さて、ﾜﾀｸｼほどの高貴で気高い１５クラウン乗りはいないわけだが（ぇ
一部では「ローダウンとスモークガラスで周りを寄せ付けないんですねわかりますｗ」とか、「クラウンで袖○浦ナンバーは卑怯だ！」とか言われますが、そんなことはキニシナイ。
　
※袖○浦ナンバー＝千葉県民ではニャンキー属に属するらしい　←要するに田舎ﾅﾝﾊﾞｰ
　
　
グレードはロイヤルエクストラ。そこ！一番低級グレードじゃんとか言わない！
ロイヤルエクストラ→ロイヤルサルーン→ロイヤルサルーンＧとグレードがある(途中からロイヤルツーリングと言う走りグレードが追加)
いいんだよエクストラとサルーンの違いなんて微々たるものだ。そんなことでは真のクラウン乗りにはなれないぜ。
エンジンは２５００ｃｃ。
色はスーパーホワイト２。凄いだろツーだぞツー！じゃあスーパーホワイトワンがあったのかどうかは知らん。
メタリックでもパールでもない。でもそれがいいｗ真っ白大好き♪まるでﾜﾀｸｼの心を体現するかのような純白。芸能人の歯も裸足で逃げ出す白さ！・・いつも真っ白でいてくれると助かるんだが、天井ナシの青空駐車はなかなかキレイさを維持するのが難しい。
　
　

そんな１４年落ちの１５クラウン乗りであるﾜﾀｸｼのパパンが乗るのは１８クラウン。通称ゼロクラウンと呼ばれる機体。ラグジュアリー部門のロイヤル系と見た目走りのアスリート系の２種類が用意され、パパンはロイヤルを選択。実によくわかってるオヤジだ。

　
ロイヤルでカッコいい　→溢れんばかりの高級感→女子にＭＯＴＥＭＯＴＥ
アスリートでカッコつけ→そこらじゅうに溢れてる→女子にﾓﾃﾅｲ→いくえ不明
　
普通にロイヤルを選んでくれる我が父とは趣味が合いすぎて怖い。
　
ちなみに我が父は純正が何でも一番！とか言いつつ、ﾜﾀｸｼが様々なカスタムをしてくるとそれをしっかり確認し、真似しようとするヤンチャ者。
その昔、まだ１５クラウンに乗っていた頃、「オヤジ！ホイールがテッチンじゃカッコ悪いぜ！巷じゃアルミでバッチリ決めないとモテないぜ！」とガキなﾜﾀｸｼが物申したら即日アルミを一緒に買いに行ったことがある行動力。
　
　
そんなクラウンバカ親子ですが（バカゆーな
トヨタのディーラーマンはそんな二人を知ってるので、新しいクラウンが出ればすぐにカタログを持ってくるし、年末になればクラウンカレンダーを持ってくる。高貴で気高いクラウン乗りには当然の待遇なのだがｗ
　
と言うわけで、「展示会に二人できてお願い」と言う連絡を受け、意味もなくお茶を飲んできた。
　
そして戦利品。
　
　


　
クラウンワイン。
ちなみに車の名義はそれぞれなので、２本ゲット。
二人とも酒は飲まない。母親も飲まないので犬家には酒を飲む人がいない。
　
だがいい。誰にもやらん！