年末年始も大忙し ～事件は業界で発生中！～
年末年始はいかがお過ごしでしたでしょうか。私は2025年フライト納め・2026年フライト初めをする訳ですが、まぁボロボロなものでした。今後の教訓？のため、記事にします。馬山くん、事件ですよ！！(機内で相棒を見たので)まずは往路。セントレアに向かうため、ミュースカイを待つ。1800系が前にくっついた快速特急(^^)ミュースカイは本日も速い！太田川の通過とか本当に容赦ないよね(笑)セントレアの展望デッキに到着。今日はカリッタがいるんだなぁ。そして、眺めがすごく良い。こりゃ楽しいフライトになりそうだ。予定時刻通りに保安検査を通過。バス搭乗のフロアは少し遠いんです。たぶんバスへの乗車が始まる頃だろうなぁと思いながらテクテク。で、着くとまだ始まっていませんでした。あれ…少し遅いんじゃないかな？でも、ヒコーキの遅延でよくある「使用機到着遅れ」なら早いうちから遅れる連絡があるけどなぁ。結局、出発時刻になっても動きもアナウンスも無し。よく搭乗口を見ると、女性たちがいっぱい。しかもツナギを着た人もいる。これ、機体に何かあるな。欠航を覚悟すべきかもしれん。結果、出発時刻からしばらくして欠航となりましたとさ(笑)アナウンスは12時を過ぎた時に「只今12時を過ぎましたが…次のご案内までにもうしばらくお時間がかかる見込みです」といった放送でした。そして、この結末です。この後の動きとして、新幹線で移動するか、翌日のヒコーキを取り直すかの選択です。今日の続行便は全便満席で乗ることができません。えーっと、今夜は仙台市の冬お馴染みのイベント・光のページェントの最終日。見に行くなら新幹線を乗り継いでいく必要があり、振替便なら今日は1回帰宅することになります。展望デッキで考えよう。FDAやIBEXは楽天イーグルスラッピング機が並んでいます。そうこうしている間に次の仙台行きIBEX機が出発。何だかなぁ…。結局、この日は帰宅することにしました。東北新幹線がそもそも空いていないし、補償金も上限25,000円って強く言われてこちらがマイナスになるの癪だし。つーか、あの補償金って交渉の余地はあるのかね？あの日の状況だと、のぞみが普通席でもはやぶさはグリーン車以上しか空いていなかったので、25,000円超えが現実。はみ出し分は1,000円弱と少ないのは少ないですが、そもそもヒコーキが欠航になっていなければ諸々の手間もかかっていない訳で…。加えて特急券が領収書を添付して提出というのも面倒くさくてですね。えきねっとなら出力できるけど東海道新幹線って何かの会員になってはいないので。窓口に並ぶのも面倒だしやり方わからんという面倒くささでやめました！ページェントは勿体ないけど今年は見に行けずってことで！！ANAさん、うん。てことで神宮前に戻ってきました。せっかくなので少し電車撮影。1800系x2の急行新鵜沼行き来たぁぁぁ！ちょっとラッキー？だったかな？その後は駅から出て、アイシーメイツで甘いもの。ヨーグルトシェイク♪ちょっとだけ熱田神宮を歩いて来ました。さらに地下鉄で栄へ。科学館はリニューアル工事が進行中！結局だいぶ歩きましてかなりヘトヘトで帰宅（笑）帰ってから補償金を申請しました。詫び金/飲食代は一律支払いなので即座に送金されました。あとは今日と明日のセントレア往復も申請しないと。翌日です。本日は予定してた便と同じ時間の。セントレアには少し早めに着き、鯱ひげであんかけスパ納め。定刻通り到着しました〜。菅生の広告がドンと！なんだかんだかわいいヤツです、DHC-8-Q400。復路も色々ありました。搭乗エリアはいつもの場所ではなく、奥へ奥へ…？何やら新しいエリアができていたようです。LCCや小型機用の屋外搭乗通路から乗る便に割り当てられるのかな。まぁ、パステルカラーで今風ではあるわな(^^)で、問題なのは出発時刻。20:25発 → 21:40発(笑)えーと、なぜに？(笑)使用機到着遅れとありますが、要するにこの前に新千歳行ったり釧路行ったりで雪の影響とか受けたみたい。天気予報見てたんだけどね～。ちょっとこの時期に各地を飛び回るボンバルディアの便を選ぶのは不正解だったか。IBEXを選ぶのが賢明のようね。しかし、この遅延自体は問題ないけど、1回目のアナウンスでは21:00発だったのに2回目で21:40発とズドン。飛行機を何年も運航しているのに1発で確定できないものかね～。お約束の、特に遅れを取り戻せる空気感を出さずにテイクオフ。えー…セントレアから電車に乗るので、電車があるか大変心配でございます(笑)わー夜景綺麗。去年から携帯を機種変しましたが、カメラはどんどんよくなっていくねぇ。セントレア着陸。泊まる覚悟をしていたが、とりあえずは最終電車に何とか間に合いそうだ。とか言っているときにバス降機なんだ。。。こういう時に荷物預けているかどうかでだいぶ変わってきてしまうよね。預けていないので、最終電車に間に合いました。ANAが手配した臨時列車というのもあるらしいですが、間に合うのでこっちに乗って帰ります。チケットレスのミューチケットでこの列車が予約できなかったのが不思議だったんですが、真っ赤な3700系がお出迎え。全車一般車の特急は初めて乗車しました。眠い～。人生2度目の欠航、人生初の大遅延でした。でも、補償があるからチャレンジできてしまうということに気が付いてしまった私である(笑)【今回の教訓】・DHC-8-Q400運航便は各地を飛び回るため、遅延のリスクあり。特に冬は避けた方が無難。・機材整備による欠航のお知らせは急に来る。搭乗口の空気感を読み取り、代替ルート検討や続行便の空席を早めにチェック開始すべき。・欠航になると振替便の選択ができるが、変更1度しかできない為、注意する。・ちょっと社内の連携が弱くなっているのでは？
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