名鉄を乗る - 築港線
今回は築港線。築港線って何？名鉄沿線の方でも知名度低めかも。私は全然知らなかったです！築港線は港区の大江から東名古屋港を結ぶ路線。乗車時間は3分。察しのつく方ならイメージがつくと思いますが、鶴見線の大川あたりと同じ感じなわけで、工場お勤めの方のための路線。休日も時間帯が限られますが走っており、見に行ってみます。大江まで金魚鉢。からの。中間改札(笑)築港線は大江駅と東名古屋港駅の2駅。つまり片方しか乗らなくても、大江駅の料金徴収で済むわけですと。東名古屋港駅には簡易タッチ機がなく改札もなし。大江まで乗るにしても京成のスカイアクセス線みたいな2段階改札になるってことですね。こういう看板も古く見えてきます。ただ、車両は新しかった。9100系に系統板付き。専用の行先表示を用意しているのかと思ったら、表示方法がそもそも違った！最新式の電車に古い表示を施しているなんて珍しいですね。車内の液晶は名鉄ロゴから画面は変わらず。気が付けば発車。ゆーっくり進むのみ。車内放送もなし(笑)東名古屋港駅に到着。あっという間に築港線も乗車達成。駅名標はちょいと色褪せておりました。隣の駅のふり仮名ローマ字が無い少し前のタイプかな。横はすぐ道路ですが、土日はほとんど通らないですね。雨が強く降る中、乗ってきた方1人でそのまま乗ったくらい？電車を待っていたような人は1人いたかな？程度。この辺に勤めていたら午後半休とかできないね。と思ったけど、バスも通っているから問題ないか。タブレットのやり取りを終えた後、発車。合図は駅係員が行うようです。私は帰ってくる電車で戻ろうと思います。次の電車が終電です。休日は17:26発、平日は19:50発が最終。外から見たホームはNゲージメーカーの「対抗式ホーム」のサンプルになっていそうなくらいシンプル(笑)ベンチが多いのが助かりますね。駅で「あっ、お疲れ様です」みたいなやり取りがあるのかな。自販機もあるので、私のような人はちょいと一杯？みたいな(笑)ホームにお手洗いっぽいのもあるんですが、施錠されていて使用できないようです。駅からテクテク歩きますと、廃車置き場。そこには鉄仮面の姿…。6502編成なんですね。ついこの前、6501編成のラストランイベントがあったそうですが、2番目の編成の方が先に引退と解体ですよ。生まれて40年以上。よく頑張ってきました。奥には重機が待機中。月曜日には確か跡形もなくなっていたような…ショック…。「鉄仮面」「金魚鉢」という愛称を知ってから、より愛着を持つようになった6500系・6800系。これからも出会ったらしっかりと記録・記憶に残しておかなくちゃね。行きと同じ車両で戻ります。大江に着きました。本日の運転終了。2両だからまさか1800系が入ることもあるのか？！なんてそんなわけないですよね。他の車両も使われるのか今後見てみたいです。☆大江駅で金魚鉢☆快速特急の増結。急行も普通も両数が増えるから楽しいですよね。その後に来たミュースカイはブルーミュースカイでした！
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