F1中国GP、レース前の重量＆決勝グリッド

グロックのギアボックス交換ペナルティによる5グリッド降格とともに、決勝レーススタート時の燃料搭載量が公開されています。 やはり予想通りアロンソは軽めでしたが、逆に言うとこれでポールをとれなかったというのは少し痛手かも。 ブラウン勢以下が思いの他燃料を積んでスタートするので、レースペース次第ではかなり面白い展開が繰り広げられるかもしれません。 01：ベッテル／レッドブル：644.0kg 02：アロンソ／ルノー：637.0kg 03：ウェバー／レッドブル：646.5kg 04：バリチェロ／ブラウン：661.0kg 05：バトン／ブラウン：659.0kg 06：トゥルーリ／トヨタ：664.5kg 07：ロズベルグ／ウィリアムズ：650.5kg 08：ライコネン／フェラーリ：673.5kg 09：ハミルトン／マクラーレン：679.0kg 10：ブエミ／トロ・ロッソ：673kg 11：ハイドフェルド／BMW：679kg 12：コバライネン／マクラーレン：697kg 13：マッサ／フェラーリ：690kg 14：中嶋一貴／ウィリアムズ：682.7kg 15：ブルデー／トロ・ロッソ：690.0kg 16：ピケ／ルノー：697.9kg 17：クビサ／BMW：659.0kg 18：スーティル／フォース・インディア：648.0kg 19：グロック／トヨタ：652.0kg（※5グリッド降格ペナルティ） 20：フィジケラ／フォース・インディア：679.5kg