2026年02月の記事一覧 | ちょびっとごぶごぶ

ゲームの中の列車

電車で…GO！！というゲームの「プロフェッショナル仕様」ってご存知ですか？一時、私やっていたんですよね。路線・車両が豊富で。そのゲームには秋田新幹線が開業する前に臨時で運転していた秋田リレー号も収録されており、当時はキハ110系で特急なんて！と感じたものです。その秋田リレー塗装が復刻するとのことで、一般へのお披露目も兼ねた撮影会が長野総合車両センターで行われました。営業運転は飯山線で行われるので、狙って撮ったりすることはまぁ困難だし、確実に・ゆくりと堪能できるこの機会を使わせて頂くことにしました。もうほとんど使わないJREポイントも消化で(笑)午後の長野総合車両センター。長野鉄道の駅からでも歩けるんですね。長野総合車両センターのイメージといえば、やはり電車の解体場所の1つ…。E351系や189系がいっぱい置かれていた頃に北長野駅から歩いて行ったの、懐かしいですね～。さて、参加者が会議室に集まり、説明を受けた後にヘルメット等の保護具をお借りする。そして、全員で工場内を徒歩移動。休日も稼働しているイメージがあったのですが、そんなことはないんですね。うおおおおおおおおおおお。かっこええ。これぞ秋田リレー！秋田新幹線こまちの仲間だと言わんばかりのピンクいカラーリング。でも、実際は意外と紫っぽかったのかな。エンジン始動。ガラガラガラ。ライトや種別幕が点灯し、本格的に撮影タイムがスタート！残念ながら特急幕は持っていなさそうですが、代わりに快速が赤字ですよ！！マニア向けに十日町発・長野行きの「北陸新幹線リレー号」をやるしかありませんよね、JR東日本さん。私と同い年なキハ110系。秋田リレーとしての役目を終えた直後に長野で改造工事が行われたということでしょうか。平成感ある秋田リレー号のロゴ。竿灯祭りをイメージしたものかな？側面はLED。もう幕の車両はないか。撮影会の合間、「お隣の車両も撮影可能です」というアナウンスが。やはりあるのか、サプライズ？！カハフの後には「E26」これはもしや。あ、見たことある。やはり、カシオペアでしたか。こんなところにいたのですね。他の車両たちはもう解体されてしまったのかな～。仙台駅で見送りしていた頃が懐かしいです。いつかは乗ってみたかったカシオペア。シルバーのボディが美しいですね。オールA寝台の寝台列車、元々ある北斗星と全く同じ区間でもう1つ列車ができて2つ(カシオペアは毎日ではないが)で上野と札幌を結んでいたんだなと思うと、いい時代だったなぁ。この感じ、保存となるのか期待されたものでしたが、こちらの車両はフツーに解体されたようですね。結局、秋田リレー号のいる建屋とカシオペアのいる建屋は自由に行き来ができました。カシオペアの近くには最強のストーブを動かしてもらっており、暖まったりすることも(笑)最後には秋田リレーの空ぶかし披露で終了しました。帰り道には「LOVE特急こまち」聞きまくりました。E3系本当かっこよかったよなぁ。思い出も大きいからこその感情なのだろうけど、やっぱりこまちはE3系。こういう故きを温ねて新しきを知ることができそうな復刻系はぜひ継続してやってほしいものです。もう憧れた東日本旅客鉄道は影も形もない。それでも、気分だけでもタイムスリップしてみたい。

ピアノ演奏会

最近ずーっと名鉄の話題ばかり出していたので、たまには別の話題でもと。最近使うのやめたのですが、アマゾンミュージックで曲を聴いていた頃に偶然美野春樹さんの曲がかかり、いい曲だなと思い…とはいってもそれから数年経つのですが(笑)ピアノの生演奏とか聴きに行ってみたいなぁと突然思うようになり(ストリートとかいうのじゃなくて、ちゃんとお金払ってホールで聴くことね)、先日静岡へ出て来ました。こう見えても小さい頃は弾く側だった私。前の週にインフルエンザにかかってしまったけれど、何とか職場復帰した上で行っています。こういう時に「最悪の時にかからない」自分はちょっとラッキー。最初はぷらっとこだまを使ってみたいと考えたのですが、規則が色々あって面倒なんで普通に乗ることにしました。こだまでも混んでますね～。この日は関東でも雪が降った日。愛知県は名古屋市は大丈夫でも三河はこんな感じ。こんなに違うものかと驚きました。静岡は晴れ！乗った車両はH1編成でした。本日の会場は清水です。JRでもいいんですが、そこは私鉄乗らんとという気持ちで草薙で乗り換え。新静岡まで歩くのは面倒という(笑)カラフルで良いですわ～。でも銀色が多い？そこは1編成ごとに完全に色を変えないと。中小私鉄さんこそ徹底しなきゃね！今年は天気予報に雨マークが無ければまた草薙球場へ行こうかな？と考えているので、たぶんまたお世話になります。さて、会場に着きました。年齢層の高さに驚いてしまった(笑)何と同じ日に天童さんが来られていましたか。もちろん圧倒的に向こうが多いですよ。こちらは当日券も売っていたようです。買っている方も見られました。私はイープラスで事前購入済とか本気組です(笑)演奏会は二胡とピアノと、一部は尺八も合わさっての演奏会でした。尺八のパート長い…いい音ではあるけれど、私はピアノを聴きたいんじゃい。終わったら雪でした。お～寄り道している暇はない。もっとも、体力が戻り切っていないので元々する気なかったですが。新幹線が止まったら大変だ！のぞみの遅れがあったので乗ったのもちょっと遅れが出ました。疲れたので奮発してひかり号のグリーン♪N700Aだったですが、ヘッドカバーにロゴが付くようになったんですね。これはいいぞ！お腹も空きましたので、駅弁も買ってきました。楽屋弁当感ある？幕の内を選択(笑)混んでいないし快適。こだまは1時間かかるのに対し、ひかりは1時間を切るので、あっという間だから勿体ない感じはしますけどね。でも、寛がせてもらって良かったです。シャキッとした状態で下車することができました。たまのグリーン車はやっぱりいいです。

さよならバスセンター？

さようなら、名鉄バスセンター！とはならないのですが、それはあくまで結果論。当時はお別れイベントとして開催されていましたので、今となっては「これまでありがとう。これからもよろしく。」ってことで(笑)では、バスセンターへ向かいます。高速バスも出ていますが、バスタと違って路線バスが発着しているというイメージかな。JRはこっちに来ないし。高速バスでも路線バスでも、こういう出発時刻が書かれた電光掲示板にはワクワクしますね。名鉄バスセンター移転や今回のイベントのお知らせ。結果は皆さんご存知の通り。なかったことになっております(笑)名鉄百貨店とも繋がっています。ここはクローズかな。喫茶て。ドトールを喫茶言ったらモーニング提供している喫茶店に対して失礼よ(笑)バスセンター探索終わり。バスタみたいにちょこちょこバスが入ってくるわけではないので、撮影も即終了。左のヤマダ電機は1月末で既に閉店。太閤通口側にもビックカメラがありますが、駅前に大型の家電量販店ってどうなんでしょう。まぁ大きなものだったら届けてもらうのが普通だからOKなのか。私はお世話になる機会はほぼなかったですが、LANケーブルを買いに来たのが思い出です。パソコンに繋いだりPS4に繋いだり。駅前だと車を持っていない人でもフラッと買いに行けるので便利ですよね。スマホケースとか、バッテリーだとかね。横断歩道を渡ると、会場です。このスロープ、すごい坂ですよね。走ってみたい。このようなアプローチも恐らく見納めとなるんでしょう。(なりません)2階建てのアストロメガを今はなきヤマダ電機をバックに。車内見学もできるようですが、長蛇の列ができていますのでパス。まぁ乗ろうと思えば乗れ…ないか。サンライズとかも名古屋基点では乗れないものになりましからね。まっ、どうでもいいけど☆他にはバイオ燃料で走る高速バス車両と、基幹バスのSORAがいました。こちらは運転席の着席が可能、並びも大したことないので私も座ってみる―！いっぱいスイッチがあること以外は普通車です。運転してみたいな(笑)見学終了して出たらアルクマさん参上！！あっという間にカメラに囲まれる大人気アルクマさんでした。裏側へ回ってみる。駅の反対側へ行ける道もあります。ぶっちゃけ、名駅の中はなるべく歩きたくないデス。(横浜と同じくらい)茶色の建物が名鉄百貨店。いやー見事にここだけレトロ。閉めちゃうなんて惜しい！若干古びた名鉄百貨店の看板。隠された部分が少しだけ見えます。ヤング館か？！いやーアツいっす。ヤング館というのは今は空白になりましたが、ヤマダ電機の場所なんだそうです。名鉄百貨店は「本館」「メンズ館」「ヤング館」と3つの建物があったんだとか。豪華ですね～。そして2026年でとうとう0へ。通販が主流になっているというけど、そうなのだろうか？私も使ってはいますが、配達の雑さでもうウンザリ。お金出すから、ちゃんとしたところじゃないと許しません。オフラインでいえば、アウトレットは平日も休日も活況だし、最近できた岡崎も成功しているのではないですか？オンラインが～というより、駅前が厳しいのでは。テナント料ってそんなに取らないかんのか？もし栄にアウトレットを造りだしたらパルコも追い込まれるのかな。駐車場にはヤング館の名前が残っていました。「ヤング」という言葉自体がノスタルジックな雰囲気を漂わせる。若い人→若人→ワコードとかダメか？古くさいな！！ホンダにも怒られそうだし(笑)ヤング館の無印良品・ABCクッキングスタジオの近くには歴史を振り返ることのできる特設コーナーが設けられています。百貨店のお姉さんの制服やナナちゃんの服装。年表と歴代の紙袋たち。メッセージボードには沢山のメッセージが添えられているのが分かります。懐かしの写真。動画もありますが、撮影NGです。ナナちゃんの実物大の頭！！(レプリカ)カウントダウンは今はもう1桁まで減りました…。大体こういうのって開店までとか開幕まであと何日！とかいうので見るけれど、こんなに寂しいカウントダウンは初めてです。エレベーターやエスカレーターもありますが、階段もあります。その一角にはレトロな黄緑色の電話機。で、電話帳。私は使うことなかったなぁ。昭和レトロな物を展示したりする所ってよくあるけれど、そろそろ平成版もあっていいのではないかと思う。PHSとか。私としては「EZweb」を使いまくりたいと思っていた子供でした。外に出て来ました。右は同じく閉館する近鉄パッセ。こちらも駅と一体なのがね。。。名鉄百貨店の防災センター。いやー味があるっす。素敵っす。ゴミが上から降って来るんでしょうか。またここだけ異空間です。色々な業者さんの納品口でしょうか。百貨店商売っていう名前が古くさくて好き。業者さんとかお仕事減っちゃうのかなと思いますが、大丈夫でしょうか。かんなり古い貼り紙。業者さん、休める場所がなくて大変。探索終了。来週で営業を完全に終えられます。私は出かけている日なので、最後の姿は見ることができません。曜日の関係とはいえ、土曜日が最終日というのは切ないよね。

今の名鉄名駅を見ておこうか。

近いうちに…いや、いつかは。それがいつになるかは分からないけれど、少なくともそのうちには見られなくなる今の駅。すっかり慣れ親しんだ感のある名駅こと名古屋駅ですが、じっくり見たことはないよなと。この日は名鉄バスセンターのイベントがあり、それに行く前に名駅の写真を思い出に(だいぶ早い)撮ってみることにしました。到着するやいなや、新聞の山？これは何だろう？さすがは名駅。降りる方の数が違います。おや？使われていないと思っていたゴロゴロのところに人が…。これは何かあるのかも。ホームの様子。椅子の数は意外と多いです。かつてはここをパノラマカーやパノラマDXも通っていましたと…。見てみたかったなぁ、あの頃の名駅。駅がなくなる前に、この表示が真っ先になくなってしまうかも。今後のお買物はどこですれば良いですか(泣)高島屋ゲートタワーモールってことですよねぇ…。お！始まった！あのゴロゴロは使われていたんですね！！！てっきり、空港が関係しているのかなと。あのレーンは新聞用だったんだ。やっぱり中日新聞なのかな？ちなみに、このレーンは1月をもって使用終了したそうです。これも名駅ではお馴染みの光景だったんですね～。電車の前に並べられた新聞たち。色んな電車に載せられ各地へ運ばれていくわけですね。この駅は皆さん御存知の通り、頻繫に電車が出入りするため、運び込む作業はかなり手早く行わないとダイヤに影響が出るわけですよね。「職人技」は時代には合わないけれど、よくもまぁこの時代まで残してくれたものです。また1本、また1本と電車が出て行く。私ももう慣れたので、行き先を見て理解して列車に乗ることができます(笑)次に来る列車が何かを伝えてくれる電光掲示板はたぶん名駅が最も古いかな？他の駅の方が新しくなっていき、どんどん時代から遠ざかっていくのはむしろ名駅の方。いや、今後どんでん返しが来ますから…たぶん(汗)こんな表示、テレビみたいで懐かしいです。何年使っているんだい？自動販売機の案内表示もすごい古そう。というか自動販売機があるよの表示要る？？昔利用したことのあるホームの吉野家、まだあります。席数が少ないので朝や夕方は人いっぱいでしょう。でも、もう高いからおやつ感覚では食べないのかな。横には自動販売機がギッシリ。天井の低いこのあたりには時刻表も見ることができます。いつも名鉄で名駅から乗る場合はミューチケットを買って乗ることが多いので、乗車ホームに立つのはちょっと新鮮です。こんな電光掲示板もあるんですね。次に来る電車の行き先と停車駅が書かれたもの。これも古そう。行き先ごとに乗車位置も変わるんですね。この表示は何だろう？名鉄百貨店から直接入る改札口もあるんですね！ということは、ここも時期に閉鎖か。名鉄百貨店の紙袋を持って、サッと特別席へ乗る。かっこいい。お！次は河和線の特急だ！これを見送ってホームを出ましょう。コンコースも記録にしましょう。名鉄百貨店の案内チラシは配布終了。名鉄百貨店の復活はあり得るのかな。今後はお店がなくなるから会社自体も終了かと思えば、エムズロイヤルギャラリーという新形態の営業を既に始められているとのことで。ちゃっかりしてまんのぉ、名鉄。それもWAO！と関係はあるかい？(笑)コンコース。主要駅の割には狭いです。時計がホールとかでよく見るタイプ！！特別席を予約している方は真ん中からどうぞ～。名鉄百貨店に繋がる改札。今後は「名鉄百貨店」の文字は照らされず短いエスカレーターも動かなくなり、視線の先はシャッターになることでしょう。地上に出ます。JRの桜通口から出ると、横断歩道を渡れば「大名古屋ビルヂング」「ミッドランドスクエア」という大きなビル。そして近鉄名古屋駅・名鉄名古屋駅と並ぶ通り。まさに両方とも名古屋の中心部、人の流れは絶えません。名鉄百貨店の姿を少しでも。この青色と書体が落ち着くんだよなぁ。あと、上の電気もたまらない。最後の営業日まで感謝祭を開催中！店内は至る所に人・人・人。私は「名残惜しい」と言える人ではないが、せっかく来たのにすぐお別れとなるのが寂しいという立場です。ナナちゃんはLEDで瞬時にお着換え。もしかして、今までのようなナナちゃんは見られなくなるのか？と思ったのですが、そんなことはないようで安心しました。できればLEDではなく普通におめかししている姿にしてほしい。続く。

にしがま線利用促進大会に参加しました。

乗って残すぞ！にしがま線！！ある日こんなイベントの知らせを偶然目にし、気になったので参加してみました。蒲郡線だけじゃなくて西尾〜吉良吉田の西尾線も対象なのね。蒲郡線は2027年度よりみなし上下分離方式の態勢で15年間の存続が確定したそうです。現在の形態での運転はとりあえず今年度まで。来年度からはNEW蒲郡線となるわけですが、これが決して安心材料ではないのが実状。名鉄としては「辞めたい」立場を自治体が何とかなだめているという状況ですからね。どんな話し合いがされるのか、蒲郡線にも少し乗って行ってきたよ～って話。でも、まずは名鉄百貨店から。早く起きれたらフリーきっぷでも買って乗ったりしてようかと思ったのですが、叶わず…。ならばご当地ラーメンリレーをせめて食べてから出かけるぞ！！今回は大阪のえびそば。美味しかったです。食ったら東海道線の新快速で蒲郡へ。蒲郡線に乗り換えるぞ！本日のお相手は白帯ありの車両。車内には参加者らしき方もいらっしゃいます。形原で下車。行ってらっしゃ～い。会場は駅からすぐの形原小学校。郊外の割にグラウンドが狭い…。私の小学校はとんでもなく広くて、サッカーなど余裕でした。とてもいい環境で育ててもらったんだと実感。残念ながら外装が綺麗なあまり懐かしさは感じず(笑)こちらの体育館で開催です。では。オープニングに演奏会が少しあり、その後は西尾市・蒲郡市市長のお話、にしがま線の現状のお話・学生意見発表・名古屋大学教授による講演というプログラム。ここで、記事を書いている間に疑問。今回高校生による発表が無かったが、なぜか。学生発表は小学生、中学生と大学生でした。体育館内はにしがま線を盛り上げようと、掲示物や模型が走り楽しい空間。子どもたちは大人たちのお話中、床でプラレール広げて遊んでいました。地域の繋がりの場ですね。さらにこんなのも？！小学校の体育館は懐かしかったなぁ～。こんなにパイプ椅子を並べる風景も当時以来でした。終了後の形原駅は待合室に人がいっぱい！！プログラムを終えて思うのは、地元の方に乗って！と言うが、実際はかなり厳しいものがありますよね。私も高校生・2024年までの会社員で通学/通勤を電車でしていました。30分に1本はしんどいですって…。高校生の男女にはいい時間だけどね(笑)そして、私みたいな沿線外のお客さんを呼び込むお話。地元のお店に協力頂く取り組みはすごくいいなと思いました。あと感じるのは、潮干狩りの時期の需要を少し電車に振れないかなと。吉良吉田まで車に乗って来て、駅ナカで着替えや荷物預けができる態勢を整え、チャーター電車で何組かの家族がゆっくり潮干狩りへ迎えるプランとかあったら面白そうだなと。形原ならできそうだけど竹島海岸がな～。蒲郡駅から遠いのが痛いのよね。開業当時、もう1駅くらい難しかったのかね。いかんせん明るい話題が難しい現状…。アウトレットが岡崎にできたのが痛いよな～。蒲郡にできていたらと思う。(どちらかというと、音羽蒲郡ICの渋滞を酷くさせてんじゃねえよという話ですが)その形原海岸。綺麗♪海を見に行く前に、住民の方から声を掛けられました。「どこから来たんですか？」「何しているんですか？名古屋市内から、にしがま線の利用促進大会というのがさっきまで開催されたので、それに行ってついでに形原海岸を歩いていました。と答えると、まぁ鉄道会社の人か自治体の人に思われるんですよね(笑)そんなことはないんですけど、やはり課題として、沿線の現状というよりまず大会自体の存在から知ってもらえてないというところに尽きるんですよね。ちなみに、昔はパノラマカーとか走っていたんだよ～とか教えて頂きました。ありがとうございます。「鉄道会社の人か！」「自治体の方か！」と反応が楽しい方でした(笑)駅に一旦戻る。私を走って追い越す3人組を発見。こりゃ電車撮れそうだぞ、と気が付く。ラインなしの真っ赤な車体でした。今、彼らは何とか乗れたわけですが、これが下手するとほぼ30分待ちという現実。いや、厳しいよねぇ…。ちなみに、教授のお話で観光のために電動キックボードを置こうとか言っていました。名目大学の教授のくせして、現実で起こっていることを認識されていないようですね。残念ながら国立大学の先生も政治とズブズブなんだろうなぁ。それなら駅にスマホ充電スポットの方が…利用促進にも繋がるんじゃないかと…。寒かったので、温泉に行きたかったのですが、今から西浦温泉は日帰り入浴の時間が終わってしまっているということで、駅から歩いて地元の温浴施設に行くことにしました。日曜日の夕方ですんで、想像通り地元の方の集まりでした。年齢層が、高いです。休憩スペースではNHKの相撲が流れるというローカル感満載の夕方でした(笑)再び蒲郡へ戻り東海道線で帰宅です。次は西浦温泉をメインに行きたいね。