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てれすけ・な・チェレステ

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2014.11.01

Panaracer GRAVEL-KING 700×26C

カテゴリ：購入パーツ

リアタイヤをコンチネンタルGP4000S×25Cから、新発売の「グラベルキング×26C」へ朝から交換。

カンパのゾンダに対して、コンチよりも「グラベルキング」のほうが嵌めやすかった♪(素手で楽々)

もしもパンクしたときは早く交換できそうｗ。

ちなみにフロントはMASSA・T2301のまま(フロントタイヤを太くしても登りはラクにはならないのでｗ)。

今日も雨降ってるので、実走によるインプレはまた後日・・・。

↓ ブレーキアーチはもちろん、シートステーとのクリアランスは充分確保できている。
　コンチのGP4000S×25Cのときは、シートステーとの隙間がギリギリだった(っていうか砂利を拾ってカーボンをガリガリ削ってくれた)が、グラベルキングはそれよりも隙間が広がったｗ。
　タイヤの外径なんて、メーカーによっては、結構いいかげんなものであるｗ。

↓ まんま、ツアラープラス・ブルべエディションやMASSA・T2601のラベルを「グラベルキング」へ張り替えただけ・・・と思うのはワタシだけ？

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Last updated 2014.11.01 09:24:33
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