ハンターの卵のblog

我が愛車、レガシィを１２ヶ月点検に出した。その夜、ディーラーから電話があった。フロントのブレーキパッドが摩耗している、パワステからオイルが漏れてる、エンジンからオイルが漏れていてこれを直すにはエンジンをおろさなければならない、そろそろ燃料ポンプを交換した方が...ということで、出て来た見積もりが３４万！
まあ、走行距離も１８万Kmを超えている。目標は３０万Kmなので、涙をのんで修理を頼んだ。

が、その数日後、またディーラーから電話が。ブレーキパッドを交換して、試験走行したら走行音がうるさいそうだ。リフトしてタイヤをまわしたら、後輪から異音がするとのことで、ハブベアリング交換を勧められた...。＋８万。
レガシィの新車を買うと３００万。１０年乗るとして、年間３０万の出費。１０年を超えて年間の修理代が３０万を超えないなら、直していっても同じと思って来たが、４０万オーバー。買い替えた方が良かったかも。

でも、まもなく１１年目だけど、車の調子はいいんだよなぁ。気に入っているし。また、どこか壊れるかもしれないけど、まだまだ乗っていこうと思う。とりあえずBFがいなくなるまでは。

しかし、これだけの修理の見積もりを出しながら、買い替えを進めてこないスバルの姿勢は感動ものだ（笑）。トヨタじゃこんなことはありえない。