花見友紀の「鉄道のある日常」

2月22日、東京臨海高速鉄道71-000形電車を初撮影&同車に初乗車。

71-000形は2025（令和7）年10月1日にデビューしたりんかい線の新型車両。2013（平成25）年よりりんかい線に乗り入れる埼京線の列車として運行されてきたJR東日本E233系をベースに設計され、継ぎ目のない総合車両製作所の「sustina」車体を持つ。2026（令和8）年2月時点で10両編成3本が在籍しているが、2028（令和10）年3月までに10両編成8本を導入予定。


Z13編成（71-301F） 大崎駅にて Z13 set at Osaki Station


Z13編成（71-301F） 東雲駅にて Z13 set at Shinonome Station


Z13編成（71-301F）車内 Interior of Z13 set


Z11編成（71-101F）車内 Interior of Z11 set


Z12編成（71-201F） 恵比寿駅にて Z12 set at Ebisu Station

2026（令和8）年3月30日には、りんかい線のうち1期区間である新木場駅～東京テレポート駅間開業30周年を迎える。71-000形の登場と開業30周年を迎えるりんかい線に注目していきたい。


On February 22nd, I photographed 71-000 Series on the Tokyo Waterfront Area Rapid Transit Rinkai Line, which began regular service in 2025.

The 71-000 Series has a stainless steel body manufactured using J-TREC's "sustina" method and is designed to the same specifications as the E233 Series on JR East. The eight 10-carriage sets will be built by March 2028.