんですが、ナビをRS01に変えたタイミングでETC2.0対応のCY-DSR140Dに変えました。RP7に移設する気だったんですがナビ連動専用機で単体利用が出来ないことが判明し、ETCの2030年問題もクリアできないため、もったいないけど新たに買うことにしました。インパネの配線はまさにスパゲッティ。外しても外しても出てくる。リモコンRK6にはステアリングスイッチがなかったんですが、最初のナビ（HD9000）は別体式リモコンがあったため不便には思っていませんでした。しかしその後付けたRS01はリモコンが無く、ボタンが小さく操作がやりづらい。そこでリモコンスイッチを自作し、RS01にはステアリングリモコンとして認識させて使っていました。自作だとリモコンスイッチの並列接続で増設できたため、フロント・リア独立にリモコンを設置でき、純正のステアリングリモコンより便利だったと思う。RP7の純正ナビでもリモコンスイッチ追加ができればいいですが、多分無理でしょう。取り外し作業を初めて随分経つんですが、一向に終わらない・・・他にも、細かいところではテールランプ4灯化、リヤワイパー倒立化、キャリパー塗装、アイラインフィルム自作、ウインカーバルブステルス化、ルームランプ回路独立化なんかもやってました。バンパーをDIY補修したり、シート表皮を剥がして洗濯したり、ヘッドライト黄ばみをマジックリンで落としたり(2024/9/5)、バッテリーやプラグも交換したり、まあいろいろ楽しませてもらいました。こうして書き出すと結構な分量ですが、15年かけてやってますので、、、しかも流用だったり中古だったり廃材利用だったり工賃要らずだったりで、そんなにカネかかってなかったりします。手間はかかってますけどね。外した部品の山随分色々載ってたものだ。結構重い。ではごきげんよう。

  2025.06.20

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  15年分の部品を外す　前編

  車検を通すのを諦めたRK6に変わり、RP7に乗り換えることになって契約したのが先月末。普通に買えば納期は長いですが、先行発注車だったので一ヶ月かからずに乗り換えになります。だんだんRK6からRP7への乗り換えの日が近づいてきました。RK6に今まで取り付けた部品を外していきます。それにしてもまあ、色々いじったものだ。15年分の蓄積たるや相当なものですね。昔のアルバムを見る如く、色々思い起こされます。フロアマット最初に付けたのはフロアマット。青いマットってキレイかもな、って思って買ったら結構濃い紺色だった。砂粒の補色なので汚れが目立ったわ。14年位でヒールパッドが破れました。ズレ防止の穴もなかったので自分で開けてハトメ加工したり、車両側にもボルト取り付けたりしました。ドアバイザー安い純正コピー品を自分で取り付け。昔はヤフオクにいっぱいあった。ちゃんとフック付きを買ったので、両面テープが弱くなっても飛んでいくことはなかったです。10年ぐらいで色が抜けて、ヒビも入り、変形して浮いてきました。しょっちゅう両面テープ貼り替えてました。安い理由はちゃんとある。ということで、RP7では品質が良いであろう純正品を付けました。高いけど。スモークフィルム純正のプライバシーガラスは色が薄くてラゲッジルームが丸見えなので、透過率5%位の濃いフィルムを貼ってました。10年ぐらいで色抜けてきましたけど。車種別カット済みフィルムを使うとリアガラスが楽で感動しました。カーテン子供の授乳でカーテンがあれば便利だろうということで取り付け。https://plaza.rakuten.co.jp/spectra/diary/201403310000/これもRK6購入当時はヤフオクにいっぱいあった、車種別専用品。サイズも形もぴったりフィット、しかもそんなに高くなかった。その後もスキーやマラソン大会など、室内での着替えや仮眠に大活躍。RP7にも欲しいけどなぜか今あまり売ってない。流行りじゃないのか？​【夏SALE P5倍】Levolva RP6系 RP7系 RP8系 ステップワゴン スパーダ/e:HEV含む 専用サイドカーテンセット【車中泊グッズ アクセサリー ホンダ ステップワゴン RP6 RP7 RP8 パーツ 車用カーテン カーフィルム サンシェード カスタムパーツ 災害 防災グッズ】【SOVIE】​ナンバーフレーム最初は前車レガシィから流用。ということで実はSUBARUって書いてあった(笑)　　追突事故で修理したときにHONDAになりました。RP7へ移植予定。ドアエッジモールhttps://plaza.rakuten.co.jp/spectra/diary/202406050000/普通にカー用品店に売っているシルバーメッキのやつですが、くすんで白くなるとクルマが古ぼけて見えるので、2年に一回ぐらい打ち替えてました。打ち替えるとそれだけでクルマが新しくなったように見えます。実用的にも重要なのでRP7にも施工します。インパネにフェイクレザーインパネトレイが硬質プラスチックで、物を置くとカタカタうるさい。そこで100円ショップでフェイクレザー貼ってました。https://plaza.rakuten.co.jp/spectra/diary/201706140000/どうせすぐダメになるだろうと思って派手めのレザー貼ったら、結局ずっとそのまま使えてました。個人的にはフロアマットに合うと思ってて、なにげにお気に入りでした。電波時計＆温度計純正メータでは冷却水温度がさっぱりわからない。本当は水温計を付けたかったけど、とりあえず温度センサー付きの電波時計（ナポレックス Fizz790)を付けていました。室外温度測定用のセンサをラジエターホースに巻き付けましたが、温度が70度までしか測れず、すぐにレンジオーバーになっていました。でも冬場はエンジンが暖まる様子が分かりますし、室内温度、電圧も測れて有用なのでRP7にも流用予定。​【電波時計 温度計 電圧計】VTメータークロックカレンダー付 全国受信OK 内外温度計 電圧計FIZZ-1026 気温 内外気 DC12Vシガー電源&電池式(CR2032) 12時間 24時間 外気温センサー 営業車 カーボン調 NAPOLEX ナポレックス カー用品 フリード​LED化（室内灯、ナンバー灯、ポジション、グリルライトなど）RK6購入当時はまだLEDは少なかったのですが、急激に普及し始めていた頃で、安くなるたびに入れ替えていきました。でも最初の頃は良く切れたなぁラゲッジフックhttps://plaza.rakuten.co.jp/spectra/diary/201207260000/当初はキャンプ用品の荷崩れ防止ネットを張りたくて、純正オプションのフック位置にホームセンターで買ってきたアイプレートをビス止め。そのうち子供達の通学自転車を積むようになってタイダウンベルトを通すのに大活躍。どうしてコレが標準装備じゃないのか不思議。レーダー探知機前車レガシィから流用のユピテルFM113si。16年ほど使っています。レーダー探知機としては時代遅れでしょうが、マップ表示のGPSデータを更新すれば固定オービスにはまだ対応できます。そんな古い機種でもデータを提供し続けているユピテルってすごい。RP7にも持っていきます。フォグライト　HID → LED 暗いハロゲンランプからHIDに変えてました。中華製HIDは安いが壊れるので何度か替えましたね。フロントバンパー脱着が早くなった。一時期55WのHIDを付けていました。あれは明るかったな。最終的にLEDバルブが安くなってきたので交換し、そのまま壊れず6年ほど使っていました。 そういえばロービームのHIDも暗くなったので入れ替えました。カーメイトGH244。明るくなったわ。 5年ほど使ってると暗くなったかも。グローブボックス照明取り付け＆静音化https://plaza.rakuten.co.jp/spectra/diary/202105220000/グローブボックスに照明がなく夜は不便でしょうがない。自分でLEDを付けました。キーオフでも光るように常時電源に繋ぎ、マグネットセンサーで開いたときだけ光るようにしていました。また内部はプラスチックむき出しで、物をいれるとカタカタうるさいので、フェルトシートを張って静音化しました。結構効くよ。バックカメラ天井まで荷物を積むと後ろが全く見えないので、安いカメラ・モニタセットを買いました。リアスポイラーに穴を開けてその中にカメラを仕込んだんですが、見た目スッキリで視野も広く、バンバーギリギリまできっちり寄せることが出来ました。お陰でバックモニタから離れられない体になってしまった。こんな安モノすぐ壊れるだろう、と思いきや、11年使ってましたが最後まで壊れませんでした。スロコン・オートクルーズ付きRKのアクセルペダルが重く、帰省のとき何時間も踏みっぱなしが辛くてpivotのオートクルーズ付きのスロコン(3drive-AC)を付けました。一定速度キープのみ（速度調整不可）なので交通量が多いと使いづらいんですけど、空いてる夜中の移動では活躍していました。スロコン機能も重宝していました。RK6はアクセル開度が小さい領域で反応が尖くギクシャクするんです。そこで普段は一番エコモードにしてわざとアクセル開度を鈍感にしていましたね。3drive-ACは古すぎてRP7には非対応らしい。そもそもアダプティブACCがあるのでいらないけど。ドライブレコーダ最初は安い中華製のドラレコを付けていたんですが、毒電波を出していたようで、ETCゲートが開かなくなりました（ドラレコを外せば開く）。ちゃんとしたメーカーのものを買おう、ということでユピテルのDRY-ST3000にしました。7年前のものですがいまだちゃんと使えています。RP7にも持っていく予定。ホンダ純正ドラレコは高い・・・シフトダウンボタン追加PK6にはパドルシフトがついています。右がシフトアップ、左がシフトダウンです。手動でギアを変たくなる時って主にシフトダウンですよね。なので常にハンドルを握っている右手でシフトダウンのほうが理にかなっていると思うんです。そこでシフトダウンスイッチの配線にタクトスイッチを並列に接続し、右パドルの裏に付けました。これがまあ驚異的に便利で、右手だけでハンドル操作とシフトアップ/シフトダウンが可能になって、長時間のドライブでは疲労低減に一役買っています。RP7でもやりたいけど、そもそもCVTなのでそんなにシフトダウンって必要ないかも。長くなったので明日に続く。

  2025.06.19

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  フロアマットやらカーテンやら

  RP7ステップワゴンのネタが続きます。そろそろ終わります。フロアマットは、無難なディーラーオプションではなく、どうせクルマ乗り換えるなら遊びたいと前から思っていました。RK6のときは紺色にしたんですが、ちょっと失敗しました。砂粒が黄色なので、補色になってすごい目立つんです・・・この前にホンダのイベントに行ったとき、無限ステップワゴンが真っ赤なマットでした。派手ですが、嫌いじゃない。で、今回は赤系にしようと。​MUGEN(無限) スポーツマット レッド ベンチシート車 ステップワゴン RP6/RP7 22/05- 品番：08P15-XNS-K3S0-RR​とはいえ、あまりにもビビッドな赤だと悪目立ちしそうだし、ワインレッドも下手すると昭和感出ます。色合いが難しいなーと思って吟味していたんですが、ちょうど運良く楽天スーパーセールが始まりました。なんとRP7用のマット半額！先着3台　ってのを見つけてしまい、思わずそれにしてしまった。​ホンダ ステップワゴン フロアマット＋リアステップマット 【ESロイヤルチェック】 HONDA STEPWGN RP6/RP7/RP8 社外品 オリジナル設計 内装 パーツ カスタム アクセサリー​えーっと賛否ありますけどチェック柄です。しかも赤黒の。個人的にもどうかな？と思ったんですが、安さに惹かれて勢いで買ってしまいました。正直、おしゃれなんだか、痛いのか、よくわかりません(笑)おしゃれな人が乗るとおしゃれにみえて、痛い人が乗ると痛く見えるんじゃないか、と思います。とりえあず、クルマよりも先に納品されてきました。痛いかも・・・orzまあ、実際に敷くとまた違って見えると信じよう。--あと、今のRK6はスモークガラスですが、更にウインドウフィルムを貼って外からラゲッジルーム内が見えないようにしていました（防犯のため）。その上カーテンまで付けたので、車内で着替えとか仮眠とか〇〇〇しても全く問題ないです。あ、web会議ですよ。RK6の頃は山ほど見つかったフィルムやカーテンですが、今の流行りじゃないのか？あまり見つかりません。が、今の流行りなのか？サンシェードがやたらたくさん見つかります。外すとじゃまになるサンシェードより、やっぱりカーテンが良いよね。​Levolva RP6系 RP7系 RP8系 ステップワゴン スパーダ/e:HEV含む 専用サイドカーテンセット【車中泊グッズ アクセサリー ホンダ ステップワゴン RP6 RP7 RP8 パーツ 車用カーテン カーフィルム サンシェード カスタムパーツ 災害 防災グッズ】【SOVIE】​取り付けにネジ止めが必要な場合が多いことが敬遠されるのでしょうか。こういうものこそ純正オプションが欲しいんだけどね・・・フィルムも少なくなったかも。​リア (b) ステップワゴン RP6-8 カット済みカーフィルム リアー セット リヤー サイド リヤセット 5% 15% 26% スモークフィルム リアセット 専用 フイルム 日よけ 窓ガラス ウインドウ 紫外線 UVカット 車用フィルム RP6 RP7 RP8 ホンダ​剥がすの面倒だもんね。残クレ購入が増えるにつれ、加工の必要なものが不人気になっている気がします。逆に保護カバー系がすごい増えた気がする。ああもしかしたら純正オプションがないから社外品もないんだろうか？（社外品は純正オプションのコピーの場合が多いし）ではごきげんよう。

  2025.06.04

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  自転車は積めるのか？RP6/7/8の荷室長

  RP7ステップワゴンのネタが続きます。RK6の車検どうする？で50時間ぐらいの間にめちゃくちゃ色々調べたので、どっかに書いておかないと忘れそうだ。当面は、子供の通学自転車を積む機会があります。車検（自転車の）ときは二台積んだこともあります。RK6はラクラク積めました。普段の通学でも、群馬の夏は嵐のような大雨＆雷に見舞われるので、自転車を積んで帰って来ることがよくあります。電動自転車は重く大きいので、それなりに荷室の大きな車が欲しい、というのがステップワゴンを選んでいる最大の理由でもあります。子供が卒業して自転車通学をしなくなったら、ポルシェにでも乗り換えようかと思います（言うのはタダ）。​『ステップワゴン』 純正 RG1 RG2 RG3 RG4 タイダウンフック フローリングフロア用 パーツ ホンダ純正部品 固定 STEPWGN オプション アクセサリー 用品​自転車を積むにはサードシートを床下格納し、セカンドシートを畳むわけですが、8人乗りで前方にフォールディング出来たRK6と違い、今回のRP7は7人乗なので前方にスライドして寄せるだけです。もしかしたら荷室が狭くなったんじゃないだろうか？自転車乗らなかったら買った意味ないじゃん。RP6/7/8系の荷室サイズは、カタログには載っていませんが、紹介ページがありました。「ステップ ワゴン」の車中泊の使い勝手を検証！https://www.honda.co.jp/outdoor/stay-car/stepwgn/それによると奥行きの最大長は1,740mmらしい。RK6の荷室長は、セカンドシートを折りたたんだ状態で1,650mmぐらいなので、寸法的には大きくなっています。PR系のセカンドシートが意外とコンパクトになるのか、RK6のセカンドシートが意外とコンパクトじゃないのか、全長が伸びたのが効いているのかわかりませんが、自転車を積むのに支障はなさそうです。RK6で前方に倒したセカンドシートの厚みは45cm位ですね。RP6/7/8でもラゲッジに自転車が載っている宣材写真があります。https://www.honda.co.jp/auto-archive/stepwgn/normal/2025/webcatalog/utility/images/img_utility_seat_arrange_03.jpgなぜか紙のカタログから消えてますが、webカタログにはあります。https://www.honda.co.jp/auto-archive/stepwgn/normal/2025/webcatalog/utility/#utilityこれ、実は問題写真だよね。実際に自転車を積んで走った事がある人なら分かると思いますが、何らかの方法で床に固定しないと自転車が暴れて走れたもんじゃありません。（シートの隙間に挟むとか、横倒しに載せるならともかく、ラゲッジに立たせて運ぶには固定は必須）つまり固定のためのタイダウンロープを通すフックが必要ですが、標準装備されているわけでもなく、純正オプションにもありません（RKにはあった）。RK6ではホームセンターで買ってきたフック（アイプレート）を内装にネジ止めして使っていました。https://plaza.rakuten.co.jp/spectra/diary/201207260000/今回もそれでいいっちゃいいんですが、査定減になる・・・よね？純正オプションでフックがあるならOKなんですけど、ないんだよ。なんとかローブ固定できないか、現車を見て考えたいと思いますが、どうしようもなければ査定減を覚悟で取り付けるしかありません。純正オプションっぽいヤツだとバレないかな・・・なんて思ったりして​荷室フック スズキ ジムニー/ジムニーシエラ JB64W/JB74W 2018年07月〜 Bタイプ AP-4T735-B 入数：1セット(5個) Luggage hook​また、自転車を載せるときにはリアのバンパーや内装を擦りがちなので、傷防止用品が欲しいところです。RP6/7/8の純正オプションにはそれもありません（RKには保護シールがあった）。（いや、あるにはあるけど、無限パーツでやたら高い）​無限ステップワゴン（RP6/7/8）リアバンパーステップデカール08F34-XNS-K0S0​傷防止のカバーは、アフター品がいくつかありますので、そういうのを用意することにしました。​【予約】新型ステップワゴン スパーダ RP6 RP7 RP8 リアバンパーステップガード 1P 車体保護ゴム付き 選べる2カラー シルバー ブラック 2025年マイナーチェンジ後対応 パーツ ドレスアップ トランク 【シルバー：6月30日頃、ブラック：7月10日頃入荷予定】​ところで、査定減ってどれぐらい？一般的には、内装はネジ穴一箇所で10点減ぐらいだそうです（2箇所なら20点減）。1点は1000円相当らしいので、2万円程度の査定減だそうですが、内装交換が必要と判断されるとえらい金額になるようです。純正っぽいヤツをつけておいたらバレないかなって・・・・甘いかしら？でも実際問題、ラゲッジルームにフックがない方がおかしいんだけどさ。ではごきげんよう。

  2025.06.03

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  ETC買い替え不可避

  ETCといっても　渚にまつわるエトセトラ　じゃくて、料金授受システムのETCです。ETCは必須です。それこそまだ他の車が全然つけてなかった頃から使ってて、大渋滞する料金所で苛つくドライバー達を横目に、すっからかんのETCレーンを駆け抜ける快感を何度も味わってきたのでした。あれは気持ちよかった。私の姿をみて「ETCつけよう」と思ったドライバーは相当数いると思われる。​楽譜 SK286 渚にまつわるエトセトラ/Puffy(ドレミファ器楽/G2/オンデマンド販売)​それはともかく。今回RP7を注文したときに、純正ナビはつけましたが、ETCはつけませんでした。というのも、今までRK6で使っていたETCを載せ替えたらいいや、と思っていたからです。甘かった。今まで使って来たETCユニット（パナソニックCY-DSR140D）は、なんとパナナビとの連動専用品だったのです。つまり今回、純正ナビにしたことで使用できなくなったのでした。さらに！ETC自体も2030年に規格が変わり、古いやつは使えなくなるのでした。CY-DSR140Dは非対応です。どのみち買い替える運命だったのです。最近ETCも普及したし安くなっただろう？と思って調べると、確かに昔より安くなってる。​日立 Astemoアフターマーケットジャパン・ETC車載器・HF-EV715・【セットアップ込み】音声案内タイプアンテナ分離型《四輪車専用》新セキュリティ対応※HF-EV007の後継機※二輪車には使用できません​しかし、安い車載器はETC1.0です。ETC2.0が登場して随分経つし、世の中のETCはもう全部2.0になったのかと思っていたら、そんなこともないようです。ホンダ純正のETC車載器は3種類あります。純正ナビとの連動品(08E25-PH0-C01)だとETC2.0ですが、やっぱり高い。 ​HONDA ホンダ 純正 ETC2.0車載器 本体 08E25-PH0-C01 /旧品番：08E25-PH0-C00 | honda純正 ホンダ純正 ETC 便利 料金所 渋滞 緩和 シビック フィット フリード グレイス ジェイド N-BOX N-BOX N-ONE NONE N-VAN N-WGN オデッセイ シャトル ステップワゴン ヴェゼル FIT FREED​純正アクセサリーカタログに載っている値段は、車載器の他に取り付け治具(08E26-3T0-D00E)、ハーネス(08E24-3T0-000A)を含んだ値段だと思います。ただし工賃が別途必要（1万円ぐらい？）。結局本体と合わせて4万円程かかります。そもそもETC2.0必要かね？今までのCY-DSR140DはETC2.0ですが、あまりありがたみを感じたことはありませんでした。もしかしたら気づいていないだけかもしれませんが、道の駅寄り道とか、乗り継ぎの料金割引で価格差をペイするほどにはならないと思われる。パナソニックの車載器CY-ET926DならETC1.0ですが、2030年規格クリアしていますし、セットアップ込でも1万円しない（取り付けは自分でやることになるけど）。​Panasonic・CY-ET926D・【セットアップ込み】アンテナ分離型・音声案内タイプ《四輪車専用/ETC車載器》新セキュリティ対応品※二輪車には使用できません​さらにクルマを乗り換えても載せ替え可能（ナビ依存じゃないから）。もうこれで良いんじゃない？ということで、ETC2.0から1.0へ退化しようと思います(笑)セットアップには車検証が必要なので納車後発注することになります。自分でつけるとすると、電源を考えないといけません。これはオプションカプラを買いました。​【即納】autorder 電源取り出し ホンダ ステップワゴン RP6 RP7 RP8 電源取り出しハーネス ドラレコ ETC レーダー 5種類電源 オプションコネクターハーネス オプション カプラー 分岐タイプ 配線 常時電源 アクセサリー​固定治具は、ホームセンターで適当にLアングルなりアルミ板なり買ってきて自作しようかと思います。これはRK6のETC取り付け治具です。こんな感じでいいんでしょ？うまく出来たらまたネタにします。うまく出来たらね。どうせ見えないだろうから、いい加減に仕上げる可能性大。ではごきげんよう。

  2025.06.02

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  ナビ関係を考える LXM-247VFLi

  カーナビは、今回は純正11.4インチのナビにしました。DVDが再生できること（今どきDVD？とか言わないで、、、結構見てるのよ）、メーカーオプションでマルチビューがついていたこと、純正ナビだと画面にエアコンの操作なども出ること、プレミアムラインにしなくても高級感がでて高そうなクルマに見えてハッタリ効く、などが理由ですが、そもそもRP6/7/8系ではナビのスペースが狭く、2DINサイズの社外品が入らないらしいのです。私はパナソニックのナビの高精細なゼンリン地図が好きで、25年以上パナナビ一筋です。今回も移植しようかと思ったんですが、入らないと聞いて泣く泣く諦めました。パナナビは自分で取り付けたので色々いじくり回しています。二画面にしたり、https://plaza.rakuten.co.jp/spectra/diary/202107120000/リモコンを2系統用意したりhttps://plaza.rakuten.co.jp/spectra/diary/201510170000/バッ直でオルタノイズを消していたり、https://plaza.rakuten.co.jp/spectra/diary/201303240000/ACCポジションでバッテリが持つように電源回路を分けていたり、パーキングブレーキが・・・だったり、無理やりスバル純正のマッキントッシュスピーカをつけたり、まあ普通の車とは違うわけです。それがたまらなく便利だったんですが、純正ナビではそれは無理でしょう。パーキングブレーキが・・・なのは、アフターパーツが色々あるので対応できそうです。​【日本製】ホンダ｜新型ステップワゴン｜RP6｜RP7｜RP8｜専用TVナビキット【TV視聴/ナビ操作】【LXM-247VFLi対応】【 LXM-247VFNi対応 】【【LXM-237VFLi対応】【LXM-237VFNi対応】【LXM-232VFEi対応】KT100;(※現在ホンダ車全車対応)​二画面も出来そうです（純正でもフリップダウンがあるから）。背面にタイプEのHDMI端子があるらしいので、それに繋げばOKらしいですが、コネクタの形がちょっと違うらしい。ケーブル側のコネクタを削り落とせば良いみたいです。​HDMI変換ケーブル カーナビ用 E タイプ -Aタイプ(オス) ミラーリング アダプター 車用 配線 コード 車載ビデオ専用 トヨタ ホンダ 三菱 日産 ダイハツ​ちなみに入力ケーブルは純正オプションで4400円ですが、アマゾンとかで売ってるタイプEのHDMIケーブルでも良いみたいです。900円ぐらいで売ってます。​カーナビ用 HDMIケーブル 変換 TYPE-E TYPE-A カーナビケーブル 1.5m HDMI ケーブル Eタイプ 1.5m タイプE タイプA 純正ナビ 車外ナビ ミラーリング スマホ タブレット HDMI接続機器 車 動画 SNS 共有 家族 旅行​リモコン増設は無理っぽいですが、不可能ではありません。純正フリップダウンモニタにはリモコンがついていますから。ただ昔のナビのように抵抗値読み取りのような単純なものではないでしょう。CAN信号を模擬できれば可能でしょうが素人には無理でしょうね。二画面にするって言っても、どこにモニタを置けば良いんだろう？ダッシュボードが無駄に広かったRKなら置き場所もあったけど、RPではいい場所が見当たらない。素直に純正フリップダウンモニタを付けろってことか？昔は山のようにトレードインスピーカーがあったんですが、最近はあまりないんですかね？楽天で検索してもあまり引っかかりません。​fd-ho-a65coax51 StepWGN ステップワゴン (RP6.7.8系 R04.05以降 2022.05以降) HONDA ホンダ 6.5インチ 17cmコアキシャルスピーカー カプラーON トレードイン 純正交換 プラグアンドプレイ (車 パーツ カースピーカー 簡単取付 交換 音質向上)​そもそもナビの普及でカーオーディオに金を掛ける人が少なくなった気がする。カー用品店のオーディオコーナーも淋しいですよ。昔は、車を買い替えたらヘッドユニットをどこのメーカーするか考えたり、リアウインドウにKENWOODのスピーカーを見えるようにマウントしたり、スペアナを無駄にシャンシャン光らせて彼女と深夜ドライブするのが楽しかったんだけどね。時代は変わるねぇではごきげんよう。

  2025.06.01

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  ベースキャリアを考える RP7

  ステップワゴンRP6/7/8系には、オプションでキャリアがありません。RK系は屋根にボルトが仕込まれていて、純正オプションでベースキャリアキットがあったんですが、今回はinnoやTERZOから出ているフックタイプ（屋根を掴むタイプ）を使わざるを得ません。スライドドアに干渉することもあるようなので、あまり使いたくはないんですが、、、しょうがない。今まで乗っていたRK6では、ベースキャリアをうまく選び、ダウンサスを入れることでルーフボックスを着けた全高を2.1m以下に抑えてありました。2.1m制限の立体駐車場はかなり多いのです。RP7になって全高が高くなったので2.1mは無理ですが、2.2mはクリアしたい。ルーフボックスはinnoのBR56WHというものを使っています。取り付け高は280mmなので、2.2mをクリアするにはベースキャリアをつけてバートップまで1,920mm以下になっていればOKです。今までは角断面バーを使っていましたが、風切り音がうるさかったので、今回はエアロバー狙いです。RP7対応のベースキャリアキットは、・INNO XS201（フット）+K894(フック)+XB123(バー2本）バートップまで1,901mm、バー/ルーフ最小間隔13mm​ホンダ ステップワゴン R4.5〜 RP6系 RP7系 RP8系 ルーフキャリア 車種別キャリアセット エアロベース フラッシュタイプ フック バー (XS201+K894+XB123+XB123) stepwgn inno carmate​・INNO XS250（フット）+K894(フック)+XB145(バー2本）バートップまで1,936mm、バー/ルーフ最小間隔48mm​ホンダ ステップワゴン R4.5〜 RP6系 RP7系 RP8系 ルーフキャリア 車種別キャリアセット エアロベース スルータイプ フック バー (XS250BK+K894+XB145+XB145) stepwgn inno carmate​・TERZO EF100A(フット)+EH465(ホルダー)+EB108AB(バー2本）バートップまで1,939mm、バー/ルーフ最小間隔45mm​ステップワゴン/スパーダ RP6〜8 キャリア車種別セット EF100A + EB108AB + EB108AB + EH465 PIAA/Terzo​innoの XS201セット一択じゃん・・・と思ったら、BR56WHのバー下間隔は30mm必要らしい。というのも、下面はフラットではなく、後ろ側が下に落ち込んでいるのです。BR56WHの全高は315mmで取り付け高280mmということは、35mmほど下側に出っ張っているわけです。エアロバーの高さは28mmあるみたいなので、バー/ルーフ最小間隔13mmと合わせて41mmとなって、数値上は付くような気がしますが、振動によるボックスのたわみを考慮して30mm必要と言ってるのでしょう。えー！つかないかなー　今のRK6でも30mm開いてないけどついてるよ。まあ、ギリギリですけどね。RP7のルーフの凹凸と、BR56の下面の凹凸をうまく組み合わせればなんとかなる気もします。そうなると現車を見てから決めるしかないですね。XS250のセットなら間隔はクリアですが全高が2,216mmとなってしまいます。うーん16mmオーバーぐらいなら2.2m制限に入れないかな？今のRK6も実測2.1m以下だけど計算上は2,115mmなんだよな・・・多分サスの沈みとかタイヤのたわみでちょっと低くなってる（と思う）。安いものではないので慎重にならざるを得ません。だれか人柱いないですかねーこのままでは私が人柱に・・・ではごきげんよう。

  2025.05.31

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  RP6/7/8系の欠点

  15年23万キロのRK6の車検を30万円近くかけて通すか、好条件を提示されたRP7をカネもないのに購入するか、悩みに悩んだ末、結局RP7を契約しました。RP7はよく出来た車だと思うのですが、私のライフスタイルには合わないところがあります。仕様要件としては、子供の通学用自転車を積む機会が多々ある（広いラゲッジとフックが必要）、スキーに行く（4WDがいい）、マラソン大会等での着替えや待機（室内の隠密性）、デカすぎないサイズ（実家の駐車場が狭い）などがあります。今まで乗っていたRK6はこれらを高いレベルで満たしていました。というか、満たさないところは手を入れてきました。​【M’s】 ホンダ ステップワゴン スパーダ RP6 RP7 RP8 (2022/5-) M'z SPEED GRACE LINE エアロキット 4P AES エムズスピード エアロ パーツ セット フルエアロ フルキット カスタム ドレスアップ 部品 外装 改造 社外 新型 現行型 HONDA STEP WGN SPADA RP 3124-s001​今回RP7に乗り換えるにあたって懸念事項がいくつか出てきました。・ルーフボックスをつけて全高はどれぐらいになるか・純正カーナビの拡張はできるか・ラゲッジに自転車を止めるためのフックはつけられるか・カーテンやフィルムなどはあるのか今回は残クレ物件なので、なるべく手を入れたくはないわけです。入れてもいいけど、5年で乗り換えるなら査定減になります。乗り潰す気ならどうとでもできますが・・・なるべくなら査定に響かない（はずの）純正オプションで済ましたいんですが、RP6/7/8系には全然オプションがない。これがRP6/7/8系の最大の欠点だと思います。ルーフボックス等をつけるためのキャリアですが、純正オプションにありません（RKにはあった）。RK6では全高を抑えるためにダウンサスを入れてましたが、純正オプションにありません（RKにはあった）。自転車を積むには固定のためのフックが必要ですが、、純正オプションにありません（RKにはあった）。リアのバンパーには傷防止用品が欲しいところですが、純正オプションにありません（RKにはあった）。室内着替えにはカーテンが欲しいですが、純正オプションにありません（RKにはあった）。好みの市販カーナビを入れたいところですが、２DINサイズが入らない（RKは入った）。アフター品もありますので、全く使い物にならないわけではないんですが、もうちょっと純正オプションを用意してくれても良いんじゃないかな、と思います。残クレ時代になった今なら尚更です。​テイン フレックスZ ホンダ ステップ ワゴン スパーダ RP7用 VSHH2-C1AS3【車高調】【自動車パーツ】TEIN FLEX Z​まあ、RP6/7/8系は遊べるクルマじゃなくなったってことです。ユーザー層（開発陣？）の年齢が上がってきて、そういう用途に車を使う人が減ったんでしょうか。子どもと一緒にどこ行こう、は、どこに行ったのでしょう。まぁ値段的にも、遊びグルマとして使い倒すようなレベルじゃなくなってますけどね (-_-;)​MUGEN 無限 スタイリングセット 無限マフラー用 未塗装 ステップワゴン RP6 RP7 RP8 2022/5〜 ※北海道・沖縄・離島は都度確認 ※個人宅＆ホンダディーラー配送不可​15年前にRK6を買ったときからさんざん書いてきたように、ステップワゴンはサードシート収納による広大な荷室空間が最大の差別化ポイントなんですから、小洒落た上級志向じゃなく、使い倒せる遊びグルマとして売るべきだと思います。高級感ではアルヴェルには敵わない、theファミリーカーはノアヴォクにまかせて、ステップワゴンはいつまで経っても仲間とつるんで遊んでるちょいワルオヤジ向けに仕立てたほうがホンダらしいとは思うんだけどね。ホンダの社員は忙しすぎて遊ぶヒマがないのだろうか？遊び道具を積む広いラゲッジが欲しい、でもハイエースはちょっとね・・っていう人は結構いると思うんだけど。ぜひともステップワゴンJOYを作ってもらいたいものです。出たら出たでちょっと悔しいけど。ではごきげんよう。

  2025.05.30

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  RK6ステップワゴン車検見積もり　その6　さてどうなったでしょう？

  いよいよ最終回。RK6ステップワゴン（15年目、23万キロ）を30万かけて車検通すか、一台だけある先行発注分のステップワゴン4WD(RP7)を今だけの残クレ特別金利で買うか（しかし金銭的に余裕はない）、決断できずに一晩を過ごしました。担当氏がこのRP7を押さえていられるのは今日の夕方まで。それまでに決めて返事をしないといけません。そもそもこのRK6は17年乗るつもりで買ってメンテをしてきたワケで、それを15年で乗り換えるのは、志半ばという気がします。初心貫徹で今回は車検通そう。そのほうが気分的にもスッキリする。​面手拭 面タオル 「初心貫徹」 白色 100cm×35cm​とはいえ、RK6も絶好調というわけではありません。エンジンは不意に息つきしますし、4WDシステムもガクガク振動が出てきてて怪しい。23万キロも走ったらATもいつクラッチが滑ってもおかしくない（前のレガシィは18万キロで走行不能になった）。あらを探せばいくらでもあります。エアコンはカビ臭が取れない。運転席シートクッションはヘタって変形している。ドアもガタピシうるさい。昔ぶつけたテールゲートからはサビが浮いてきた。なにより燃費が悪くなった。この冬はついに10km/Lを一度も超えず、逆に最低燃費を記録しました。そんな状態だとやっぱり2年持たないかもしれない。やっぱり好条件が提示されている今が買い替え時だよな。​【 おもしろ プレゼント 】おもしろtシャツ 俺流総本家 魂心Tシャツ 絶好調【 漢字 文字 メッセージ プレゼント 文字tシャツ ふざけtシャツ 二次会 景品 Tシャツ おもしろ雑貨 オリジナルtシャツ 日本 ネタtシャツ スポーツ・運動・部活系】​でもカネないよなー燃費はちょっと良くなるし、自動車も安くなるけど、任意保険は高くなる（いままで車両保険入ってなかったから）　。維持するのも大変だ。ここは大人しく2年過ごして、2年後に好きなクルマに乗り換えたほうがいいかな。やっぱり車検通そう。でも今回のRP7を逃すと、次は優遇金利はないし、値上げしてるかもしれないから、もっと高くつくだろう。買えるときに買っておいたほうが、結果的に後々安くつくかもしれない。やっぱり買おう。​108ピースジグソーパズル もののけ姫 揺れる心 《廃番商品》 エンスカイ 108-222 (18.2×25.7cm)​でも今は人生で一番金がかかる時期。大学進学にはとにかく金がかる。クルマなんて買ってる場合じゃない。やっぱり車検通そう。いやでも、その大学受験当日に壊れてクルマが使えなくなって遅刻するようなことがあったら、それこそ一生の後悔だよ。そうじゃなくても、走行中にいきなりRK6が壊れて事故を起こさないとも限らない。それが人身事故になる可能性だって十分ある。買うのはクルマじゃなく安心だ。やっぱり買おう。do　いやでもカネないよなー　やっぱり車検通そう。　いやでも今回の好条件を逃すのは惜しい　やっぱり買おう。while（離脱条件なし）無限ループに入ってしまいました。こうなると人間もハングアップしてしまうんですね。​【1000円ポッキリ】お店で人気！甘くて辛い無限ループカレー2食セット【メール便】​あーどうしよう！！！そんなことをしてるうちに、回答期限の時刻となってしまいました。もう自分では決められない。もう一押し（値引き）をお願いして、通ったら買おう。駄目なら諦めよう。私「そろそろお返事の期限ですね。でもすごく悩んでいます。もうちょっとなんとか（値引き）なりませんか？」担当氏「わかりました。掛け合ってみます」長い長い待ち時間の後（多分10分ぐらいだったと思いますが、私にとっては5時間ぐらいに感じた）、担当氏より連絡が。担当氏「行けました！これでどうでしょう！」買いましょうすぐさま、スマホのアプリに電子契約書が送られてきました。署名してアップロードして契約完了。あっという間の出来事でした。ということで、15年23万キロ乗ったRK6とお別れし、RP7に乗り換えることになりました。手塩にかけたRK6に未練がないわけではありません。ですが始まりがあれば終わりはあります。そして終わりは始まりでもあるのです。​嘘つきみーくんと壊れたまーちゃん10　終わりの終わりは始まり【電子書籍】[ 入間　人間 ]​以上、6日間にわたって長々と書いてきましたが、実際には50時間ぐらいの出来事です。ではごきげんよう。

  2025.05.29

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  RK6ステップワゴン車検見積もり　その5　吐くほど悩む

  昨日の続き。まもなく車検を迎える私のRK6ステップワゴン（15年目、23万キロ）、車検整備の見積もりを出すと通すだけで約30万円。車検までに納車が間に合う先行発注分のステップワゴン4WD(RP7)が一台だけあり、しかも今だけ残クレ特別金利が適用され、値引きもいい感じ。この一台が売れたら次の納車は半年後。その時は優遇金利キャンペーンはない。しかし金銭的に余裕はなく決断できない。私「とりあえず一晩考えさせてください」担当氏「では明日の夕方までにお返事ください」今は人生で一番お金がかかる時期。子供の大学・高校の学費に加え、大学受験も控えてます。家や家電の修理もあります。正直、クルマなんて買ってる場合じゃない。冷静になって考えたら、無理だよね。​名言「あせらず、あわてず、あきらめず」手書き書道色紙額／受注後の毛筆直筆（忍耐 冷静 名言 人生の教訓 ストレス管理 心の平穏 自己成長 ポジティブ思考 目標達成 哲学 名言 格言 座右の銘 プレゼント 贈り物 お祝い 偉人 グッズ 心～​でも今回の購入条件は悪くない。ネットで値引き額を調べてみても、ダントツって訳では無いにしても、まあ及第点です。今回を逃すと、次はもっと高額な支払いをすることになるかもしれない。いや、このまま修理もなく無事にRK6を2年間使うことができれば、ステップワゴンを乗り継ぐ必要もないかもしれない。ステップワゴンは自転車を積むのにすごく都合がいいからで、その必要がなくなる2年後は縛りがなくなります。どうせカネを払うなら、好きなのに乗ったほうが良いよね。好きなのに違い​好きなのにできなくて【分冊版】 11話 反応が怖くて【電子書籍】[ 北村エリ ]​とると、別に今もステップワゴンである必要はないのでは？新車でなくても、4WDでなくてもいいかもしれない。調べてみると、近県に新古車のRP7（総額430万、ナビ付き）、近所の中古屋に新古車のデリカD5(420万）、高年式のヴォクシー4WDハイブリッド（430万）、5年落ちアルファードのFF（300万ぐらい）、さらにはアウディQ5やボルボXC60だって400万ぐらいで見つかりました。他にも魅力的な中古車はいっぱいあります。今回の車検には間に合わないにしても、2年後に乗り換えるつもりでじっくり探せば良いタマに出会えるかもしれません。​三菱 デリカ　D：5 ジャスパー [中古] 禁煙車 保証期間あり 3ヶ月 AT​これを絞り込むのは、つまりはこれからの自分のライフスタイルを見直す作業でもあります。まず、あと2年は自転車を積む必要があるので、やっぱりステップワゴンクラスの荷室サイズは欲しい。となるとSUVは外れます。小さい車だと安くはなりますが、やはりそれも候補から外れてきます。デリカも荷室床高が高くて積みにくい。本音を言えば新型アルファードがいいですが、とても手が出ない。となると現実的にはノアヴォクステップぐらいしか選択肢がないわけで、その中ならRP7が好みではある。スタッドレスタイヤも使いまわしできるし。FFならハイブリッドのRP8も選択肢に入りますが、フィーリングが合わなかった（≒事故りそう）。以前ほど豪雪時にスキーに行かなくなったとはいえ、早朝のノルン坂はFFには厳しい。とにかく、ケチって使い物にならないものを買って後悔することだけは避けたい。​反省はしろ後悔はするな　筆で書いた文字Tシャツ​300万円のアルファードなら今回の5年残クレのRP7と月々の支払額は同じぐらいになります。残クレは実は騙されている（5年後に残債が残っている）わけで、同じカネ払うなら5年後に残債のないアルファードも良いよね（でかすぎて実家に入らないけど）。しかし5年落ちを5年乗ったら10年落ちになり、5年後には手放すことも視野に入ってきます。となると5年残クレ終了時に乗り換えるのと同じじゃない？それなら履歴のわからない5年落ち中古より、最新かつ新車に乗ったほうが安心だよね。​トヨタ アルファード 2．5S タイプゴールドII [中古] 禁煙車 保証期間あり 3ヶ月 AT​ということで、RP7に多少の不都合はあるにしても、今回の話はみすみす逃すには惜しい。よし、買うか！気晴らしにRK6を洗車し、ワックス掛けしました。ピカピカになりました。うん、まだまだ乗れるじゃない。やっぱり車検通そう。ご近所さんと雑談。「15年23万キロか～　　もう良いんじゃないですか？」いいっすかね？ちょっとした一言で揺れる心。​揺れる心の真ん中で [ 夏生さえり ]​クリティカルなのはRK6が後どれぐらい持つかということですが、それは誰にもわかりません。今回30万かけて車検通しても、またすぐ30万ぐらい修理費がかかることになったら、だったらあの時RP7買っとけばよかったって思うでしょう。逆にRP7を買ったばっかりに生活が苦しくなったら、やっぱり買うべきじゃなかったって思うでしょう。で、間違いなく苦しくはなるでしょう。やっぱり車検通すかな。でもRK6が壊れたら、今買っておいたほうが結果的には安くなるよね。今回の条件逃すにはもったいないしなーやっぱり買い替えようかな。考えは一向にまとまらず、文字通り眠れぬ夜を過ごしました。翌朝、寝不足で気分悪くて吐きそうになりました。このときばかりは、どんな安眠グッズも効果がなかったかもしれません。​【ふるさと納税】アテックス イオネスα セミダブル AX-HM1010SD 電位治療器 家庭用 電気 ヒーター 敷布団 寝具 敷マット 敷パッド ベッドパッド 頭痛 肩こり 不眠症 慢性便秘 冷え 快眠 不眠 寝不足 シーツ付き 電位シート オールシーズン 福岡県 久留米市 ギフト​​王様の抱き枕 アイボリー Lサイズ 正規品 【専用カバー付き】王様の枕 抱枕 ビーズ枕 安眠枕 快眠枕 洗える枕 まくら マクラ 肩こり 肩凝り 首こり 首凝り 快眠 安眠 いびき 不眠 睡眠不足 寝不足【正規販売店】​いよいよ明日は最終回。明日に続く。

  2025.05.28

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  RK6ステップワゴン車検見積もり　その4　RP7にも問題が

  昨日の続き。まもなく車検を迎える私のRK6ステップワゴン（15年目、23万キロ）、車検整備の見積もりを出すと通すだけで約30万円。車検までに納車が間に合う先行発注分のステップワゴン4WD(RP7)が一台だけあり、しかも今だけ残クレ特別金利が適用され、値引きもいい感じ。この一台が売れたら次の納車は半年後。その時は優遇金利キャンペーンは終了しているとのこと。しかし金銭的に余裕はなく決断できない。さあどうする！？​MUGEN 無限 スタイリングセット 標準マフラー用 プラチナホワイト・パール ステップワゴン RP6 RP7 RP8 2022/5〜 ※北海道・沖縄・離島は都度確認 ※個人宅＆ホンダディーラー配送不可​たしかに、値引きに下取り、特別金利と、購入条件は悪くない。RP7ステップワゴン自体も悪い車じゃない。しかし決められない理由は、金銭面以外にもあります。それはRP7ステップワゴンが私のライフスタイルに100%マッチしていないことです。今のRK6は、私が使いやすいように長年かけて手を入れてきたのです。同じことがRP7にできるかと言われれば、できない。4WDのステップワゴンを所望するのはスキーに行くからです。荷物も多いし車内でも着替えるので広い室内が欲しい。ルーフボックスもつけています。​イノー ルーフボックス　カーメイト BRQ55WH INNO ROOF BOX 55 carmate​RK6ではキャリアを工夫しダウンサスを組むことで全高2.1mをキープしていましたが、RP7は全高が高くなったため、ルーフボックスをつけると全高が2.2mぐらいになってしまいます。全高が2.1mを超えると入れない駐車場が激増します。高崎の市街地は割と2.2mでも行けるのですが、前橋は2.1mのところが多いですね。県庁地下も、テルサも城東もアクエルもリリカも元気21も群大病院も、主要なところは軒並み2.1mです。RP7の純正オプションにはキャリアはありません。ダウンサスもありません。スキーやマラソン大会での車内着替えや待機でカーテンを重宝していますが、RP7にはカーテンのオプションはありません（サンシェードじゃなくてカーテンがいい）。​Levolva RP6系 RP7系 RP8系 ステップワゴン スパーダ/e:HEV含む 専用サイドカーテンセット【車中泊グッズ アクセサリー ホンダ ステップワゴン RP6 RP7 RP8 パーツ 車用カーテン カーフィルム サンシェード カスタムパーツ 災害 防災グッズ】【SOVIE】​また子供の通学自転車を積むことも多いため、ステップワゴンぐらいのサイズのミニバンが便利です。自転車積むには固定のためのタイダウンフックが必要です。RKには純正オプションがありましたが、RP7にはありません。​純正 トヨタ TOYOTA 10系シエンタ ユーティリティフック MXPL10G MXPL15G MXPL12G MXPC10G MXPC12G 10sienta​ナビは自分でつけて、色々弄りまして、いま二画面仕様になっていますが、それも難しいでしょう。私と妻の実家の入口は狭く、5ナンバーサイズがギリギリ通る（幅2cmぐらいまで寄る）余裕しかありません。RP7はRKに比べて全幅5cm広くなったので、おそらく実家の駐車場に入りません。アルファードぐらいデカければあきらめも付くけど、中途半端にデカいのがまた微妙。RP7は悪いクルマじゃない、でも必要なオプションはほとんど何もないし、それらを覆い隠すほどアトラクティブかと言われれば、微妙。そんなクルマに何百万も払うのか・・・？合わないところはイジってしまえばいいわけですが、しかし残クレ物件ってイジっていいのか？担当氏に聞くと、イジっても構わないけど、場合によっては査定減となります、とのこと。そりゃそうだよね。担当氏「でも、5年以上乗るなら（返却しないなら）、好きにイジってもらっていいですよ。」担当氏「5年で乗り換えます？」う、痛いところ突かれた。全く駄目なら断る口実にもなったのに。全高はどうしようもないですが、それ以外はなんとかなりそうな気がしないでもありません。一方、私個人の問題もあります。このところ閉塞感に悩まされて、日々の生活が苦しい。息苦しい。そんななか、練り上げたRK6で過ごす時間は癒やしの時間でもあります。とはいえ、いつまでも同じものに囲まれていることこそが閉塞感の原因でもあるのです。活力を得るためには変化が必要です。実際、RP7について色々調べるのは楽しかった。久しぶりにワクワクしたかも。あと、動体視力や空間認知力が落ちてる。有り体に言えば、運転が下手になった。ABSしか安全装備のないRK6に乗りつづけるのは、正直怖いのです。とりあえず現時点で最新の安全装備を持つRP7は、安心安全に過ごすという点からも必要なのかもしれません。安全にはカネがかかるのです。​【手軽に車内をおしゃれに！】 ステップワゴン RP6 RP7 RP8 LEDルームランプ T10 LED 2個セット 交換 DIY カスタム ホワイト 白 Honda 明るく LED化 室内灯 車内灯 カーLED カーランプ 安全 簡単取付 ドレスアップ 汎用 ライト​私「とりあえず一晩考えさせてください」担当氏「では明日の夕方までにお返事ください」さてどうしよう？明日に続く。

  2025.05.27

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  RK6ステップワゴン車検見積もり　その3　悪くはない、けど！けど！

  昨日の続き。まもなく車検を迎える私のRK6ステップワゴン（15年目、23万キロ）、車検整備の見積もりを出すと通すだけで約30万円。買い替えようにもカネはなく、そもそも車検切れまでに納車が間に合わないと思ったら、先行発注分のステップワゴン4WD(RP7)が一台だけあるとのこと。5年残クレで月々4.5万円＋ボーナス加算。軽々しく出せる金額ではないけど、凶悪な金額でもない。担当氏「これ一台しかないので売れたら終わりです。これを逃すと、次の納車は半年ぐらい後になります。」担当氏「今のところ仮押さえしていますが、私が抑えられるのは明後日までです。」※↑セブンイレブンの広告よりそんなすぐに決められるもんじゃないだろう？無理言わんといてくれ。さて、RK6の車検を30万円かけて通して、無事二年乗り切ったとして、さらにもう2年持つか、と言われれると、正直厳しい。2年後の乗り換えは避けがたい気がしますが、その時には今回の優遇金利は適用さない可能性は高い。というか、値上がっている可能性すらあります。実際、現行ステップワゴンは2022年の発売時と比べて30-40万ぐらい値上がっています。発売当時のカタログ今のカタログそれに2年の間にRK6が壊れたら相当の出費を覚悟しないといけません。保証はとっくに切れているので金銭的にも負担ですが、修理の期間クルマが使えないし、修理費が高額になって、その時に乗り換えを決めたとして、新しい車を発注しても納品は半年後とかです。レンタカー借りるならその分も上乗せされます。とはいえ、今は人生で一番お金がかかる時期。子供の大学・高校の学費に加え、大学受験も控えてます。家だって修理しないといけないところがある。エアコンもガスコンロも怪しい。正直、クルマなんて買ってる場合じゃない。でも逆に、それならなおさら今、お買い得な条件で買っておくべきなのかもしれない。​＼最大2,000円OFFクーポン 父の日／新型ステップワゴン スパーダ RP6 RP7 RP8 パーツ フロントフォグガーニッシュ 2P メッキパーツ カスタムパーツ エアロパーツ 外装 HONDA STEPWGN SPADA 専用​結局のところ、今のRK6がいつまで持つか、という点に尽きるのですが、それは誰にもわからない。ちょっと頭を冷やして考えよう。そういえば、試乗してないわ。以前RP8に乗った事あるけど、プレミアムラインのハイブリッドでした。私が買おうとしているガソリン4WDとは全く違う。で、手配してもらって走ってみました。流石に4WDじゃなかったですが、まあ、しょうがない。良いじゃないか。正直、ハイブリッドはフィーリングが合わなかったんです。勝手に走っている気がするというか、速度感覚がなくて事故りそうだった。一方、ガソリンは地に足がついた走行感覚でした。内装もプレミアムラインと比べてそんなに貧相な感じもしませんでした。まあ11.4インチのナビがついていたのが効いていたのかもしれない。このRP7はもう先行発注されているのでメーカーオプションは選べません。せいぜいディーラーオプションのナビをどうするか、ぐらいです。今のRK6のパナナビを載せ替えても全然OKだった（し、そのつもりだった）んですけど、実はRP6/7/8のナビスペースは狭く、2DINが収まらないらしい。せっかくメーカーオプションのマルチビューがついているし、純正ナビだとエアコンの操作とかも表示されるらしいので、純正ナビも悪い選択じゃない（だったらはじめから全車標準装備にしておいてくれよと思うけど）。11.4インチと9インチのナビが選べますが、9インチの方はDVDが再生できない。私は結構見ているのです。そうなると11.4インチがいいよねぇ・・・・なんて話しつつ、試乗している間、RK6を査定してもらいました。どうせ15年23万キロだし、二束三文でしょ？とは思うんですが。​新型 ホンダ ステップワゴン 専用 ナビ保護フィルム 11.4インチ ZR-V 液晶保護フィルム LXM-237VFLi LXM-247VFLi ステップワゴン rp8 rp7 rp6 カーナビ ガラスフィルム 高感度タッチ クリア 9H キズ防止 自己吸着 RUIYA​試乗から戻ると担当氏「査定出ました。ナビもデカい方入れておきました。これでどうでしょう！」持ってきた見積書を見ると、、、、なんだかいい感じに値引きが入っているじゃありませんか。おいおい・・・・悪くないじゃないか。だんだん麻痺してきました。しかしここで流されてはいけない。私はRK6の車検を取るための見積もりを貰いに来たんだぞ？明日に続く。

  2025.05.26

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  RK6ステップワゴン車検見積もり　その2　悪魔のささやき

  昨日の続き。まもなく車検を迎える私のRK6ステップワゴン（15年目、23万キロ）、車検整備の見積もりを出すと通すだけで約30万円。やったほうが良い整備を含むと65万円となりました。担当氏「車検、通します？」私「通します、、よ、、、他に手がないじゃないですか」今からクルマを発注しても車検に間に合わない。中古を探している時間もない。そもそもカネがない。担当氏「実はですね、、、、」担当氏「今なら、6月納車ができるスパーダ4WDの先行発注車両が一台だけあるんですよ」何を言う！私はスキーに行くので4WDが欲しいのですが、ステップワゴンはハイブリッドが人気で、4WDがありません。北海道ならまだしも、群馬では4WDはマイナーです。それが一台だけあると。担当氏「とりあえず見積もり作ってみました。」仕事が早いこと。嫌味じゃなく。担当氏「ステップワゴンRP7スパーダ4WD、先行発注分なのでメーカーオプションは選べませんがマルチビューがついています。色は白です」見積書を見ると総額約490万円とな。私「こんなカネないですよ～」　買う気ゼロ。担当氏「今回の車検に30万円かけたとしても、すぐまた別のところが壊れるかもしれません。その時いくら掛かるかわかりませんし、なによりその間クルマが使えなくなります。じゃあ、そのお金を新しいお車の購入に充てても良いのではないかと・・・」まあ、営業なんだからそう言うよね。とは言ってもすぐに決断できる金額じゃない。しかしここからが悪魔の囁きの本領発揮。担当氏「で、実はですね、、、、」担当氏「今ならキャンペーンで残クレが特別金利1.9%になってます。6月末までです」担当氏「これだと5年設定で月々4万5000 円ぐらい（ボーナス加算）です。」残クレだと5年後に設定された残価分を差し引いた値段（約300万円）を5年で払えばいいわけです。5年後には、残価分を一括返済するか、再ローンするか、車両返却するかを選ぶことになります。使い方によっては割高な買い方になりますが、とりあえず月々の支払いを抑えるにはそれも止むなし、な方法です。最近の高騰する自動車価格のもとでは、残クレで購入する人はかなりの数に上るらしい。一般的に残クレのローン利率は5～6%程度に設定されており、これを他のローンにできない（ディーラーローンしか選べない）ので毛嫌いする人もいるようですが、それが今、1.9%の特別金利になっているわけです。普通に銀行でカーローンを組んでも2%は軽く超えるので、決して悪い条件ではありません。​M'z SPEED 4点キット 塗り分け塗装 (NH731P/BK) AES ステップワゴン RP6 RP7 RP8 R4.5～ スパーダ オートサイドステップ付車除く グレースライン 3124​担当氏「この機会を逃す手はないと思いますが・・・」確かに・・・とはいえ・・軽々しく出せる金額ではない。担当氏「4WDはこれ一台です。売れたら終わりです。どうしますか？」※↑セブンイレブンの広告より拝借悪魔め！明日に続く。

  2025.05.25

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  RK6ステップワゴン車検見積もり　その1　どうする？

  私のRK6ステップワゴン、まもなく車検を迎えます。15年目、23万キロです。17年（あわよくば19年）乗るつもりで買ったので、あと2年残っています。とりあえず車検通すのに必要な整備の見積もりを出してもらいました。今回はなるべく最低限の整備で済ませて（希望としては10万円＋アルファぐらい）、あと2年持ってくれればそれでいい。一通り調べてもらって、見積もりが出てきました。担当氏「通すだけで約30万円ですね」(・o・)　はい？担当氏「できればやったほうが良い整備もいれると、65万円になります」※↑セブンイレブンの広告より拝借大幅加算の理由はハブベアリング。異音はないので大丈夫と思っていたけど駄目らしい。部品と交換で8万円。​NSK ハブベアリング フロント HB-H005 ホンダ ステップワゴン RK6 整備 交換 ベアリング パーツ タイヤ 回転 メンテナンス 44300-SDA-A51​工賃が高いんだよね。その他にも色んなところが劣化していたらしい。予防措置も含むとなかなかのボリュームとなりました。担当氏「どうしますか？」私「どうしましょ・・・？」　　　↑　どこまで整備しようか、という意味で担当氏「やります？」いや、やらないっていう選択肢はないでしょ。そんな気軽に車を買い替えるほどカネないし、そもそも今発注しても車検に間に合わない。中古を探すにしても、あちこち見に行って探している時間はない。担当氏「通します？」私「通します、、よ、、、だって他にないじゃないですか」担当氏「実はですね、、、、」明日に続く。

  2025.05.24

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  エンジョイホンダ2025 Gメッセ群馬

  エンジョイホンダ、群馬では初開催だそうでうす。結構な人でにぎわっていました。なにせ駐車場が渋滞。基本的には子ども向けのイベントで、ちょっと対象から外れている感じもなくはなかったんですが、代わりに展示車をたくさん見ました。無限ステップワゴン かっこいいな。現行ステップワゴンのデザインにはいまいちピンと来てないんですけど、コレなら欲しいかも。トヨタはカタログにしっかりとモデリスタ仕様が載っていて、しかも結構人気で、下取りとかも高くなるらしい。ホンダももっと無限仕様を充実させてアピールすべきだと思う。オプション用品カタログの最後にちょっと乗せるだけだなんて勿体ない。新型プレリュード現車を見ると、そんなにプリウスっぽくないね涙なくして語れないF1エンジンの実物プロジェクトX案件です。今回乗れて一番嬉しかったのがファイヤーブレード。900ccなのにそんなに大きく感じない。昔乗ってたZZ-R400のほうがデカい気がする。コンパクトで高出力＝やべー奴ってことですね売店でレトルトカレー（各地の工場の食堂のバリエーション）買って帰ろうかと思っていたら、あっという間に売り切れてしまいました。食べ比べしたかったなー試乗や成約でいろいろディーラーからプレゼント頂くこともありますが、カレーでも嬉しいかも。来年も開催されるんだったら、ぜひカレーを買ってみたい。来年に期待。ではごきげんよう。

  2025.05.17

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  クラウンの本命はエステートでしょ

  クラウンシリーズのトリ、エステートがついに発売になりました。個人的はこのエステートが今回のクラウンシリーズの本命ではないかと思っています。はい、欲しいです。注目はもちろんラゲッジの広さです。意外と狭い・・・？もちろんクラウンシリーズでは広いけど、レガシィのほうが広いと思う。多分、引っ越しで荷物を積むためのエステートではないのだろうと思います。自分で引っ越しするような貧乏人はお呼びじゃない豊かな生活を演出するためのエステートということですね。​【本日20％OFF！】【お買い物マラソン】[予約] クラウン エステート 専用 3D スポーツマット トランクマット ラゲッジ ラゲージ トランク 防水 防汚 傷防止 カバー カーマット トレー 内装 ゴムマット アクセサリー 新車 CROWN ESTATE トヨタ TOYOTA [7]A​ということなら、もうちょっとエレガントなスタイルにしてほしかったですね。ジャガーXFエステートやボルボV90みたいな、流麗なリアスタイルは難しかったのでしょうか。全長が伸びすぎちゃうかもね。ラギッドでもなく、伸びやかでもない、現状だとちょっと中途半端なデザインに見えます。でっかいカローラクロスみたいに見えるそう考えると、流麗ながらも実用的な、11代目クラウンのエステートは秀逸なデザインだったと思う。​トヨタ クラウンエステート アスリートG [中古] 保証期間あり 1ヶ月 AT​後席の居住性はいいです。高そうなクルマに見えます(笑)わーわー言うとりますが欲しいです。ではごきげんよう。

  2025.05.10

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  日産の再生は群馬に来たらどうだ

  妻の実家の片付けに手伝いに行きました。ありがちなのですが、古い新聞が出てきました。1979年だって。私が生まれるはるか前だわ（ウソ）あるあるですが、昔の新聞は字が小さい。文字が小さくて読めんクルマの広告がありました。日産チェリー・・・・わかるかな～パルサーセーブって初めて聞いたなー　　オイルショックの残り香りが漂う時代ってことですね。値段安っ　　まあ、当時の物価を考えると安くはないんだけどね4速フロアシフト・・・・わかるかな～---​☆月額 63,800円 楽乗りCAR 新車 ニッサン エルグランド 4WD 3500 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 7人乗り​色々ゴタゴタが続いている日産ですけど、初心に戻って、こういうシンプルなクルマ作りをしたらどうだろう。なんかいろいろゴチャゴチャ装備が増えて、クルマの本質がわからなくなってる感じ。値段もムダに高いし。包丁買いに行ったら、やれケースだの替え柄だのまな板だのどうでもいいものがいっぱい付いてきて、無駄に高い買い物をさせられる感じ。スマートキーとかパワーシートとかコネクティッド機能とか自動運転とか、そんなのはクルマ本来の魅力じゃない。もっと根本的に大切なものがあるんじゃないかな？車に限らず、最も大切なことは、それを手に入れることで豊かな気持ちになった、って思えることだと思うんだよな。もっと言えば、夢を見れるかどうか、ってことです。家族とキャンプ。友達とバーベキュー。女の子誘ってデート。朝イチのパウダースノーを喰らう。高原の朝焼けを見る。一人になって海を見に行く。なんでもいい。そんな夢を見れるかどうかが大切であって、車内でwifiが使えるとかどうでもいいのです。ところが今、クルマで夢を見るのは難しい。値段も高いし、維持費も高い。ニュースでは暴走だの逆走だの飲酒運転だのばっかり言ってる。なんかクルマを所有することが悪になってる。地方では生活必需品だけど、都市部に住んでると萎えちゃうよね。作るほうもやる気出ないんじゃない？どうすればいいのかの答えはわからないけど日産は横浜を捨てて、群馬に来たらいいんじゃないか？地方ではクルマが必要とされています。なら、作り手は応えるべきじゃないかな。クルマの本質は何か、日常に組み入れないとわからない。少なくともgoogle検索ができるとか、そんなことじゃない。ようは、もっとシンプルにクルマづくりをすればいいんじゃないか、とは思う。というわけで、装備スカスカ走りヨタヨタでいいから、アルファードより立派に見えるのに値段1/3のクルマを売り出したら、きっとV字回復すると思う。とか書いてたら、こんな↓ニュースが横浜本社の売却検討報道https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFL260IY0W5A520C2000000/ビックリ(笑)ではごきげんよう。

  2025.05.06

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  都会では健康になれない気がする

  ステップワゴンのエアエレメントを交換しました。前回替えてからもう2年経つのか・・・・2年で真っ黒です。空気のキレイな群馬でさえこれだから、東京なんてもう真っ黒ドロドロヘドロだろうね。​ホンダ/ハンプ エアクリーナーエレメント ステップワゴン RK1~7 K20A 2000cc 2009年10月~ 年式：09/10-15/04 エンジン型式：R20A純正品番：17220-R0A-003​恐ろしい事ですが人間も、そういう空気を吸って生きているということです。東京に出張したら、半日居ただけで鼻くそ真っ黒になるもんね。群馬にいたら光り輝くパールカラーだよ。やれサプリだの、健康食品だの、意識高い系の人は言うけどそんなものはどうでも良くて、最も重要なのはキレイな水と空気だと思うんだ。きれいな水と土では腐海の木々も毒を出さないのです。​風の谷のナウシカ [ 宮崎駿 ]​本当の健康は、都会にはないと思う。証拠はないけど、そんな気はする。たぶんね。うん、きっとそうだよ。かぜのたにのぉ～　なうーしかーではごきげんよう。

  2025.04.30

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  新型N-boxに乗り換え　続・続

  n-boxに乗り換えた日記が続きます。だってしょうがないじゃないか、安くはないんだぜネタにしないと元とれないわ​【5/10限定！最大全額3,800円引】 新型 N-BOX JF5/6型 サンシェード カーテン 車中泊 グッズ フロント ファッションスタイル カスタム スロープ ターボ 車用カーテン カーフィルム カーシェード サイド カーテン セット フロント カーテン セット 日除け 専用 LotNo.01​クルマ自体は、突っ込みどころがあまりない完成度の高さなんですが、カラーバリエーションがちょっと残念。プレーンな造形を活かすべく、クセのない中性的な色が多いのですが、欲を言うとつまらない気がしなくもない。​Bellezza シートカバー ワイルドステッチDXタイプ NBOX エヌボックス 型式 JF5/JF6 年式 R5/10- グレード N-BOX/N-BOXファッションスタイル ≪ リアアームレスト無車用 ≫※スロープ仕様不可 ※リアアームレスト有車不可 ※運転席小物入れ付アームレストコンソール装備車不可​ファッションスタイルにしても、どうせならもっと振り幅を大きくしても良かったんではないかという気もする。ノーマルN-boxにも赤系の色があっても良いと思うぞ。インテリアも、一見変わったように見えませんが、運転席周り、特にメーターが変わっています。これは旧型こっちは新型メーターがデジタルになって、メーターフードが低くなり視界が良くなりました。その分、ティッシュボックスがなくなってしまいました。花粉症の人は辛いでしょうね。あと、なんとなく小物入れが少なくなった気がしなくもない。リアシートに座ると、広さに違いはなく、ほぼ同じです。​【5/10限定！最大全額3,800円引】【純正品質】 新型 N-BOX JF5/6型 ファッションスタイル カスタム コーディネートスタイル スロープ ターボ 車 カーモック ネット 天井 車中泊 グッズ アシストグリップ 収納ポケット ルーフネット 小物入れ 汎用品 LotNo.04​室内はほぼ同じサイズです。その証拠に、旧型で使っていた自転車カバーがそのまま付きます。​Levolva JF3系 JF4系 NBOX N BOXカスタム 専用ラゲッジルームカバー 防水ラゲッジマット バンパーカバー付【ラバーマットより軽量 トランクマット ホンダ Nボックス N-BOX JF3 JF4 パーツ アクセサリー 車中泊グッズ フロアマット レヴォルヴァ】【SOVIE】​セールス氏は「新型N-box、あまり変わっていません」なんて言ってましたが、いやいや中身は別物ですよ。。旧型からのキャリーオーバーという意味では同じですが、熟成度合いは半端ないですね。乗ったら分かるタイプ。もうちょっとアピールしても良いのでは？目新しいのが良いってわけじゃないんだぜ。熟女には色香ってものが 熟成というのは、言葉でいうよりもずっと大変で、それ故に、ものすごく価値のあることだと思うんだ。ではごきげんよう。

  2025.04.19

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  新型N-box　分かりにくいけど大幅進化

  昨日の続き、かな。新型N-box乗り換えました。発注後、2週間ほどで納車されました。エクステリアは、車に詳しくない人が見たら変わったかどうか分からないかもね。フロントは、近くで見ると凛々しくなった感じがします。一見プレーンな造形になった気がしますが、実は細部は手が込んでて、けっこう複雑になっています。リアは逆にのっぺりしたかな？装備的にも少し変更されています。自動パーキングブレーキも装着されましたし、AACも0km/h対応になるなど充実したものもありますが、ETC車載器がなくなってしまいました。間欠ワイパーの時間調整が無段階ではなくなった（固定式になった）のには残念を超えて疑問。（ノーマルだけ、カスタムにはある）ステアリングも、チルトはあるけどテレスコはありません。こんなところ（視界や運転姿勢という最も基本的な安全装置）でコストダウンするのは、いただけないな。ナビは純正の8インチ。見栄えがするのは9インチの方ですが、まあ、ナビを見ながら運転するわけでもないしね。ドラレコも純正にしましたが、今どきはスマホアプリで見るんですね。wifでつながるのだそうだ。それはそれでいいんですが、何度も言うけど、それよりも間欠ワイパーの時間調整を無段階でできるようにするほうが先だと思う。​テレビキット 新型 N-BOX カスタム ジョイ joy ホンダ NBOX 専用説明書 TVキット 走行中テレビが見れる 運転中 ナビ操作 純正 ディーラーオプション ナビ テレビキャンセラー ホンダ コネクト VXM-245ZFEi LXU-242NBi TV 視聴 DVD TVキャンセラー カーナビ 載せ替え 交換​見た目には大きな変化に乏しい新型N-boxですが、一方で動的質感は桁違いに向上しています。試乗したときから思ってたんですが、まず乗り心地が良いし、すごく静か。流石に5年分の進化はすごい。基幹車種だけあってホンダも気合が入っているってことでしょう。外見よりも中身が進化した、大人の乗り物になりました。​新型N-BOX NBOX JOY 対応 JF3 JF4 JF5 JF6 サイドミラー ガーニッシュ 左右セット 2P 鏡面仕上げ カスタム パーツ ドレスアップ アクセサリー オプション ドアミラー 外装 カー用品 社外​それだけに、何度も言うけど、間欠ワイパーの時間調整が無段階でないのは本当に残念。装備の問題ではなく、安全意識の問題だと思うんだ。こういうはジャーナリストやヒョウロンカがちゃんと書かなきゃダメだよ・・・ではごきげんよう

  2025.04.18

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  新型N-boxに乗り換え

  5年前https://plaza.rakuten.co.jp/spectra/diary/202010180000/「また5年後に悩みましょうね。」妻のN-boxを残クレで買ったときの話です。5年経ちました・・・・さて、どうしようか？残債を一括支払いするか、再ローンするか、新しい車に乗り換えるか・・・・悩んだ。悩みに悩んだ。今までのN-boxに特に問題があったわけではないだけに悩んだ。で、結局、新型に乗り換えることにしました。今までのクルマを引き続き乗るにしても、車検もあるし交換部品も出てきて出費がかさむようになるし、残債分を再ローンしても支払いが大幅に安くなるわけでもない。ならば、同じようなローン額を払うなら、新しい車にしたほうが良いんじゃないか・・・スマホのいつでもカエドキプログラムと同じような感じで、どうせ払うなら新しいもの方が良いよね、ってことです。あと、今新型のN-boxを残クレで買うと、金利優遇があるというのも大きかった。​クール N-BOXカスタム[新型]エアロキット BASIC SET 3点セット 1トーン塗装品 STYLE KIT KUHL エアロ 外装パーツ​グレードはベースグレード。車両本体価格は175万ほどです。これにナビやドラレコ、点検パックなどなどを付けて、諸費用込で220万弱。軽自動車も高くなったもんだ・・・・いまや、契約書はアプリで電子交付なんですね。契約から2週間ほどで納車されました。基本的には妻の乗るクルマなので、あまり首突っ込まなかったのですが、色に悩んでました。プレミアムサンライトホワイトパールにするか、ファッションスタイルの青にするか悩んでましたが、結局プレミアムサンライトホワイトパールにしました。これ、ざっくりいうと青っぽい白なんですが、光の具合で全然変わって見えます。灰っぽい？黄色っぽい？シルバーっぽい？、、、、なんか掴みどころのない色です。変わってて面白い色です。今までお疲れ様でした。最後に洗車しました。トラブルもなく5年間動いてくれました。明日に続く。

  2025.04.17

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  ブロワで洗車を時短

  最近、時々見かけるようになたこの手の商品​強力ブロワー X64 暴力的なターボファン 強力 強力ブロワー ミニジェットファン 最大推力1.4KG 8000mAh 60m/s 洗車 除雪機 庭掃除 雑草 ブロワージェット ミニブロワー ミニジェットファン ハイパワー 電動送風機 激吹きミニブロワー 洗車に最適​洗車した後、風で水滴を吹き飛ばす事ができれば、拭き取り時間を大幅に短縮できるはず。で、一つ購入してみました。これで洗車が楽になるなら言うことはない。特に冬場は有り難いはず。ちなみに、起動するにはキーを挿入しないといけません。単なるループ配線のついたコネクタですけど、安全のためかな。で、実際洗車して使ってみました。確かに風は強力です。しっかり持っていないと反動を食らうほどです。しかし水滴は飛ぶんですけど、全部飛んで拭き上げの必要が全くなくなる、というほどではありません。7割ぐらいは飛びますが、結局最後は拭き上げが必要です。とはいえ、拭き上げの時間は1/4ぐらいで終わりますので、楽にはなりました。特にフロントグリルのような形状の複雑なヤツには効果的です。フロントグリルの水滴がいっぺんになくなります。バッテリーは、数分で弱まります。多分、水滴を飛ばすほどのパワーを維持できるのは5～6分ぐらいです。ステップワゴンとN-boxの洗車で使って、ギリギリ終わるかな、という程度。天井のような面積の広いところは飛びきらずに残りますので、そこに拘らず、細かい隙間の水滴を飛ばすのを優先したほうが効率的かと思われます。新型が出てる​★楽天1位★ X64 ブロワー 強力 ブロアー 充電式 洗車 ミニ 小型 吸引機 吸引 ハンディ 軽量 580g 洗車用 エアダスター ミニブロワー ハンディクリーナー 工具 ミニ ブロワ ブロア 電動ブロワ 電動 コードレス 家庭用 小型ブロワー 洗車グッズ oDIY初心者におすすめ​あと、結構な爆音ですので、早朝に洗車するときには使うのが憚れるかもしれません。早朝に洗車なんてしねぇよと思うでしょ？夏場は早朝に洗わないと暑くて倒れるよ・・・ではごきげんよう。

  2025.04.16

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  安いけど良いぞ　LANDSAIL LS588 UHP 215/50ZR17 95W XL

  22万キロ超のステップワゴンに、夏タイヤを新調しました。この先何年乗るかわからないので、安いものでいいや、ってことで、今回は怪しい？中国メーカー、LANDSAILです。タイヤ市場でしか見かけませんね。215/50R17サイズはLS588 UHPシリーズにしかありません。95W XL規格です。新品時の溝は8mmあります。左右非対称パターンですが、回転方向指定はないみたいで、右輪と左輪で接地パターンが異なる気がするんだけど・・・いいのか？トレッド面の真ん中に分割線がくっきり入っている。メーカーとしてはマトモだということだそうですが、これはものづくりに対する考え方の違いというか、こういうところが国産メーカー品の値段の高さの理由なのかね。​【2024年製】サマータイヤ 4本セット 225/45R18 95W XL 18インチ LANDSAIL（ランドセイル）LS588 UHP（ ネット限定特価 ）​走ってみたところ、荒れた路面で若干の硬さを感じるものの、XL規格ならまあこんなもんでしょう。騒音がウルサイとか、反応が曖昧とか、そういうこともない。轍にハンドルを取られることもなく、直進性も悪くない。めっちゃ普通に走れます。というか、むしろ良い(≧∇≦)bです。微小舵角を当てたときの挙動の繋がりの滑らかさが印象的で、大舵角でも破綻することなく、トレッド面のグリップだけに頼って曲がっているような突っ張った感じもない。雨の日も走ってみたけど、グリップ感が損なわれる感じもありません。知らないで乗ったら激安中国タイヤとは気づかないかも。まあ、新品の間は、どのメーカーもそんなに差ないんです。実は。実力が出るのは減ってきた時なんですよね。ってことで3シーズン経ったぐらいにまたレポートします。覚えてたらね。ではごきげんよう。

  2025.04.13

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  RKステップワゴンのドアミラーのバラし方

  RKステップワゴンのドアミラーのバラし方。開閉機構の修理の場合は、ドア内装を外し、内側からネジを外さないといけませんが、ウインカーなどの外装交換なら外す必要はありません。まず、ドアミラーを逆に（外側に）向けます。下にあるネジを外します。ミラーを上に向けて、下の隙間に手を入れてミラーを手前に引っ張ると外れます。ヒーター線を抜いておきましょう。中のネジ4本を抜くと手前側の黒いカバーが外れます。そうなると、奥のカバー（ウインカーもくっついてる）も外れます。ここまで来ると中身だけになります。戻すときは逆に進めるだけですが、引っ張って外したミラーを最後につけるのが難しいです。パーツの嵌め合いに集中して、結構な力を込めて押し込まないとハマりません。なんの役に立つかわからない日記ですが、まあ、誰か一人にでも参考になってくれればね。（将来の自分かも）開閉機構のギアが割れて、収納不能になることが多いらしいですよ。​歯車＆ドアミラーモーターセット (ホンダ ステップワゴン) 【商品一覧】 24歯 ドアミラーモーター サイドミラーモーター 電動格納 ドアミラー サイドミラー ギア ギヤ モーター モーター音 作動 開閉 格納 故障 修理 部品 リペア メンテナンス ステップワゴンスパーダ​なので金属製のギアに替えるのがおすすめらしいです。​歯車 (ステップワゴン スパーダ用) 【商品一覧】 24歯 ステンレス製 ミラーモーターギア 電動格納ミラー 金属 ギア ギヤ ミラーモーター サイドミラー サイドミラーギア サイドミラーパーツ 電動格納ドアミラー モーターギア 修理 部品 リペア 補修 車 ホンダ RK5​この場合は、多分内装を外してドアミラー全部を外さないとダメかもしれない。ホンダ車って、、、なんか整備性が悪い気がするんだよね、、、ではごきげんよう。

  2025.04.02

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  免許証にマイナンバーカード機能を付けたら良いいんじゃない？

  ついにマイナンバーカードに運転免許証の機能が付きました。https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/menkyo/oshirase/individual_number.htmlマイナ免許証と運転免許証の2枚持ちも可能だそうです。色々便利になっているのにもかかわらず、頑なにマイナンバーカードを取得しない人もいます。いまのところ、普及率は全国平均で8割弱だそうです。だったら逆に、免許証にマイナンバーカード機能を付けたら良いんじゃない？マイナ免許証と運転免許証の2枚持ちも可能だってんなら、両方が存在することに障壁はないってことでしょ？同様に、保険証にマイナンバーカード機能付けたら良いんじゃないかな。​まだ間に合う!マイナ保険証 & マイナ免許証 簡単切り替えガイド G-MOOK 【ムック】​マイナンバーカードを作りたくない人には、真剣にセキュリティを問題視してる意識高い系もいるかも知れないけど、実際のところ、これ以上カードの種類を増やしたくない（枚数じゃなく、種類を増やしたくない）と思っている人が多いんじゃないかな。ならば既存の保険証や免許証にマイナンバーカード機能が付けば、もっと普及するんじゃないか、という気はする。免許証の更新の時、マイナンバーカード機能もついでにつけておきますか？って聞かれたら、かなりの人がハイと答えるような気はする。マイナンバーカードは有効期限の更新が必要なのも面倒な点の一つですが、免許証なら自動的に更新されちゃうし。結構いい案だと思うんだけどなー　ダメっすかね？ではごきげんよう。

  2025.03.28

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  222,222km

  私のRK6ステップワゴン、ようやっと222,222kmになりました。14年目かかりました。予定では300,000kmも撮る事になってますが、あと5年ぐらいかかりそう。撮れるかな？とりあえず、15年目と17年目の車検は通すつもりですが・・・​【中古】20年20万キロもたせるメンテの極意: 安心して自分でできるクルマの保守点検のポイント (SANKAIDO MOTOR BOOKS)／広田 民郎​300,000kmの写真が報告できたら、誰か褒めてください。長く乗ってても、誰も褒めてくれないんだもん。税金なんて高くなるんだぜ！ひでえ話。​おもしろTシャツ みかん箱 【誰か褒めてくれーー！ 】 ドライ生地 ポリエステル 文字Tシャツ プレゼント ふざけtシャツ 格言 名言 語録​ではごきげんよう。

  2025.02.05

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  格安バッテリー2年経過 　次はあるか？

  ネット販売の格安バッテリーに交換してちょうど2年。https://plaza.rakuten.co.jp/spectra/diary/202301180000/ここ数日、朝のセルの回りが弱くなってきました。インジゲータはばっちり緑のままで、まだもうちょっと使えそうな気はするけど、これから寒くなるし、変えることにしました。さらに前も同じアクアドリームでしたが、​AQUA DREAM｜アクアドリーム MF 75B24L　国産車 充電制御車対応バッテリー (主な互換/55B24L/60B24L/70B24L/75B24L) メンテナンスフリータイプ AD-MF 75B24L 【メーカー直送・代金引換不可・時間指定・返品不可】​前のやつは2年持たなかったので、多少の個体差があるんですかね。今回も同じアクアドリームで全然良かったんですけど、どうせなら違うものを試してみることにしました。今回はコレ​カーバッテリー 65B24L+ 不要バッテリー回収伝票セット■充電制御車対応 ■46B24L 60B24L 75B24L互換【お得な2点セット】 スーパーナット 自動車バッテリー【新品】​廃バッテリー引取チケット入れて9千円ほど。今回も安く済みました。ディーラーなどでは3万円とか言ってきます。ホームセンターなども以前より随分高くなりました。安ければいいわけでもないし、高いものにも理由があるものですが、とはいえこれだけ金額差があると安い通販に流れるのは致し方ない気もします。サクッと交換。あと20年ほど運転するとして、2年毎に交換するなら、あと10回ぐらいしかバッテリー交換のチャンスはないのか。そう思うと貴重な1回(笑)いやもっと少ないかも。もしかしたら、実はこれで最後だったって可能性もないではない。自分で電気自動車のバッテリー交換は出来ないだろう。いろいろな作業がなくなりつつあるね。ハロゲンバルブの交換なんてもう長い事やってないし、カーナビの地図DVD交換もない。早晩エンジンオイル交換とエアエレメント交換もなくなると思うけど、ワイパーゴムの交換は長く残る気がするな。あと、エアコンのカビ臭いのも。トランプ政権になってEVシフトが緩和するだろうし、ヨーロッパも中国も減速してますけど、長い目で見れば内燃機関が消えゆくあるのは既定路線のように思えます。前にも書きましたが、ガソリンがリッター500円ぐらいになればイッパツで普及しますよ。地球環境の保護とか次世代の子供達のためとか、そんな理想論で大衆は動かない。どうせ目先のカネしか見てないんだから。こんなのもやがて過去のモノになるんでしょうか。​バッテリー交換 カーメイト SA201 メモリーキーパー ブラック 自分で車のバッテリー交換 作業時使用のメモリーバックアップ電源 OBDコネクタ接続 メモリー消失防止 バッテリー自分で交換の方へ carmate (R80)​さて、今回のバッテリーはどうでしょうか。名前の通り（スーパーなっとう？）粘ってくれるでしょうか。容量がちょっと小さい（まあ、性能指数もあんまり当てにならないですけど）ですが、とりあえず、今は普通に使えています。2年後どうなってるでしょうか、楽しみです。2年後も乗ってたらね、、、、今年、15年目の車検だわではごきげんよう。

  2025.01.14

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  ガソリンをリッター500円に

  ようやくガソリンの暫定税率を変えるみたいです。https://news.yahoo.co.jp/articles/78dd2798e11142e4d6a9ecb67c2a9ad5ea5da196いまごろ？そんなのもう3年も前に書いたぞ！？元売り業者に補助金出すって、なんかおかしくない？ガソリン税の引き下げが先じゃないか？https://plaza.rakuten.co.jp/spectra/diary/202111220000/こんなことは、私だけじゃなくみんなが思うところだと思うんですけど、やっとマトモになったということでしょう。とはいえ、安いガソリンがマトモなのかどうかは、よく分かりません。政府・産業界・環境活動家が口先だけでなく本気で地球環境の保護を考えているのであれば、このままガソリン代を下げないほうが良いようには思います。物価はクソ上がるし生活もクソ不便になりますが、環境保護には痛みを伴うものです。まあ、輸送コストが高くなれば効率的な運用を考えるとか新技術開発も進むとか、悪いことだけではないと思うけどね。ピンチはチャンスというのはこういうことなのじゃないかね。​おもしろ Tシャツ おもしろTシャツ ネタTシャツ メンズ レディース キッズ 半袖 長袖 文字 漢字 プレゼント ギフト メッセージTシャツ 文字Tシャツ パロディTシャツ ふざけTシャツ グッズ 名言 迷言 格言 語録 ピンチはチャンス！​本当に電気自動車が環境に良いなら、ガソリンをリッター500円ぐらいにして、電気自動車に乗り換えるように仕向ければ良いんじゃないですか。みんな自発的にEVに乗り換えるだろうし（EV補助金とかの財源不要）、電気自動車も買わざるを得なくなるし（経済が回り、技術が進み量産効果も出る）、CO2排出量も減るだろうし（CO2取引権の購入をしないで済む）、充電設備の工事で土建屋も潤うし（実はクルマよりこっちが重要）、それでもエンジンが好きという人はいくら高くても買うでしょうし（ガソリン税収に反映）、クルマをやめて公共交通機関に換える人も増えるだろうし（地方交通の復活）、自転車にする人だっているかも（健康になって医療支出が減少）。良いことしか無いじゃん。アマゾンの翌日配達がなくなるとか、新鮮な食材が安価に買えないとか、そういうネガはあるけど、そんなもの地球環境の保護に比べればたいしたことないよね。ね？​ニューモデル速報 インポート Vol.87 メルセデス電気自動車のすべて【電子書籍】[ 三栄 ]​本当に電気自動車が環境に良いならば、ね。--それよりも私が驚いたのが、(2)車体課税の見直し　というところです。車体課税については、、、、、自動車の重量及び環境性能に応じた保有時の公平・中立・簡素な税負担のあり方等に、、、自動車の重量そう！これも前から言ってますが、もう重量税だけに一本化したら良いんですよ。https://plaza.rakuten.co.jp/spectra/diary/202407110000/https://plaza.rakuten.co.jp/spectra/diary/202303280000/重いクルマってのは存在するだけで迷惑（道路を痛める）だし、軽いほうが環境性能にも良い（カタログ燃費だけじゃない、車体全体の生産コストまで考えると）。同じ電気自動車でも、軽いもののほうが税金は安く抑えられるべきだ。​加速スイッチON！電気自動車の製作【オンデマンド版】 モータ，パワー・インバータと電池を積んでスタート・ダッシュ！ （ハードウェア・セレクション・シリーズ） [ 宮村 智也 ]​というわけで、日本の産業が伸びる道はガソリンをリッター500円にして重量税だけに一本化して安価で軽量な電気自動車を開発し安価で壊れにくい充電設備も開発するだと思います。誰も賛同しそうにないですが。つまり、出川の充電バイク旅が最先端の旅行スタイルなのではないかと思う。​＼期間限定最大4,632ポイント還元／【VELMOブランド公式】VELMO SPARK 特定特例小型原付 | 新型モビリティ 免許不要 おしゃれ 原付 バイク 原付 自転車 モペット 電動バイク 電動スクーター スクーター 走行可能 街乗り 電動アシスト自転車​さて、正しいことを言ってるのは誰だろう？ではごきげんよう。

  2025.01.09

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  箱根駅伝で見てたものはやっぱり

  今年の箱根駅伝も青山学院大学の優勝で終わりました。やってる人たちは必死だと思うんですが、もうちょっと波乱の展開が見てみたいと思うのは天邪鬼だろうか。さて、昨年と同じく、私が見ていたのは選手じゃなくセンチュリーSUVです。https://plaza.rakuten.co.jp/spectra/diary/202401050000/やっぱセンチュリーでかい前を走るノアより、後方にいるセンチュリーのほうがデカく見えるという、エッシャーもびっくりの錯視カー。いいねぇ～​M.C.エッシャー／M．C．エッシャー【1000円以上送料無料】​これだけ存在感のある車なのに、意外と安いんですよね。メルセデスGクラスのG63のほうがさらに500万ほど高い。​【M's】W463 AMG G63 (2012y-) Liberty Walk LB-WORKS プレミアム コンプリートボディキット 7点 ／／ドライカーボン リバティーウォーク リバティウォーク リバティー リバティ LB エアロ フルキット フルエアロ エアロキット エアロセット ベンツ Gクラス ゲレンデ​センチュリーは日本だけの販売だそうですが、これは世界にアピールしたほうが良いと思うぞ。一般庶民にはとても買えるようなシロモノではありませんが、もし買えたとしたら、これでオフハウスとかに行って、ちまちまとジャンクパーツ買いたい。ではごきげんよう。

  2025.01.03

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  N-Box　スタッドレス買い替え　今回はアイスガードiG52c

  妻の車のスタッドレスを買い替えました。今までのタイヤを見ると、一見、溝があってまだ使えると思うじゃない。ところがもう10年目ですよ。さすがにゴムが硬くなってます。ファルケンのESPIA EPZでした。これで氷上に出たらどうなるんだろう？ちょっとやってみたい気もする。やんないけどさ。まあ、素直に買い替えですね。シーズンインの安い時を見計らって購入。今回はヨコハマのアイスガードiG52cです。​155/65R14 75T YOKOHAMA iceGUARD iG52c 冬 スタッドレスタイヤ 単品4本価格《送料無料》【取付対象】​↑の店とは違いますが、近くのカーショップで購入。数量限定で割引されていましたが、ちゃんと今年度のできたてホヤホヤ新品です。前回は、雪が降ってから慌ててカーショップに飛び込み、わずかにあった高い残り物を買うという、時間も金もかかる非常に阿呆な買い方をしたのですがhttps://plaza.rakuten.co.jp/spectra/diary/201601200000/今回はちゃんと計画通りあちこち見て回り、落ち着いてゆっくり買いました。古いタイヤを持ち込み、タイヤを交換してもらって、持ち帰ってきて自宅で履き替え。このタイヤ、いっちょ前に回転方向指定があるんですよ。最近は暖かく、群馬南部では今シーズンも雪に遭遇しないかもしれません。宝の持ち腐れな気もしますが、とはいえ、いつどう降るか分からないしねぇ命に直結する保険だと思えば、まあ、高くはないのかも。というわけで、まだ雪道は走っていませんが、とりあえず一般道走っただけの感覚では、非常に乗りやすいです。変な音もないし腰砕け感もないし、夏タイヤとあまり変わりません。新品のタイヤはいいですね。真新しいトレッド面は、新品のタタミみたいでいいですよね。新品タイヤはニオイもいいですよね。新品のタタミのい草の香りみたいですよね。芳香剤作って欲しいぐらい。「新品タイヤの香り」やっぱりい草がいいか。​い草 消臭 消臭剤 芳香剤 部屋 アロマ 置物 飾り 香り 匂い 芳香剤 トイレ 寝室 リビング 和 国産 強力 おしゃれ 玄関 インテリア いぐさ タバコ 日本製 臭い 臭い消し 臭い取り 和風 トイレ用 インテリア 植物 和室​ではごきげんよう。

  2024.12.27

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  WRCトヨタ4連覇おめでとう　けど　扱いひどい

  今シーズンの世界ラリー（WRC）は、トヨタがマニュファクチャラーランキングで優勝しました。実に4連覇ですよ。すごいよね。あれ？え？新聞記事小さすぎ～トヨタも、まさかこんな扱いだとは思わなかったんじゃない？右側の全面広告が泣いてるよ・・・まがりなりにも日本の基幹産業を支えている大企業。屋台骨と言っても過言ではないのに、もっと注目してあげてもいいんじゃないの？日本の経済が発展しないのは、日本人が自らの価値を認めないからじゃないのかね。極東の小さな島国だなんて思っているうちは永遠にこのままだよ。日本は決して小さな国ではない。経済規模は言うに及ばず、人口も多いし、国土面積だって実はそんなに小さくはない。メルカトル図法で書いたロシアが異様に強調されているだけで、ロシアは思ったほど広くはない。モスクワも関東平野と変わんねえよ。領海なんて世界で第6位ですよ。​絵画風 壁紙ポスター (はがせるシール式) 世界地図 メルカトル図法 キャラクロ WMP-007S1 (870mm×576mm) ＜日本製＞ ウォールステッカー お風呂ポスター​国連旗のように、正距方位図法を普及させるべきだ。​国連旗マグネットSSサイズ 3.3cm×5cm　国際連合 国連 マグネットステッカー 磁石 車 屋外耐候 耐UV 耐水 防水​この先、数学の進歩によって、サイズ・方位をあまり損なわずに地図としても有用な図法というのはできないものですかね。球面を平面にするというのはやっぱり無理なんですかね。1万年後の人類はどのような地図を使っているのでしょう。話を戻すと、日本は小さな島国だ、なんて書くやつを処罰する法律をつくれば経済が浮揚すると思います。しらんけど。景気って気分のものだから、経済政策に巨額の税金を投入するよりも、こんなことのほうが効くのかもしれないよ。しらんけど。少なくとも盛大にトヨタを祝ってやってもいいと思うけどな。ではごきげんよう。

  2024.11.26

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  免許証のアプリ化

  マイナンバーカードに保険証が統合されて、紙の保険証がなくなる予定ですがそんなものより、保険証をスマホアプリみたいにしてくれた方が便利だよね。ポイントカードみたいにさ。と思ったら、来年できるそうだ。https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA30ANF0Q4A930C2000000/っていうか、運転免許証をスマホアプリにできないんですかね。今どきスマホを持ち出さない人はいないと思うので、免許証不携帯が激減すると思うんだけど。と思ったら、そのうちできるそうだ。https://news.mynavi.jp/article/cashless_payment-62/ついでに免許証アプリから、現在の違反点数や違反点数が消滅する日の確認ができるようになってれば便利だよね。違反が重なると、いつ消滅するのかわからなくなっちゃうんだよね。違反なんて全くしないけどさ。（うそ）こういうのもなくなるんですかね。​スヌーピー ディズニー 通院ケース マルチケース お薬手帳ケース 診察券 グッズ カードケース 領収書入れ 保険証入れ パスポートケース かわいい 大人向け 小銭入れ 財布 クレジットカード 通帳カバー Disney ミッキー ミニー SNOOPY PEANUTS おしゃれ ギフト TE528​​運転免許証ケース 肉球 イニシャル/数字 本革 （全18色） 猫 ねこ 犬 いぬ 免許証のプライバシー保護に アルファベット プリント プレゼント [シンプル/おしゃれ/かわいい]​ではごきげんよう。

  2024.11.21

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  カーオブザイヤー2024　正直・・・

  カーオブザイヤー2024　10ベストカー算出https://www.jcoty.org/なんか、正直パッとしないなー、、、　注目度（≒欲しい度）で言えばランクル250ですが、今どきこんな地球環境に良くない車が選出されることはない気がする。トライトンも然り。CX-80もかな。町中では頻繁に見かけますけどね。一方、シール、アイオニック、EX30、クーパーは新世代感はありますけど、街で走っているのを見たことがない。ご近所さんのガレージにもない。フロンクスやフリード、LBXも、ちょっと弱いというか、これがイヤーカーだったとして、コレジャナイ感が拭いきれない。まぁ所詮外野のヤジですけど。12月5日が発表日ですが、結果が楽しみです。思い起こせば、歴代受賞車をみても、2000年代に入って迷走してる感じがする。https://www.jcoty.org/record/なんかパッとしないクルマが多い。獲るべくして獲ったのはレヴォーグとCX-5ぐらいじゃないかと言う気がする。専門家と一般消費者の人気、ニーズが、かなり違うのかもね。良く出来てるクルマが、いいクルマじゃないんだよね。今年のカー・オブ・ザ・イヤーを挙げるなら、個人的にはクラウンスポーツだと思うな。10ベストカーにすら選ばれてないけど。​【 クラウンスポーツハイブリッド ≪ Zグレード用 ≫ 型式 6AA-AZSH36W 年式 R5/11- エンジン A25A-FXS モデリスタスパッツ可 ※各種エアロ車不可 】≪ テール:120x80mm オーバル 左右計2本出仕様 チタニウム製 ポリッシュテール ≫【 ガナドールマフラー 】【 GDS659TPO 】​実際よく売れてるし、人気も高いし、新たなユーザー層の開拓、リブランド戦略としては大成功なんじゃないのかな。伝統あるクラウンブランドを革新することができたという意味で受賞意味があると思うんだけどね。どうやら、専門家（評論家）というのは、そういう革新がキライみたいですね。​【KUHL】 TOYOTA CROWN SPORT トヨタ クラウンスポーツ カスタム ルーフエンドウイング エアロ FRP 素材 ドレスアップ カスタムパーツ クールレーシング KUHL ジャパン 日本製​ではごきげんよう。

  2024.11.15

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  ぐんま輸入車ショー2024　座った総額は●億円

  今年も開催されたぐんま輸入車ショー。普段乗れないような高級車を見放題、触り放題、座り放題。なのに入場無料。クルマ王国・群馬の面目躍如なイベントです。やっぱポルシェでしょう。今回はマカン S　　1410万円電気マカンと併売されるようですが、ポルシェはやっぱりエンジンでしょ！中古なら買えそう。。。気のせい？​ポルシェ マカン マカンGTS [中古] 禁煙車 AT​とか言いつつ、タイカンもいいなとか思う。美しいグリーンのクロスツーリスモ。値段は覚えてないけど多分2000万円ぐらいだった気がする。内装も新世代。ポルシェの文法に従っているけど単語が違う。一台だけ買ってやると言われれば、コイツかな。レンジローバースポーツ。1540万円威風堂々の見た目もさることながら、内装の革の質感が素晴らしい。とか言いつつ、ディフェンダーのたくましさも捨てがたい。値段もたくましかった。1200万円ぐらいだった気がする。​Welly（ウィリー） 1/24 2020 ランドローバー ディフェンダー ホワイト ／ SUV レンジローバー ヨーロッパ車 スポーツカー グッツ アメ車 旧車 インテリア おもちゃ オモチャ おすすめ プレゼント プレミア ダイキャストカー ダイキャスト モデルカー ミニカー 車 完成品​アメ車も魅力的。C8コルベットのコンバチ。1800万円ぐらいこれで令和ナイトライダー作ってほしい。the高級車その1。メルセデス・ベンツ　CLEクーペ。1000万円ぐらいだった気がする。the高級車その2。アウディ　A8。1540万円。オーソドックスながら上質の極み。the高級車その3。マセラティ　グレカーレ。2300万円。トライデントがウチの車庫に収まることは永久にないと思われる。家より高いし(笑)​【M’s】 マセラティ グレカーレ 前期 (2022y-) LEAP DESIGN フルキット 4点 カーボン リープデザイン エアロ パーツ セット フルエアロ ボディキット キット カスタム 外装 部品 改造 社外 新型 現行 SUV MASERATI Grecale GT モデナ トロフェオ プリマセリエ LEAPDESIGN​さて。私が今回一番気に入ったのはBMW・XM。新車なら2300万円ぐらい。見てみて～　この品のない外装！グリルなんて金縁よ！下品ねぇ～内装は常識的かと思いきや天井が悪趣味！どこからどう見ても頭良さそうには見えない。知的のカケラもない。も～めっちゃ素敵！惚れる！欲しい！素晴らしき高級車の世界。見てるうちにだんだん金銭感覚が麻痺してくる。ジープ・コマンダーならお手頃な値段だねとか思ったけどとはいえ600万​ジープ ジープ・コマンダー ロンジチュード [中古] 禁煙車 保証期間あり 1ヶ月 AT​この日座ったクルマの合計金額、軽く2億円超えてる・・・・3億ぐらいかもではごきげんよう。

  2024.11.09

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  上位互換 N-boxバッテリー型番

  妻のn-boxのバッテリーが交換時期。ネットで買って、チョチョイのチョイで交換。ディーラーで2万円って言われたけど、7800円で済んだわ​ボッシュ HTP-M-42R/60B20Rハイテックプレミアム Bosch　M42R　60B20R　バッテリー​古いバッテリーは回収してもらえます。今回は有料でしたが。アイドリングストップ車はバッテリーの型番が違います。聞きなれた55B24Lとかじゃないんだ。今回のバッテリーはM-42Rという型番。サイズと性能指数で指定されるのは同じ。しかも、サイズに関しては今までのバッテリと同じだったりする（で違う型番がついてる）。では何が違うのかというと、急速充電に耐えられるようになってるらしい。つまり、通常仕様のバッテリーの上位互換になっているらしい。なんかさ「上位互換」って響き、ステキじゃない？ではごきげんよう。

  2024.10.12

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  玄人受けする地味、一般受けする派手

  スコダのクルマは良い。前にプラハに行った時にびっくりした。日本でも売ったら良いのにと思う。そんなスコダの新型ワゴン、スパーブが極めて高評価。https://www.autocar.jp/post/1057470/104代目となる新型スパーブで、スコダは無駄に新しい仕事をすることはなかった。現代の自動車産業において、その手の自制はそれ自体がほとんど偉業のように思える。評価が満点。えらいベタ褒めです。シンプルで控えめ、ディーゼルもあるよ、っていうのが評論家のお気に召したらしい。ちょっと前まで、ディーゼルなんて時代遅れ、EV技術革新に乗り遅れるな、なんてって言ってなかった？もっと前のワゴンブームまで遡れば、リアが鈍重なワゴンなんて空気を運んでいるだけ、クーペやセダンじゃなきゃだめだ、なんて言ってたよね。それが今のSUVブームになると、車高の低いワゴンはいいね、なんて言ってるよね。セダンが良い、んじゃなかったの？重い荷室なんていらないんじゃなかったの？​カーボンファイバールックフロントバンパースポイラーリップキットシュコダスーパーブ B8 2016-2018 Carbon Fiber Look Front Bumper Spoiler Lip Kit For Skoda Superb B8 2016-2018​いざクルマを買おう、となったら、普通は狭いセダンよりも広いミニバンを好むし、暗く低いスポーツカーより見晴らしの良いSUVに惹かれるし、地味なやつよりギラギラして高そうに見えるヤツを選ぶ。アルファードが人気なのは当然だと思うし、メーカもよく分かってそれを作ってる。モデリスタのフルエアロ仕様が町中に溢れているのが何よりの証拠。でもメディアの評価は「デザインが少し控えめになって好印象」ってのは見たけど（上のスパーブと同じ傾向）、「控えめなデザインが物足りない」というのは見たことがない。下品(笑)なモデリスタのフルエアロ仕様が町中に溢れているのに、よ？個人ブログやユーチューバーまでは知らないけど、ちゃんとした媒体の記事で「下品さが足りない」というインプレは見たことがない（少なくとも私は）。「もっとエグくデカく豪華に下品にしろ！」っていう反骨の評論家はいないんですかねぇ​アルファード 30系 後期 Sグレード エアロキット1/2 モデリスタ フロントスポイラー ABS製 塗装取付込​評論家（専門家）の評判ってなんなんだろうね。結局、流行りものに反対したいだけなんじゃないの。そう言っておけばツウっぽいし、ヒョウロンしてる気になるじゃん。そんなの、誰が参考にしているんだろうね。じゃあ読むなよ、って話ですけどねまあ、評論家を評論するのも、それはそれでヒョウロンしてる気になるじゃん。話をスパーブに戻すと私はアウディのRS6アバントのほうが好きです。馬鹿なV8ターボ、派手なエアロ、エグいホイール、なにもかも悪趣味で下品。素敵♪​Keng Fai 1/18 アウディ RS6 アバント 2021 ブラック 開閉KengFai 1:18 Audi RS6 Avant 2021 black​ではごきげんよう。

  2024.10.03

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  史上最大のミニ

  史上最大のミニ！クロスオーバー改めカントリーマン。これはミニではないと原理主義者は言うんでしょうけど、私は好きです。インテリアも面白い。座ってるだけで笑顔になる？ナビの画面が円形なのはどうかなと思ってたけど、実物を見ると、見やすく違和感もなかったです。実のところ、ちょっと欲しいなって思ってる。とはいえ、700万超えててるんだよね。値段も史上最大にしないで欲しかったな。レクサス買えちゃうじゃん​【新車/カーリース】レクサス NX 4WD 5ドア NX350h OVERTRAIL 5人 2500cc ガソリン FCVT​電気ミニもあったんですけどこれはこれで悪くないんですが、ちょっと可愛すぎる（あざとすぎる）のが難点・・・まあ、私が買うなら、やっぱりカントリーマン。でっかいミニって、意味不明じゃん。素敵よ♪​BMW MINI クロスオーバー&カントリーマンR60 ルーフチェッカーフラッグ チェック デカール ステッカーカスタム オート パーツ ドレスアップ DIY custom auto parts check checker​ではごきげんよう。

  2024.09.28

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  50 ccカブ生産中止が招く社会の分断

  50 ccカブ生産中止https://www.webcg.net/articles/-/50519排ガス規制は世界的な潮流なので仕方ないとは思うけど、50 ccってそんなに環境に悪いのかね？燃費めちゃくちゃ良いし、生産コストだって安いし、パーソナルモビリティとしてトータルで考えれば環境負荷は少ない気がするんだけどね。​『スーパーカブ 50cc』 社外品 2BH-AA09 BOMBERマフラー パーツ ホンダ オプション アクセサリー 用品​少なくとも、3トンもあるバッテリーEVのSUVに、一人で乗ってるより遥かにマシだと思うけどな。あんなもの（富裕層しか乗れないような高級BEV）よりも、庶民が生活に使うカブが生産中止になるのはオカシイような気もする。まぁ台数が違うから・・・って話なんでしょうけど、だったら富裕層なら何をしてもいいってことかい？こういうのが社会の分断を招いているんだと思うよ。しらんけど。​格差と分断の社会地図 16歳からの〈日本のリアル〉【電子書籍】[ 石井光太 ]​300kg位あるバッテリー満載カブを作れば、それは規制を受けないんかな？なんか違う気がするよね。まあ、見てみたいけどね、300kgのカブ。​丸種 カブ CR味くらべ　2dl​ではごきげんよう。

  2024.09.26

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  面白すぎる軽自動車の世界

  以前も行ったことがある軽自動車フェア、今年も開催されたので覗いてきました。https://plaza.rakuten.co.jp/spectra/diary/202302040000/各社の最新のものが大集合。発表されたばっかりのスペーシアギアもありました。以前に行ったときよりも更にバリエーション豊かになって面白くなっている気がします。N-ONEの6MT仕様も。軽自動車初の6速FFターボ車なんだそうな。意外なことに。とっても楽しそう。いやホント、これ、今乗らなければもう買えなくなるかも・・・​HONDA ホンダ 純正 シフトノブ 6MT車用 08U92-T4G-000B | honda純正 ホンダ純正 NONE N-ONE Nワン エヌワン JG3 MT ノブ DIY 内装 パーツ 内装パーツ 取り付け おすすめ 車 部品 カー用品 車用品 アクセサリー ポイント消化​マツダのフレアワゴンカスタム。スペーシアのOEMですけど、とても質感高く、もはや高級感すら感じます。マツダのディーラーでCX-60あたりと並べても違和感ない気がする。値段もね。ターボつきで240万。ナビもついてフル装備が標準ですけど、それにしても高い・・・今、軽で一番面白いのはやっぱりデリカミニかな。Dオプションでデリ丸のぬいぐるみがある。​『ラリアート』 純正 だっこデリ丸。 パーツ 三菱純正部品 オプション アクセサリー 用品 ts14748​ヤツの貢献度は非常に高いと思う。オプションなんていわずに、標準装備でも良いのではないかという気さえする。過去にもクルマのキャラクターはあったと思うけど（イプーとかカクカクシカジカとか）、個人的にはダントツの出来栄えだと思う。ヤツがダッシュボードの真ん中に鎮座して、AIスピーカー内蔵で喋るようになったら和みそうだよね。交通事故とかあおり運転とか減りそう。それこそ未来の車といっても過言ではない。​てのりデリ丸。 デリカミニ公式キャラクター 手のひらサイズ インテリア 三菱 【送料無料】​日本はキャラクターの国。軽自動車は今のところ海外展開してないですが、惜しいよねぇ海外の安全規格に適合させるのが難しいとのことですが、創意工夫の塊の軽自動車＋キャラクターとなるととても良いコンテンツなのに、もったいないな。日本の安全規格ではOKなんだから、そっちでもOKでしょ？とはならないもんなんですかね。日本の安全規格ってそんなに軽んじられているんでしょうか。軽だけに。ではごきげんよう。

  2024.09.21

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