ひとこと日記

ひさしぶりのもまた日産の技術の話で。

ちょっと前に日産の新安全技術が発表されていました。



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「衝突しない車」米で量販　日産、１１年までにインフィニティ搭載
　　日産自動車が、車の前後左右など全方位からの衝突を回避できる安全技術を高級車ブランド「インフィニティ」に搭載し、米国市場で２０１１年までに発売することが２３日、分かった。全方位での衝突回避技術は、高速走行が多い米国で、ニーズが高いと判断した。こうした安全機能を持つ量販車は世界初という。「ぶつからないクルマ」としてまず、米国市場での販売動向をみて、その後日本への投入も検討する。

インフィニティに搭載する安全技術は、センサーが車両や障害物を検知すると車内にいるドライバーに表示と音で知らせる。同時に、自動的に各輪にかかるブレーキの強さを制御することで、減速しながら障害物との方向を変え、衝突を回避する仕組み。センサーは前部と後部、左右に設置されており、ほぼ全方位からの衝突を避けることが可能という。

　前部センサーは、先行車両に近づいたときに車間距離を保つ役割を担う。衝突リスクが高まると、アクセルペダルが上がり、速度低下をもたらし、ブレーキが自動的にかかる。後部センサーは駐車時、車両を後退させる際に機能する。センサーが障害物を検知するとブレーキがかかり、停車する。

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長くなったけど、要は車両側で衝突リスクを判断してブレーキ制御で字で追う停止に至るまでやってしまうというわけです。

さらにもう１点新技術が。



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日産は、歩行者事故防止に向け、ＩＴ（情報技術）を駆使した安全技術の開発にも力を入れている。ＧＰＳ（衛星利用測位システム）機能付き携帯電話を活用した歩行者注意喚起システムを、ＮＴＴドコモと共同で開発中だ。見通しの悪い交差点で、ＧＰＳ携帯を持った歩行者が接近すると、自動車に向けて音声と画面で注意を促す。

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前にアップしたエコペダルの技術もあったし、とにかく日産は安全技術で現状の販売不振を打破したいようです。

それは良いことだし必要だけども今なぜ販売不振なのか。

今年の新車もスカイラインクロスオーバーに始まりフーガなど超大型高級車がほとんどではっきりと政策間違いが露見しているのに株主総会では環境要因による低迷であると他責発言をしているようではただただ残念です。

いまさらだけど走りの日産といわれたのは研究開発でクルマの基本「走る・曲がる・停まる」をしっかりと見据えたからでは・・・

マーチの発売も延びてるし、海外生産になるし大丈夫か！？日産？
がんばってよ