たからの持ちぐされ　

華僑（と呼んで正しいのかよく分からないが）は、たくましいと思う。
ワシントンDCの中華街（チャイナタウン）とNYのチャイナタウンを結ぶバスが私の周りではちょっとしたブームである。このバスは、勿論、ニーズに合わせて、走るようになったものである。


DCとNYは車で4時間強の距離。飛行機だと1時間、アムトラック（列車）だと3時間半から4時間くらいだろうか。
但し、飛行機が100ドルから200ドルに比べ、アムトラックは片道80ドル強（３日間有効パスという裏技もあるが）、一方チャイナタウンバスは、往復35ドルである。

脅威的な安さである。
ただ、疑問点としては、オフィシャルなバス停というものがなく、運転手が携帯電話でどこかに電話して、乗り降りできるスペースをみながら調整するので、大体の場所は決まっていても、実際に、ちゃんとしたここがバス停というものはない。。

予約も、ウェブ上で一応、予約＆チケット購入ができるのだが、実際に行ってみて、乗り切れなかったら、優先されるときもあるし（乗っている人を降ろすのだろう...)、満員なので、次のバス（1時間後）にして、と言われるらしい。（どちらかはその時の運次第らしい。）

先日、試しに使ってみたが、
何のために予約を入れるのか、よく分からないシステムだなあ、、、、と思った。NYからの終バスに、乗客が殺到し、見事に乗れなかった私は、「え。。。」と固まっていたのだが、あまりに大勢の乗客があふれてしまったので、もう一台臨時便を出すことにしたらしい。1時間後に同じ場所にまた来いと運転手に言われ、行って見たら、本当に臨時バスが来ていた。
すばらしい、この臨機応変さ。
でも、何となく、イリーガルなバスなような気もした。。。

DCーNYチャイナタウン間を結ぶバス路線も5社がバスを走らせている。会社毎に、微妙に出発時間が違うし、出発場所も異なる。到着地点も同様に違う。食い入れないように、そこは調整が取れているのかもしれない。

この融通の聞き具合がある限り、華僑が世界に広まるのを妨げるものはないのだろう。

明日、NY行ってこようかな～・・・。