ひとこと日記

○今日は久々の新車情報です！
取り上げるのは日本第９の自動車メーカー光岡のオロチです

○初代は2001年のモーターショーにデザインスタディで出品されたクルマなんですが、これが大反響！！
まだまだエンジンもトランスミッションも車台もどうするか(一応NSXの車台でした)なんて考えてないころのモックアップ(模型）オロチは自由に書いて作ってるって感じです。

車高も低く、ヘッドライトも低い！全高も低いから、法規面でも実用面でも市販はムリでした。

○そして２代目は2003年のモーターショー。一応市販対応で作ってきたらしいオロチです。エンジンもトランスミッション、車台も一応決定。これが最終的に決定したようです。

見た目的にはほとんど３代目(市販版)とかわりなさそうです。このころの課題は衝突安全性とかの法規面が主だったみたいです。

○そして３代目の市販型が今日発表されました！

最終的に法規面クリアの為、全長と全幅は短縮、全高は高められ、2003年と比べてもちょっとずんぐりふっくらして、ライトやミラーなど小変更が加えられたみたいです。


○そしてオロチ(大蛇)だから新車発表と一緒に入魂の儀が行われたみたいです。



メジャーメーカーでは決して作れなかったオロチ！
ATのみでゆったりクルージングする233馬力のエンジンで、300の外装色と25の内装色をセレクトできる完全手作りのクルマは1050万円！　
フェラーリとかランボルギーニ買うよりずっとセンスよくて希少だと思うな。