入れ食い！転釣の釣りバカ日記２

10時にイエローハットさんのオープンとともに
ドック入り。
平日にも関わらず、もう私の前にピットインしてる車が
2台。

まあ、時期的に夏休みの人もいるし、私のように
在宅勤務の人間も多いのでしょう。

すったもんだして、1時間程度でタイヤ交換が終了。

ですが、そもそも今日は五反田の会社に出社して
先週の契約書の提出を予定しておりました。

娘にこのことを伝えていなかったので、そりゃもう
不満タラタラ～。

12時28分に会社に出勤。
12時41分会社退出。（過去最速！勤務時間）

さあ、本当に山梨の四尾連湖に出発。

五反田インターから中央高速へ。

ホンダセンシングのACC（アダプティブクルーズコントロール）と
LKAS（車線維持支援システム）を試すチャンスです。

今はYouTubeでいろんな人が動画でフリードのスイッチ類の
説明やら、システムもUPしてくれていましたので
取説なんぞ見なくても操作方法はバッチリ学習してきました！





いや～、感動というか・・・何というか・・・

こっくりさんを中学校一年生の時にやった時のような・・・
いや、違うな・・・

こりゃ、ポルターガイストですわ。
いや、マジで！(笑)

車が車線をはみ出さないように勝手にハンドル切るし
設定した車速をキープしつつ、前の車が減速すれば
勝手に減速するし、前の車が加速すれば、それについて
行こうと加速もしてくれるし・・・。

でも、これは高齢化社会の人間の運動能力をアシストすること
になります。
高速道路走行の疲労感が軽減するのは間違いないです。