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家のサクシードワゴンもそろそろ10万キロが近づいてきました、20万キロまでは余裕で乗れそうですが、タイベルではなくタイミングチェーンで車検のたびにATF交換と2年に1回でブレーキパッド交換を行いオイルとフィルターは3000キロごとに交換していますがそろそろ交換しなければならない物があるんです。
それはブレーキのディスクなんです。意外と知られていませんが裏と表で減って行くので表面が1ミリ減ると裏も1ミリは減っています。と言うことはブレーキの効きはあるものの途中のコントロールが効かないという事になります。←寒冷地では車輪がロックする寸前の制動力でブレーキを利かせるのでコントロールし難くなると即座にABSが作動して死活問題に繋がります。 そこで先月からディクセルのブレーキディスクを手配しスリット加工とドリル加工をお願いしていたものが届いたのであとは塗装と表面磨きを行ってディーラーで取り付けてもらう手順となっています。塗装など詳しい工程は今度また特集しますね。 DIXCEL ディクセル PD プレーンディスクローター (定価8400円) DIXCEL ディクセル PD プレーンディスクローター (定価9450円) DIXCEL ディクセル PD プレーンディスクローター (定価10500円) DIXCEL ディクセル リアスポーツシュー<RGS>ヴィッツ SCP10/13 NCP10/15用 ■DIXCEL ディクセル カルディナ ST210・ST215G フロントローター1台分送料無料税込■ DIXCEL ディクセル スリットディスクローター <TypeSD> ■DIXCEL ディクセル カローラ EE101 フロントローター1台分送料無料税込■ 今塗装した物の写真を撮っているので年末頃にはまとめますね。 お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
Last updated
December 16, 2007 04:18:19 PM
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