BMW 501（501・541）

BMW 501（501）は

BMWが第二次世界大戦後に製造した、500シリーズ最初の車で

デザインは

ピーター・シマノフスキによって社内で設計され

最大の特徴は、戦前の伝統に従う車で

愛称が「Baroque Angels」と呼ばれるように

バロック調を思いださせるデザインにつきると思います



１９５１年に

フランクフルト・ショーで発表され、翌年１１月に発売

コーチワーク（シャシーにボディを架装する）は

シュツットガルトにあるコーチビルダーのバウア社が受け持ち

５８年まで8,941台生産されましたが

後継モデルのBMW 3200S（521）まで含めると、６４年まで生産されました

エンジンは

M78型からヘッド、 インマニ、クランクシャフトなどを改良した

NEWエンジンM337/1型（1971cc）の直６エンジンを


まず・・・・・・投入


しかし

車重に対して65hpではあまりに力不足で



５４年からは

BMW 501A・B（Ｂは内装廉価版）にLCIし

73hpに引き上げたM337/2型（1971cc）を搭載

翌年には

BMW 501 L6（501/3）にLCIし

出力は同じ73hpですが排気量を2077ccに拡大し、圧縮比をアップしたM337/3型を搭載

また

BMW 502（502）と同じＶ8エンジン

M500シリーズのM502型（2566cc）を搭載した102hpの

BMW 501 V8（541）を追加投入しました



なお

501シリーズには、4ドア・セダンが基本ですが

バウア社やアウテンリート社によってカブリオレとクーペの

カスタムオーダーが可能だったので生産台数はごく少数ですが存在します

　

結局・・・・・様々なバリエーションを投入しましたが

販売の方は振るわず

戦後BMWが打ち出したプレミアムカー路線は大失敗に終わりました


主要諸元・・・BMW 501（501)

Bodyshell
No of doors/seats・・・・・・・・・・・・4/5
Length/width/height ・・・・4,730mm/1,780mm/1,530mm
Wheelbase・・・・・・・・・・・・・・2,835mm
Track, front/rear・・・・・・・・・・1,322mm/1,408mm
Turning circle（walls）・・・・・・・・・11.8 m
Turning circle（curb）・・・・・・・・・ 11 m
Tank capacity・・・・・・・・・・・・70ltr
Curb weight ・・・・・・・・・・・・1,340kg
GVWR（GrossVehicle Weight Rating）・1,725kg
Luggage comp ・・・・・・・・・・・・不明 ltr

Power Unit・・M337/1
Config/No of cyls/valves ・・・・・・・S/6/2
Engine technology・・・・・・・・Solex 30PAAJ 2-barrel
Capacity ・・・・・・・・・・・・・・・1,971cc
Bore/stroke ・・・・・・・・・・・・65.3mm/95mm
Compression ratio ・・・・・・・・・・ 6.8 : 1
Max output ・・・・・・・・・・・・65hp(48KW)/4,400rpm(DIN)
Max torque ・・・・・・・・・・・129.5Nm(96lb.ft)/2,000rpm

Electrical System
Battery・・・・・・・・・・・・・・不明 amp/hr？
Alternator・・・・・・・・・・・・・不明

Chassis and Suspension
Suspension・・・front
Double Wishbones
Suspension・・・rear
Rigid Axle

Brakes
Brakes・・・front
Drum brakes
Diameter・・・・・不明

Brakes・・・rear
Drum brakes
Diameter・・・・・不明

Driving stability systems ・・
Steering ・・・・・・不明
Steering transmission, overall・・・・・・不明
Gearbox, type ・・・・・・・4-speed manual
Gear ratios 1/2/3/4/R・・・4.240/2.350/1.490/1.000/5.380
Final drive ・・・・・・・・・・・・・ 4.225

Tyres
front/rear ・・・・・・ 5.50 - 16

Performance
Power-to-weight ratio ・・・・・・・・・不明 kg/kW
Acceleration 0_100 km/h ・・・・・・・・・23.2 sec
Top speed ・・・・・・・・・・・・・・135km/h



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