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てれすけ・な・チェレステ

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ブルベ

2017.09.26
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カテゴリ:ブルベ
本日、​Audax Japan​のHPで正式に告知がありました。

「​PBP2019の優先エントリー方法のご案内​」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
前回PBP2015と同じ方法、
つまり2018年度(2017年11月~2018年10月)
認定BRMの距離の長い順
(1000/1200→600→400→300→200)
に Preregistration を実施するものです
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
以上、Audax Japanより。

・・・リベンジまであと689日!!!






最終更新日  2017.09.26 21:31:37
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2017.09.24
カテゴリ:ブルベ
獲得標高は公称6,200mのはずなんですが、なんせそこはルートラボですから・・・。

一説には7,500mだと言うひともいらっしゃいますし、さらには8,500mだとおっしゃる方もチラホラ。

でも実際に走ってみたら、ワタシ的には10,000m級のようなコースw。

はい、このような講釈を垂れているということは・・・、

お察しの通り!!!正解です!。

「D.N.F.」

でしたwww。

敗因を挙げたらキリがありませんが、一言で表すなら「歳」のせいです!(キッパリ)。

でも、「できない理由を探すより、出来る方法を考えよ!」という諸先輩方の名言を思い出し、また来年もブルべに挑戦し続けることになるのでしょう・・・。

今年度のブルべはこれでおしまいです。

来年のブルべでまたお会いいたしましょう。

(おっと!12月9日は別府温泉でお泊りAJ福岡忘年会でした♪これに参加で今年はおしまい。)

↓ 金曜日の深夜23:30、漆黒の闇の中でブリーフィング開始。
  24:00に600kmの旅がスタートです。

↓ 42km先の通過チェックまで「平均25km/h」のハイペースで集団走行。
  集団なのでライト光量が強力です。
  やはりライトの明るさに比例して巡航速度は向上するんですね。

↓ 通過チェックにて。
  ペースが速すぎるので、ここからはペースダウンすることにしました。

↓ 長与経由で時津にて。
  睡魔が襲ってきたので、急遽コーヒーブレーク。

↓ 国道から一旦離れてバイオパークへ向かいます。
  更にクルマでは通れない人里離れた奥地へ。
  漆黒の闇、闇、闇・・・。
  闇の中を1時間ほど彷徨ったあと、ふたたび国道へ復帰するコース。
  国道ショートカットならその時間は50分ぐらいは短縮できたはずですが、そこは距離を稼がないといけない為、全員マジメにコースをなぞります。



↓ 夜明けの旧オランダ村の前を通過。



↓ 121km先にあるPC1に6:30到着。
  一晩目が終了し、ここから2日目に突入です。
  AJ長崎代表も、もうフラフラなご様子。

↓ 今回の為に装着した「otion」はさっそくズル剥け。
  これが有るのと無いのとでは、坂での登りやすさが大違いなのに残念です。
  そんなにお前は弱いのか!?それともお前をそうさせたこのコースがハード過ぎたのか?
  いやいや決してお前は悪くない、悪いのは今回のブルべに投入したワタシなのだ!
  と、ここで「option」をポイ捨て。
  プロロゴをやっぱり買おう!と固く心に誓いながら、リスタート。

↓ ここからお題の「サンセットロード」へ。

↓ 西彼(大村湾側)から大島(東シナ海側)へ向けてGO!



↓ 大瀬戸・外海。180km地点。
  この時は先ほどの睡魔が飛んで元気が回復しましたが・・・。



↓ 鬼門の女神大橋でふたたび睡魔が・・・やばい。
  200kmちょうどで11時間半ほど。
  まだ全体距離の1/3だというのに(zzz)。

↓ 15分ほど女神大橋で仮眠。
  少し元気回復。

↓ しかし今度は猛烈な睡魔が襲い掛かり、227km地点の野母崎半島先端であえなく撃沈。
  1時間ほど、ここでグダグタzzz。
  この先7時間半以内で島原半島最南端(加津佐・口之津)へ向かうことはムリだと判断し、ここでDNFを決断。

↓ スタッフへDNF宣言の連絡を入れて、帰路へ。
  途中、軍艦島を見通せる夫婦岩でパチリ。



↓ スタート地点の「しおさいの湯」に帰ってきました。

↓ 開店30分ぐらい前から足湯が放湯。

↓ 気持ちイイ~♪

↓ AJ長崎代表もオススメですw。
  (ブルべの最後の締めが「足湯の紹介で終わりかい!」というツッコミが聞こえてきそうw)






最終更新日  2017.09.24 19:09:38
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2017.09.18
カテゴリ:ブルベ
スタートから350kmぐらいまではアップダウンばかりで平坦路がほとんど無いことを忘れておりましたw。

脚が相当削られるでしょうから、やはり事前対策をすることにしました。

第一優先事項は「如何に坂を楽して登るのか?」ということを考え、今回は「Otion」を試してみます。

「オーク○ョン」じゃなく、
「オプ○ョン」でもなく、
はたまた、
「ローショ○」でもありませんw。

「オーション」と読むそうです。

ケツが重いワタシは、登坂中にサドルからズリ落ちそうになる度に(座り直す度に)、腕や脚の筋肉への余計な負荷が掛かってそれが疲労蓄積してしまいます。

ところがこの「Otion」をサドルに貼ったら、サドルからズリ落ちませんでした。

今日、50kmほどアップダウンばかりのコースを試走しましたが、疲労は軽減されたことを実感♪

今度の土曜は深夜0:00スタートなので、残る不安はやはり睡魔との闘い・・・かな?

↓ これが「Otion」です。これを貼れば、アナタのサドルはプロロゴみたいなサドルになるそうですw。

↓ インスタレーション。

↓ ワタシはフィジークのアリアンテに貼りました。
  貼る位置は、とりあえず左右の間隔は自分の坐骨幅に合わせました。前後方向はサドルの一番後ろに合わせています。
  この位置が良いのかどうか?は、しばらく走ってみてからまた考えることにしますw。

↓ さっそく試走です。
  選んだコースは大村市で一番の激坂「高良谷(こらたに)牧場」入口の坂です。
  地元でもあまり知られていない「立ちゴケ必至」のヒルクライムの秘境ですw。
  ここで「Otion」は狙い通りにその機能を十分に発揮してくれました。


↓ 続いては大村グリーンロード(東彼杵側入口から)の10kmアップダウンで試してみます。
  まるでケツから根が生えているような感覚です。
  サドルにどっかり座ってもケツがズリ落ちない・・・姿勢制御の為に動かす脚や腕の筋肉を使用しなくて済む・・・したがって意識は脚の回転動作だけに集中することができました♪

↓ 今度の土曜日に走るコースをプリントアウトしてセッティング。
  これでもう準備万端・・・かな?







最終更新日  2017.09.18 17:34:51
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2017.09.17
カテゴリ:ブルベ
台風18号が無ければ、きっと今頃は「ムロト600k」を完走したあとの宴会で盛り上がっていたに違いない・・・。

と、嘆いても仕方ないので、代替開催予定の「サンセットロード600k」に気持ちスイッチを切り替え。

しかし、勝手知ったる「長崎」なので、装備的には特別に準備することも無く、いまはただ、600kmという超長距離サイクリングをどうやって楽しむのか?という一点のみに思考が集中w。

地元開催、しかも何度も自転車で通ったことがある走り慣れた道なので、どうやってモチベーションを維持するのか?というのが目下の課題です。

↓ さきほどAJ長崎公式ルートラボに更新データがアップされてたので、通過チェックやPCなどの各ポイントも含め、難なくGPSへ流し込みました。

↓ そうだ!PCじゃないけど、時間的にもし余裕があれば、サンセットロードの終着地点(最南端)にある​野母崎カフェレストラン・リップル​にでも寄ろうかしら?(今回のブルべのコース上だしw)


↓ きっと「ゆったり」しているヒマは無いかもしれませんが、寄れたら寄ってみたいですね。
  そういえば、このへんにお住まいのブルべ仲間「さかきんさん」とは、P.B.P.出発前にお会いして以来、長いこと会っておりませんが、いまもお元気でしょうか?






最終更新日  2017.09.17 20:28:31
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2017.09.16
カテゴリ:ブルベ
今年からAJ福岡HPで掲載され始めた「​RIDE WITH GPS​」に、ワタシも初登録。

今度の​BRM916ムロト600k​改め、​​​​サンセットロード600k​のコースデータを、AJ長崎HP掲載の「ルートラボ」から「RIDE WITH GPS」へ移植できるか?トライしてみました。

アンチ・フェイスブック派のワタシにも簡単に移植が完了w。

ルートラボのほうが見慣れているせいか、RIDE WITH GPSは画面情報が多すぎて目移りしますが、ルートの設定や分析はこちらのほうがしやすいと思います。

細かい操作方法はこれから少しずつ覚えていきたいと思いますが、今後ルートラボは廃れていく流れなんでしょうね・・・きっと。







最終更新日  2017.09.18 02:05:44
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2017.09.14
カテゴリ:ブルベ
以下、主催者からのダイレクトメール。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
エントリー各位、スタッフ各位
こんばんは、​AJ長崎​石川です。今週末BRM916ムロト600kは、台風18号来襲により皆さんの安全優先を考え、中止いたします。
ただし、9月23日(土)長崎にて代替開催を行おうと思います。皆様には、大変ご期待に副えず申し訳ありませんが何卒ご理解をお願いいたします。

■代替開催:
 1.日時:2017年9月23日(土)0:00スタート、24日16:00フィニッシュ
 2.スタート・フィニッシュ地点:長崎県東彼杵郡川棚町しおさいの湯
 3.コース:​AJ長崎​H.Pで掲載します。
   (長崎サンセットロード&大村ワン海岸線をぐるり…)


これに懲りずに今後も​AJ長崎​を宜しくお願いします。

    2017年9月14日(水) AJ長崎 石川
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
・・・ですって。

ならば、さっそく有給休暇取得日の変更を申請しなくちゃ!!!






最終更新日  2017.09.14 05:58:48
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2017.09.09
カテゴリ:ブルベ
コマ図を久々に作成。

GARMIN BaseCampの画面をハードコピーしただけw。

進行方向を必ず”上”にした向きのハードコピーなので、実際のGARMIN画面と比較しやすい。

疲労困憊しているときは頭脳も疲弊しているので、パッと見ですぐに判断できる簡単なコマ図をワタシは求めます。








最終更新日  2017.09.09 21:47:20
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2017.09.02
カテゴリ:ブルベ
GTを買った時から元々取り付けられていたSM-RT99ディスクローターがマウンテンバイク用だったとは露知らず、いつも峠の長い下りで”カスカス”擦る音が時々発生するのはそのせいなのかな?・・・と最近思い始めた。

一度気になり始めると、どうしても改善したくなる性分なので、早速対策を考える始末。

調べてみたら、DURA9100のSM-RT900ディスクローターは”ロード用”なので、峠の長い下りに対して放熱性能がSM-RT99に比べて格段に向上している為、発熱温度が低いんだとか。

発熱温度が低いということは、それだけ変形しにくい(歪みにくい)ということだから、きっと”カスカス音”は改善されるはず?

ということで、即、交換です。

今日と明日の2日間で試走してみて、特に支障がなければBRM916ムロト600kに投入です。


↓ ローター径はΦ160mmをチョイス。

↓ 左がDURA9100用SM-RT900ディスクローター。
  右が元々付いていたSM-RT99ディスクローター。


↓ GT GRADE CARBONにDURAパーツは初です。







最終更新日  2017.09.02 09:41:53
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2017.08.28
カテゴリ:ブルベ
ブルべの為の「準備なんだ」と託けて、1個4千円弱もする高価な保冷ボトルを購入。

最近まで1個2~300円台の通常ボトルの10倍以上の価格ですが、保冷力は4倍なので費用対効果でみたら判断ミスした気分ですw。

でも、いまのところ液漏れせずに走りながら冷たいものが飲める・・・ということを考えると、自転車ボトルとしては恐らくこれ一択ではなかろうか?

↓ ポディウム・チル・”ICE(アイス)”
  数年前に「初代・通常チル」を買ったことがあるが、あの頃はなんで捨てたんだっけ?




↓ もし小さいフレームだと、出し入れはきっと無理w。(かなりデカい)






最終更新日  2017.08.28 17:54:02
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2017.08.27
カテゴリ:ブルベ
wiggleで試しに「ZONE3・携帯型シャモアクリーム」を買ってみました。

今度の600kで持って行けたらと思って、本日試しにヌリヌリ。

なにも塗ってない場合と違って、これを塗ったら確かに「効果アリ」だと実感。

いままでは400k超にはニベアを100均一の化粧ケースに小分けしていましたが、このZONE3なら手を汚さずに「直塗り」できる構造なので、ブルべにもってこいだと思います。


↓ wiggleからの説明文を以下転載。
 「100% 天然オーガニックの材料を使用している点で、他の肌擦れ防止クリームとは異なるクリームです。 ランナー、サイクリスト、スイマーのために開発され、肌の擦れと刺激の緩和に優れた効能を発揮します。使いやすい容器に入っています。」
  主な特長 Zone3 - Natural Glide 肌擦れ防止プロテクション軟膏 (60ml)
  ・100% 天然オーガニック成分
  ・ボトルサイズ: コンパクトな 60ml
  ・経験豊富なランナー、サイクリスト、スイマーと共同開発され、肌擦れ、炎症を防ぎ、肌への刺激を軽減する手軽に使用可能な軟膏
  ・摩擦による靴擦れや肌荒れ、乾燥肌などの悩みを軽減するのに特に効果的
  ・極上な使用感を提供するために厳選した原材料
  ・男女兼用でどのような肌質にも安全に使用可能
  ・防水性に優れているのでウェットスーツや蒸し暑いコンディションでの使用に最適


↓ コンビニでロックアイスを買って、アイスハーネスに分配します。

↓ アイスハーネスに仕込んだロックアイスが溶け始めた頃、50cmから75cmに変更した罰ゲーム・ストローでキンキンに冷えた氷水をチュウチュウ♪


↓ ここ1ヶ月間は毎週欠かさず1回あたり50km超走ってますが、日曜日しか乗れないので走力は2年前のP.B.P.レベルには及びません。
  それでもお腹が少し引っ込んできたような気がw。






最終更新日  2017.08.27 15:17:02
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