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喉元過ぎれば

喉元過ぎれば

HONDA odyssey

2009 11 23 美山かやぶきの里 福知山線 124-2.jpg

今のマイカーである。
それまで乗っていたアテンザが結構な距離を走っていた中で「クルマ買ってくれぇ~っ!」の要請を受け購入する事になった。
ホンダ車を買ってくれという見事な制約がある中、欲しい車を検討。アコードワゴンに昔乗っていた(CE-1)事からアコードワゴンを検討したがモデルチェンジ前でもう既にディーラーは売る気ゼロ「とても勧められません。」良心的なコメントを貰う。
確かにそうだ。実際オデッセイと変わらない値段でオデッセイは7人乗りとくれば普通はオデッセイを売る。しかもモデル末期という条件はオデッセイも一緒だがアコードワゴンの場合、車種は減らされ追加改良もされていない。そりゃぁ売らないはずである。
もう一つ欲しい車として検討したのはエディックス(これも不人気車)である。売れない分目立って面白いかもと思って話をすると案の定「やめた方がいいです。これでなきゃと言う方以外にはお勧めしません。」とのコメント。確かに運転しづらいのは知っていた。(このクルマ、横一列に3人乗せる為に運転席がやたらと右に寄っている。その分運転しづらい。)
そこでストリームを購入しようと思った。フルエアロにしてブイブイと飛ばせば面白いかと思ったが、パンフレットを眺めるともう少し予算を追加すればオデッセイのエアロパーツ付が買える事に気づいた。
実際に試乗してみると内装の質感がまるで違う。結局オデッセイを買う事にした。

7人乗のミニバンなぞ今までなら「誰が買うか」と思っていたが車高の低さにまぁいいかと思わず思ってしまった。
実際に3列シートを使ったことはあまり無い。いつも格納している。3列シートを格納すると今までのステーションワゴン同様ラゲッジスペースが充分にあり使い勝手は良い。
(ソファーベッドを買った時、セカンドシートを倒すとソファーベット2台とカラーボックスが収納できた。)

曲線を使ったダッシュボードのデザインは結構気に入っている。




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