東播自転車1人旅

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  岡山県三石の赤煉瓦アーチトンネル

  こんばんは岡山県三石の番外編です。今回の目的は船坂峠もやったんですが、それ以上の目的は三石では有名な赤煉瓦アーチトンネルでココ三石には耐火煉瓦工場があるだけあって赤煉瓦アーチトンネルの密集地でもある。ココは赤煉瓦アーチトンネルが4つあり真ん中の2つは川で🧭東側は西国街道からの脇道で車も通れる。そして🧭西側k9xの撮影ポイントは自転車と歩行者専用路となっている。この上はJR山陽本線で三石駅から自転車で3分ほど。三石駅から西国街道を🧭東へ。速度が出るロードバイクなら気がつかず通り過ぎてしまう場所にある狭い赤煉瓦アーチトンネルでココは自転車と歩行者のみ通行でき水路も絡む。トンネル内で止まるとチョロチョロと水が流れる水音が聞こえ雰囲気バツグンだ！赤煉瓦の繋ぎ目も歴史を感じますな。🧭南側へ出ると集落に入るようだ。岡山県三石から船坂峠経由で兵庫県JR網干へ向かう前に久しぶりに相生湾へ寄り道しました。次回も輪行するなら岡山と企んでいます。

  2026.01.21

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  いざ廃道へ船坂峠

  こんばんは18日ダメ曜日に兵庫県上郡町と岡山県備前市の県境の船坂峠を走ってきました。近いので加古川駅を出たのが7：39発の姫路行姫路駅で岡山行に乗り換え目的地の岡山県三石駅に到着したのが8：45日中には気温が上がるようだが朝一は気温2度。ここで下車したのは自分1名だけ。近代建築の三石耐火煉瓦株式会社の事務所に御挨拶し船坂峠を目指す。因みにココは西国街道沿いです。西国街道+国道2号を🧭東へ。このまま進むと真っ暗闇で危険が危ない船坂山隧道（トンネル）です。直進する自転車乗りはハッキリ言って自殺行為なんで標識に案内され斜め左の坂道である船坂峠（廃道）へ。岡山県側からは勾配6％ほどで所々に枯葉や木の枝が散乱しておりロードバイクでもギリ通貨できそうだがグランベルタイヤが安心だ。船坂峠の県境に到着でココから兵庫県上郡町に入ります。季節もあってか気持ち不気味で何者かが監視している感がありました。兵庫県側への下りで下を走る国道2号の船坂山隧道（トンネル）を眺める。船坂峠を抜けると上郡町梨ヶ原で、この辺りは平和そのものでダメ曜日でも交通量もなく人影もない。千種川沿いで一休み。しばらくk9xでのライドをしていなかったので疲れてきました。揖保川まで来てマジで疲れてきたのでJR網干か山陽の網干から輪行を考える。ベロミニってサドルポストに輪行袋を固定できるから便利やな。オーストリッチの輪行袋に装備されている固定ベルトだと細いからか固定していてもズレてくるのでホームセンターで購入したロックベルトで更に固定しています。けっきょくJR網干で輪行しました。加古川に🐸と本日は輪行の日和だったのか輪行準備をされている方を数名見かけました。　今回のライドまだ番外編があるので準備でき次第アップします。

  2026.01.19

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  久し振りの平日ライドで久学寺までミドルライド

  こんばんは久し振りの平日休みで更に風も弱いと言う事でミドルライドしてきました。8：12スタート気温0.3度　🧭北2ｍで予報では気温上昇で最高気温12度とかと気候はええが、加古川市民のストレス』発散場である河川敷の通行止め箇所があるのが辛いから町中のメインストリートを走り水色アーチ橋へ出る始末。右岸CRと中央CR経由で加西市の北部へ入ると春が来た様な菜の花が咲き始めていた。自宅から久学寺に向かう坂道まで40kmほどなんですが、さんざん走ってきてのこの坂道は辛く立ち漕ぎダンシングで走りポカポカになりました。安全第一で🐸様に手を合わせてきました。折り返しは女切峠経由で下りました。予定があったので14時前には加古川まで🐸予定通りなんやろけど河川敷の通行止め1日でも早く解除して欲しいね。走行距離78.17km　平均気温6度　最低気温0度

  2026.01.15

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  平和な土手と夏になってほしいな

  こんばんは成人の日だった本日も仕事でした。昨日は🧭北絡みの爆風16ｍとババ荒れで自転車が自立不可能でしたが、仕事🐸の夕方は🧭西5ｍと弱くはないが昨日と比べると平和。冷たい空気が漂っており散歩の方も少なかった。話し変わって早く夏になってガボッツ120やガチポップ100をフルキャストで遠くでシーバスは掛けたいねと思う今日この頃。

  2026.01.12

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  思い出のヒットルアーと急浮上釣法

  こんばんは本日釣行してきましたと、その前に思い出のヒットルアーの話し。30年以上前に購入したティファのフララ137Fでこのサイズで18gしかなく現代のシーバスルアーと比べると全く飛ばないですが、コイツをフィールドテスト中にメーターオーバーがキャッチされたらしく当時は日本製ではダイワかリョウビのシーバスルアーしかなく自分は初代のシーバスハンターとリョウビのスズキングと外国のボーマーのロングＡとコットンコーデルのレッドフィンとラパラとフララをキャストしていました。フララ初ヒットは関東の利根川でタイリクスズキこの1尾だけです。本日30年以上ぶりに使っていたら低速でクロダイが追ってきました。本日本命にしていた漁港内でブルーブルーさんのブローウィン125Fスリムをキャストしリトリーブし潜らせ後方からターゲットが追跡していると想像しストップさせ急浮上釣法すること50分、浮き上がってきたルアーにクロダイがショートバイトしバラシに終わりました。釣り場に着き観察しているとサヨリの姿を20匹ほど確認しました。加古川側は数日の強風で濁りが入り気配は感じれなかった。やっぱしルアーをキャストする前の釣場の観察は大切です。海水温12.1度と低下中

  2026.01.10

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  先発はブルーブルールアー

  こんばんはいろいろあって釣りには行けておりまへんが昨年末前からの先発ルアーのどうでもええ話。昨年の中頃辺りから大好きなブルーブルーさんのルアーを先発でキャストしています。その理由はキャストするとルアーの飛行姿勢が抜群によく正確なキャストスタイルだと必ず狙ったピンにキャストできている。特にアイザー125Fは22ｇでイオーバーヘッドキャストで無風であれば60～70ｍで横風3～5ｍほどでも50ｍ以上出ている。それにアイザー125Ｆはシャローランナーで最大レンジ30㎝と加古川の東岸にはベストでイナッコパターン時は勿論ですが、イナッコがいなくとも集魚力が強いので先発キャスト。自分はデイゲームがメインなのでフラッシュ力のあるシルバーボディー系とピンクヘッドのクリアカラーの2色があれば十分だ。サヨリかイワシや他の小魚がいる時はブローウィン125Ｆスリムでウエイト14ｇでありながらPE1号で安定の50ｍ以上キャストできスリムなのでベイトが小さくてもスリムボディでごまかしが効く。知らんけど。ディゲームがメインですが現代のルアーマンが全くキャストしなくなったレッドヘッドを好んで使っています。これも皆様がええことに気がついてキャストしだすとスレてくるので次の手も考えている。チャンスがあれば釣行してきます。

  2026.01.07

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  ヒルクライムｉｎ糠塚山

  御機嫌よう正月勤務が終わった4日ダメ曜日の2026初ヒルクライムをしてきました。舞台は加西市周遍寺の糠塚山で、冬だと入り口の雑木林が気味悪く藤の樹海みたいです。いきなり14～17％の勾配が続き途中辺りで20％とわりかしキツイですが冬何で汗も出ず体力は奪われにくいです。朝一は晴れ間もありましたが、9時ぐらいから全面曇りの日和となりましたが、遠くに奈良県の生駒山や六甲に明石海峡大橋の主塔などが目視できました。風も弱く決めポーズでスマホのセルフタイマーで記念撮影。激坂を上り切ったあたりで心拍数値が151で、これ以上上げると心臓への負担も大きくなるので要注意。キツめのヒルクライムは冬に限りますな。

  2026.01.05

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  冷たかった仕事🐸

  御機嫌よう本日も仕事ですわ昨日の仕事🐸の土手は強風で冷たい空気が漂っていました仕事から帰宅し少し仮眠し本町スロープから上流は閉鎖ゲートがあるので加古川橋を🧭西岸へ渡りCRを下り山陽新幹線700系を眺める。仕事🐸より風が強く🧭西11ｍk9xが倒れないかと心配しながら撮影。これから自転車も釣りも風がキーになり仕事の行き🐸以外は外へ出ずらくなりますね。

  2026.01.03

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  新年明けましておめでとうございます

  こんにちは仕事始めも無事終了しました。今年も大人の遠足での遠征ライドで釣りを企んでいます。昨年の年末前にアブのソルティーフィールド965Ｍを追加しました。このアイテムは45グラムまでキャストできますが情報によると60グラムまで大丈夫だとかで、20グラムオーバーのシーバスミノーやテールスピンにメタルジグでのライトショアジギング更に大好きなシロギスの投げ釣りなんかもできそうです。と言う事でモバイルロッドは自転車釣行の強い味方ですね。

  2026.01.01

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  2025最後の土手

  こんばんは明日も仕事なので2025仕事納めとは言いずらいが納めた仕事🐸に大好きな土手へ寄り道。雲が多く日差しも乏しく空気がバリバリ冷たい🥶　🧭北西7ｍ　こんなに冷たいと散歩の方もいないと思いきゃランニング3名　散歩8名と呼んでもないのに人が多かった。明日の仕事始めも頑張ろう。

  2025.12.31

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  遠き休み

  こんばんはたぶん皆様は年末年始の休みだと思われますが、医療従事者の自分には仕事納めがナッシング。そんな本日の仕事🐸昨年末はなかった茅の輪に出合い早々と神様にお願いごとをする始末。年末年始の休みの職員が多く1人で3人分の仕事をこなす始末💦💦とお疲れモード中。でも嬉しい事に皆様が休みの分、通勤時に学生や車も少なくストレスのない自転車通勤ができるのが幸せだブログだから言いますが自転車通学の交通ルール無視のダメ学生が多すぎる。一旦停止の字も読めないのか止まらず民家の角から出てくるからホンマ恐い。更に車通勤ヤローも一時停止せず徐行で出てくるから毎日ひかれそうになる始末。そんなに一時停止したくないならブレーキ外せばと言いたくなる。来年から交通違反は全て免許取り消しにしてほしい。皆様も気をつけてくださいね。来年もヨキ年を

  2025.12.30

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  キャスト納め

  こんばんは体調もマシになり釣れる釣れないはともかく2025のキャスト納めをしてきました。長潮　干潮11：40（69㎝）満潮17：20（117㎝）　海水温14度ダメダメの潮回りで先ずは釣場の観察から開始。日に日にイナッコの姿も減ってきて観察中はイナッコの姿はなく時折15㎝ほどのサヨリがウロウロと謎のベイト10～15㎝を確認。年末年始で釣り人も10名前後はいた。サヨリを確認したので先発はブローウィン125Fのスローリトリーブで上のレンジから狙いましたが反応がなくリトリーブスピードを上げレンジを下げて狙っていたらクロダイが追跡してきたがヒットならず。更に30分後に謎のベイトが現れアイザー125F→アイザー100Fとローテーション更にスネコン90を潮に乗せてドリフトでスローリトリーブしていたらハッキリ確認はできまへんでしたがギラッと光る魚影が追跡してプチチェイスしただけ。この後、シルエットがハッキリしたマッドピンクのＦミノーを潜らせ急浮上させるパターンで狙ってみたがシグナルナッシングに終わった。Ｆミノーの急浮上パターンはスレシーバスに効くので是非ためしてみてや。昼過ぎまで青空でしたが🧭西から雲軍団現るで夕日は見れず。

  2025.12.29

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  クリスマスイブに風邪を貰う

  こんばんはクリスマスイブの仕事🐸は雨サンタクロースにプレゼントを貰わず患者さんに風邪を貰う始末で本来は夕方までの勤務でしたが体調不良の為に半日勤務。熱は上がっていまへんが、体がだるくてPCでブログアップするのもホンマはしんどい。インフルエンザではなかったのが幸いです。

  2025.12.24

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  ボーズと言う経験も必要だ！

  こんばんは仕事から帰宅し釣行してきました。中潮　干潮5：20（-3㎝）満潮13：59（130㎝）海水温14.8度偽物釣り師ほど寒いから釣れないと言うが、ホンマモンの釣り師は行かな魚には出会えないし行かなかったら気になる。行かずとして釣れないと言う答えは変だ！個人的には1％でも釣れるかもしれないと思う限り釣行する。釣れなくとも次の釣に繋がるヒントを見っけれると言う事で釣場に着き15分間の釣場観察しているとカタクチイワシがポロポロ回遊しているのが見えゼッパー80Sをキャストするも群れが少ないからかシーバスの気配なし。無風だったのに急に風が出てきたので遠投力があい表層を狙えるハイドロアッパー90Ｓを60ｍ沖に現れたクロスした潮目の向こうへオーバーキャストし潮に流しながらクロスした潮目へ送り込んだ3投目にバイトがあったのですがフックアップせず。日没前までハイドロアッパー90Ｓで通しましたがボーズですわ。ボーズと言う経験も大釣果に繋がるので釣れないと思わずキャスティングだけでも楽しむつもりでいけばええと思うし、もしかしたら1％の確率で魚に出合える事もあるかも。ボーズでもキッチリ瀬戸内海の風景を楽しむ。

  2025.12.23

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  青空と曇り空の境目

  御機嫌よう昨日の自転車通勤時の空模様何かが起こるような青空と曇り空の境目が南北の広がるでも、この後は完全に青空になり仕事から🐸は安全曇り空でした。

  2025.12.21

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  河口縛りクリス潮目を狙え

  こんばんはただでさえ厳寒期と言うのに昨夜から夜中まで雨が降り更に水温低下しているなか今朝早く河口縛りでシーバスを狙ってきました。大潮　干潮2：49（9㎝）満潮11：59（135㎝）海水温15.2度と潮位が大きく動きええ状況ですが前回より海水温が低下していて昨夜の雨の濁りどころか超クリアで消波ブロックの上から見ると20ｍちかく沖まで見え地形変化は見えてええが、シーバスからもこちらが丸見えでロングキャストが必要な釣りになりそうだ。しばし観察をしていたら40ｍ沖にクロスした潮目が現れ手前15ｍにはイワシとサヨリの群れが時折通過とベストな状況に。こないだからバラシやチェイスのあったアイザー125Ｆで広範囲にサーチしているとクリアウォーターもありルアーの後方から推定60㎝のシーバスが追って来るのが目視できたがクリアウォーターの為にお互いが見えすぎてしまいシーバスはＵターンし結局ボーズでした。でも一級スポットにベストなクロスの潮目が現れベイトが集まっているとシーバスはちかくにいると言う結論ですね。潮目はストレートより複雑なクロスが一番実績が高いね。

  2025.12.18

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  最近のボックスの中身

  こんばんは12月のボックスの中身で先日購入したスイッチヒッターとバグリースピン以外にダイワさんのグルービン65Sも追加しました。コヤツはルアーウエイト12.2ｇレンジは20～150㎝と広くチェックできます。そして小粒にしては60ｍ以上の飛距離はでます。アクションもデッドスローだとテールスイングで高速だとロールアクション。飛距離は出るが足場の高い小規模河川で活躍してくれそうだ。ブルーブルーさんのスカーナッシュとアイザーのテール部分の同じ場所に歯形がスカーナッシュはハモの歯形でアイザーは先日バラシた良型シーバスの歯形だ。来年1月になるとボックスの中身も変わってゆく。

  2025.12.15

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  2025最後の黄金色絨毯

  御機嫌よう昨日の仕事🐸に僅かに残る黄金色絨毯で撮影。気分がええわ

  2025.12.14

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  ビアンキのバルブキャップ

  こんばんはビアンキのバルブキャップが破損していたのでビアンキのメタリック系のバルブに交換した。こんな小さなヤツが2個入りで税込み1000円とは、このご時世では高すぎると言う結論。

  2025.12.13

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  厳寒期の喰わせルアー

  御機嫌よう魚の喰いも渋くなってきた厳寒期、ダイワさんのスイッチヒッター65Sとマドネスさんのバグリースピンを購入した。コヤツらは小型にしては飛距離は天下一品でデイゲームでも敢えて見切られるほどのデッドスロ～で引くのがキモ。スイッチヒッターに至ってはかなり以前より使っていて65Ｓでウエイト13.4ｇとボディーの割には高比重で楽々60ｍは飛び20～80㎝のレンジを狙える。過去にはシーバス狙いでメバルも釣れている。Ｓペン系は何のベイトにもマッチするので使いやすいがダラダラとした釣りが苦手な方には不向きかも。Ｓペン系で釣れない方は速くリールのハンドルを巻きすぎ、とにかくデッドスロ～が基本。

  2025.12.12

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  マナーの悪いヤツ

  こんばんは先日の釣行での話し加古川でメッキを釣る前に対岸まで10ｍない小規模河川に入ってみた。釣り座から50ｍ上流に排水口があり対岸の上流方向から自転車の若者のノルアーマンが川沿いのグランベルを下ってきて自分の前を20ｍほど下った辺りで川に出てきて釣り開始。平日で広い釣場でワザワザ対岸に自分が釣りをしているのに何ぜそこから釣り開始するねんと思っていたら、上流方向へ歩いてきて対岸まで10ｍとない自分の前を通り過ぎようとしていたので注意を促すと「上流の排水口を狙うんや」と言った。狙うのは勝手やけどお互いの顔が確認できる距離の対岸の川沿いを歩くねんと思い、相手にそこを歩かれたら魚が釣れなくなるやろと言うと謝ることなく下流へ去って行った。変なのが排水口をかなり通り過ぎておきながらワザワザ自分の前を通り排水口を狙いに行こうといたのか訳がわかりまへん。一番アカンのは謝らない！人間ができていない証拠ですわ。悪いけどマナーが守れず謝ることすらしないヤツは今後一切、釣りをしてほしくないね。昨日も言いましたが、直ぐに釣りを開始する人は釣れない。釣場の観察をよくされている人は釣れている。あともう一つはマナーの悪いヤツは一生釣れない。※釣果はともかくマナーを守りまひょ。

  2025.12.11

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  シーバス釣りのはずが・・・

  こんばんは前日に釣に行ったら釣れるのではないかと頭に浮び仕事から帰宅し釣行してきました。中潮　干潮7：20（7㎝）満潮16：10（144㎝）海水温16.7度干満の差が大きく個人的にはチャンスと思い先発はブルーブルーさんのアイザー125Ｆで距離をとり上のレンジから探りをいれていた3投目にシーバスヒット！2分近くやり取りし姿を見た瞬間エラ洗いでバラしたのは推定75㎝のグッドサイズ。この後シーバスの反応がなくカタクチイワシの群れが入ってきたが水面でのボイルなどはなかったがイワシの群れが凄すぎてマッチインザベイトサイズのルアーでは目立たなく敢えてアイザー125Fで押し切っているとヒットしたのはメッキ（ギンガメアジ）でした。マッチインザベイトの逆の発想でマッチさせ過ぎるとルアーを見つけてくれないので敢えてデカイルアー作戦成功かも。アイザー125Fでメッキを5尾ヒットさせ反応がなくなりレンジを下げてスカーナッシュ120Fにチェンジした1投目でメッキヒット！おそらくですが通常なら5㎝ほどのミノーで狙うのですがイワシの回遊もあり活性がかなり高くリアクションパターンかも知れないです。この後もメッキ連発で計11尾とシーバスのバラシに終わった。12月はベイト次第で爆釣　ベイト次第でボーズだと思います。他人の釣りを見ている限り釣場に着いて直ぐにルアーをキャストする人ほどボーズで時間をかけて釣場の観察をしてから開始している人ほど釣っている。観察をしてイワシが居なければ釣りをする必要がないね。情報では西岸でヒラメがよく上がっているとか聞きました。

  2025.12.10

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  初冬のロングライド

  こんばんはダメ曜日のライドです。残り紅葉を頭に入れ北へ走ってきました。ロングなのにスタートが遅く日没も考え19～21キロのペースを安定させて走ります。お馴染みの西脇市に入り雰囲気を楽しみたく竹林道で回り道。こんなツマラン回り道をするから本来の走る時間が無くなっていくんですね。へそ公園のメタセコイヤはほぼ終わっていましたがダメ曜日で人も多かった。11：41久し振りの岡稲荷神社で撮影中にココでダメ曜日でも人に出合わないのに到着後3分遅れでクロスバイクに乗った夫婦がきました。丹波方面から来たと言っていました。5年振りかな日時計の丘公園に到着。キャンプシーズンもオフなんですが好きな方が2組ほどテントをはっていました。ここのメタセコイヤはまだまだ見頃かな。気になった道を見つけ熊も気になるが林道を走る。けっきょく立入禁止のチェーンが行きついた果てで山道になっていました。でも山はええな時間も考え黒田庄でモミジバフウの紅葉全然見頃でした。黒田庄からほぼノンストップで大堰まで🐸探検気分で林道も走ったのでロングライドになってしまいました。平均速度21キロ　平均気温13度　最低気温7度と行きはロックブロスさんのベストを着て🐸は脱ぎました。

  2025.12.08

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  ベスト＆グローブでサブさを乗り切る

  こんばんは気温6度　平日ライドです久し振りに天川対岸の馬坂峠へ走ります。前日の強風の影響で枯葉の坂道になっていました。平日なので散歩の方にすら出会わず天辺へ到着。瀬戸内海に浮かぶクラ掛島がよく見えました。姫路方面へ走る気がないので天辺から高砂側へ折り返ししました。途中で見つけた銀杏は少しグリーンが残っていてしばらく見頃が続きそう。寒日の平荘湖　冷たい強風が湖上に吹き付ける。いつもなら気にもならずに走っている平荘町辺りの送電線が目に入り撮影。おそらく気温が下がり大気汚染が減少した事で、普段は目にも止まらない送電線が目に飛び込んできたのかも。権現湖のモミジロードはまだまだ見頃で1撮影会。この冬のライドはロックブロスさんのサイクリングベストが強い味方になる。冷たい風を通さず胸ポケットと細身のバックポケット3つ装備。更にビアンキさんの裏起毛のグローブもバリバリ物です

  2025.12.05

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  久し振りの激坂へ

  こんばんは久し振りに舞子の激坂を攻めてきました。メインは舞子なんで撮影もほどほどにし東へ走ります。明石海峡大橋の袂の舞子から北上しガーミンマップやグーグルマップを確認しても何所やねんって言う場所から明石海峡大橋の神戸側の主塔を眺めていきます。あとは激坂を下ったり上がったりの繰り返しの旅です。ええ調子で走っていたものの迷路袋小路激坂地獄に捕まり行きついた果ては長～い階段。こんな階段で何度かルートを塞がれるのも楽しみの1つ。簡単に走れたら正直ツマラナイですからね。流石のガーミンマップにも階段の表示はない。お昼がちかかったので紅葉ポイントでモグモグタイムを済ませ激坂旅へ。自転車だと通行困難場も関係なく走れる。先にはチラッと大橋が見える。今回最大の激坂で勾配24％！激坂地域で暮らす人の気持ちが解るような。今回最長350ｍあり最大勾配22％だったカーブの激坂。下る途中からの眺めはサイコウ。自転車を押して下った洗濯板状の超激坂が23％はヤバイです。大橋ビュ～ポイントの激坂の下りは長かった。大橋を走っている車両まで見えるのが決め手だ！加古川まで折り返す途中で明石の神社で黄金色絨毯に出合う。まだまだ未開拓の激坂がありげなんで、また探しに行ってみます。

  2025.12.03

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  自然のアート

  こんばんは少し前のライドのワンショットで左右10ｍ地面近くまである真っ赤なモミジの壁は自然のアートですね。

  2025.12.02

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  曇りは桜紅葉が映える

  こんばんはこないだの休みに桜紅葉を見に走った。空模様が急変し曇ってきたので桜紅葉がバリバリ映える美味い具合に誰もいない桜紅葉並木で撮影会。晴れていると冴えないですが曇っていると、これぞ日本の晩秋の光景になる。

  2025.11.29

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  ゴリックスの低反発サドルはええぞ

  こんばんは昨日の紅葉ライドで見つけた高砂市の銀杏は黄金色だった。大人気の紅葉スポットは人だかりでユックリ見れないし撮影したら全く知らない人が入り台無しになるので、この日も有名地を外して自転車を走らせていると路地の隙間からチラッと見えたのがコレでした。今ごろなんですが140kmライドの時からなんですが、ゴリックスの低反発サドルを使っていて全くお尻が痛くなるどころか自転車から降りてもサドルに乗っていた感が感じられないほど痛みがない。体圧が分散されているからか座れるポジションを変えても痛みがないです。個人的感想なので自分にマッチしたサドルを選びまひょ。

  2025.11.28

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  ロックブロスのテールライト

  こんばんは御当地は兵庫県姫路のロックブロスさんのテールライトを購入した。リーズナブル価格で操作も簡単な充電式で点灯モードで80時間使えるが使用後は必ず充電を。更にバッテリーの残量まで表示される。点灯モードでは赤・緑・紫・黄・ワインレッド・ブルー・ホワイトと7色で光る。操作方法は本体の中央のボタンで行うだけ。充電の際はアダプターから本体を取り外せるので便利だ。もう1つ購入を企むオマケ生野ロングライド時に出合った11月🌻日本各地で夏ではなく敢えて晩秋～冬に🌻を咲かせる取り組みがあるようです。

  2025.11.25

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  ネット検索にヒットしない銀杏を求め100km

  こんばんは紅葉も本番を迎えてきました。ダメ曜日なんで有名な紅葉スポットは人だかりなんで、有名地を敢えて外してネット検索にヒットしない平凡な銀杏を求め走ってきました。ココは最近開通したばかりの加東市の松沢バイパスで凄く走りやすいです。何となく入った脇道に咲き誇る11月後半のコスモス畑いや～元気が出ます。車じゃまず見つけれまへんわ。ドンドン🧭東北東へ走り気が付いたら三田市に入っていて迷走中にもかかわらず全く知らない坂道を進んで行きます。小道の激坂沿いに小規模な銀杏で足元は黄金色絨毯に三田市に入り2kmほどで折り返し昭和レトロな扉型自販機に出合う。サビサビの栓抜きが歴史を物語っています。ポッんと銀杏ええ感じやね。そして黄金色の壁に癒される一時。黄金色にビアンキのチェレステカラーが映える。加古川まで戻ってきて神野の銀杏ココ毎年綺麗前回に続き100kmおーオーバータイミングかも知れまへんが自転車乗りに合う事はなかった。

  2025.11.24

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  黄金色の壁と個人的ベストショット

  こんばんは一気の気温がダウンし晩秋本番になってきましたね。ダメ曜日のロングライド中に出合った道路の下から聳え立つ黄金色の壁。下へ下れるルートを見つけたのですが高いゲートが設置され入れず。ホント紅葉って木の年齢や場所によ色合いが違いますな。畑仕事の方によるとワザワザ遠回りしてココまで来る方はいないとの事でしたが、播但線の遮断機のない踏み切でトラクターやコンバイン専用みたいで前後は短いグランベルです。

  2025.11.19

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  晩秋の超ロング140km

  こんばんは遅くなりましたが16日ダメ曜日のライドで敢えて輪行袋を持っていかず完全自走ロングライドを楽しんできました。スタートしたのが東の空が明るくなる日の出前5：57気温7度。完全自走で明るい時間に帰ってきたいので加古川をスタートし撮影も全くせずに姫路明石CRと天川CR経由で市川上流を目指します。因みに熊ベル持参しています。一流ランナー並みで1時間20kmのペースを保ちながら5分の休憩も入れ播但線の長谷駅に到着。バリバリ天候も良かったのにサイクリストに出合う事がなかった。見てくれと言わんばかりの銀杏も紅葉100％ダメ曜日なのに完全貸し切りで見れた。やっぱし紅葉は邪魔されない貸し切りが一番。長谷駅から🧭北西へ田舎と言うのに煩いほど車とバイクが走ると思っていたら有名な砥峰高原のススキを見に走っているようでしたが、田舎まで来て人混みは嫌なので敢えて高原へは走りまへん。目的の長谷ダムサイトが見え記念撮影。有名なススキよりこっちがええ。シーズン的に減水時でインレット手前で撮影し長谷へ下ります。播但線と銀の馬車道の協力で設置してあるサイクルラック付のアートフレームでキハ41にベストショット！お守りの熊ベル持参で林道も走ります。汚れた空気もない大自然のなか自転車を走れせるとバリバリ気分がええ。熊は出まへんでしたが鹿に出合いました。渓流沿いの道を🧭北東へ生野に出て赤い欄干の橋から紅葉パラダイス。播但線の生野駅で一休みさ～ここからは下りですが行きも🐸も向い風バリバリ紅葉した銀杏。ダメ曜日でも貸し切りはサイコウ。行きも🐸も1時間20kmのペースを崩さずホームグラウンドまで🐸走行距離140.68km　平均気温14度　最低気温3.3度ビアンキに乗り換えて間がないが、いりんな道を走りヒルクライムもスムーズでした。

  2025.11.18

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  リニアエンジン最強

  おはようございます先日購入したアピアさんのラムタラとバレーヌをキャストしてきました。この日は潮が動かず釣果ゼロでしたが、無風で130㎜あるラムタラを楽々70ｍオーバーさらに空気抵抗の少ないバレーヌ125も70ｍと気持ち良くカッ飛ばせました。ラムタラはデッドスローリトリーブで引き波を立てながら水面直下をリトリーブしてみたりストップ＆ゴーアクションも良さげでした。バレーヌはリトリーブスピードによってI字アクションや派手過ぎない左右ダートローリング。河川なら落ちアユパターンに使えそうでした。

  2025.11.17

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  紅葉ショット

  おはようございますあっちゃこっちゃでええ晩秋カラーになっとりますよ今年も一躍有名になりすぎた網引へは走りまへん。そんなとこまで走らんでも綺麗に染まった銀杏が早くも見れました。冷たい風の通り道になっているからかココだけ紅葉していました。その辺の紅葉探しライドへ走ってみては

  2025.11.16

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  アピアのランカーシーバスキラー

  こんばんは10年前までは加古川で11月～翌年の2月半ばまで簡単とは言わないが90オーバーのランカーシーバスが数本キャッチされているシーンを目撃した事はあるが、度重なる河川災害もあってか年々デカイのがキャッチされた話も聞かなくなった。バス釣りをしていても淡水のベイトの種類も減っているし数も少なく増水しても汽水域迄ベイトが流れてこないからシーバスもあまり川に入ってきていないような。そんな状況ですが、一発ランカーが釣りたく信頼がおけるアピアさんの元祖ドリフトミノーであるラムタラ130FLとパッと見たらSペンに見えるリップレスフローティングミノーであるバレーヌ125Fを購入した。どちらもリニューアルされカッ飛びのリニアエンジン搭載でカラーも新色のトリプルブルーゴールドにしました。ラムタラはウエイト22ｇ　レンジ30㎝でルアーもしくわラインを流れに乗せてデッドスローでダラダラリトリーブさせる。バレーヌハレンジ10～50㎝　ウエイト22ｇでツーフックでＳペンとは違いヘド部分に水流を受けタダ巻きなんですが流れによってＩ字アクションや左右ダートで水面に出切らないシーバスを狙うのにベスト。釣れても釣れなくともフラットフィッシュの情況を確認しながらランカーシーバスも狙ってみます。

  2025.11.15

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  紅葉本番ちかし？

  こんばんは13日（木）のプチライド朝から曇り空で釣りに行こうと思っていましたが、潮回りも思っている状況でもなく少し遠くまで走る企みもあったが雨が降らないと言っても曇り空ではヨロシクないので近場を走る。勾配18％の下り坂と言え石畳でロードバイクでは下れず押して下る始末。これが凸凹のない石畳なら乗って下れたかも知れまへんな。秋から晩秋へええ色に染まってきました。自転車も忙しいし釣りにも行きたくなるね。

  2025.11.14

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  再び熊ベル

  御機嫌よう以前紹介した100均一の熊ベルの話しこないだ100均一へ行くと熊ベルを4つ購入されている方を見かけた。お騒がせ中のクマのおかげで熊ベルが売れているような気がする。この辺りには熊はいないと思うけど、付けていたら前方の自転車や歩行者に注意を促せるので是非とも愛車に付けて走るべきだと思う。

  2025.11.13

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  再び季節大外れの・・・・

  御機嫌よう神戸市北区で🌻ひまわり畑　三木市でコスモス畑　更にいつもなら走らない県道沿いで再び季節大外れの🌻ひまわり畑に出合う。交通量の多い県道沿いなので車の駐車スペースもなくビアンキを🌻ひまわり前に置き左右確認をし反対車線側の歩道から車が途切れた時を狙って撮影。夏爛漫ですわ🌻　走行距離89.96km　平均気温22度　秋晴れの日和でした。ホンマは林道や峠越えのヒルクライムへ行きたい。

  2025.11.10

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  神戸北区ライド🐸に

  こんばんは神戸北区ライド🐸の話しで、先ずはBE KOBEのモニュメントで撮影後に振り返ると赤く染まったモミジを発見し入れてみた。本格的に紅葉が拝めるのは半ば～来月半ばあたりでしょうね。加古川へ向かう途中で休憩ポイントにアサガオ。そして三木市西部でコスモスが満開。いや～ヨキヨキですわ。まだ続きがあるのですが楽天ブログの調子がイマイチなんでココまですんまへん

  2025.11.09

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  神戸北区へ

  御機嫌ようPCの調子が悪く遅くなりましたが、木曜日にビアンキの慣らしで神戸市北区まで走ってきました。今年になり急に熊情報が増えてきた今日この頃で北区ですが熊が出そうにないとこを選んで三木市から衝原湖に入り北区の里山に到着。里山の見晴のええ激坂を走り少し先には裏六甲が。マップで確認するとココから先は住宅地みたいで少し里山を満喫し折り返す事にした。季節外れのひまわり畑に出合う。異常気象が原因なんかな11月で元気なひまわりに出合え元気が出ました。加古川までの折り返しは神出山田CRを企んでいたが、衝原湖のある北区から西区に入るエリアは森なんで三木から同じルートで帰りました。熊騒動はいつまで続くのでしょうね。

  2025.11.08

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  ドリフト釣法で怪獣登場！

  こんばんは仕事から帰宅し久しぶりの釣りへ。大潮　干潮15：00（52㎝）満潮20：30（112㎝）　数日前の増水で水温が19～21℃　上流へ行くほど低いかも。晩秋なんで様々なルアーを持参してきていたのですが、その中でも目に止まったのがブルーブルーさんのスカーナッシュ120Fリップレスミノーで120㎜なのにツーフックで＃3と大きめが付いている。しかも大型のタングステン球が内蔵されカッ飛びますと言うことでスカーナッシュ縛りでシーバスを狙ってみた。60ｍほど沖合に潮目が現れ潮目の向こう70ｍほどキャストし潮の流れにラインを乗せ扇方に狙えるドリフト釣法をしていた55分後、潮目にキラキラと光るイワシらしき魚の群れが入ってきて何度かシーバスのボイルも確認したがシーバスの数が少ないようで1度だけ追ってきたがヒットせず。更に70分後に早めにリトリーブし少しレンジを下げてみた3投目にヒットしたのだが全く走らずシーバスではなさげと思いランディングしたのは釣り人生初のハモ1ｍ17㎝！超高級魚で8000円ほどするのですがコヤツはカミツキガメみたいに鋭いキバで噛でくるで持ち帰らずリリースしました。因みにコヤツがヒットした時はイワシと思える魚も全くいなくなっており潮目のドリフトで釣りました。足も使いランガンし広範囲に狙うとええですね。遠目ですが対岸でシーバスらしき魚を爆釣されている姿を見かけました。

  2025.11.04

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  ビアンキでミドルライド

  こんばんは3日ダメ曜日ビアンキにも慣れてきたのでとりあえず加古川上流を目指す。最近お騒がせの熊の事も考え山は避けます。因みにツキノワグマは40～80キロと足が速くロードバイクでは逃げれまへん。フッと目に止まったポッんと柿の木を見れば今年は豊作みたいです。滝野にぎわいプラザで一休み。お昼過ぎで25名の訪問者になりました。どうでも話しやけど同色だなんか嬉しい。後々のこのビアンキカラーが生きてくることになります。気温18.3度播磨の山々を眺めて仁王立ち。上り坂も好きやけど下りも楽しい。でもココは中国自動車道まで1km地点で初めて走る道でした。12％の勾配もありスリップ止め路面になっていました。写真で分かるように空模様が怪しくなってきています。ひまわりの丘で見頃ではないコスモスを眺める。三連休もあり駐車場はフル満車と言うのにバカなドライバーがいてガードマンともめていました。何度も言っていますが連休中は車での移動はアカンと言う結論。足が付いてうるんだから元気なら自転車か徒歩で行くべき。けっきょく社から小野そして加古川間で通り雨に5度も合いました。走行距離82.60km　平均気温19度　雨宿りタイム計38分雨宿りもありロングライドにならず。オマケのライドショット🐈

  2025.11.03

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  防犯登録

  こんばんは親戚さんが入れ忘れたシートクランプも無事届き防犯登録してきました。防犯登録シールを頂きシートチューブに貼り付けました。普通の自転車なら20インチや24インチで登録できるのですがロードバイクの場合は27インチで登録されます。防犯登録の有効期限は10年で料金は800円です。登録しておけば売る際にも有効で防犯登録と販売証明書を持参すれば売れますがない場合は買い取りしてくれないので注意。六角レンチ持参でサドルポストの高さ調整とハンドルの角度調整し20kmほど走ってきました。

  2025.11.01

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  何の因果かビアンキ購入

  こんばんは先ずはアップし忘れの大蔵海岸に新しいオブジェは「＠」実は自転車店を営む親戚さんにどうしても売れない試乗車があり僅かに汚れがあるし試乗車と親戚のよしみで10万円でと言われ購入したのがイタリアの自転車メーカーのビアンキで2021年モデルのスプリント。重量8.88キロ　フルカーボン　クランク50-34T変速レバー・フロントディレイラー・リアディレイラー・スプロケット・ブレーキキャリパー　シマノ105　タイヤ　ヴィットリア　ホイール700-28ディスクブレーキなんやけど・・・。親戚さんがサドルポストを固定するシートクランプ（三角パーツ）を入れ忘れており明日届く予定で、その後に防犯登録をしてもらいに近所のショップへ行きます。

  2025.10.31

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  東播磨ライド

  こんばんはここしばらく走っていなかった稲美へ。よく通るルート上にありポッんとある木が気になり撮影。敢えて見ると雰囲気がええ。お馴染みの加古大池で、しばらく強風の日が続いていましたが本日は🧭北2ｍと弱め。加古大池から少し東へ走り南下し国道2号の大久保から明石海峡大橋が一望できるマイスポット。いや～秋晴れ。因みに明日は雨とか。朝霧駅から南下しエギング以来の大蔵海岸で一休み。あっちゃこっちゃと工事中で秋の爆釣シーズンと言うのに釣り場が制限されていました。海のシーズンも終わっているし平日なんで海岸道で加古川へ。最高気温24℃と水がバリバリ美味かった日和でした。

  2025.10.30

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  2025コスモス畑＆貸し切り

  御機嫌よう先週のライドなんですがコスモス畑ライドしてきました。毎年、見に走る城山の麓のコスモス畑に寄るとダメ曜日ともあり田舎なのに車も人も多くコスモスを見に来たと言うより人だかりを見に来た様な状況で別のコスモス畑を探し走っていると、ダメ曜日＆道路沿いにも関わらず完全貸し切りのテニスコート5面分のコスモス畑に出合った。20分ほど滞在していましたが誰も来ることはなかった。因みに丹波篠山ではコスモス畑に出合う事はなかった。

  2025.10.26

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  秋の篠山廃線跡ライド

  こんばんは紅葉で人だかりになる前に秋の篠山廃線跡ライドを楽しんできました。加古川駅からだと尼崎駅から福知山線か加古川線で福知山線の2パターンがあり、通勤ラッシュを避けるため加古川線から福知山線パターンを選んだ。8：21篠山口駅に到着。久しぶりの青空のライドの日和だ。気温18℃日差しが強いのでポカポカでウィンドブレーカーを脱ぎカペルミュールの長袖ジャージで走る。目的地は兵庫県と京都府に大阪府が絡む近くまで走る企みだ。旅の安全を願い念入りの拝む。実は篠山線廃線跡を目指しているのですが、普通なら廃線跡には遊歩道やCRになっているパターンが多いのですが今回はそんな気配がなく、廃線跡の終点の駅名もわかっているが廃線なんでガーミンのナビも使えずスマホを使えば走れると思いますが、それではツマラナイので近隣の方々に情報をいただき走る事にした。地元民のローカル情報で篠山線廃線跡を見つけた。超ロングストレート更に秋晴れサイコウ。廃線跡は加東市の社町から延びる国道372号デカンショ街道になっているようだ。篠山線の最終駅近くまで来たようだが迷走してしまい現在地をスマホで確認すると数キロで京都府もしくは大阪府と3つの府と県が絡む里山まで来ていて行き過ぎたようでした。終点の旧国鉄篠山線福住駅跡調べてみると輪行解除した篠山口駅～福住駅まで全長17kmほどでデカンショ街道を絡めて走っていた様で昭和47年に廃線したみたいです。村雲駅跡には当時の駅名看板が残っていた。グランベル横の雑草地獄が廃線跡です。コンクリート土台の上を列車が走っていた痕跡がありました。僅かですが線路も残っていました。バリバリ雰囲気のええ竹林ここも廃線跡です。篠山口駅まで5km辺りで廃線跡はグランベルとデカンショ街道になっていました。🐸は気候も良かったので途中の川代ダムでモグモグタイムをして加古川線の西脇市駅まで走り帰宅しました。　走行距離72.38km　平均気温22℃

  2025.10.25

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  絶好調の秋だ！ロクマルにあと一歩

  ​​​​​​​こんばんは​仕事から帰宅し河口サーフ下流のガレ場に入った。🧭北東6～7ｍ　気温17℃と寒くてババ荒れでホンマは本命のサーフにと思っていたが下流のガレ場が凄い気になり釣れなかったらサーフへと思いタックルをセットした。大潮　満潮10：59（112㎝）干潮16：20（74㎝）水温25.1度。風さえなければ釣りにはベストなんやけどと思い先発は前回マゴチをキャッチしたアークローバー125Sスパークリングシルバーでしたが強風の影響で濁りが入り海サクラSPタフピンクにチェンジしネガカリ覚悟でボトムジャーキングしていた7投目。岸から15ｍほど辺りでヒット！シャローなんで魚は潜る事ができず左右へ暴れタモ入れしたのはデカマゴチだ！ロクマルかと思ったが1㎜足りない59.9㎝で筋肉質でした。ランディング直前にシャコエビを吐き出しました。北海道の海サクラマスカラーもマゴチに効く！コヤツをキャッチした後にはシーバス推定65㎝をランディング前にバラシ！ルアーは海サクラSPタフピンクでした。個人的意見ですが濁った時はピンクが効く。クリアウォーター時はナチュラルかシルバー系ですが個人的意見なんで皆様の特異なカラーでええと思うけどジャーキングは効くと言う結論。秋に入り何度か釣行し夕日を見に行きがてら釣り場の観察をしていて、ほぼほぼ釣れるパターンと釣れないパターンが解った。因みに本日もイワシの回遊がありました。​​​​​​

  2025.10.21

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  最近のインナーボックスの中身

  ​​こんばんは​最近のディゲーム秋仕様でコレだけあれば事足りる。あと1個入れるとしたらトップウォーターかな。釣り場に行くと皆さんがよくキャストしている鉄板やバイブレーションは気が向かないとボックスには入れない。皆さんが鉄板やバイブレーションを使うわけとしては状況も考えず飛距離が出るだけでキャストされている方が多い気がする。飛距離が出やすいルアーをセットすると遠くしか釣らないからダメなんですは。逆にキャストしずらいミノーから入ると自然に皆さんが狙わない足元も狙えヒット率も高まる。昔の加古川とは違いイツキのシーバスも少ないので少しでも発見されやすい10㎝以上のミノーやＳペンからやると釣れなくとも、こないだみたいに足元までヒラメが追ってきたりもするからジャークベイトでサーチしシーバスやヒラメや青物の存在を確認するのに使っている。鉄板やバイブレーションより答えが出るのが早いのがミノーやＳペンだと思う。ディゲームの基本にこだわらずナイトゲームでリリーングする様なデッドスローでも釣れる事もある。一番はキャストする前に釣場の観察やね。​

  2025.10.18

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  やっぱしジャーキング強し

  ​​​​​​​こんばんは​仕事から帰宅し急に今日だ！釣れるんちゃうやろかと思い釣り場へ。本日の潮回りは若潮　干潮13：30（44㎝）　満潮20：49（135㎝）干満の差が大きくチャンスはある　知らんけど狙いはフラットフィッシュでルアーは得意のミノー縛りだ！フラットフィッシュ狙いですがチラホラとイワシの回遊も目視していたのでシーバスから狙っているとナント足元まで推定40㎝のヒラメが追ってきたがUターン。パームスさんのアークローバー125Sを沖に見えている妙に波立つ変化を狙い先ずは深めのレンジを取りタダ引きしていたらコレはと言うバイトがあったがフックアップせず今度は得意のスロージャーキングをしているとゴンゴンとロッドの先から手元に伝わり大アワセ！本命のファイトだ！しかも60ｍ沖でヒットだったからかなりファイトが楽しめタモ入れしたのはマゴチ55㎝ガッツリフックオンしていた。​今回のヒットルアーは125Sスパークリングシルバーで背中部分だけマジックでブルーに塗っている。実は先週にも同カラーにヒラメが追ってきた。タックルアブ　ソルティーフィールド865MLダイワ　Ｘファイヤー3012ＨPE1号+リーダー　ナイロン20LB1ヒロ​氷で締めて洗いで頂きました。​​​​​​

  2025.10.17

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