BMW 600（111）

BMW イセッタ 250（101）・350（102）は

安くて大衆の受けがよかったのですが

最大の欠点が有りました・・・・・・


狭いな～


そこで考え出されたのが、BMW イセッタの拡大版・・・BMW 600（111）

大人4人が乗れるバブルカー ・・・・・

独車好きなら

「Kabinenroller （カビネンローラー）」が正しいのでしょうか？（笑）

イセッタの既存設備を利用して

お客様のニーズに早く答える・・・・・・・では無く

後に誕生したBMW 700（107）の繋ぎ役で製造した車



１９５６年に試作車が完成し、５７年に発売され

VWビートル並に高価になってしまったため、BMW イセッタほど売れず

５９年まで34,813台が生産されました

BMW 600は

イセッタと同じフロントドアスタイルで

ステアリングやメーターパネルが、前方に開くドアと一体化

ホイールベースが150mm延長され、ボディサイズが大きくなって4人乗りとなり

試作車では

後席用ドアは省かれていましたが

安全上の理由から1枚だけ右サイドに追加したようです

エンジンは

BMW R67に搭載されていたエンジンを

強制空冷（ファン付）にモディファイし

M102「OHV水平対向２気筒582cc 14kw(19,5 hp) 」として搭載し



トランスミッションは

4速MTが搭載され

オプションで、Saxomat（サキソマット）オートクラッチも利用可能でした

また

フロントサスペンションは

イセッタと同じスィングアームのような

デュボネサスペンション(デュボネ独立懸架式サスペンション)でしたが

後輪トレッドの拡大に伴い

イセッタには搭載されなかったリアデフを搭載し

リアサスペンションが変更され

BMW Z3まで使用され他のメーカーでも採用される


世界初のセミトレーリングアーム


式サスペンションを採用

インディペンデントサスペンションのリアの足回りになります

後・・・・・

BMW 600の写真では

サンルーフがついていないですが、オプション設定あり

BMW 600 SKDというモデルもあるようで

SKDは

以前書いたようにセミノックダウンのモデルだと思います

輸出先はベルギーで、米国仕様と同じく

コードは「112」になり

数種類の自動車をライセンス生産していたアルゼンチンのデカーロによって

DE CARLO 600としてアルゼンチンで生産されたようです



主要諸元・・・BMW 600（111）

Bodyshell
No of doors/seats・・・・・・・・・・・・2/4
Length/width/height ・・・・2,900mm/1,400mm/1,375mm
Wheelbase・・・・・・・・・・・・・・1,700mm
Track, front/rear・・・・・・・・・・1,220mm/1,160mm
Turning circle（walls）・・・・・・・・・不明 m
Turning circle（curb）・・・・・・・・・ 8.3m
Tank capacity・・・・・・・・・・・23ltr
Curb weight ・・・・・・・・・・・・550kg
GVWR（GrossVehicle Weight Rating）・900kg
Luggage comp ・・・・・・・・・・・・不明 ltr

Power Unit・・M102
Config/No of cyls/valves ・・・・・・・F/2/2
Engine technology・・・・・・・・OHV, Zenith 28KLP1
Capacity ・・・・・・・・・・・・・・・582cc
Bore/stroke ・・・・・・・・・・・・74.0mm/68mm
Spark plugs・・・・・・・・・・・・Bosch W225T2
Compression ratio ・・・・・・・・ 6.8 : 1
Max output ・・・・・・・・・・19hp(14.4kw)/4,500rpm
Max torque ・・・・・・・・・・・38.3Nm/3,000rpm

Electrical System
Battery・・・・・・・・・・・・12V 31Ah
Alternator・・・・・・・・・・・・・130W

Chassis and Suspension
Suspension・・・front
Dubonnet suspension, coil springs
Suspension・・・rear
semi-trailing arm, coil springs

Brakes
Brakes・・・front
Hydraulic Drum brakes
Diameter・・・・・180mm

Brakes・・・rear
Hydraulic Drum brakes
Diameter・・・・・180mm

Driving stability systems ・・
Steering ・・・・・・worm and nut
Clutch・・・・・・・・・・dry single plate
Gearbox, type ・・・・・・・4-speed manual
Gear ratios 1/2/3/4/R・・・・3.540/1.940/1.270/0.8460/3.450
Final drive ・・・・・・・・・・・・・5.430

Tyres
front/rear ・・・・・・5.20 x 10

Wheels
front/rear ・・・・・・ 不明

Performance
Power-to-weight ratio ・・・・・・・・・不明 kg/kW
Acceleration 0_100 km/h ・・・・・・・・58 sec
Top speed ・・・・・・・・・・・・・・100km/h



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