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花見友紀の「鉄道のある日常」

駅訪問記0

[海外旅行日記] カテゴリの記事

全39件 (39件中 1-39件目)

「DRAGONBALL EVOLUTION」で目が覚めた

またしてもフランクフルトから成田までの11時間ものフライトが待っていた。機内では映画の上映が何本かあり、その内の1本が「DRAGONBALL EVOLUTION」だった。僕はイヤホンを付け、シートのチャンネル合わせを使って、オリジナルの英語と日本語吹き替えとを交互に聞いて映画を見た。なんとこの日本語吹き替えが眠くなりかけていた僕の目を覚ました。僕がめちゃくちゃ好きなあの声が聞こえてきたのだ。そう、平野綾さんの声だ。本当に驚いた。こんなところで大好きな平野さんの声が聞けるなんて、思ってもいなかった。ただ長時間座りっぱなしのつまらないフライトかと思っていたが、思いがけない思い出になった。The 11-hour boring flight, again.During the flight, some film was shown, and one of them was "DRAGONBALL EVOLUTION". I put headphones on and enjoy watching in 2 languages, English, the original, and Japanese. While I was watching, I almost fell asleep, but this Japanese dub woke me up, I heard a familiar, no... my favourite cute voice. It was Aya Hirano's.I was really surprised to hear her voice on the aeroplane going back from Germany. The flight first seemed to be very boring but changes a surprising memory.

Aug 29, 2009

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まもなくお別れ旅立ちの空港

3週間に渡る現地研修も遂に日本に帰る日を迎えてしまった。朝7:00、荷物を片付けて迎えのバスに乗りライプツィヒ･ハレ空港へ。空港への道は行きとは違うルートを通っていった。途中16日に訪れた市電ミュージアムの前も通った。僕はあわててカメラをセットし、窓越しに写真を撮った。空港に着き、預け荷物の重量チェックを受けて搭乗手続きへ。空港バスに乗って飛行機へ。最後の思い出に、ライプツィヒ・ハレ空港とフランクフルト国際空港の写真を。The day going back to Japan had come.At 7:00 AM I got on a chartered bus to Leipzig Halle Airport via a different route from the first day. On my way to the airport, my bus passed in front of the Tram Museum where I went on 16th. I took a photo over the window.After the security check, I rode a bus to the aeroplane.The last photographs were both Leipzig Halle and Frankfurt International Airport.

Aug 29, 2009

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Nord Ostsee Bahnが来た

発表も無事に終わり、最後のパーティをみんなで楽しんだ後も僕は中央駅へ。14番線に見たことない車両が停まっていた。Nord Ostsee Bahnの列車だった。ドイツをはじめとするEU圏では、鉄道施設の所有者と列車の運行者とが違う、いわゆる「上下分離」を早期に導入していて、ドイツではDB以外の会社がDBの施設を借りて列車を走らせる「オープンアクセス」を採り入れている。そのため、DB以外の車両も見ることができる。Our presentation successfully ended and we enjoyed a farewell party. After those events, I naturally went to the Main Station to see trains.As I came there I saw a strange train stopping at track 14. It was a Nord Ostsee Bahn train.In EU countries, separation of railway infrastructure and train operation is extensively introduced since the 1990s or the Noughties, and in Germany, several railway operators rent and run on DB's railway lines because of the open access.

Aug 28, 2009

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最後のイベントプロジェクトの発表

遂に最後のイベントになってしまった。ドイツ文化学習プロジェクトの発表。会場はドイツに来て最初の日にウェルカムパーティーをしたシュトゥデンテンクラブ。僕たちのチームのテーマは「典型的なドイツとは？」だった。寸劇あり、クイズありの発表で、僕は「ドイツ人が一番好きな料理は？」という寸劇のウェイター役をもらった。他のチームもこんな風な出し物を用意していた。The last event had come. It was the presentation for the German cultural studies. Where the event was held was the studentenclub where the welcome party on 10th had also been held.Our theme was "Typical Germany".It consisted of short plays and questions and I played a waiter in a play about the most popular food among the German.The other teams had a presentation in this style, too.

Aug 28, 2009

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ドイツの典型的な朝ごはん

27日学校でドイツの典型的な朝ごはんをみんなで食べようと先生が持ちかけた。そして28日、いつもの教室へ入りみんなでテーブルにパン、チーズ、サラミ、手作りマーマレードを並べ、コーヒー・紅茶を煎れて食べた。On 27th, my German teacher suggested to us that we brought something to eat for the typical German breakfast, such as bread, cheese, salami, and orange marmalade, etc., and ate them with coffee or English tea in the classroom.It was a good experience to know what people in Germany eats in the morning end enjoyable.

Aug 28, 2009

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ドイツではセルフサービスマクドナルドのココア

ライプツィヒ中央駅にはマクドナルドも入っている。そこでココアを一杯頼んだ。ドイツではホットミルクとココアの粉が出てきて、ホットミルクに粉を入れて自分で作るセルフサービスだった。In the Main Station, there was a McDonald's where I drink a cup of cocoa on 27th. In Japan, McDonald's cocoa is served as preparation, but the German one, the customer makes itself. 1. まず蓋を外してFirst, put off the cap2. ココアの粉を入れるSecond, put the cocoa powder into the milk3. かき混ぜてできあがりFinally, mix them and drink

Aug 27, 2009

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携帯カメラの限界に挑戦市電と大学を撮る

携帯電話のカメラの欠点、それはシャッタースピードが遅いこと。そのため走っている鉄道車両の写真を撮るのは至難の業。しかし僕はその携帯カメラの限界に挑戦してみた。Johannisplatz電停で入ってくる市電とライプツィヒ大学の校舎を携帯電話のカメラで撮ってみた。電車が停車直前だったということもあったのか、初めて動いている電車がブレることなく撮ることができた。The weak point of mobile phone's camera is slow shutter speed. I tried to photograph running trains with my mobile phone, but every time couldn't shoot clearly. However, I tried the limit.At Johannisplatz tram stop, I took a photo of a tram against the building of University of Leipzig. Due to slowdown, I first could shoot clearly.

Aug 27, 2009

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ウニベルジテート・ライプツィヒ号を撮る

僕はライプツィヒ大学の付属の語学学校でドイツ語を学んでいたが、そのライプツィヒ大学が2009年に創立600年を迎えるのを記念して、市電に大学の広告車が走っていた。デュヴァグ車の1108号で、大学の600年の歴史が1両に描かれていた。On this studying program, I was in Herder Institute attached to the University of Leipzig. 2009 was the 600th anniversary of the foundation of University of Leipzig. To celebrate this, the body livery of the university was put on the body of a tram numbered 1108. The ad showed us the history of the university.

Aug 26, 2009

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誉められたスピーキング

昨日の筆記試験に続いて今日は面接（スピーキング）試験があった。簡単な自己紹介と自分の趣味、なぜドイツに行きたかったのか、ドイツ語を勉強したかったのかを聞かれた。僕はもちろん、鉄道が好きなこと、電車がドイツで生まれたことがきっかけでドイツに行きたかった、ドイツ語を勉強したかったと話した。そして最後に先生は「日本の高速列車の名前はなんだっけ？」と質問してきた。僕はすぐに「新幹線（Shinkansen）」と答えた。先生は発音がよいと評価してくれた。Following yesterday's writing test, I had a speaking test. I talked to my teacher in the institute in German, introducing myself, what I enjoyed doing, and why I wanted to go to Germany and studied German.I naturally talked of railways; I'm a railfan, the electric train first run in Berlin. That was the reason why I wanted to go to Germany and studied German. At last, he questioned me what the name of the high-speed train in Japan was. I instantly answered "Shinkansen". He appreciated my pronunciation.

Aug 25, 2009

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バッハが待つトーマス教会を訪ねて

ドイツを代表する作曲家の1人、ヨハン・ゼバスティアン・バッハさんの銅像が立っているライプツィヒのシンボル、トーマス教会を見てきた。バッハさんは晩年の1723年から1750年までこの教会で音楽の指揮を執っていた。教会は12世紀から存在し、現在の後期ゴシック様式のホールが完成したのは1496年のこと。こちらの教会も戦争で被災し、1991年から2000年にかけて大規模改修が行われた。ゴシック建築の特徴でもある高くドーム状の天井とステンドグラスが美しい。椅子に座ると、優しい気持ちになれた。「音楽の父」バッハさんの偉大さを感じていた。After school, I visited St. Thomas church, one of the symbol of Leipzig, where Bach's statue standing. Bach worked as a music teacher for 27 years between 1723 and 1750 there and died there. The church has been there since the 12th century and the current late Gothic hall was constructed in 1496. This church was destroyed during World War Two like Frauenkirche in Dresden where I visited on 22nd. After the unification, from 1991 to 2000, this church was under big restoration. From my point of view, the characteristic point of Gothic architecture, the high and roundish roof, and the stained glasses were beautiful. Sitting on the church pew, I felt the greatness of Bach.

Aug 24, 2009

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思い出綴った筆記試験

授業の後に筆記試験があった。筆記試験といっても、ドイツに来て楽しかったことやライプツィヒの街のどこが気に入ったかを100語程度の作文にする問題で、授業でも練習してきた。そのため、すらすらと、150語以上書けてしまった。After our language class, the foreign students, called the auslanders, took a writing test. we wrote a good memory at the school or in Germany about 100 words. My class students prepared for this test, so I naturally wrote my memory with over 150 words.

Aug 24, 2009

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ライプツィヒ市電コンプリート!

ドイツでの2度目の日曜日、ライプツィヒの路面電車すべての車種をカメラに収めることができた。On my second Sunday in Germany, 23rd, I could take photos of all kind of rolling stocks on Tramway in Leipzig.デュヴァグ・シーメンス製「NGT8」 1100形 NGT8 made by Duwag and SiemensCKD製「Tatra T4D-M/B4D-M/B4D-NF」2000形 Tatra T4D-M/B4D-M/B4D-NF made by CKD in Czech Republicボンバルディア製「Flexity Classic　XXL」1200形 Flexity Classic XXL made by Bombardier TransportationLeipziger Fahrzeugbau製「Leoliner」 1300形 Leoliner made by Leipziger Fahrzeugbauそして、中にはこんな珍車両も…。窓がなく透明なプラスチック板の屋根で開放的な「Offener Leipziger」。Then I could also photograph a rare vehicle "Offener Leipziger", windowless and with the transparent plastic ceiling.

Aug 23, 2009

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ドレスデンのシンボルフラウエン教会

エルベ川を渡った先にドレスデンのシンボル、フラウエン教会（Frauenkirche）がある。 Augustusbraeckeから見えるフラウエン教会 Frauenkirche from a Augustusbraeckeフラウエン教会全体像 The whole image of Frauenkircheフラウエン教会をバックに路面電車と電停を入れる A tram station against Frauenkircheこの美しい教会は18世紀に建てられ、1945年に戦争で被災した。戦後、共産主義の東ドイツ領の時代には瓦礫の山のまま手をつけられず、統一後の1990年代に再建がスタート、完成当時そのままの材料と設計に基づいて、2005年10月に再建が終わり現在の姿になった。この日は午後3:30から、何やら特別なイベントがあるらしい。そう聞いて僕はその時間に間に合うように教会の前へ行った。するとなんとデンマークのマルグレーテ女王がここドレスデンに来ているというのだ。時間になり教会へ来てみると、デンマークの国旗を前に付けた黒いリムジンが警察のバイクに先導されて来た。リムジンから降りた女王様は僕たちに手を振ってくれた。こんな有名人、いやVIPの方を見られたなんて、最高の幸せな瞬間だった。Over the Augusutusbr?cke, you could also see the Frauenkirche, the symble of Dresden.This church was built in the 18th century and damaged during World War 2. In the post-war period, under the communist rule, it had been untouched until the 1990s, the East Germany communism was broken down. Its reconstruction, using the original materials and plans, started in 1993 and completed in October, 2005.On that day, at 3:30 PM, I had heard a special guest came to the church. I wondered who came there. At that time, many police motorbikes leading a black limo with Danish frag came to the behind of the church, Then, the Queen of Denmark, Margrethe II, appeared from the limo. She waved her hand to the crowd including me. I was happy to see a VIP.

Aug 22, 2009

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エルベ川とDB・ドレスデン市電を撮る

ドレスデン中央駅の2つ手前のNeustadt駅で降り、ここからドレスデン観光の始まり。エルベ川にかかる橋の上から1枚、奥のほうにいる赤い影はDBの電車。同橋を渡るドレスデン市電。車両はボンバルディア製「Flexity Classic XXL」。Getting off at Neustadt Station, 2 before Central Station, we started sightseeing.A photo of the Elbe River from Augustusbr?cke. Over there, you could see a red-coloured Deutsche Bahn train.Tram in Dresden, Bombardier Transportation's Flexity Classic XXL, going over the river.

Aug 22, 2009

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DBに乗ってドレスデンへ

今日も学校行事でドイツの街を観光旅行。今回はザクセン州の州都ドレスデン。前回はバスで行ったが、今回は中央駅からDBの電車に乗って行く。乗ったのはダブルデッカーのレギオナルエクスプレス、ドレスデン中央駅行き。DBでは結構ダブルデッカー車両をよく見る。日本でもJR東日本東海道本線に215系電車が導入されたが、多くの人を運べる反面、日中の快速アクティーでは乗降に時間がかかり頻繁に遅れていたそうだ。しかしドイツでは、日本の次に時間が正確とはいえ、5分程度の遅れは許容範囲。この寛大な姿勢がダブルデッカー車両が広く受け入れられた理由の1つではないだろうかと僕は思う。僕は見晴らしのよい2階席に腰を下ろした。ドイツ語の自動放送にも耳を傾けながら、ドイツの緑豊かな風景を眺めていた。On 22nd my school friend and I went to Dresden, the capital city of Free State of Saxony. On 15th we used a bus but this time travelled by train.Our train was a double-decker Regional Express for Dresden Central Station.In Japan double-decker train JR East 215 Series used to be in service on Tokaido and Shonan-shinjuku Lines. It could carry as many passengers as 15-car normal trains with 10 cars, but it often delays in the daytime due to more time passengers to get on and off. But in Germany, I've heard 5-minute delay is in the allowable range. I felt This gentle heart helped the introduction of the trains. I sat on a seat on the upper level and enjoy viewing the beautiful scenery while I was travelling.

Aug 22, 2009

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突然の大雨本屋の喫茶でティータイム

中央駅の中のスーパーで買い物をして、市電に乗って帰ろうとしたら、駅に入る前までは晴れていたのに突然大雨が降ってきた。仕方なかったので駅で雨宿りすることに。前日に寄った本屋「LUDWIG」の中の小さな喫茶店で紅茶とチーズケーキでティータイム。僕はケーキの中ではチーズケーキが好きだが、長い間食べていなかったため、意外なところで、意外な理由で食べられて、少しうれしかった。After shopping at the Main Station, it suddenly started to rain heavily. Then I tried to spend time at the Ludwig bookstore, where the tea and cakes were served. I ordered a cup of tea and a piece of cheesecake.I like to eat cheesecake but hadn't had it for a long time. I was a little happy to eat it with unforeseen reason and place.When I left the station, it stopped raining.

Aug 21, 2009

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駅ナカの本屋は鉄道書と日本のマンガが充実

ライプツィヒ中央駅には2階櫛形ホームに向かいに「ルートヴィヒ」という本屋がある。書店好きの僕が覗いてみると、さすが駅ナカの本屋というだけあって、鉄道関連の本・DVDが充実していた。この本屋でもうひとつ品揃えが多かったのが、ドイツ語に翻訳された日本の漫画だった。中には長崎電気軌道の車両がはっきりと描かれていた漫画もあった。たぶん日本でも見たことがある漫画かもしれない。「蛍茶屋」の行き先も漢字でしっかりと描かれていた。この本屋の特徴は、1レベル高いフロアがあり、2階建てのような構造になっていること。この「2階」部分に鉄道本・DVDのコーナーと小さな喫茶店がある。僕はドイツの路面電車の写真集を購入。After seeing and studying at the beer factory, I dropped in a book store named "LUDWIG" in the Main Station facing the platforms. From my standpoint, I appreciated the volume of books there, many books and DVDs about the railway or the model train were there.This store sold many comic books which came from Japan and were translated in German, too. I found the one on which Nagasaki Electric Tramway was pictured. I might find this comic in Japan, too. After translation, the indicator of the tram said "蛍茶屋" (Hotarujaya) in kanji.This book store was one-and-a-half-story. Railway books and DVDs were sold and you could have a tea break one level higher.I bought a photo book about trams in Germany.

Aug 20, 2009

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地元のビール工場を見学

ドイツ文化の授業で、Augustusplatz近くのビール工場を見学した。案内のおじさんがドイツ語と英語でビールのあれこれを説明してくれた。僕が1番驚いたのは、工場の敷地の中に大量に積まれていたドイツ国内ありとあらゆるところから回収されてきた空ボトルの山。これらはビヤホールなどから回収され、洗われて再びビール瓶としてリサイクルされる。工場の中は発酵の臭いがきつかったが1番よく覚えている。アルコールが苦手だから、嗅いだだけでも強烈な臭いだった。On my German culture class, I went and see a beer factory near Augustusplatz. An old man working for the factory explained how to make beer and history of beer in German and English.In the factory, lots of used bottles coming from beer houses all over Germany were loaded on the factory's property, which would be waiting for being washed and recycled.The fermentation smell was too strong for me because I can't drink any alcohols.

Aug 20, 2009

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共産主義時代の生活を見る

Augustusplatzからトーマス教会まで伸びる商店街の途中に、Zeitgeschichtlich Museumという旧東ドイツ時代の生活を伝える博物館がある。この博物館では、日用品の展示、写真、ビデオを通して共産主義時代のドイツの生活に触れられる。その中に、ベルリンの壁のビデオがあり、それを乗り越えようとする人々や銃を構えた警備員の姿など、悲しい過去を記録していた。On the shopping mall from Augustusplatz to St, Thomas Church, Zitgeschichtlich Museum, where you could touch and see communism communist-era life, was located through the commodities, photos, and videos. Among them was the video about the Berlin Wall, persons who tried to escape from the east and the security guards holding a gun to kill the escapers. It recorded the sad past.

Aug 19, 2009

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マリンバのストリートパフォーマンス

僕はAugustusplatzからトーマス教会までの商店街でストリートパフォーマンスをよく見た。中でも19日に見たのはマリンバのパフォーマンスだった。僕も好きな楽器であるマリンバ。ドイツに来てから聞いていなかったため、約1週間ぶりにその温かい音色を聞くことができた。I saw some street performances in Leipzig. On 19th a man who was playing the marimba was in a shopping mall. Since I came to Germany, I hadn't heard this heartwarming sound of marimba, one of my favourite musical instruments, for 1 week.

Aug 19, 2009

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街頭インタビューに挑戦!!

僕をはじめ海外研修生は、語学の授業のほかにドイツ文化を学習するプログラムにも参加した。いくつかある中で僕は「典型的なドイツとは？」のコースを選んだ。18日、僕たちはライプツィヒ大学の前で中央駅の南にあるアウグストゥスプラッツで街頭インタビューに挑戦した。何人かの現地の人に訊いてみた結果、意外な答えが返ってきた。自動車とサッカーの国というイメージだったドイツだが、中にはマイカーを持っていなかったり、応援しているサッカーチームがないという人が現地には少なからずいたということだった。Besides the German language class, the students from other countries like me took German culture class, for example, the common image, classical music, the history, etc. I chose "the common image of Germany" course. On 18th our class had a street survey to research what's the typical image of Germany at Augustusplatz, in front of the main building of the University of Leipzig and north of the Main Station. We got some unique and surprising answers; some Germans we interviewed don't have any cars and not support any football teams.

Aug 18, 2009

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緑が綺麗な公園を歩く

放課後、語学学校の学生、先生と中央駅の南西、Elsterbecken川沿いに広がるClara Zentkin Parkを歩いた。僕にとってドイツは「緑の国」というイメージもあり、緑が多く森林浴をたくさん楽しめると思っていた。心が落ち着いて幸せになれる感じがして、森林浴は好き。この公園を歩けて、自然を感じられて幸せな気持ちになれた。At a school event my friends, teachers, and I went hiking to Clara Zentkin Park, south-west of the Main Station along Elsterbecken River. One of my image of Germany was the green nation; there were many forests and we could enjoy walking in the woods. I like to take a walk in the woods because the woods makes me peaceful and happy, so it was enjoyable for me.

Aug 17, 2009

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ICEは歌わない

路面電車に乗って中央駅へやってきた。丁度お腹が空いていたのでここでランチタイム。食後、ホーム階に上がるとまたも10・11番線にICEがもうすぐ来る時間だった。ホームの先端に立ってカメラを構え到着を待つ。2方向からほぼ同時に2編成のICEがやって来た。ここに来るICEは振り子式の新型「ICE-T」。2列車が発車する時刻になった。ポイント通過のためそれぞれの発車時刻はずれていた。11番線の列車が発車した後に10番線の列車が発車。ICEはすべてのタイプが車体・制御機器ともにシーメンス製。しかし日本の京急2100形電車とは違ってVVVF制御装置は歌わないタイプ。また広島電鉄5000形電車のものとも違う。I got off the classical tram from the tram museum to eat lunch and take some photos of Deutsche Bahn Trains. When I came to the platform it was the time ICE coming soon. I stood at the end of track 10 and 11 and prepared my camera. Two ICEs came to me at the same time. They both were ICE-T; a new type that can tilt itself on the curve to run at a high speed.The 2 trains departed at not the same time to cross the points. The one stopping at 11 first, then the one at 10. All types of ICE were made by Siemens AG, but the sound was different from Japanese trains installed Siemens' machinery. Unlike Keikyu 2100 Series, the variable frequency drive device doesn't make a scale and is different from that of Hiroshima Electric Railway 5000 Series.

Aug 16, 2009

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市電ミュージアムと古めかしい観光列車

ドイツに来て最初の日曜日だった16日、市電ミュージアムを訪れた。この市電ミュージアムは5月～10月までの間の第3日曜にしか開館しない。ミュージアムではライプツィヒで活躍していた路面電車車両が展示され、古めかしいものから今日のライトレールにつながるような近代的なものまで、小さいながらバリエーションに富んでいた。中にはカフェに改装された車両もあり、そこで紅茶を一杯。テーブルに置かれた照明が和やかな雰囲気を演出していた。ミュージアムを囲むような格好のロータリーから古めかしい車両を使った観光列車が出ていたので、1回乗ってみた。この列車は、日本の路面電車で言えば、函館市電の「箱館ハイカラ號」や伊予鉄道松山市内線の「坊ちゃん列車」のように専用のきっぷが必要。車掌さんからきっぷを買って乗る。ミュージアムまで通常市電が通らない線路も通りながら。一通り乗ってミュージアムまで戻ろうかと思ったが、乗っている途中でお昼時になったため中央駅電停で降りた。駅でお昼を食べた後はDB列車の撮影に臨んだ。On August 16th, my first Sunday in Germany, I visited the tram museum where the old trams are displayed and opens only on third Sundays between May and October. My first holiday and when the museum opened were the very same day, so I had decided to visit there since before I flew.In the museum, the old trams in Leipzig, from classical ones to modern-looking ones leading the modernization, were displayed. Among them, a coach was refurbished to have a tea break. I have, too. The light on the table made its atmosphere relaxed.After the tea break, I found a classical-looking tram on the rotary track surrounding the museum. I got a special ticket to ride this and got onto this tram. First time I wanted to travel from beginning to end, back to the museum, but I got off the Main Station to eat lunch.

Aug 16, 2009

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ベルリン中央駅でICE撮影

ベルリン中央駅は、2006年に開業したヨーロッパの立体交差駅で最大規模の駅。地下に南北方向に4面8線、3階に東西方向3面6線のホームがある。地下ホーム、高架ホームともDBをはじめとして様々な列車・車両がやってくる駅だ。3階ホームでは、有名なテレビ塔をバックに入れられ、しかも進行方向左側にカーブしているため、列車撮影が楽しい場所だ。僕が来たときは、ミュンヘン行きのICEが来る時間だった。やってきたのは最初の型で、両先頭車のみにモーターがある「ICE-1」だった。Berlin Central Station, the largest two-level train station in Europe opened in 2006, has 8 tracks on the second basement and 6 tracks on the second/third floor. Many kinds of trains came there, not only DB but also from other countries.As I came to the high-level platform, it was the time that ICE bound for Munich arrived soon. This ICE was the first model "ICE-1", having a motor only head and rearmost carriages. You can take pictures of trains against the TV tower.

Aug 15, 2009

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8月8日開業の新地下鉄 U55号線に乗る

ブランデンブルク門から世界陸上で盛り上がるウンター・デン・リンデンを東に歩いたところに、Sバーンと地下鉄（Uバーン）のBrandenburger Tor駅がある。そこから地下鉄のU55号線に乗ってベルリン中央駅へ行こうとしたが、なんとそのU55号線は2009年8月8日に開業したばかりの真新しい路線だった。エスカレーターを下り綺麗なホームに出た。短距離切符を買って電車に乗り込む。電車は路面電車と同じ黄色で、昔の名古屋市営地下鉄東山線の車両に雰囲気が似ていた。車内にはJR西日本の321系のような配置で液晶ディスプレイが設置されている。現状では単線でBrandenburger Torから中央駅（Hauptbahnhof）までの短い区間だが、将来はAlexanderplatzまで延長されU5号線と直結するようだ。I went to Berlin Main Station by the newly-open subway line named U55, which started its regular service on August 8th, 2009, from Berlin Brandenburger Tor railway station, east of the Brandenburg Gate.I was attracted to the beautiful platform and bought a short-trip ticket. The subway train is coloured yellow, with an atmosphere like an old Higashiyama Line in Nagoya, as the streetcar. It also has an LCD display, hanging from the ceiling between its doors like JR West 321 Series, airing the project of this subway. This line is now all single-track and just between the Main Station and Brandenburger Tor Station, but in a few years, it's going to expand to Alexanderplatz and connect with U5 Line.

Aug 15, 2009

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ブランデンブルク門で世界陸上を見る

ベルリンの壁沿いを走った後、バスはブランデンブルク門の近くに停まり、ここから自由行動の時間。もちろん僕もブランデンブルク門へ。門に近づくとなにやら多くの人々で賑わっていた。丁度世界陸上をやっていた時期だった。この日はブランデンブルク門があるウンター・デン・リンデン通りで競歩をやっていた。僕としては普段の門をカメラに収めたかったが、これはこれで世界陸上を見られたというよい思い出になった。After running around the Berlin Wall, we got off the bus near the Brandenburg Gate and started the free time.Naturally, I went to see the gate and saw many persons shouting. It was walking race in the World Championships in athletics. It was held on the Unter den Linden.I'd like to photograph the gate without persons, but It could be one of my good memory in Germany.

Aug 15, 2009

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ベルリンの路面電車は熊本市電9700形の兄弟車

「ベルリンの壁の碑」の前の道には路面電車が走っている。M10系統のGedenkstätte Berliner Mauer電停の目の前だ。そのM10系統で活躍する路面電車はADトランツ社製のGT6N型、日本の熊本市電9700形の兄弟車だ。近くの熊本で見るより先に、遠くの本場ドイツでADトランツ社製の路面電車を初めて見てしまった。The remain of Berlin Wall is right in front of Gedenkstätte Berliner Mauer stop for streetcar M10.The rolling stock for M10 is GT6N of AD Tranz, the same type as 9700 Series on the streetcar in Kumamoto, Japan. As a result, I first saw this streetcar in Germany before in Japan.

Aug 15, 2009

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首都ベルリンへベルリンの壁を見る

学校のイベントでベルリン観光へ出かけた。ライプツィヒ中央駅の近くからバスに乗り込み、高速道路を通ってベルリンの街へ。バスの窓から景色を楽しみ、そしてバスはベルリンの壁沿いを走る。途中2箇所で停まり、バスの外へ出た。最初はシュプレー川のほとり、もう1箇所は「壁の碑」の前だった。「壁の碑」には「ベルリンの壁　1961年8月13日から1989年11月9日まで街を分断、そして共産主義国家の犠牲となった人々を祈る　我々はドイツ連邦共和国、そしてベルリン州へたどり着いた」とドイツ語で書かれている。そこには、壁を乗り越えようとして犠牲になった人たちへの哀悼の気持ちを表す花束がお供えされていた。I went to Berlin with my friends as a school event. We, the students, went there by bus. We enjoyed seeing Berlin over the window while the bus ran around.As we ran along the Berlin Wall, we had short breaks twice, then we got off and saw the view. One of them was by the Spree River, and another was in front of the monument of the wall along.The remain says "The Berlin Wall, the memory of city's division from August 13th, 1961 to November 9th, 1989 and to pray for the victims of communism rule. We had come to the Federal Republic of Germany and the State of Berlin" in German.There, some bouquets were offered to express regret at the victims trying to escape from communism.

Aug 15, 2009

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ドイツご当地清涼飲料シュペーツィ

ニコライ教会の向かいのオープンカフェで教会を見ながらみんなで休憩した。みんなはワインを頼んでいたが、僕はアルコールが苦手なため、「シュペーツィ」をオーダー。この「シュペーツィ」はコーラにレモネードを混ぜたもの。At the cafe in front of Nicolai Church, My friends and I had a break to have something to drink. Most of my friends ordered a glass of wine, but I chose a glass of brawn beverage named "spezi", a German soft drink made from Coke and lemonade because I'm not good at the alcoholic drink.

Aug 14, 2009

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東西統一の引き金となったニコライ教会を訪ねて

ライプツィヒの有名な教会の1つ、ニコライ教会へ行った。ここで1982年から1989年にかけて起こった反共産主義デモが引き金となって、同年11月のベルリンの壁崩壊へと向かっていった。入口をはいると観光ガイドのおじさんが案内してくれた。2階に上がって教会全体を1枚。そして驚いたことに、この教会にあったはずのキリストの像は盗まれてしまったというのだ。教会内外にはヤシの木をイメージした柱が立っており、先生曰く、このような柱が見られるのはこの教会だけだという。I visited one of the famous church in Leipzig, Nicolai Church, where anti-communism demonstration leading the reunification happened in the 1980s.The guide welcomed us at the entrance and explained the church. An image of the sanctuary is here.Surprisingly, the Christ statue in the sanctuary was stolen.Everywhere in and in front of the church, some columns are looking like the palm tree. My university teacher told us you can see them only in this church.

Aug 14, 2009

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学食のランチ

今日のランチは大学の学食で。学食は学校から路面電車の線路が走る道を歩いておよそ5分ほど、Willhelm-Liebknecht-Platz電停の目の前にある。僕はマッシュルームソースとソーセージが載ったライスを注文。ドイツといえばジャガイモが有名だが、僕はご飯の方が好きだ。ヨーロッパでもご飯が食べられて、ご飯党としては嬉しいものだった。お茶は緑茶があったので飲んでみた。Today's lunch was rice with sausage and mushroom sauce at the school cafeteria, which is located about 5 minutes away from my school and in front of Willhelm-Liebknecht-Platz stop. In Germany the potato is popular but I prefer rice to it. I also found and drank a cup of green tea. I was happy to be able to eat rice in Europe.

Aug 14, 2009

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中央駅食べ歩き ICEを見ながらピザ

ライプツィヒ中央駅には多くの店が入り、まるでショッピングセンターのように広い。ドイツの鉄道駅には改札がないため、気軽に日常の買い物も駅ナカで済ますこともできる。僕は数多くの食べ物屋を滞在中に食べ歩いてみようと思った。第1回目の今日はピザ。丁度ICEが来る時間でホームの休憩コーナーでICEを見ながらピザを食べた。Leipzig Main Station is big and like a shopping centre, where people can buy everyday sundries and home electrics, and eat some foods. In the case of German railway stations, people don't need entrance fare just for shopping and photographing trains. I tried to eat foods in the station as much as I could.This time was pizza. I ate it at a hotspot at track 10 and 11, the ones for ICE. It was time to come at 2 ICEs there, so I watched them while I ate it.

Aug 13, 2009

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ドイツでボウリング

留学生の交流イベントでボウリングをした。ボウリング場は路面電車の線路沿いにあり、入ってすぐは何やらバーのような場所に思えたが、その奥にボウリング場があった。僕はボウリングは何度かしたことがあるが、あまり得意とは言えない。今回も2回のゲームのうち、1回しかストライクを出すことができなかった。I went bowling with school friends. I've played bowls several times, but I'm not good at it.The bowling stadium is placed along the streetcar. When I entered there I felt it looked like a bar, but over the bar, there's a bowling alley.I could get ten-strike just once.

Aug 12, 2009

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ライプツィヒ中央駅へ

開講式の後でクラス分けテストを受け、そのあとみんなで大学周辺の街を散策しながら、中央駅まで行った。ライプツィヒ中央駅は、櫛形ホームが12面23線（未使用のホームを含めると13面25線現在は1～6番線は工事中）が並ぶ、ヨーロッパの鉄道駅では最大の面積を持つ駅。立体駐車場と隣り合った23番線の隣の一番端のホーム（番号なし）には蒸気機関車が常設展示してある。迫力あるなぁ…。中央駅の中にはレストランやスーパーマーケットなどが数多く入店している。その中の1つ、「TABETAI」はテーブル席がメインの寿司メインの日本食レストラン。僕はLunch Mixと緑茶をオーダー。太巻き、細巻きと焼き鳥がセットになっている。太巻きは海苔で巻かれていたものではなく周りに胡麻が付いていた。緑茶はティーカップに入っており、しかも砂糖まで付いてきた。テーブルに置いてあった醤油はKIKKOMANの「榮久庵ボトル」。After the opening ceremony and classifying test, I went sightseeing around the university with my friends and it ended at the main station.Leipzig Main Station (Leipzig Hauptbahnhof) is the biggest train station in Europe and has 23 platforms (track 1~6 are under construction) and many restaurants and shops.At a platform, I found an old steam locomotive. This locomotive looks massive and I was attracted to it.I found a sushi restaurant named "TABETAI" and ate some sushi rolls and yakitoris. The roll is covered with sesame, not seaweed like the Japanese one. I also drink green tea, too. The green tea is in the tea-cup, not the Japanese-style tea-mug called "yunomi", and came to me with a stick of sugar, which was unbelievable in Japan.The soy sauce in the restaurant is KIKKOMAN in the bottle designed by Kenji Ekuan, who is also famous for the designer of Akita Shinkansen Komachi and Narita Express.

Aug 11, 2009

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今日から授業開始

今日から学校の授業が始まる。まず開講式がライプツィヒ大学で執り行われ、シャンデリアのある部屋に招待された。語学学校の先生方の話を聞いたあと、フルートの演奏があった。曲はライプツィヒ縁のヨハン・ゼバスティアン・バッハの「G線上のアリア」。僕は演奏にうっとりしてしまった。The German class started and the opening ceremony was held at the University of Leipzig. We, the students, were led to a room with a beautiful electrolier. After the teacher's speech, a flute play started. A woman performed "Air on the G String" by Johann Sebastian Bach, who died in Leipzig, 1750. I was charmed by this music.

Aug 11, 2009

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ウェルカムパーティーと路面電車のある夜景

空港から迎えのバスに乗って一度学生寮に荷物を置いてから、路面電車に乗ってウェルカムパーティーへ。会場は大学のキャンパスの目の前の、ドイツに多く見られる「シュトゥデンテンクラブ」（Studentenclub）という学生向けの飲み屋で、他にも日本からはもちろん、いろんな国からドイツ語を学びにここに来た学生達で賑わっていた。僕はアルコールに弱いため、グラス一杯のコカコーラを飲んだ。食べ物はオール・ユー・キャン・イート（バイキング）形式で、ピザと野菜サラダを取った。パーティーから寮へ戻る時、夜のオペラハウスとその前の電停を発車する路面電車を撮った。すでに夜10:00を過ぎていて夜景写真を撮るには丁度良い時間だった。After we went to the dormitory and arranged our luggage, we attended the welcome party at a Studentenclub (drinking place for university students) in front of the campus of the University of Leipzig. Teachers and Many students coming from several countries welcomed us. This was all-you-can-eat, then I had some pieces of pizza and a salad and drink a glass of Coke because I'm weak at alcohol.On the way to the dorm, I shot, "Operahouse&tram in the night". As I did, it was past 10:00 PM, a good time to take photos of night view.

Aug 10, 2009

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路面電車フリーパスを貰った

ライプツィヒ・ハレ空港に到着すると、研修先の学校の先生が出迎えてくれ、迎えのバスも来ていた。そこで僕たち学生に渡されたのが、学生証とライプツィヒの路面電車フリーパスだった。なんとありがたいものを…。当然これは通学以外でも使えるため、休みの日にはいっぱい路面電車に乗れる!!A teacher of our German language school welcomed us at Leipzig-Halle Airport and gave us an identification card and free streetcar pass.Thank you for this pass! I could enjoy travelling with streetcar in Leipzig on holidays because we could use it not only for commute!!

Aug 10, 2009

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遂にドイツ上陸!! 初撮影はやっぱり鉄道車両

成田から11時間もの長いフライトの後、無事にフランクフルト国際空港に着陸した。ここからさらに国内線のライプツィヒ・ハレ空港行きに乗り換えるのだが、飛行機が出るまで3時間ほど時間があった。空港にはドイチェ・バーンの電車も来ており、都市近郊通勤電車（Sバーン）用の駅（Regionalbahnhof）と長距離列車用の駅（Fernbahnhof）があり、僕は到着ロビーから近かったため、地下にある通勤電車駅に向かった。ドイツの鉄道は日本とは違い右側通行。そこに、事前に調べていったためカルチャーショックというほどではないが、新しさを感じながら来た電車を1枚パシャリ。電車が着くとお客さんたちは自分でドアを開けて電車の中へ。自分でドアを開けるのは日本では地方線区でしか見ることができないが、ドイツでは街中の鉄道でもごく普通の光景だ。After an 11 hours flight, my aeroplane landed to Frankfurt International Airport. We had 3 hours to spare before our flight to Leipzig-Halle departs. The airport has 2 train stations of Deutsche Bahn, one of them is for commuter trains and another one is for long-distance trains like ICE. I went to the commuter trains' track because it is closest to the arrival lobby.Japanese train drives on the left, but in Germany, trains do on the right. I felt it is new for me, then I took a photo of a train. The train came to the platform, when I saw passengers going in front of its doors at once. Everyone opened the doors to get onto. In Japan, we can see the trains with press-button doors in country areas, but in Germany, it is also normal in an urban setting.

Aug 10, 2009

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