カットレッグカバー＆ベトキャリ

カブのレッグシールドを取り外してしまったので、丸い貧弱なフレームが丸出しである。このままで走っている者もいるようだが、メインハーネスや配線類が目障りになるのでカバーを付ける事にした。様々なメーカ―からカットレッグカバーが発売されているが、一番安いのはアウトスタンディングモーターサイクルだ。税込み1‚404円は格安だ。色は白と黒とあったので、目立たない黒にした。純正のレッグシールドのように足下を汚れから守ったり、風雨除けをする事は出来ないが、レッグカバーを装着したままで、エンジン、キャブ、エアクリナーにアクセス出来る点は二重丸である。それに、カブをスタイリッシュに見せる事ができるのだ。ついでに同じ店でカットレッグカバーの上に付けるベトナムキャリアも一緒に購入した。ステンレス製のキャリアが税込み1‚080円はこれも激安だ。 角張った形の物と丸く流麗な形の物とがあったが、好みで角張ったキャリアにした。このキャリアの使い道の明確なものはないが、バネ仕掛けで地図などを挟む仕掛けが付いているし、その気になれば小さな荷物なども載せる事ができるのだが、何より恰好が良いのだ。 レッグカバーはハンドル下とエンジンの純正レッグシールドを取り付ける４箇所のボルトを使用するのだが、エンジン側の片方の穴があと少しでどうしても入らないので、ドリルで少し穴を拡げて無理矢理留めた。この辺がタイ？製の安さ故の精度だろう。 ベトキャリも純正レッグシールドのボルトを利用して取り付けるようになっており、こちらは寸法通りキッチリと取り付けが出来た。強度もあるので、少々重い物でも大丈夫そうである。 カットレッグカバー ベトナムキャリア略してベトキャリ 同じボルトで留めるレッグカバーとベトキャリ 取り付けが完了したレッグカバーとベトキャリ