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カテゴリ:送電鉄塔
工事のために迂回コースになっていた小川から、只見幹線540号鉄塔を見上げることができました。 この鉄塔は工場の敷地内にあるらしく、鉄塔のプレートは見えません。 やむなく塔頂のヘリ巡視用の番号札で確認です。 この先は住宅街の中を行きます。 下の写真で、丘の上に立つ左側の鉄塔が目指す只見幹線539号鉄塔です。 狭い坂道を登って鉄塔の足もとまで行けましたが、どうやら行き止まりらしく引き返しました。 ちなみに右側の鉄塔は東京電力の府中線で、なかなか魅力的な鉄塔を何基か眺めました。 時間があれば追いかけたいところですが、この日はそれどころではなく、すでに午後3時半を過ぎていますので寄り道をしている余裕はありません。 何せ次の只見幹線538号鉄塔の先で甲州街道(R20)とJR南武線の線路を越えるところで、目的地はは遥か彼方なのです。 横アングルの写真が3枚も続くのは鉄塔シリーズでは珍しいことです。 ここで府中線と交差してました。 これを撮った場所も袋小路のどん詰まりで、壁を壊してちょっと道路を延ばせば線路沿いの道につながりそうです。 住宅街を走っていると小規模開発の積み重ねのせいかあまりの無秩序具合にあきれてしまいます。 もうちょっと計画的な開発ってできないもんでしょうかね。 今週は3日ほど住宅地をゆく鉄塔を追いかけましたが、川と鉄道以外に住宅街の袋小路も大障害であることを痛感した次第です。 どうにか道を見つけて国道20号線を越え、南武線の線路を見下ろしつつ先を急ぎます。 心なしか日陰がだんだん長くなっているような・・ 只見幹線537号鉄塔の南側には建物があって足元までは写っていません。 北側に回るとすぐそばにたどり着けるので番号札だけ撮りました。 完全に逆光なので、鉄塔が真っ黒になってしまいます。 時計を見ると午後3時45分、日没時間とこの先の行程をを考えると・・ピ~ンチ!! 2012年1月25日 (つづく) お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
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宅地は開発・造成する会社がその会社ごとにするので、統一のないものになるのでしょうか。
こちらは、昔からの家ばかりで、新しい住宅地なるものがありませんので、よくわかりませんが・・・。 なにはともあれ、今回はこの住宅地にご苦労されたのですね。 そのうえ、時間におっかけられ、たいへんでしたね。 このあと、どうなるのでしょう。 (2012年01月30日 16時16分43秒)
先日武蔵野線に乗った時に見えた鉄塔がこれだったのかななんて思いながら見せていただきました。
それと送電線の鉄塔は並んで走っていることが結構あるんですね。 下から二番目の写真は斜めに構えて撮られたんですね。 面白いアングルですね。 一番下の写真の鉄塔の碍子は黒色かしら。 こういうのは初めて気が付きました。 (2012年01月30日 17時52分32秒)
野の花2517さん
>宅地は開発・造成する会社がその会社ごとにするので、統一のないものになるのでしょうか。 >こちらは、昔からの家ばかりで、新しい住宅地なるものがありませんので、よくわかりませんが・・・。 >なにはともあれ、今回はこの住宅地にご苦労されたのですね。 >そのうえ、時間におっかけられ、たいへんでしたね。 >このあと、どうなるのでしょう。 ----- 10軒とかそのくらいずつ建売で増えていってるのかなと思います。 新旧ごちゃ混ぜで、新しく建った住宅も袋小路になっていることがよくあります。 一定の範囲をまとめて開発したようなところは整然とした町並みですけど値段が少々お高いようで・・ このところ住宅街の鉄塔を撮ってますが、少し前に開発されたところは街づくりという観点がないように感じました。 このあとは・・ちょっと疲れましたよ~。(笑) (2012年01月30日 22時43分06秒)
sage55さん
>先日武蔵野線に乗った時に見えた鉄塔がこれだったのかななんて思いながら見せていただきました。 >それと送電線の鉄塔は並んで走っていることが結構あるんですね。 >下から二番目の写真は斜めに構えて撮られたんですね。 >面白いアングルですね。 >一番下の写真の鉄塔の碍子は黒色かしら。 >こういうのは初めて気が付きました。 ----- 武蔵野線の西のほうの、ちょっと離れた場所にありますので車窓からも見えるかもしれません。 複数の送電線が並んでいる場所も結構ありますよ。 只見幹線を追っていくとここ以外でも何ヶ所もありました。 下から2番目のはこうでもしないととれない場所だったので、思い切って斜めに構えてみました。 J-Powerの只見幹線はほとんどの鉄塔でこげ茶色の碍子が使われています。 理由は知りませんけど・・。 (2012年01月30日 22時50分10秒) |
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