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札幌からインプレッサ20Sと

エアトレックのパーツ

エアトレックのパーツ

 ここでは、三菱エアトレック及びエアトレック・スポーツギア用のアクセサリー及びパーツを紹介します。

自動車のドレスアップに

 エアロやマフラーは、ドレスアップに最適なパーツです。価格を比較して、通販で購入するのが上手な買い方かもしれません。
 取り付けは、持ち込み商品も行っているショップも多数ありますので、工賃をチェックした上で購入してみましょう。私は、電装系はDIYで取り付けを行っています。

エアクリーナー

 エアクリーナーは、エンジンへの空気の取り込み口での、空気の清浄を行っています。エアフィルターは定期的な交換が必要です。

HKS スーパーハイブリッドフィルター エアトレック

 フィルターに3つの機能を積層し、スポーツフィルターに求められるレスポンスとロングライフを高次元で両立した純正置き換えタイプエアクリーナー。

 ・層構造のフィルターを採用し、吸入空気中のダストを分別・集塵・整流させることでスポーツフィルターに求められるハイレスポンスを実現。

 ・新開発の一次積層不織布が空気中の大きなダストを、二次ポリウレタンフィルターが細かいダストを集塵するため、従来のスーパーフィルターに比べロングライフを実現しました。

 

アペックス パワーインテークフィルター エアトレック(CU4W)

 パワーインテークフィルターは、純正エアークリーナーと同等に扱える高性能フィルター。純正エアフィルターとワンタッチ交換の手軽さで効果を発揮します。ノーマル車はもちろん、チューニング車にも安心してご使用頂けます。

 パワーインテークフィルターは交換するだけでパワーアップと省燃費を同時に実現。抵抗の少ない新素材フィルターの採用に加え、フィルターの折り数やピッチを最適に設定。燃料消費のムダを抑えながら本来のパワーを発揮させます。

 パワーインテークフィルターには特殊新素材「密度勾配型繊維層フィルター」を採用。内側に行くに従って密度が高まる新素材が、吸入抵抗を最小限に抑えながらも高いダストキャッチ性能を発揮。小さなホコリも逃しません。

 トラスト エアインクスGT エアトレック(LA・TA-CU4W) 4G64 01.6~

 特殊高性能繊維フィルターの採用により、吸気効率と集塵性能を大幅にアップ。スチールネットのラミネーション構造を採用することで、高い剛性と耐久性を実現。

 また優れたシール性能のラバーフレームが、隙間から混入する細かなダストもシャットアウト。これほどの高性能・高品質を抜群のコストパフォーマンスで実現しました。しかも純正フィルターと交換するだけの簡単取り付け。

 車輌型式:LA・TA-CU4W エンジン型式:4G64

 

K&N REPLACEMENT(純正交換タイプ) エアトレック(CU2W) 02.06~ ターボ

 純正エアクリーナーケースの特性を最大限活かし、簡単に、しかも確実にパワーアップを実現する純正交換タイプエアフィルター。エアクリーナーケース内を通過する空気の吸入抵抗を削減するだけでなく、流入空気を整流して吸入空気量を大幅に増大させます。また、濾過性能においても優れたパフォーマンスを発揮し、汚れの付着による性能低下も少なく、常に安定した吸入効率を確保しています。

 オリジナルの特性を最大限に活かす、ビルトイン・エアフィルターです。湿式コットン4層フィルターを採用し、吸入抵抗と濾過性能を高次元で両立しています。

 整流効果により、充填効率を向上しています。メンテナンスによりロングライフを実現できます。

ショック&サス

 三菱自動車純正の足回りのセッティングに不満があるときには、ショックアブソーバーやサスペンションの交換がおすすめです。

KYB(カヤバ) NEW SR SPECIAL エアトレック(CU2/4W)

 ショックアブソーバのベストセラー商品『NEW SR SPECIAL』です。純正の乗り味を少し引き締めた乗り味となっています。高速道での安定性も高まりレーンチェンジ時の車の挙動変化も抑えてくれます。また、純正ショックにありがちなフワフワ感を押さえていますので、ロングドライブ時の疲れを抑えてくれます。

 従来のスポーツショックにありがちな不快なゴツゴツ感を可能な限り押さえたうえで、走安性を高めます。 設定車種も国内NO.1、満足感も100%です。快適な乗り心地と驚くほどの走安性が高次元で両立したショックアブソーバです。

 純正を100%とした場合、「NEW SR SPECIAL」は、伸び側125%/縮み側115%

 

テイン ベーシックワゴン ダンパー

 豊富な調整機構を持った高価な車高調を買っても、「調整が難しい」「調整の仕方が分からない」「調整が面倒」といって調整機構を使わなければ宝の持ち腐れとなってしまいます。その点、「BASICWAGON」は定評あるネジ式車高調整機構+新タイプのスプリングシート&シートロックの採用により、シンプルで圧倒的な使いやすさを実現。車高調初心者でも安心してセッティングをお楽しみ頂けます。

 各車種とも最低地上高100mm前後を狙って車高を設定し、基準設定での前後の車高バランスまで妥協せず徹底的にセッティング。ローダウンによるシャープで精悍なスタイリングを実現します。

 徹底した実走行テストを繰り返し、ノーマルと同等以上の快適な乗り心地を追求。他社のワゴン用車高調やノーマルショック+ローダウンスプリングの組み合わせにありがちな、ガチガチ感・不快な突き上げ感がありません。しなやかで粘りのある乗り心地を実感していただけます。

【代引手数料無料】RSR サスペンションコイル エアトレック CU2W FF・4WD / CU4W FF・4WD

 長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。

 Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。

 できるだけ多くのユーザーにRS★Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。

 

TEIN テイン S.TECH (ソフト) エアトレック CU4W CU2W

 走りのステージや、ドライバーのさまざまなニーズに対応するため、ソフト・ミディアムをラインナップ(一部車種にはショートストロークダンパーに対応するハードタイプを設定)。スタイルアップ重視派から、スポーツドライビング重視派まで、納得のベストセッティングを実現します。

 「サスペンションチューニングを気軽に多くの人に楽しんでもらいたい」という開発コンセプトのもと、コストの徹底管理と生産ラインの充実を計り、リーズナブルプライスを実現。

 スプリングの遊びを排除し保安基準に適合する最低地上高90mmを確保した完全車検対応(ハードタイプは、当社タイプNR/NAダンパーをはじめとするショートストロークダンパーとの組み合わせを前提に開発しているため、純正ダンパーでは遊びが生じます。なお、上下方向のガタがなければ、手の力を加えて動いたり回ってしまうのは遊びではありません)。

マフラー

 マフラーサウンドを楽しみたいときや、パワーアップにはマフラー交換はおすすめです。ターボ車は特に効果があります。

トラスト パワーエクストリーム2 エアトレックターボR(TA-CU2W) 4G63

 心地よい音量音質で、サーキット、ストリートを問わず、速く走るための機能を追求します。

 小型サイレンサーを使用した定着モデルで、パイプの曲げを最小限に抑えたストレートレイアウトを採用し高回転のパワーだけでなく、低中回転でのトルクアップも実現しています。

 オールステンレス製 ターボR専用。ラリーアートエアロ装着車取付可。

 

サクソン SV マフラーエアトレック ターボR

 メインパイプからフランジ、サイレンサー、テールパイプに至るまでオールステンレス(SUS304)を採用、そしてサイレンサー内部には特殊グラスウールを多用しています。

 SVマフラーは、メーカー純正品の製作技術と生産・品質管理のもとに車種別に専用開発された高品質・高性能マフラーです。

 保安基準値をクリアしながらも最高のスパークサウンドとパワーフィールをお楽しみいただけます。

トラスト ビートマックスTi エアトレック(LA-CU4W) 4G64

 性能・サウンド・スタイリングを徹底追及して誕生しました。メインパイプにはステンレス素材を使用することで耐久性向上と鏡面処理仕上げが美しい質感を演出しています。

 テールパイプには高価なチタニウム素材を使用し、ヒートグラデーションがチタン特有の色合いを再現しています。高耐久性の特殊グラスウールが長期間変わらぬ性能を維持します。

 NA専用。右側牽引フック取り外し。4WD車未確認。4G63ターボ車取付不可。

 

【激安大川】HKS リーガル エアトレック(TA-CU2W) 4G63/ターボ 02/6~

 HKSのベーシックモデルとして発売以来、絶大な人気を誇りロングセラーです。

 上品なデザインとサウンドで、落ち着いた大人のスタイルを演出します。ノーマル+α程度と控えめな音量で静粛性を追求しながらも、音質はノーマルとはひと味違う低音域を強調したスポーツサウンドです。

 ラリーアートエアロバンパー取付可。TURBO-R用。「JASMA基準」適合品。

エアロ

 外装のオリジナリティを演出するには、エアロパーツが最適です。

DAMD ダムド エアロ ミツビシ AIRTREK (エアトレック) CU2W/CU4W M/C前 LION HEART 3PIECE...

 DAMD ダムド エアロ ミツビシ AIRTREK (エアトレック) CU2W/CU4W M/C前 LION HEART 3PIECE KIT(F/S/R/MUFFLERFINISHER)未塗装

 眩しい光に目覚めた朝、風を感じに海へと向かった。太陽と風と大地をイメージしたフォルムはいかがですか?

 フロントハーフスポイラー、サイドスカート、リアハーフスポイラー、マフラーフィニッシャーのセットです。

 

新発売!三菱エアトレック(CU2W,CU4W)用エアロフロントバンパー&フロントグリルセット

 三菱エアトレック(CU2W,CU4W)用 ダックスガーデン エアロ フロントバンパーとフロントグリルのセットです。

 今注目の大人のプレミアムスポーツをイメージしてデザインしました。ハの字形の開口部が力強い印象を与え、サイドのダクトはプレスラインからの流れがスポーティ!NAにもフィットするようにフォグなしで製作しております。

 開口部も大きくしてありますのでインタークーラー前置きにもよいのでは(用加工?) NAにはターボR用のウインカーが必要です。

エアートレックAURAエアロフルキット

 FRP製のフルエアロキットです。セット内容はフロント・サイド・リアの3点セットです。

 1ピース構造。 FRP製白ゲルコート仕上げ。 ボルトオン/両面テープ使用にて装着!未塗装品です。

 ターボ車は装着出来ません。

 

DAMD ダムド エアロ ミツビシ AIRTREK (エアトレック) CU2W EVOLUTION FRONT BUMPER 未塗装

 DAMD ダムド エアロ ミツビシ AIRTREK (エアトレック) CU2W EVOLUTION フロントバンパー未塗装

 ランサーエボリューションシリーズの強心臓(4G63)を得たエアトレックターボR。内に秘めた本能をこの Evolutionエアロキットが開け放ちます。

 アルミ可変センターウィング付。

その他

 エアトレックをより精悍に魅せるパーツも多数あります。

エアトレック JAOSマッドガード

 汎用タイプのマッドガードですがエアトレック用です。

 ジャオス製のエアトレック専用取付キットも付いてこのお値段!型紙もついてますので取り付けも簡単です。

 SIZEは(W)310X(H)480です。カラーはイエロー/シルバー/レッドの3種類をご用意いたしました。価格は4枚SETのお値段です。

 

エアトレックJAOSフロントスキッドバー

 ステンレス製ボルトオンタイプのスキッドバー。中型ランプ2灯装着が可能です。

 ターボ車/スポーツギア車を除く年式 01.6-04.1までのお車に装着可能です。

 装着するには、フロントバンパーを一旦外す作業が必要ですのでご注意下さい。




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