Take it easy ♪

２時間の『痛ぁ～い』講習も無事(？)修了・・・しまして

（この講習受講を『無駄』にしないように努力しないといけませんネ）

新しい運転免許証を交付して頂きました。　y(￣ー￣)y

ε- (￣、￣A) フゥー　次は、３年後ネ・・・。


さてとお昼・・・


暫し考えて・・・結局、

そのままＢＲＯＳで ＭＯ･ＴＥＣＨ さんへ行く事にしました。　

実は、昨日から気になっていることが、有るんですナ。

沼田を抜けて、太田川沿いの路を走って・・・一路、上深川へ

さすがに、日中は暖かいですネ～♪　走ってても、心地良いッス。




今朝は、寒かったモンなー。　(¨ )(.. )(¨ )(.. )ウンウン!!


そんなこんなで(？)　ＭＯ･ＴＥＣＨさんに到着・・・

寒くならない内に帰りたいので、ゴハンを食べて早速作業に取り掛かります。

さてさて、気になっていた事とは・・・

『ファイナル･レシオ』の変更　なのデス。　(*￣ ￣)b

ウチのＢＲＯＳ･･･当初、ジムカーナ仕様を意識していたので、手っ取り早く

ドライブスプロケットを１６Ｔ→１４Ｔに変更していたのですが・・・

この仕様で街乗りだと乗ってて面白いんですが、『忙しい』し『疲れる』

リアサスのセッティングも決まらない

ので、思い切ってノーマルに戻してみることにしました。


実はこれ･･･『ツーリスト･トロフィー』から頂いたヒント！なのです。

ゲームでプレイしていた『マシン』の挙動がウマく収まらない。

サスのセッティングを変えてみるも、タイムに繋がらない。

アクセルとブレーキの無駄な操作が多く、『扱い難い』印象･･･。

何処と無く･･･今のＢＲＯＳに似ている・・・。

で、ふと･･･ファイナルを『ロング』に振ってみると・・・

これが、効果覿面！！　まさしく『目からウロコ･･･』でした。

結果だけ見れば、『当り前』の状態･･･しかし『頭デッカチ』になっていると

陥り易い失敗です。　当然、実車でも思い当たる節が･･･たくさん！

ってことは、ＢＲＯＳでも試してみるかナ･･･何か見付かるカモ・・・。

　

ＭＯ･ＴＥＣＨさんに置きっ放しにしていた『ノーマル』スプロケットに

交換して・・・レバー類の位置を調整・・・

ついでに軽～く洗車もして・・・（雨振るでぇ～）Σ(￣ロ￣lll)　ガビーン

日が落ちないうちに帰ることにします。　　さぁ試乗だぁ～♪

これが･･･（ノーマルですから）当然ですが、物凄く楽チン♪、３，４速が

充分使える、ので燃費も良さそう。　更に、リアサスも『ベスト』ではない

までも、好い方向に向かっているようデス～♪

ソモソモ･･･ＢＲＯＳのリアサスは、リンクを介さず直接スイングアームに

取り付けられているので、『ベスト』なセッティングは、ピンポイントで

シビアな筈･･･その上にファイナルを超『ショート』に振っていたので、

街乗り用のセッティングなんて･･･出る筈がナイ　ヾ(_ _。)ハンセイ…

もっと、アタマを『柔らかく』しないといけませんネ。。。


ん～ＢＲＯＳも乗り易くなったし・・・ホントいい勉強になりました。

これからも『Ｔ，Ｔ』をシミュレータとして上手く活用したいですネ。。。


今日は、免許の更新も出来たし･･･プチツーリングに、洗車、小整備、試乗

と充実した『バイク』な一日・・・何年振りかナ？


心地好く疲れて・・・ぐっすり寝れそう・・・デス。