レストア＆カスタム！

　 ネガを消しつつリファインを目指す我が愛車、ハーレーダビッドソン・スポーツスターですが。 どうにもならんリア側のプラグの真っ黒化現象とフロントフォークのO/Hで入院させました。 キャブを全バラして調整してもらいましたが、やっぱりある程度の不具合が残ってしまいました。もしかしたらキャブがダメなのかも＋シリンダーに何かあるかもしれない。騙し騙し付き合っていくしかなさそうです。 走行は普通に出来ますが、エンジンが冷えてる時の始動後、暖気で調子が悪くなるので、テクニックが必要です。 フォークはオイルシールが破れてたのでオイルが漏れてたのですが、それを改善。これも異音が直らず。うーん。 　 　 ま、でも両方とも今すぐどうこうではないので、いいとするｗ そしてハンドル替えちゃったもんねー♪ 兼ねてより悩んでいたロボハンにした！Ｚバーってやつですね。 カックカクｗ乗車姿勢は結構な前傾姿勢となりました。セパが乗ってたスティードほどではないですが、かなり戦闘的なスタイル！　 しかし、トロいと評判のＨＤでも、スマートにぶっ飛ばしたいﾜﾀｸｼとしては、やはり姿勢だけでもやる気にしたいわけです。セパハンはないにしても、バーハン、ロボハンあたりは押さえたかった。そしてロボハンに決定してからはインチ数で悩む。 ２インチだとバーハンと変わらない。 ８インチとかだとチョッパーじゃね？ じゃあ４インチか６インチか・・・ しかし結果としては４インチに決定。 それに伴い、あんまり使わないボタン類は移設。ってことで、セルボタンとヘッドライト切り替えスイッチは車体左側にあるイグニションキーの裏へ 別に見える必要のないものだからね。 残ったウィンカー、ホーンはハンドル左手の場所へ。１号の時のように全部移設しちゃってもよかったんだけど、ウィンカー操作が面倒でやらない！みたいな変な我慢はしたくないのでココで落ち着く。 　 このハンドル、超超超！！！！楽しい！！！！ そのまま付けるのも面白くなかったので、少し前側に倒して装着してみました。やる気でちゃって先っぽﾇﾚﾇﾚよ！（何 自然とぬわわキロ出ちゃうからビックリ。抑え目に走らないとね。 　 あーーーツーリングいきたーーーーい！