．右舷後方の穴メカがやっと形になったので報告します。
　とは言ってもまだ途中経過ですけどね。



　こちらはデアゴ純正の穴メカ。
　雰囲気は出ていますが、省略されている部分があったり一体成形のためにディテールが甘くなっている部分があります。



　


　こちらは判明している情報を元に製作した穴メカ。
　判明していない部分はそれっぽいパーツでデッチ上げています。
　着手して3週間近く掛かってしまいました。
　パーツ解析はほぼ済んでいるからサクッと完了すると思っていたけど、意外と難しかったです。
　中央のメカはROCOのレオパルドやエアフィックスのシャーマンを加工して使用するわけですが、加工の具合が難しいのなんの。
　プロップ製作者は思いついたままに加工すれば良かっただろうけど、こっちは加工された物をトレースしなければならないので削り過ぎたりしたらアウトです。
　周囲のパーツ配置も辻褄が合わなくなったり、隠れているパーツのために高低差があったり、完成車両から取り外したフェラーリ312Tのパーツはボロボロだし。
　以前紹介した穴メカの画像と比較すると位置関係が微妙にずれてしまったパーツもありますが、取り敢えず完成したと言う事にして先に進もうと思います。
　次の難題は船体への固定です。
　デアゴ純正の枠は使えるかな・・・。