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2018.06.02
カテゴリ：BMW R90/6
症状が改善しないので原因はコードではない、かもしれない。こうなると１つづつ部品を替えて確かめてみなくてはならない。NGKのコードは以前エンジンをオーバーホールした時にフジイが付けたもの。その時替える前のコード（ノロジー）を返してもらっていたのでこれに付け替えてみて試乗してみるけれど…だめだ。（写真1）ということはコイルか！ここにきて最悪の事態になってきた。
電気系統の不安に怯えながら整流器やレギュレターを純正品ではないが同等以上の性能を有する新品に替えていたのだが、純正コイルはいささか値がはるため汎用のコイルを買って持ち歩いていた。（写真2）遂にこいつの出番が来たようだ、と交換して試乗…症状が出ない。ありゃーやっぱりコイルか、これは観念せねばなるまい。 最近のBMW純正部品調達は仙台にあるビーマーというところである。コイル２つにポイントやコンデンサ、（写真3）純正のプラグキャップ、高圧コード、（写真4）ついでに手持ちがなくなっていたエアフィルタ、オイルフィルタ、（写真5）朽ちかけていたゴム部品も注文する。（写真6）全て在庫があり、注文のメールから4日で全て届いたが、サイフが軽くなったのは言うまでもない。（藤）  写真１  写真２  写真３  写真４  写真５  写真６ お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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