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それでは 昨日の続きです
アストロ ダッチドア 後方視界良好企画 昨夜 取り付けまでしていた ダッチドア上側 キャッチ等ないまま 位置調整をして ダンパーピン ストライカーをボディ側に取り付け @ナンバーはナンバーポケット内にしっかりと 収めるのも基本ですね 今回 ほぼ中古パーツを有効活用していますが ウエザーストリップ ゴム類は 新品を使用します アストロリアゲートと言えば 水漏れ 当たり前みたいな とこですからね 下側ゴムは 張りもありムチムチでしたので再利用 ボディ上側と、ぐるッと上からコの字に囲う ゴム ここは 新品にしないとね この2点だけで 4万円を超えてしまうのですが 一つは半額で仕入れられたので 今回はラッキーでした しっかり 普通が 出来ました スプレイ ステッカーもぺたりっ リアガラスで 宣伝 してください~ で 本日 アストロがアストロを呼ぶ? ウォーターポンプ交換 が ウオーターポンプ救出後の エンジンルーム 続けて ブレーキパッド交換もチャチャっと 行い もう一台 フロントドライブシャフトブーツ交換・・ これが 大変でした スプレイには 優秀なメカニック (マセキング 君)がいますので整備も安心してお任せください ほいほいと ドライブシャフト摘出中~ 夕方 お友達アストロ (やっと旧型登場)バーント号も 先日塗装した ホイルを取りに来ていただき 一時 アストロばかりになっていました~ アストロって 良いんですよ 特別 すごいとこってないし 乗り心地も悪いわけではないですが すごく良いわけでもなく ここがああだったら 良いのにな~なんてとこが多いのですが 日本車ラグジュアリーワゴン アルファードや エルグランドでは 味わえない 魅力を持ってるから不思議です お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
最終更新日
2008年01月17日 00時37分47秒
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