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重量税　全額還付

重量税　全額還付国税庁は東日本大震災で被害を受けた自動車で重量税を納付後に自動車販売店や分解整備工場で一時保管していたものについて還付を受けるための手続きを周知する「災害被害者の租税減税、徴収猶予の法律」「租税特別措置法」による対応で手続き後、納付した重量税の全額が還付される還付対象は、自動車の販売事業者と分解整備事業者が車検や登録手続きのために保管中で重量税を納付済みの登録車や軽自動車など災害によって使用不能となったものに限る実際の還付手続きは、運輸支局、検査登録事務所などで永久抹消登録などの手続き後に廃車を証明する書類（登録識別情報等通知書または登録事項等証明書軽自動車届出済証返納証明書など）の交付を受け災害がやんだ日から１ヶ月以内にこれらの廃車証明書を添付し所轄の税務署に被災自動車確認書の交付を申請する災害がやんだ日とは復旧に着手できる状態になった時点で、税務署長が定めるその上で運輸支局などに被災自動車確認書を付け、自動車重量税納付税額証明書を申請、交付を受ける最後の手続きとして災害のやんだ日から４ヶ月以内に被災自動車の使用者住所地の税務署に重量税の還付申請を行う還付申請は販売事業者や整備事業者の委任（委任状及び印鑑証明書）を受けて行うことも可能また被災自動車として還付されたものはその後自動車リサイクル法に基づき解体しても、還付対象とならない同庁では被災地の関係事業者とユーザーに還付精度を周知し適切な対応を促す日刊自動車新聞より　にほんブログ村 BMW（車）　AA-Schultz シュルツボディー剛性パーツが必要思うならBMW タワーバーは、を御覧下さいボディのことならボディとフレームの違いを簡単に説明していますボディ剛性と補強を簡単に説明していますタワーバーのことならタワーバー効果について簡単に説明していますタワーバー取付について簡単に説明していますタワーバーの種類を紹介していますタワーバーの装着感想について話してます

March 31, 2011
ドラム缶給油と廃車

ドラム缶給油と廃車経済産業省・資源エネルギー庁資源・燃料部　政策課は岩手県、宮城県、福島県でサービスステーション（SS）が稼働しておらず特にガソリン供給が困難となっている地区において学校等の避難所等にドラム缶での「仮設ミニＳＳ」を設置しポンプでガソリンを給油します新聞などでは陸前高田市の市内５カ所から「仮設ミニＳＳ」を設置し本日から給油と書いていますが２７日にすでに５８４台に給油を実地したようで3日間で約２千台に給油を実地する予定だそうですドラム缶による１回限りの給油ではなく石油元売り各社とも連携して定期的に継続してガソリン供給を行うようで3県でガソリン供給が困難な地域を中心に10～20箇所の開設を目指しており1箇所に最大20kL程度の貯油能力を持たせる予定で消防関係者などの協力を得てドラム缶の管理や給油活動を行い安全確保にも配慮するようですまた国土交通省は東日本大震災で被災車両となった人を対象として抹消手続きを簡略化、２５日に地方運輸局に通知しました通常の廃車手続きでは実印や印鑑登録証明書、罹災証明書などが必要ですが特例として自動車登録番号、車台番号が分からない場合納税証明書等によりいずれかが分かり、自動車を特定できれば申請書を受理します印鑑登録証明書が取得困難、実印を紛失した場合所有者の署名と免許証等などの本人確認書類でも可能とします代理人申請の場合は所有者が署名した委任状と本人確認書類の写しに代えます原因を証する書面（罹災証明書）の入手が困難な場合申請人の申立書を受付けます被災地域以外での登録の場合は震災時に当該地域に所在していたことが分かる説明の記載を求めます　にほんブログ村 BMW（車）　AA-Schultz シュルツボディー剛性パーツが必要思うならBMW タワーバーは、を御覧下さいボディのことならボディとフレームの違いを簡単に説明していますボディ剛性と補強を簡単に説明していますタワーバーのことならタワーバー効果について簡単に説明していますタワーバー取付について簡単に説明していますタワーバーの種類を紹介していますタワーバーの装着感想について話してます

March 29, 2011
BMW JC08モード

BMW JC08モード国土交通省及び経済産業省は、現在の排気ガス適合試験と燃費性能評価の測定方法を[10・15モード]から[JC08モード]へ移行するため「乗用自動車の性能の向上に関する製造事業者等の判断の基準等」等の一部を改正すると発表しましたこれにより２０１１年4月以降に型式指定を受ける自動車については、カタログ等への表示を[JC08燃費値]が義務付けられ、継続生産車についても２０１３年2月末までにJC08燃費値を表示することを義務付けるので3月以降は全て切り替わりますまたプラグインハイブリット車や電気自動車は、燃料消費量を示す燃費値以外に１充電あたりの走行可能距離や電力使用量（料金）の目安などの表示も求められたと思います今回導入されるJC08モードは、排出ガス規制の適合判断を厳格にする目的で導入された試験方法ですが、ユーザーの使用環境の変化や測定技術の進歩を踏まえ実際の走行と同様に加減速回数を増大し冷間スタートや最高スピードの引上げなどが新たに加わり、10・15モードとの燃費差は車両によって異なりますがJC08モードの方が1割ほど低くなるハズです測定方法はシャシダイナモメータ上で、シャシーダイナモメータは自動車の走行を室内で再現させる機械装置になり、路上のような風、温度変化、路面状況等の抵抗を受けずに試験を実施することができますが再現性を確保するためには、空気抵抗などの走行抵抗が必要ですなので、乾燥した直線テストコースで惰行法（ニュートラルでの減速法）により路上での車の走行抵抗を取りこれと同じ走行抵抗となるように動力吸収装置を電気的に制御し、温度25±5℃、相対湿度30％～75％で設定し60km/h 15分暖機後にホットスタートでモード測定（JC08H）し、JC08モードで１回走行後25±5℃の室内に6時間以上36時間以内停止させた状態で放置（ソーク）した後、コールドスタートで測定（JC08C）だったと思いますついでに、型式指定時に10・15モード燃費値を測定せずJC08モード燃費値を測定している自動車について、平成22年度燃費基準の達成状況を報告する際はJC08モード燃費値を一定の換算式を用いた換算値により、実測の10・15モード燃費値と併せて基準の達成を判断できることとしていますちなみに、米国及び欧州の走行試験モードで走行した実測値を踏まえた換算係数は日本 10・15モード・・・１　　欧州 NEDC(ECE15+EUDC)・・・1.066米国 CAFE（LA#4の55％＋HWFETの45％）・・・1.139になります　にほんブログ村 BMW（車）【BMW純正】最新版　BMW NEW ボンネット・エンブレム　取説・簡易脱着ツール付き　　E90 E91 E92 E93 E82 E87 E39 E60 E61E63 E64 E65 E70 E53 E36 E46 X1 X3 X5 X6 Z3 【あす楽】日本の型式指定、排気ガス適合試験、広告燃費表示規約や米国のCAFE規制、欧州のNEDCについてはお時間があればt3109　BMW 安全・環境に関する基準http://plaza.rakuten.co.jp/t3109/diary/201212170000/t3109　BMW CDEは被毒が無い、排ガス試験方法http://plaza.rakuten.co.jp/t3109/diary/201303190000/t3109　BMW CAFE規制http://plaza.rakuten.co.jp/t3109/diary/200803200000/t3109　BMW 広告燃費表示規約http://plaza.rakuten.co.jp/t3109/diary/200811120000/t3109　BMW NEDCと10・15とJC08モードhttp://plaza.rakuten.co.jp/t3109/diary/201203080000/を閲覧して下さい

March 28, 2011
BMW/BMW MINI業者間中古車相場(3月14日～3月20日)

BMW/BMW MINI 業者間中古車相場(3月14日～3月20日)業者間のBMW 中古車オークション相場情報(3月14日～3月20日)は、日刊自動車新聞によるものです書き間違えてる場合もあると思いますので、あくまで参考にして下さい下記データーは初年度登録２００２～０９年式車の平均落札価格を表し単位千円です表の左から型式、集計週、その前の週、前月同週、3ヶ月前同週です「----」は落札データーが不明なものですBMW MINIRA16　_733 _847 _824 _786 R50 MINI ONE/COOPER ハッチバックRE16　1111 1048 1075 1085 R53 MINI COOPER S ハッチバックRF16　1236 1077 1191 1207 R52 MINI COOPER コンバーチブルRH16　---- 1512 1604 1657 R52 MINI COOPER S コンバーチブルME14　1195 1258 1200 1211 R56 MINI ONE ハッチバックMF16　1450 1660 1525 1499 R56 MINI COOPER ハッチバックMF16S 1707 1702 1845 1829 R56 MINI COOPER S ハッチバックBMW 1シリーズ UE16 1519 1353 1387 1415 E87 116iUF16 _932 1147 1037 _998 E87 116iUF18 1066 1070 1031 1028 E87 118iUD20 1360 1469 1541 1445 E87 120iUF20 _778 _780 1025 1015 E87 120iUD30 2353 2236 2343 2331 E87 130iUF30 1754 ---- 1837 1803 E87 130iBMW 3シリーズ AV22 _498 _644 _548 _544 E46 320iAV25 _554 _641 _673 _650 E46 325i セダン/ツーリングAV30 1024 _923 _911 _915 E46 330ci クーペ/カブリオレAY20 _578 _549 _589 _585 E46 318i ツーリング VA20 1402 1346 1507 1506 E90 320iVB23 1679 1532 1542 1630 E90 323iVB25 2067 1926 2036 1868 E90 325iVB30 1690 1672 1557 1629 E90 330iVB35 ---- 2675 2966 2883 E90 335iVR20 1958 2051 1971 2049 E91 320i ツーリングVS25 1953 2530 2076 2207 E91 325i ツーリングWA20 2425 2614 2450 2574 E92 320i クーペWB35 3080 3778 3453 3433 E92 335i クーペWL35 ---- 3947 3623 3657 E93 335i カブリオレBMW 5シリーズDN44 _600 _309 _429 _424 E39 540iNA25 1332 1360 1365 1385 E60 525iNA30 1140 1455 1438 1378 E60 525iNE25 2322 2347 2224 2307 E60 525iNU25 2974 2860 2986 2995 E60 525i NE30 1916 2151 2239 2167 E60 530iNU30 2661 3162 2640 2982 E60 530iNB40 ---- ---- 1595 1655 E60 540i NB44 1410 1468 1556 1639 E60 545iNB48 ---- ---- ---- ---- E60 550iNG25 2177 1624 1725 1719 E61 525i ツーリングNL25 2446 2785 2409 2322 E61 525i ツーリングPU25 3300 3221 3151 3238 E61 525i ツーリングNL30 ---- ---- ---- ---- E61 530i ツーリングBMW 7シリーズGG35 _595 _272 _378 _411 E38 735iGG44 _431 _364 _445 _420 E38 740iGL36 1165 1168 1413 1383 E65 735iHL40 3026 2053 2572 2612 E65 740iGL44 1284 1443 1262 1299 E65 745iHL48 2413 2535 2704 2702 E65 750iGN44 1024 1707 1249 1510 E66 745LiHN48 3163 2495 3224 3198 E66 750LiGN60 1925 ---- 2020 2158 E66 760Li日刊自動車新聞参考　にほんブログ村 BMW（車）【BMW純正】最新版　BMW NEW ボンネット・エンブレム　取説・簡易脱着ツール付き　　E90 E91 E92 E93 E82 E87 E39 E60 E61E63 E64 E65 E70 E53 E36 E46 X1 X3 X5 X6 Z3 【あす楽】

March 27, 2011
BMW 松尾VPC再開

BMW 松尾VPC再開BMWは、PDI/Pre Delivery Inspection（出荷前点検）業務を行う松尾VPC/Vehicle preparation center（松尾新車整備センター）と松尾ディストリビューションセンター（BMW関東パーツ・センター）の新車整備業務部品の出荷を２３日から再開させていますメルセデス・ベンツの場合は、茨城県東海村の常陸那阿港に陸揚げし、新車の品質向上の為にようやく昨年に統合できた日立VPCで新車の整備と修正を行っていましたが震災で約１千台が津波にのみ込まれ、約３００台が出火してしまい港湾施設の復旧のめどが立たずVPCも水道が利用できない状態にあるので、常陸那阿港の代わり愛知県三河港と千葉県千葉港から陸揚げを開始したようで三河港陸揚げ分は港湾運送業・倉庫業・重量物運搬などをおこなう上組のVPCで千葉港陸揚げ分は、ヤナセの横浜ニューデポーでVPC業務を行うようで、納期は１週間遅れになるようです上組のVPCは、ベンツの東日本向け販売車両の新車整備をしていた日立VPCに統合するまで西日本向け販売車両の新車整備をしていたベンツの旧・豊橋VPCだった場所で今年1月にベンツが上組に譲渡し、上組がクライスラー日本とFIATグループオートモービルズジャパンのVPC業務を請負っていますヤナセの横浜ニューデポーは、板金塗装など、アフターサービス機能を集約させた施設になります日刊自動車新聞参考　にほんブログ村 BMW（車）陸揚げ後のPDI（出荷前点検）業務、BMW 関西パーツ・センターについてはお時間があればt3109　輸入車の品質管理http://plaza.rakuten.co.jp/t3109/diary/201012040000/t3109　BMW PaSSと関西パーツセンターhttp://plaza.rakuten.co.jp/t3109/diary/201304010000/を閲覧して下さい

March 25, 2011
燃料の供給状態

燃料の供給状態１日当たり約3.8万klとされている東北地方のガソリンなどの需要量に対して西日本地域１３製油所のフル稼働輸出停止分約70万kl、緊急輸入で50万kl強などで確保したようですまた太平洋側塩竃や八戸の油槽所が機能回復したので海路でガソリンなど約４０００kl（第１船21日着桟、第２船22日着桟）が転送されたようで現在、東北地方への供給は日量約2.2万klのようです東北地方の大型タンクローリは３００台の追加投入予定のうち２１５台が追加投入済み（約２９０台まで確保の見通し）現有大型タンクローリー４００台と合わせて７００台を確保の見通しで石油業界は民主党のヒアリングで１週間ほどで一般市民を含めた需要量に対応できるようになるとの見通しを示していますまた緊急輸送に対するサービスステーションは高速道路も含めて東北６県で２０７拠点を整備したようですがトラック業界からは緊急車両指定で軽油は確保できているが幹線輸送に対応するもので物資が集まりつつある被災地本部と避難所をピストン輸送する小型トラック用のガソリンを要請しています首都圏向け出荷量は石油備蓄法で７０日と義務づけている在庫を石油事業者が安定生産維持に必要な在庫の４５日へと引き下げ西日本地域の製油所の在庫から２１日までに日量5.6万kl、その後3日で約5万kl追加転送したほか首都圏の製油所の在庫の取崩しで約2.8万klを調達平年並みに回復したようです日刊自動車新聞参考　にほんブログ村 BMW（車）　AA-Schultz シュルツボディー剛性パーツが必要思うならBMW タワーバーは、を御覧下さいボディのことならボディとフレームの違いを簡単に説明していますボディ剛性と補強を簡単に説明していますタワーバーのことならタワーバー効果について簡単に説明していますタワーバー取付について簡単に説明していますタワーバーの種類を紹介していますタワーバーの装着感想について話してます

March 24, 2011
BMW Auf Wiedersehen

BMW Auf Wiedersehenオートモーティブ・ニュース・ヨーロッパ紙によると日本に居るBMWの社員750人の内約50人いるドイツ人社員は、すでにドイツに帰国しちゃったようですまたフォルクスワーゲンも日本に600人の社員を抱えていますが、40人いるドイツ人社員の内30人は、すでに日本を離れていますAuf Wiedersehen　にほんブログ村 BMW（車）

March 23, 2011
BMW ファイナンスなどの相談窓口

BMW ファイナンスなどの相談窓口国産の自動車メーカー系ファイナンス会社は、東日本大震災に際しクレジットやリース、カードなどの各種問い合わせ・相談に対応する窓口を設置していますがBMW場合、どうなってるのかよく分かりませんBMWのwebサイトのファイナンスで確認してみて下さいBMWのWebサイトのファイナンスで、ローン、リース、旧BMW Cardに関するお問い合わせBMW Group Financial Servicesカスタマー・インタラクション・センター　0120-269-437と書いていますがたぶんAlphera Financial Services（アルフェラ）につながると思いますアルフェラは、BMW Groupの金融部門であるBMW Group Financial Servicesのブランドで輸入車・国産車、新車・中古車を問わずクルマを手に入れる為のローン/リース商品を提供していたと思いますまた※お車に関するお問い合わせはこちらまでBMWカスタマー・センター 0120-55-3578と書いていますがBMWカスタマー・センターは、名称がBMWグループ　カスタマー・サポートだったと思いますが、プレステージ・インターナショナルが運営してたハズでプレステージ・インターナショナルは、海外の自動車メーカーから購入希望者向けの問合せ窓口業務、カタログ受付・発送業務、既存ユーザー向けのお客様相談窓口などコールセンター機能全般に関する業務やロードサービスなどを受託してる会社だったと思いますBMW Cardに関するお問い合わせBMW Diners Card　0120-041-962と書いていますが、ディスカバー・フィナンシャル・サービス傘下のダイナースクラブインターナショナルの入会のお問い合わせにつながったと思いますBMW VISA Card　0120-58-5532は分かりませんまたBMW Cardの紛失・盗難・緊急時のお問い合わせ先BMW VISA Cardは、UFJカード盗難紛失受付センター　0120-077-254 BMW Diners Cardは、ダイナースクラブ　コールセンター　0120-074-024につながったと思います（注）上記の電話番号は、変更されるかもしれませんBMWのWebサイトで確認して下さい　にほんブログ村 BMW（車）

March 22, 2011
BMW 松尾VPC 21日まで業務停止

BMW 松尾VPC 21日まで業務停止BMWは、日本の輸入車メーカーとして初めてPDI/Pre Delivery Inspection（出荷前点検）業務を行う自社のVPC/Vehicle preparation center（新車整備センター）を設立しました松尾VPC（松尾新車整備センター）では、到着したBMWを一台一台に点検、整備修正を施し、全国の正規ディーラーに出荷していますが、一日250台前後年間63,000台前後の整備が可能となっているハズで、点検、整備、出荷などの工程でコンピュータをはじめとした電子機器が採用されており、計画停電への対応の点から２１日まで業務を停止しますまた松尾ディストリビューションセンター（BMW関東パーツ・センター）も計画停電への対応の点から２１日まで業務を停止しますまたBMWジャパンの本社の業務は、２１日まで原則自宅待機で進めます日刊自動車新聞参考　にほんブログ村 BMW（車）陸揚げ後のPDI（出荷前点検）業務、BMW 関西パーツ・センターについてはお時間があればt3109　輸入車の品質管理http://plaza.rakuten.co.jp/t3109/diary/201012040000/t3109　BMW PaSSと関西パーツセンターhttp://plaza.rakuten.co.jp/t3109/diary/201304010000/を閲覧して下さい

March 19, 2011
BMW 東日本大震災で100万ユーロを拠出

BMW 東日本大震災で100万ユーロを拠出BMWは、被災地救済を目的に東日本大震災の被災した地域への支援として総額100万ユーロの寄付を行う事を決めました取締役会は、日本で発生した重大な災害に対して大きな衝撃を受け、犠牲者に対して哀悼の意を表しています義援金は、国際的NPOであるSave the Children (セーブ・ザ・チルドレン)と日本赤十字社にそれぞれ同額が寄付され心に傷を負った子供たちの救済、緊急支援地域の再建などに活用される予定だそうですまた被災地域に対する支援を希望するBMWグループの従業員もこれら団体に対する寄付を通じ地域復興に貢献します「東北地方太平洋沖地震」に対する支援についてOn the Off the Pacific Coast of Tohoku Earthquake「このたびの東北地方太平洋沖地震により被害を受けられました皆様に心よりお見舞い申し上げるとともに一日も早く被災地が復興されますようお祈り申し上げます。弊社では、親会社でありますドイツBMW本社の協力の元、被災地の皆様の救援や地域の復興に役立てていただくため義援金の拠出など、今後、できる限りの支援をさせていただき被災地の皆様のお役に立ちたいと考えております。また弊社グループの正規ディーラーの店舗などにおける被害によりお客様には大変ご迷惑をおかけしておりますが万全のサポート体制を整えるべく全社を挙げて努力してまいります。」BMW Group日刊自動車新聞参考　にほんブログ村 BMW（車）BMW 復興支援については、お時間があればt3109　BMW 復興支援 NGOhttp://plaza.rakuten.co.jp/t3109/diary/201404140000t3109　BMW 東日本大震災タスクチームhttps://plaza.rakuten.co.jp/t3109/diary/201104050000/を閲覧して下さい

March 18, 2011
JAF 給油対応できず

JAF 給油対応できずＪＡＦロードサービスは、被災車両の救援活動と同時に通常救援依頼も行っていますＪＡＦは非常時に備えて被災地での特殊作業に従事する特別支援隊員を全国で112名任命しており今回は中部、関西、東北本部（秋田・山形支部）の計24名を選抜し12台のロードサービス車両とともに岩手・宮城県へ派遣し被災地域の救援活動にあたっていますただ燃料切れの救援については燃料調達が出来次第、対応を再開するようですが関東、東北での調達が難しく給油対応が出来ない状態となっていますなお燃料切れにより道路交通の妨げとなっている場合はレッカー移動する対応を行っています【給油の救援対応不能エリア】 ※3月16日現在東北エリア（青森・岩手・宮城・福島・秋田・山形）関東エリア（新潟・茨城・栃木・群馬・埼玉・千葉・東京・神奈川・山梨）また津波による冠水車両は海水の塩分により電気系統（エンジン・ヘッドライト等）の漏電で火災が発生する可能性があるため注意を呼びかけています1：エンジンキーを回さない2：海水に浸っていた場合、バッテリーマイナス側のターミナルをはずす3：はずしたターミナルとバッテリーが、接触しないような処置をする4：高電圧を用いるハイブリット車や電気自動車は触らない詳しくは　ＪＡＦホームページでhttp://www.jaf.or.jp/　にほんブログ村 BMW（車）　AA-Schultz シュルツボディー剛性パーツが必要思うならBMW タワーバーは、を御覧下さいボディのことならボディとフレームの違いを簡単に説明していますボディ剛性と補強を簡単に説明していますタワーバーのことならタワーバー効果について簡単に説明していますタワーバー取付について簡単に説明していますタワーバーの種類を紹介していますタワーバーの装着感想について話してます

March 17, 2011
近畿地区の新車販売界が支援

近畿地区の新車販売界が支援東日本大震災の被災地救済のため近畿地区の新車販売界が支援に乗り出しました近畿２府４県の自販連各支部は１４日自販連近畿ブロックとして東日本大震災への支援活動に乗り出すことで大筋合意具体的には義援金を募る方向で検討を進めていますまた神戸震災の経験を持つ自販連兵庫県支部は近畿ブロックの活動に加えて別途独自支援も検討中です国産ディーラーでは横山グループ(OTG）の大阪トヨペットが震災発生２日後の１３日２Ｌ入りペットボトル１５６０本とカップ麺５３００個を営業企画部の社員が自社保有の2tトラック２台に積み込み同午後１０時に、西区の大阪本社を出発大阪市内で水や食料を調達しようとしましたがスーパーなどの店頭には品物が少なくかき集めるのに苦労したようですまた西日本三菱も大阪支店全２３店のスタッフが水や食料、衣類を高槻の新車ヤードに集め被災地へ向け出発また日産大阪は全９０店に被災地支援のためワクチン寄付用に積み立てていた募金を急遽東日本大震災被災地向け義援金に切り替え日本赤十字などを通じ、寄付する方針ですたびたび・・・・・話が変わりますが武田邦彦教授（内閣府原子力安全委員会などの専門委員歴任）によるとホームページ　武田邦彦（中部大教授）マスコミは事故が起こると「原発は何をやっているのだ」と批判するけど原子力安全委員会には常にマスコミが隣にいるので原発が地震によって損害を受けることをよく知っているようですまた武田教授は震災後にホームページで原発緊急情報を出してくれてます安全対策の参考に・・・・・日刊自動車新聞参考　にほんブログ村 BMW（車）　AA-Schultz シュルツボディー剛性パーツが必要思うならBMW タワーバーは、を御覧下さいボディのことならボディとフレームの違いを簡単に説明していますボディ剛性と補強を簡単に説明していますタワーバーのことならタワーバー効果について簡単に説明していますタワーバー取付について簡単に説明していますタワーバーの種類を紹介していますタワーバーの装着感想について話してます

March 16, 2011
震災で自賠責、車検有効期間延長

震災で自賠責、車検有効期間延長国土交通省は今回の東日本大震災による影響を考慮して自動車検査証の継続検査を受けることが難しい状況にある東北、関東、中部運輸局管内の１３都県青森、岩手、宮城、福島、茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川、山梨、静岡(沼津自動車検査登録事務所管轄地域のみ)を「使用の本拠の位置」とする自動車の車検有効期間を延長することにしました対象車は東北２０万台、関東９４万台、中部４万台のおよそ１１８万台が車検有効期間延長の対象になります期間が延長されるのは検査証の有効期限が3月11日～4月10日までに切れる自動車で4月11日まで最長１カ月延長し復興状態によっては有効期限がさらに延長される場合もありますまた自動車損害賠償責任保険・共済も同様に契約の期限を延ばしますまた地震被害によりシステムや施設使用が困難となっている東北運輸局宮城支局、いわき事務所関東運局茨城支局、土浦事務所では当面の登録、検査業務も見合わせます登録、新規検査業務については近隣の他支局でも事務代行を実施できるようにしますまた検査証の記載事項変更の期限は本来は１５日以内ですが６月３０日まで延長する予定です　にほんブログ村 BMW（車）　AA-Schultz シュルツボディー剛性パーツが必要思うならBMW タワーバーは、を御覧下さいボディのことならボディとフレームの違いを簡単に説明していますボディ剛性と補強を簡単に説明していますタワーバーのことならタワーバー効果について簡単に説明していますタワーバー取付について簡単に説明していますタワーバーの種類を紹介していますタワーバーの装着感想について話してます

March 15, 2011
4200円のアルファ純正マフラー

4200円のアルファ純正マフラーフィアットグループオートモービルズジャパンは2月25日アルファロメオ純正オリジナルマフラーを限定200本で発売しています価格は4200円・・・・・マフラーエンドにアルファロメオのエンブレムとヒストリカルロゴを配しています。色は赤のみ。素材はアクリル90％＋ウール10％。サイズは1650×180mm。全国のアルファロメオ正規ディーラーで購入できますまだまだ寒い日が続きますお体お大事に

March 14, 2011
東日本大震災で被災された皆様へ

この度、東日本大震災で被災された皆様に心よりお見舞い申し上げます

March 12, 2011
BMW エフィシェントダイナミックスツアー大阪

BMW エフィシェントダイナミックスツアー欧米メーカーは、出遅れているハイブリッド（HV）技術を巻返すためいろいろと考えているようで、例えば、ダイムラーは、三菱ふそうから小型車向けHVシステムを供給してもらったり、BMWとPSAプジョー・シトロエンは、1億ユーロを投じてHV技術関連の合弁会社「BMWプジョー・シトロエン・エレクトリフィケーション」を欧州の公取の承認を経て第二四半期に操業開始する予定で、研究開発機能はミュンヘン（約400人体制）に集約し電気自動車および電子工学の技術者を外部採用し100ポスト充てる計画でバッテリー・パック、電気モーター、ジェネレーター、パワー・エレクトロニクス、充電器などの部品やHVシステムのソフトウェアの開発などに特化し生産は、フランスのミュルーズ（約250人体制）で行い他社への供給も計画しています私は、試乗以外でユーザーが乗ってるベンツＳクラスのHVやアクティブハイブリッド７L(F04)１４２０万円を見たことがありませんアクティブハイブリッドＸ６(E72)１４９０万円は納車開始されたところなので見ないのはあたりまえですが・・・・・・正直普通のＸ６(E71)もショーケースの中で見る方が多いです（笑）BMWもHV車販売に不安なのでしょうか？1月22日～4月末まで全国主要12都市でディーラー店舗では数に限りがあるアクティブハイブリッドＸ６やアクティブハイブリッド７Lの試乗を「BMW エフィシェントダイナミクス・ツアー」で行っています開催日程・・開催都市1月22日（土）-23日（日）福岡 1月29日（土）-30日（日）広島2月05日（土）-06日（日）松山 2月11日（金）-12日（土）芦屋 3月01日（木）大阪3月07日（月）-08日（火）京都 3月10日（木）-11日（金）名古屋 3月19日（土）-20日（日）金沢 4月02日　上旬横浜4月09日　上旬東京 4月16日　中旬仙台 4月23日　中旬札幌ちなみに、各会場とも定員は1日150名で事前予約が必要です大阪はリーガロイヤルホテル大阪で、ヤナセなどの正規ディーラーの営業が応対し展示試乗会を開き来場者組数は１３３組あったようでいつもの荻原秀輝氏による説明（笑）後に３０分の試乗し、ドライブ・コースの選定には写真家の桐島ローランド氏が協力し「日本全国各地のかけがえのない、これからも走り続けたいコース」を選定したそうですが、大阪市内に通勤してる人には「いつもどうりのいつも走ってる」コースであったようです　にほんブログ村 BMW（車）

March 8, 2011
BMW Ｘ１一部改良か？

BMW Ｘ１一部改良か？販売好調のBMW Ｘ１(E84)２０１１年３月以降の生産分から一部改良され欧州では春に発売される予定のMスポーツパッケージも追加されるようで３月の生産枠はｓDrive１８iのみのようです４月以降生産のモデル・ラインアップは後日Ｍ・Ｏ（マーケティング・オンライン）にて連絡がくるみたいです直４の2.0Lツインスクロールターボ・バルブトロニック付（N20B20）投入？以下の内容は、私の妄想です標準装備変更点・・・・１）DTC（ダイナミック・トラクション・コントロール）ボタンおよびDTC/DSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロール)表示灯のデザインの変更２）運転席側ルーフ・ライニングのサングラス・ホルダー廃止オプション装備の変更点・・・・１）ハンズフリー・テレホン・システムとスピーチ・コントロールがセット・オプション設定（Z3D）注）ハンズフリー・テレホン・システムまたはスピーチ・コントロールのみの選択は不可iDriveナビゲーションパッケージ（Z40）との組合せのみで発注可能２）ハンズフリー・テレホン・システムにBluetooh オーディオ・ストリーミング機能が追加され携帯電話やポータブル・オーディオ・プレーヤーの音楽データーがワイヤレス利用が可能になります注）対応機種は、後日Ｍ・Ｏにて連絡。AUXIN接続同様にiDriveからの操作不可３）USBオーディオ・インターフェイス（6FL）を設定した場合iPhoneやiPod内のカバー・アートをコントロール・ディスプレイに表示できアルバムをより簡単に見つけることが可能になります注）対応機種は、後日Ｍ・Ｏにて連絡。AUXIN接続同様にiDriveからの操作不可　イメージ４）USBオーディオ・インターフェイス（6FL）のUSB差込口のスライド・カバー廃止５）M Sportsパッケージ（Z85+337+2PD）設定内容スポーツサスペンションMライト・アロイ・ホイール・ダブルスポークスタイリング335M（2PD）Fr-8Jｘ18＋225/45R18Rr-9Jｘ18＋255/40R18Ｍエアロダイナミックスパッケージスポーツシート（色アンソラジット（AZAT）/電調サイドサポート付）BMW Individual ルーフレール（ハイグロスシャドーライン）BMW Individual ハイグロスシャドーラインエクステリアBMW Individual アンソラジットルーフライナーマルチファンクション・Mスポーツレザーステアリングホイールグレーシャドークロス/アルカンターラ・コンビインテリアマフラーカッター（マットクローム）ドア・シールプレート（Mマーク付）標準装備インテリアトリムダークブラッシュド・アルミ（4MP）推奨組合せOPインテリアトリムファインラインウェーブ・ウッド（4CH）ファインラインライト・ウッド（4CK）注）選択可能ボディカラーはアルピン・ホワイトIII（300）、ミネラル・ホワイト（A96）、ルマン・ブルー（381）スペース・グレー（A52）、ブラック・サファイア（475）、バーミリオン・レッド（A82）ボディ・カラーの追加・・・・M Sportsパッケージ専用色ルマン・ブルー（381）私の妄想だから・・・・・・・　にほんブログ村 BMW（車）　AA-Schultz シュルツボディー剛性パーツが必要思うならBMW タワーバーは、を御覧下さいボディのことならボディとフレームの違いを簡単に説明していますボディ剛性と補強を簡単に説明していますタワーバーのことならタワーバー効果について簡単に説明していますタワーバー取付について簡単に説明していますタワーバーの種類を紹介していますタワーバーの装着感想について話してます

March 4, 2011
BMW 東京マラソン2011提供車

BMW 東京マラソン2011提供車BMWは、国内外の市民ランナーから注目を集める東京マラソンに欧州車メーカーとして大会史上初めてスポンサーをつとめ、アスリートの歓びと「JOY: 歓び、それはBMW。」が東京マラソン2011を感動に導いたと思っているようです大会当日、BMWは特別に用意した４４台のBMWクルーズ・バイク救護用自転車の他にバイク１台、４輪２０台を提供しましたが提供した４輪の内訳は先導車には納車が開始された「BMW アクティブハイブリットＸ６」(E72)が３台審判長車には「BMW アクティブハイブリット７」(F04)を３台とHVが計６台と全面改良した「BMW ５シリーズ　セダン」(F10)を１台同じく「BMW ５シリーズ　ツーリング」(F11)を５台その他は、「BMW ３シリーズ」が７台と「BMW Ｘ６」が１台になりますセールスディビジョン(アジア、パシフィック、南アフリカ担当)のギュンター・ゼーマン執行役員は「日本はHV技術の基礎をつくりHVの新車販売比率が世界一だ。その日本市場でわれわれのHV技術を見てもらう最も効果的な場」とコメントしました皆様、わかりましたでしょうか？高々４２．１９５ｋｍでBMWのＨＶ技術　にほんブログ村 BMW（車）スマートキーケース　リニューアル　イタリア革　MADE IN JAPAN 匠の技　上品に収納したい貴方の為に。【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_名入れ】【スマートキー】【ケース】【かわいい】【カバー】

March 3, 2011
MINI Eの生走行を見ませんか？

MINI Eの生走行を見ませんか？BMW ｉ３にフィードバックされるMINI E2011年3月から7月までの第1期実証試験の募集には定員の60倍以上となる900名が応募がきたようですが試験車両が引き渡された14名の方の平均年齢は、４０代後半お住まいは東京都、埼玉県、神奈川県です近県の方は、MINI Eの生走行が見れるかもしれませんレスポンスによるとBMWのグレン・シュミット渉外企画部長は「MINI Eの1日平均の走行距離は50km前後でこれは同じ地域を走るMINIクーパーやBMW116iとほぼ同じです。充電時間については、アメリカのユーザーの89％が不満なしと答えており80％の人が家や職場での充電が適当と考えています。逆に充電可能な場所ごとに充電を行っている人は7％しかいませんでした。この結果を見ても分かるように航続距離や充電時間については現状でも問題ありません」と答えてるようですけどMINI Eは日本のDC（Direct Current、直流）急速充電「CHAdeMO、チャデモ」による充電はできません欧米の電気自動車の充電方法は「ACが当たり前だ」（欧州電気自動車メーカーの複数関係者）・・・と言うぐらいなのでMINI EもAC（Alternation Current、交流）240V/48Aまでの充電しか対応していません日本の一般家庭の定格電圧AC100Vと違って、欧米などはAC220V～240Vだから充電時間は、半分ぐらいなのでアメリカのユーザーは約3分の2がセカンドカーやサードカーとして活用していたし家や職場での充電で問題ない・・・・・ということだと思うよまた充電に５時間もかかるのに充電可能な場所ごとに充電を行っているヒマな人はいないと思うよ自信があるならば・・・・ファーストカーで使用される方に限定し日本最高気温になる埼玉県熊谷市と岐阜県多治見市などでテストして欲しかったまた9月から2012年1月までの第2期では寒冷地で、テストして欲しいです　にほんブログ村 BMW（車）　AA-Schultz シュルツボディー剛性パーツが必要思うならBMW タワーバーは、を御覧下さいボディのことならボディとフレームの違いを簡単に説明していますボディ剛性と補強を簡単に説明していますタワーバーのことならタワーバー効果について簡単に説明していますタワーバー取付について簡単に説明していますタワーバーの種類を紹介していますタワーバーの装着感想について話してます

March 2, 2011
BMW 値下げはしない

BMW 値下げはしないBMWは、セールスディビジョン(アジア、パシフィック、南アフリカ担当)のギュンター・ゼーマン執行役員と記者との懇談会を開催しましたゼーマン執行役員は「日本は技術、トレンドセッターの点から（BMWグループにとって）世界の最重要市場のトップ５に入る。日本市場で成功するために日本向けの車を生産し日本へと輸出することは重要だ」と語り、日本市場を世界で５番目に重要視し日本仕様の開発に前向きに取り組むことを強調しているので他の輸入車よりも良心的だとは思いますが・・・・仕向け地への輸送準備中にエンジンルームにホコリなどのゴミが発見されたりしているので品質向上を望みたいですまた日本市場における輸入車の販売価格見直しについては「われわれは顧客満足度を非常に大事にしている。値下げは再販価格にも影響を及ぼすのでお客さまがハッピーではなくなる」と今後の値下げを否定し、販売価格値下げは認定中古車の資産価値を大きく落としてしまいディーラーからクレームがくるので、オプションを標準化するなどし販売価格を維持したいということだと思いますまた実証実験に参加する一般ユーザーに、電気自動車（EV）「MINI E」を引き渡しましたがEVやプラグインハイブリッド車（PHV）用サブブランド「BMWｉ」の発売計画については「サブブランドの新しい車種を１３年から数多く展開していく。輸入プレミアムのナンバーワンを維持するには新技術が必要だ」とし、日本市場への投入を示唆しましたこのほかＰＳＡプジョー・シトロエンとのHV開発の提携については「ＰＳＡはＢＭＷグループには無い前輪駆動の小型車のHV技術を持つ。そのコンポーネントレベルでの協力だ」としましたちなみに先日５年前に1000万で買ったBMW 550i（E60）走行距離約３万kmを査定したら１００万円でした・・・・・もちろん無事故車アクティブ・ロール・スタビライザーは、スタビ付の車に乗るのが嫌になるぐらい絶品なんだけど・・・たびたびエラーがでます（涙）　にほんブログ村 BMW（車）スマートキーケース　リニューアル　イタリア革　MADE IN JAPAN 匠の技　上品に収納したい貴方の為に。【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_名入れ】【スマートキー】【ケース】【かわいい】【カバー】

March 1, 2011

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