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カテゴリ:クルマのこと
前日の深酒をもろともせず、朝は普通どおりに起きて、ショック交換作業の開始。
まずは、ジャッキアップしてタイヤを外してウマをかける。 そして、ショックを固定しているナット3丁を外すと、ショックが外れてくる。 外したショックと、おNEWのショック。 純正ショックにはオイルの漏れた後にホコリが付着している。 純正ショックとサポートをバラし、NEWショックを同じように組み付ける。 そして、車体には外したのと逆の手順で取り付け。 うーん。黄色が結構目立つが、車検の時にシャシブラックで塗られてしまうのだろうか? 逆側も同様の作業をして、完成♪ 後ろから見た図がコレ。 わかりづらいが、確かに黄色いショックが見えますネ! 雪が積もるのにショック交換? と思うでしょうが、滑りやすい路面の時ほど足まわりがしっかりしとらんと・・・コワイですよね? お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
Last updated
2007.12.13 22:46:07
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