★彡Tom with CJ43/SC54/KF11

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  デイミーティングに参加！

  リンクにもアドを置かせて頂いているＡｓｏさんの声かけでデイミーティングとプチツーリングが催された　これまでナイトミーティングでしかお目にかかっていなかった他の皆さんのカスタムを明るいお日さまの下で目の当たりに出来るいい機会という事で、トットコとお邪魔させて頂いた　発起人が“そのスジ”の人(謎)という事もあって集まったビグスクは４３系のスカブーが圧倒的に多く他にマジェスティ・フォルツァが数台というメンバー構成になった ↓(クリックで大きな画像が見られます) 集合場所となった第三京浜/都築ＳＡにはショップのデモカーなみのカスタムが施されたバイクが集結、相も変わらず地味×２路線でチョコマカとイジっている私の愛車はそれらのマシンに囲まれて大変おとなしい存在になっていた(苦笑)でも見つけるのは簡単だ…ロングスクリーンなんて私しか付けてないって…(爆)ダベりングから食堂での昼食を経て、お台場で催されているイベントの会場まで移動する事となり、都築の出口を出て港北ＩＣから第三京浜の上り線に入り直し首都高速を経由してお台場方面へ　複数台でのグループ走行はかなり久しぶりでしかも今回はビグスクばかり…これはかなり新鮮なものがあった　特に複数の排気音が織り成す音模様は走行中の状況によって様々な変化を見せ、とにかく面白かった　メーカーも特性も違うマフラー同士がある回転数でシンクロして聞こえて来たり…複数でないと得られない、とても貴重な経験が出来たと思う上で挙げた“お台場でのイベント”というのは、下の画像の通りである入場が有料で、それも￥３,０００となかなかの金額だったので、中にあった大型のモニターを皆で外から覗いていたが(苦笑)、場内は大変な盛り上がりを見せていたようで、出場者のパフォーマンスに大きな歓声が上がっていたそれをひとしきり観戦、時刻も夕方に差しかかったところで場を離れる事になり私はそこで離脱させて頂いた　最後に第三者的立場でこの集団の走行する光景を見る事が出来たが、正直かなりの迫力だった(笑)　併せてその一団に混じって走る事が出来たのをとても嬉しく、そして光栄に思えた…というのがはたして正しい感覚かどうかは微妙なところなのかもしれないが(苦笑)、とにかく今回のプチツーリング参加はとても楽しかった　機会があればまた参加してみたいそんな楽しい集いの中、都築ＳＡでこんなものを自分へのお土産に買った(左画像)一般のショップでは売られていない、第三京浜のオリジナルアイテムのひとつだ傍らには右の画像のようなものもあったが、そちらはとりあえず回避してみた(笑) ↓(クリックで大きな画像が見られます)

  2005.04.17

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  戦果報告in激震祭

  今日と明日の２日間、東京/竹芝桟橋に程近い都立産業貿易センター浜松町館で催される『激震祭』に行って来た　このイベント、基本的には“エアガン”のバザールイベントで、一般に“エアソフトガン”と呼ばれている類いの銃関連の様々なブースが出展され、毎回多くの来場者で賑わっている　今回はホビー系のフロアが設けられ、そちらにも様々な出展があるとの事だったので、バイクにのめり込む一方でエアガン(主にライフル)とラジコン(主にツーリングカー)を多少嗜んでいる私には非常に嬉しい内容…ワクワクしながらの突撃となった入場後は知人の出展ブースに寄り道などしながらひたすらウロウロと歩き回り最終的にはこの２点とライフル関連で数種類のパーツを購入した　画像左側は“ガンローラー”という戦車系のラジコンで、詳しくは下にて…そして右側はサバゲーなどでよく使われている“ジャングルブーツ”だ　足首部分が完全に隠れるくらいのブーツだが、その足首部分が肉薄で大変に軟らかく、バイクに乗る時に履くのにも大変適したブーツである　以前から狙っていたがお値段もそれなりのものだったので指をくわえていたが、今回かなり安く出ていたのでＧＥＴと相成った　明日の横浜でのミーティングに早速使ってみようと思うで、その“ガンローラー”なるものだが、カテゴリー的には“トイラジコン”である…しかしながら、そのポテンシャルは侮れないもので、何がどう凄いのかと言うと、まず基本的には戦車と同様で左右の駆動輪を独立して操作する事により前進と後進、左右のターンに超信地転回(=その場でグルグル回れる)という動きが可能なわけだが、コイツはそれに加えて左右の“真横”への移動が出来るのだ！先に挙げた動きにその動きをミックスすると、戦車の動きの概念を超えた動作が可能になる…と言うか、どう動く事になるのかまだ今の時点ではまだちゃんとわかってないのだが(爆)…外箱に書かれている「全方位移動を可能にした驚異の６輪駆動高機動マシン」という一文はダテではない　発売前にホビーショーで見て驚愕したあの動きが今こうして目の前で、しかも自分の手によって操作がなされ…ヤバい、これは面白過ぎだ！　どうです奥さん、おひとつ！(激謎)足元をよく観察してみるとその動きを可能にしている秘密がわかる…画像の通り各車輪にさらに横方向に車輪が取り付けられており、これによって６個の車輪がどの方向に動こうともその進行方向に対して横向きになる車輪もストレスなしに動けるわけだ　実際、とても車系のラジコンでは楽しめないような動きを見せてくれるので、ひと味違った遊び方をいろいろと考えたくなる　これもブーツ同様今回お値段がかなり安かったのでＧＥＴ出来たのだが、何と\18,000が\4,600ともはや“捨て値”の域だ…これを買わずして何を買うってんだべぇろ～い！(笑)車輪の材質ゆえ遊ぶ場所を選ぶ必要はあるが、とにかく久々に自分的にヒットの予感である　当分これで遊んでいられそうだ…あぁ、またやって来よっ！(自爆)＊激震祭の公式ＨＰはこちら！ ↓ http://www.first-jp.com/gekishin/index2.htm“ガンローラー”のインプレはこちら！ ↓ http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20031016/toy128.htm

  2005.04.16

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  “年中無休”とは…

  最近雑誌等で広告を見ていると、こんな事が書かれている場合がある…　「年中無休(年末・年始を除く)」これって“年中無休”と言えるのだろうか？　明らかに一定期間の休業日が設けられていると思うのだが…一方、下は東京/秋葉原の東南側にあるラジコンショップなのだが、ある平日の真っ昼間に通りかかったところこのようにシャッターが閉まっており、そこに営業時間と“年中無休”の４文字がしっかりと書かれている　普通なら開いていて当然の時間帯だ何か突発的に閉める必要が発生したのであれば何かしらの告知的なものがあって然り…しかし、それもないままに明らかに営業時間中のはずのお店で閉められたシャッターに“年中無休”と書かれている何とも妙な状況である世の中にはまだまだ摩訶不思議な事がいろいろとあるものだ… (笑)

  2005.04.15

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  サーバーへのアップ成功！

  11日の日記で書いた“自プロバイダのスペース利用”、その後アカウントの取得とアップロード用のソフトの設定を進めていたが、つい先ほど画像のアップロードがどうにか出来るようになり、早速リンクさせてみた　ちょっとお試し頂きたい…上の画像をクリックすると大きなサイズで表示されているだろうか？　ＯＫなら一応成功という事になる　アクセスの環境も個々にいろいろとあるかと思うのでほぼひととおりの人が見られているのならばひと安心といったところなのだがどなたかひとつ教えて下さい…画像が別のウインドウで開くようにするためにはどういうタグを入れればよいのでしょうか？　現状ではウインドウがそのまま切り替わってしまうため、閲覧の勝手が今ひとつよろしくないので…(惜)というわけで、もう少し煮詰めてから本格的に画像を交えての更新作業を徐々に進めて行きたいと思う　サーバーの容量もオプションの設定により合計50MBを確保したので、よほどデカい画像ばかりを置かなければまず大丈夫だろう…(苦笑)

  2005.04.14

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• ナビの動作を安定させるために

  関東では週明けから雨が続いており、月曜から今日までの３日間はバイク通勤が出来なかった　明日は晴天に恵まれそうなので、久しぶりにバイク通勤だ！(嬉)で、月曜・火曜とナビを付けた自家用車で通勤した　その動作はバイク搭載時に比べるとやはり安定している感がある一方、“動作の食い付き”が早いように感じた　車では後付けのＧＰＳアンテナを使い、バイクでは内蔵アンテナのみで動かしているという事から電波の受信状況にも多少の違いはあるかもしれないが同じ動作で余分に時間を要するような場合は、そうした電波の受信よりもむしろ本体に来る振動が関わっているのだろうと思っていたところなのだが、今回車でナビを使っていてふと気が付いたのは“固定状態のナビの上下方向の向き”だ車の場合はほぼ垂直に取り付けているが、バイクの場合は取り付け位置の関係上やや上を向けるような形で取り付けている　ナビがディスクから情報を読み取る際、ディスクを回転させたり読み取り用のピックアップを動かしたりといった制御をする動きを考えた場合、やはり垂直に近いほうが安定するのでは…という事である　しかしながらバイクでナビを垂直に近い角度で取り付けて、なおかつなるべく前方からの視点移動が少なくなる位置に持って来ようとするとかなりとんでもない事になってしまうので、実際には事実上ほぼ不可能だ…(苦笑)ナビに限らず、使って行く中で様々な発見と出会って理解を深め、そしてさらに使い込んで行く…それらもモノを使うにあたっての喜び・楽しみのひとつである

  2005.04.13

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• 部品取り寄せの対応

  バイクとは関係ないものの話になるが、ある稼動部品の中にある小指の爪ほどの長さのスプリングが破損し、その稼動部品が正常に動作しなくなってしまった以前にメーカーに修理依頼の形で直してもらった事があり、今回も同じ場所のスプリングが破損したのだ　メーカーが関西方面であるために日数がかかる事と部品全体の組み立ての段取りさえしっかり把握していれば相手はたかが小さいスプリング１本…というわけで、“スプリングの取り寄せ”を依頼する事にしたところが、メーカーは返信のメールでこんな事を言って来た…「部品代の他に代引きで\1,500かかりますがよろしいですか？」…何だそりゃ？　取り寄せたい部品はスプリング数本＝数百円のもので、大きさが大きさだけに送付するのには郵便でも使えば極めて簡単かつ安上がりなはずである　それをわざわざ宅配便の代引きで送ろうとしているのだ…とてもじゃないがそんな形では買っていられるはずもなく、早速断わりの返信をしてスプリングは手近なところで探す事にした皆さんはこの対応をどう考えるだろうか？　基本的には「それがそのメーカーのやりとりの決まった段取りなのだろうから仕方がない」という事になるわけだがユーザーの側・視点に立って考える事が出来るのならばこの対応に大なり小なり疑問を感じて然りではないかと思う　それがある程度の大きさがあるものならばともかく、スプリング数本という小さくかつ軽いものを送るのにもその形でしか対応出来ないというのはどうだろうか？　もう少し柔軟になってもよいのではと思ってしまうのははたしてわがままでしかないのだろうか？　私のそのあたりの考え方は返信のメールにも書いておいたのだが、それによって担当者の考え方がスパッと変わりはしないだろう　今もなお同じ問い合わせがあった時にはたぶん相も変わらず同様の対応をしているに違いない　私の手元で全く同じ箇所が再度同じように破損している事から考えると、同様に同じ箇所が壊れたという人が他にもいるはずである　そうした人たちはどうしているのだろう？　修理依頼で直した人もいるかもしれないが、もしそうした細かい部品だけ取り寄せようとした人は、同様の事を言われて愕然としたに違いない　そして、２度と同内容の問い合わせはしない事だろう…このようにわずかでもユーザーの気持ちが離れてしまうような部分を持ってしまっているのは、一ユーザーとして大変惜しい事だ“痒いところに手が届く”という言葉があるが、これこそユーザーに愛されるメーカーの一条件ではないだろうか？　もう少し柔軟な姿勢も必要では…

  2005.04.12

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• 自プロバイダにてスペース確保！

  画像が追加登録出来ない状態が今だに続いており、ここ数回は登録しても使っていなかったものを入れ換える等して乗り切ったものの、もういよいよ限界である　近々でのシステム側の対応もまだ見込めない事から、私はついに“プロバイダのホームページ用スペース利用”という手段に走る事を決意…と、決心したまではよかったが、以前の日記でも書いているように私はホームページの作成の方面は全くと言っていいほど経験がなく、現在のところサポートダイヤルであれこれとご教授頂きながら悪戦苦闘している　今回の場合自身のホームページを作成して公開するという事ではなく、単に画像の置き場所を確保するという目的なので段取り的にはそれほど難しい事ではないはずだ…が、とにかくそのあたりの事について本当に何も知らない私にとってはあれこれとイチから拾って行かなくてはならず、現在様々な情報を仕入れつつひたすら奮闘しているところであるしかしながら、考えてみればどんな事でも最初から全て掌握した上で始める事はほぼないはず…何にしてもいろいろと動かしたり考えたりしながら覚えて行くものである　自身のホームページを運営している皆さんも、おそらく少なからず同じような道を歩んでいらした事と思う　この奮闘が糧となり、次へと繋がって行くはずだ　その上でいいものが出来れば万々歳というもの…ガンバ！>俺(苦笑)

  2005.04.11

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  愛車の撮影ポイント

  ４月も３分の１を過ぎ、私もひとつ年齢を重ねた今日この頃だが(笑)、都内の桜前線はまさにストライクゾーン真只中だ　せっかくなので朧げな記憶の中で桜と一緒に画像の撮れそうな場所を求めて彷徨ってみた　画像は埼玉/戸田市の道満グリーンパークにある遊歩道内に乗り入れて撮って来たもので、晴天のもと多くの家族連れが訪れている中、駐車場から離れているポイントを狙ったところそこそこ人が少ないスポットというのはあるもので、無事こんな画像が撮れた 自分の愛車の写真や画像を撮ろうと思った時、皆さんは自分の中での“お決まりスポット”のようなものをいくつかお持ちだろうか？　通行人や余計な建物が極力入らないようなところや、逆にうまく絡めていい感じに撮れるものがある等自身の撮影ポイントがあるのではないかと思う　上で挙げたような河川敷などはけっこうそうしたポイントが選びやすいと言える場所だろう　例えば下の画像は少し以前に撮った画像なのだが、これは河川敷に出る途中の土手を越える部分で撮っている　土手の上というロケーションは通行人の見切れが殆ど発生しない加えて建物や建造物が近いところに来ていないために背景を整理しやすいのでこのようにスッキリとしたショットが容易に撮れるお薦めのポイントである おっ、水門が写ってますね…レタッチソフトで消しておいて下さい>ＡＬＬ(自爆)こちらは東京湾の埠頭の中にある橋の上で撮ったものだ　柵ばかりはどうにも退かしようがないので仕方がないが(苦笑)、辺りがこのくらい暗いとバイクのポジションランプがかなり存在感を出すのでそれほど気にならないものである　まだもう少し先になりそうだが、電飾を施したいと思っている　これが出来たら暗い中での画像を改めて撮ってみたい　う～ん、キレイだろうなぁ… (憧)

  2005.04.10

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  常時携行品(一部)紹介

  ビグスクをスポーツタイプと比較した時に圧倒的アドバンテージとなるのが“積載スペースの広さ・大きさ”である　シート下はほぼ例外なくトランクのスペースになっており、ビグスク乗りはいろいろな荷物を積み込んだり、一方アンプや大型のウーハー、スピーカー等々オーディオ機器の設置スペースとして使っている人も多い　私は今のところあまりオーディオ指向がないので普通にトランクのスペースとして使っているのだが、加えてリヤボックスも併用しているので、これだけのスペースが確保されているとなると何かと“携行品”を載せていても大して邪魔にはならないもの…今日は特に話題になりそうな話題もない１日だったので(寂)、そんなものの一部を紹介してみようと思う　 画像は私のスカブーのトランクスペースに常に積まれているものの一部を収めたポーチの中身である(今日の時点ではこれ以外に地図・１８０ｃｍのワイヤーのロック・カメラ用の三脚といったものがある)　左からチューブレスタイヤ用のパンク修理セット、エア注入用ポンプ、エアゲージ、そしてインジェクションのコントローラーといった面々だ　パンクの場合いわゆる“タイヤパンドー”なる泡状の応急アイテムが手軽でよいのだが、タイヤの中をあの泡々が行き渡るのが何となく性に合わないという感があり(謎)、接着剤を使ってゴム製のプラグを穴に詰め込むというチューブレス用のごくありふれた修理セットを携行しているインジェクションは通常キャブレターが担うべき燃料の噴射量を調整する仕事を電気的に操作してくれるシステムで、画像のコントローラーはその噴射量設定をするためのものだ　つまりキャブで言うところの“スロー調整”“ジェットのセッティング”がこの機械によって設定出来るという事なのである　もともとはビッグバイクから始まったスズキのインジェクション化の流れはその後も拡がり続けており、近頃では原付のスクーターにも搭載されるまでになった(レッツ４)もちろんこのコントローラーもそうしたビッグバイク用として出ていたものだが幸いスカブーにおいても接続のコネクター形状が同一で使用がＯＫだったのはありがたいところだ　普通に考えればそれほど頻繁に調整する部分でもないので別に“常時携行”をしている必要もないような気もするのだが、セッティングが楽ちんな一方で「コントローラーを持っていないバイク屋ではお手上げ」という側面も持っている事もあって、ふと気が付くと何となく携行するようになっていた(苦笑)　もし同じCJ43乗りの方で私に会う機会があり、希望される方は声をかけて頂ければセッティングの変更を施して差し上げます…ただし、その際は予め接続用の端子を手の届くところまで出しておいてもらわなくてはなりません詳細はリンクのところにある“SkywaveMania”の『カスタム＆メンテ』のページを参照し、接続用のコネクターを引っぱり出しておいてもらいたいのですこれがないとコントローラーを繋ぐ事が出来ませんので…(笑)ここで紹介したブツについても、追ってフリーページの“カスタム”のページでちゃんとした形で読めるようにしておかねば…もうしばらくお時間下さい m(_ _)m　

  2005.04.09

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• トチクMTに突撃！

  リンクにも入れさせて頂いている“SkywaveMania”のミーティングにお邪魔した２月のど寒い中にお伺いして以来２度目の参加となったが、今回同ページ管理人の“ヨッシー”さんにようやくちゃんとした形でご挨拶が出来たし、他の皆さんにも話の輪の中に入れて頂いたりして大変楽しい時間を過ごさせてもらった　さすがに同車種乗りの集まりだけに、話題の中には非常に有益な情報も多々含まれており大変勉強になる事ばかりだ　今後も時間が合う時にはぜひ参加したいところであるで、ふと気が付いて集まったスカブーたちをじっくり見てみると、これは昨今のカスタマイズの流れにもよるものではあるが、スタンダードの高いスクリーンが付いているのは私１人だけだった(苦笑)　他の人は様々なカスタマイズを施す中スクリーンレスやType-S純正のショートスクリーンが付いており、シルエットを低く見せるような方向性でのカスタムをしている方が多い　そんな中で背の高いスクリーンに加えてご丁寧にリヤのボックスまで着けており、挙げ句の果てにはナビまで着けていやがる“ツアラー君”なスカブーは私くらいのものである(爆)これでGIVIのデカスクリーンでも着けていたならぱそれこそ“別物”…いやいやもはや“珍獣”を見るような目で見られていた事だろう(核爆)　スカブー以外のビグスクを見ても、街中で見かけるカスタム車はいわゆる“ストリート系”と呼ばれるローシルエットのものが圧倒的で、私のようなツアラースタイルの形をしたままであちらこちらをイジってあるようなビグスクは殆ど見かける事はない“少数派”と言うよりはすでに“希少種”に近いのではないかとさえ思う(笑)ならば、逆にそんな希少種の中にあって、カスタムの面で何かしらの参考にしてもらえる部分のひとつでもあるような存在になれれば幸いである、とも思う私的には現在の仕様と方向性は気に入っているので、以降もまだこのスタイルの路線を崩す事なくチマチマと進めて行くつもりでいる　ぜひとも暖かく見守ってやってほしい一方、私と似たような形でカスタムをしているというような人をご存知の方はぜひ教えて下さい　「よしよし」してもらいたいです…(激笑)　

  2005.04.08

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• 変えてみました>楽天登録名

  昨日もう何回目だか考えないと出て来ないくらいの回数になる誕生日を迎え(笑)いい機会なので楽天での登録名を“Tom8610”から“★彡Tom”に変更してみた会員登録する際に単純に名前だけだと重複で登録出来なかったため、サンプルに従って４ケタの適当な数字を付けてみたのだが、やはり何となくしっくり来ない感じがしていたのでどうしたものかと思っていたのだが、他の方の楽天ブログを見て回っていたところ“記号”を付ける事でもシステムが「違う名前」と認識をしてくれるらしい事がわかったので、名前の前に“★彡”を付けてみたわけだとりあえずこれで名前の取っ付きやすさもやや上がったと思われるので、今後もさらにブログの充実化と他ブログとのコミニュケーションを拡げて行きたいと思う　好き勝手な事を書きまくる日記とビグスクについての拙いコンテンツしかないブログだが、“楽しんで作って&見て行けるもの”であればと思っている余談だが、この“8610”という数字はどのように付けたのかと言うと、たまたま持っていた10面体のサイコロで決めたという何ともバカらしい付け方である(笑)

  2005.04.07

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• 求む！ 画像登録の至急対応>楽天

  楽天広場にブログを設けて３週間弱が経ち、気が付けば画像の登録枚数も100枚に届いていた　早速“画像オプション”で追加登録を…と行きたいところだったがどうもうまく行かず、ちょっと調べてみたところ私の使っているMacintoshではその機能が使えないという不具合があり、現在調整中との告知があるのを見つけた日付けは3/23となっており、という事はすでに２週間が経過している事になるが今だに進展は見られないようだ　「現在対応中」と言われても、いまこの時点でどの程度進行しており、システムが対応出来るようになるまでにはいったいあとどのくらい待てばよいのだろう？　ぶっちゃけた話、インターネット業界の中でこれだけの規模で様々なコンテンツを運営している会社がなぜそうした部分への対応作業にこれだけの時間を要し、そして今もなお対応が出来ないでいるのか不思議に思ってしまう　せっかくここまでいい感じに使わせて頂いて来たのにこういう形で滞る部分が出て来ているのは残念でならない　こうなって来ると何だか更新の意欲すら減退して来てしまいそうだ…事務局にも改めて具体的な時期について問い合わせをしてみたが、予想通り「今しばらくお待ち下さい」…たまたま使っているパソコンがMacintoshだったというだけの理由でこのように他の人と使い勝手に違いが出てしまうのはどうにも納得が行かない　とにかくシステムの１日も早い対応を願うとともに、さらなる機能の充実に向けて今後も頑張って頂きたい…以上、一ユーザーとしての戯言でした… m(_ _)m

  2005.04.07

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  ステンレスプレート貼り付け>プーリーカバー

  ３日の日記で「山の頂部分に丸いプレートが来ればさらによかった」と書いたショートレッグの“プーリーカバーフェイス”だが、東急ハンズの金属材料を扱っているコーナーでピッタリのものが見つかり、早速購入して取り付けてみた“山の頂”の平面部分はだいたい直径８８ｍｍくらい(ノギスにて計測)だったが厚みが１ｍｍで直径８０ｍｍの円形のステンレスプレートがあったのだ　しかもステンの円形プレートはその大きさ１種類しかなく、まさに「ここに付くために存在しているもの」と言っていいような一品である(笑)…しかし、話はそうはうまく運ばないもので、カバーの平面には半径にして３００ｍｍ程度の丸みがかかっており(Ｒ用のゲージで測ってみた←苦笑)、単純にペタリとは行かず…そこでクッション状の素材付きの両面テープをひな壇状にして貼り付け完了！ この“山”部分、画像でもわかる通りボッコリと黒く残ってかなりの存在感を醸し出していたのだが、それがこのプレートをプラスした事によってバランスがグッと良くなったと思う　この１枚があるのとないのとでは大違いという印象だもしこのカバーフェイスを取り付けてみようと思った方がいるようなら、ぜひこのテのプレートも併用する事をお薦めしたい　価格は￥５００弱くらいである

  2005.04.06

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  今昔物語

  仕事が早めに終わったので、帰宅途中に用品店に寄り道して散策して来たがその時に駐輪場に私と同じスタンダードの黒いスカブー(CJ43A)が置かれていたカスタムは施されておらずノーマルのままで、まだ新車であろう輝きが眩い…そんなキレイなスカブーを眺めているうちに「自分のもこんな感じだったんだよなぁ…」と頭の中で回想を…で、画像は購入直後に撮ったものである見ての通り完全ノーマルにリヤボックスを取り付けたのみの状態だ　当たり前の話ではあるが、さすがに今と比べるとだいぶおとなしいビジュアルである こちらが現在の状態だ(但しこの画像ではフロントフォークのメッキカバーがまだ付いていない)　フロントマスクにシートジャケット、マフラーといった目立つ部分が変わっている事で一見の印象はだいぶ違ったものになっているその他にも細々(こまごま)と変わっている部分はあるが、それらはいずれも上の画像の状態からコツコツと…それを思うと「思えば遠くへ来たもんだ」といった心情である(←苦笑)　もちろん、多くのビグスク乗りの皆さんからすれば全くもって大した事はないのは重々承知しているが、“シルエットを変えずにあちらやこちら”を基本に進めて行こうと思っている私にとってはこのくらいのレベルでも大変に満足しているのです、ハイ(笑)…そろそろ外観的な部分で施してみたいカスタムも少なくなって来てはいるが、まだまだやりま～す！

  2005.04.05

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  プチ失敗…(泣)

  車へのポータブルナビ搭載で気をよくした私は、調子に乗って職場の車にも載せられるようにしようと考えた　中古パーツ店で激安のスタンドを入手してあったので、それを吹き出し口にセットして早速ナビを乗せ…ありゃ？ 何という事だ…これでは外付けのＧＰＳのアンテナはもちろん、電源コードすら接続出来ないではないか！(激爆)　完全に“安物買いでの失敗”だよ…やはり“底付け”ではなく自分の車に取り付けたもののように“背中付け”でないといけなかったわけだ　自分のナビのそのあたりの取り回し方をちゃんと把握していなかった私の大スカである　先生ごめんなさい、以後気を付けます…(謎)が、そこでもまだ粘りを見せるケチぶりが私の真骨頂(激笑)…下の画像のようにとにかく電源だけをどうにか接続し、はみ出しで取り付られるようにしてみた上の画像で見ると向かって左寄りの溝を使えばよさそうなものだが、それだと重心が極端に左に寄ってしまってバランスも悪く、耐久性も期待出来ない…おかげでかなり角度が付いてしまったが、この車では基本的には１人なのでまあこれでもいいかな…脱着が少々面倒だが、とりあえず便利×２！(嬉)

  2005.04.04

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• ちょっと違うのでは…

  夕方のニュースで「子供を同乗させている自転車の事故が増加している」という話題が取り上げられていた　東京都は今月から幼稚園向けに幼児用のヘルメットを無償で提供しているそうだが、それを見た私は「何やってんだよ自治体は…」と思った…お偉さん方はそうした事故がどれだけ起こり、それによって幼い子供がどれだけのケガを負っているかちゃんと把握出来ているのだろうか？　どうして「自粛を促す」という方向に考えが向かないのだろうか？　私は以前から奥様方が子供を自転車に乗せて走っている様子を「何かの拍子に転びでもしたら、大人は大丈夫でも子供は大ケガだよなぁ…」と常々思っていた　実際には私の目の前でたまたま事が起こっていないだけで、事故件数はかなりのものらしい　それは事故件数もさる事ながら、同乗していた子供のケガの度合もけして軽いものではないという事も伝えられている　そこに来て都の施した対策が「大ケガを防ぐ」の方向というのはいかがなものか…「事故件数そのものを減らそう」という考え方で見れば、その根本的な原因がどこにあるかを考えればわかりそうなものである運転者は圧倒的に女性が多いはずだ　幼稚園までの送り迎えから近くの商店への買い物等々、母親が子供を伴って移動しているパターンが圧倒的に多いであろうそもそも自転車というものは基本的には大変不安定な乗り物である　その自転車に子供という重量物を、しかも重心面で見ても高い位置に乗せて、非力な女性の力でどれだけ自在に扱えるであろうか？　もしその状態で何か危険な事態に遭ったとしたら、同乗している子供を守り切れるだろうか？　自分の不注意で自身がケガを負うのは仕方がない話だが、そこで巻き込まれるのは対衝撃能力の低い幼い子供だ“親”としてそうした観点に立つというのは難しい事だろうか？　昨今のような交通事情の中ではもはや「気を付けていれば大丈夫」ではない　確かにどこかに出かける度に歩く事すらままならない幼い子供を連れて行かなくてはならないといった場合、その全行程を子供を抱きかかえて動くわけには行かない　年齢が幼いうちはベビーカーを使えばよいが、いつまでもそうしてはいられないはずだそこで自家用車やタクシーを使えば経費もかかる上に狭い市街地では不便な面も多い　そこで便利な存在なのが自転車である事は確かだ…しかし、上記のような危険を持っている乗りものである事は否めない　近頃幼い子供を狙った犯罪が多発しているが、子供を守らなくてはならないのはそのような事ばかりではなくそうした身近な部分での危険因子を排除して行く事も必要なのではあるまいか？ここまで書いた事は主婦の方々には少々厳しい意見かもしれない　前記したような利便性を持っている側面もあるし、私がここで「乗せてんじゃねぇよ！」とまでは言わないし言う事も出来ない…しかし、「命を預かっている・運んでいる」という意識があまりにも希薄になり過ぎてはいないかと思うのだ　別の親子連れと一緒にペチャクチャ喋りながら並列でテレテレと走っていたり、ひどい人になると携帯で通話をしながらフラフラヨタヨタと走っていたりもするのだ　あなたはそれでも“人の親”なのだろうか？　そんな事をしていて事故に遭い、かわいい子供さんが命を落とすような事にでもなったら、ご主人や自身の家族・親戚の皆さんに事態をどう説明するのか？　少しでいいから改めて考えてみてほしい　そして自治体でももっと根本的な部分に目を向けて検討し、「“なくす”にはどうすべきか」という観点で考えてもらいたい　「事態が起こった時ケガをしないよう…」という対策はあくまでも“事後対策”であり、“予防措置”になっていないと思うのだ…

  2005.04.04

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  盗難防止用品

  オートバイの盗難事件は表面化しているものはもちろん、水面下でもかなりの件数発生している　このサイトに来て下さっている皆さんも駐輪時や保管時には何らかの策を施している事と思うが、もちろん私もそうだ…で、画像のブツは断面１２ｍｍのチェーンとロックのセットである　これは某巨大掲示板の中のロックとセキュリティのスレッドで話題になったチェーンとロックのセットだ なぜこれが話題になったかと言うと、ポイントはロックのほうにある…これは“ＡＢＵＳ”(アバス)という剛性の高いロックがいくつも出ているメーカーのもので、“VariQuick 35”というモデルだ　ほぼ同形状で同名の“37”というモデルが現行で出ており、そちらのショップでの実売価は\18,000前後くらいである　それがこのセットだとチェーンが付いて税込で\5,000ちょいという価格で購入出来るという事で、チェーンを抜きにしてもかなりお買い得…というわけだ　東急ハンズの渋谷店で少数を在庫しているという形態らしく、掲示板ではずっと以前から話題になっていた　国内のねじメーカーがそのロックをチェーンとのセットとして出したものらしいが、現在では既に販売を終了しているとの事で「あった」「なかった」「店員に聞いたら倉庫から出して来てくれた」「店員に聞いたけどないと言われた」と事ある毎に書き込みが入っていたのだが、それが先日再び「あった」という書き込みが入り、その時点ではまだ数セットの在庫がある事が確認出来たとの一文もあった…保管時のチェーンの固定に使っているロックにもう少しゴツいタイプの導入を検討していた私は、意を決して突撃して幸運にも入手する事が出来たわけだ　さすがにＡＢＵＳの製品だけあってそのゴツさと重さは期待通りで、いいものを入手出来た満足感は十二分なものがあるこれで保管時のロック部分に対する信頼性もさらにアップだ！　過日に積載した盗難除けの御守と併せて、ウチの相棒を守るのにぜひとも貢献してもらいたいと思う　そのビジュアル面での存在感も抑止に繋がる事を期待出来そうださて、そんな東急ハンズ渋谷店の近辺は“路駐天国”…先月29日の日記の中で二輪車の駐輪事情について触れたが、ここのように多くの路駐バイクが集まる場では警告や取り締まりも盛んである　私の訪れた時にも画像のような感じで警告の紙っぺらが付けられており、中にはいわゆる“ワッカ”を巻かれているバイクもあった　いろいろな意味で気を付けたいものである(微苦笑)

  2005.04.03

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  ドレスアップ！

  予報で下り坂と言われていた天気が何となくいい方向に外れる中、予定にあった用事が思いの他早く終わったので、購入済のパーツを取り付けてみる事にした まずはこちら、キタコの“フロントフォークメッキカバー”…読んで字のごとくフロントフォークに取り付けるカバーで、手軽な作業で見た目のグレード感がアップするという事でドレスアップパーツの中では人気&定番だ　同車種乗りで取り付けている人も多く、ようやくその仲間入りが出来たわけだが、こうして実際に取り付けてみるとその人気の理由がわかる…これが付いた事でフロントのあたりがビシッと引き締まった感じだ　価格的にはあまりお安いものではないがビジュアル面のグレードアップパーツとしてはその値段相応の価値はありだ そしてもうひとつ、こちらはショートレッグの“プーリーカバーフェイス”だビグスクのプーリーカバーはけっこうな面積があり、リヤ周りの中でも大変に存在感のある部分なので、ぜひ何かしら施しておきたいところ…一般的にはプーリーカバーをまるごと覆ってしまうようなタイプのメッキ仕上げのカバーが人気だが、今回はちょっと趣の違う製品をチョイスした　フルカバーに比べるとギラギラ感は少ないものの、それでもさり気なくキラッと来る感じはなかなかの好感触だ　プレートの形状もシャープなラインを作ってくれて、見た目の印象は期待を上回る出来栄となった　欲を言えば山の頂部分に丸いプレートが来ればさらによかったが、このくらいの大きさならハンズやホームセンターに行けばいい感じのものがあるかも…？　価格的にもフルカバーの３分の１と、低価格でドレスアップ効果も思いの他ある印象で、隠れたお薦め品と言える一品である

  2005.04.03

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  栃木/佐野方面にお出かけ

  今日は予定らしい予定がなく、明日はやや崩れるという天気の予報もあったのでプチお出かけを今日して来る事に決め、いつものごとく思い付きで行き先を栃木/佐野方面に決定、サラッと走って来た(詳細はフリーページのレポ参照)曇りと晴れを行き来するような天気の中だったが、それなりに楽しめてよかったで、帰りにドラスタ２りんかん某店に寄り道し、店内散策から出て来てみるとでっけぇのが隣に…２５０スクーターの中では大きめの部類に属するスカブーもさすがにこのクラスに並ばれるとやけにこじんまりとした印象になるね…(笑)

  2005.04.02

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• カマ掘られた…え？ あらまぁ！

  今日の昼間に都内某所を走行中、信号待ちで止まっていたところいきなり後ろで車の急ブレーキの音が！　次の瞬間、愛するスカブーは私とともに３～４ｍ前方に弾き飛ばされた　幸い真直ぐに押し出されたような感じだったので転倒は免れ両サイドは無事だったが、後部はテールランプ周りを粉砕！　とりあえず身体も無事だったので、早速相手のところに詰め寄り、さてそれではちょいとお話を伺いま…んぁ？　おいおい、あんたはもしかして有名女優の＊＊さんッスか！聞いてみれば仕事終わりで帰宅途中だとさ、ほほ～…警察官による見聞を終えて当人同士の話し合いになり、とりあえず双方の保険会社に連絡を取り、お互いの住所及び電話番号を交換してその場は解散　Myスカブーもひどい目に遭ったがあちらの外国製スポーツカーもフロント部にそれなりのダメージを喰らっていてありゃ帰ってから今交際中と言われているあの人に怒られる事だろう(苦笑)ところで、免許証の写真は誰？　どう見ても別人としか思えなかったぞ…(激爆)帰ってから改めてスカブーの状態をチェックしたが、車のフロントの高さがちょうどそのくらいだったようでボックスを付けているキャリアから上は完全にノーダメージで、テールランプあたりから下の部分一帯が見事に破壊されていたそれでもなぜかバルブはひとつも割れたり切れたりしておらず、それぞれの光が通常とやや異なった位置・方向で機能していた(苦笑)　車体の右前部が当たった形だったためにヨシムラのサイクロンも難を逃れていたのも不思議ではあるが　助かったなぁ…とりあえず見積もりを出してひととおり修理するまで、昨日の日記で紹介したフォルツァをしばらく借り受けて乗る事になりそうだ　誕生日が来週木曜日に迫っている中、何やらとんでもない新年度スタートになった…(悲)というわけで、以上全てダウトでした～！ ヽ(｀▽´)ノ

  2005.04.01

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  ウチの御大

  今日は私の父の話をしてみようと思う　“日記”にするような話題もない時はこうした身の周りの話題でうまく埋めておく…それもまた“日記”…(謎)私の父は昭和ひとケタの生まれで年齢はとうに７０を超えているが、今もバリバリのバイク乗りである　なにしろこの人若い頃からめっぽうバイクが好きで、かなりの車歴を経つつ現在に至る　一時期冷却期間があったもののある日突然復活してホンダの２５０ＬＡカスタムなるアメリカン(しかも赤)に乗り始めた　この出来事は当時ご近所でも話題となったものだったが、話はそれで終わらなかった…ＬＡにしばらく乗った後、「改めてバイクの勘所が掴めた」と真っ黒いホンダのシャドウ(750cc)を買ってしまったのだ　週末に黒ヘルと黒装束で颯爽と出かける姿は近所の奥様方のハートを鷲掴みにしていたとかいないとか(爆笑)…そんなこんなで還暦を迎えた父は、ある日突然に「赤いチャンチャンコの代わり」というわかりやすい理屈で、何と逆輸入車のＶ４５マグナを買って来やがった！　シャドウの時も突然だったが、今度は内容が内容だっただけに家族一同はもちろん町会全体が地鳴りを上げるような大騒ぎに…と、さすがにそこまでは行かなかったが(笑)、とにかく大なり小なり衝撃が走ったのは間違いない　“チャンチャンコ代わり”という事でバイクは当然赤で、そうなればウエアやツナギまでも当然赤…近所の小さい子供に“赤いおじさん”と言われながらソロツーリングを積極的に楽しんでいたものだ(笑)いわゆる“逆車”という事で当然エンジンは国内自主規制とは関係ないのでもの凄いパワーとスピードだったらしい　確かに、いい音してたなぁ…(懐)そんな父もデカいヤツはそこで卒業し、それの次にV-TWINマグナにしばらく乗っていて、現在の愛車は画像のフォルツァ(MF06)だ　バイク的には大人しくなってはいるが、色がどこか派手好きな部分が復活した事を物語っている(笑) 近頃では週末にコイツで出かけてはラーメンの食べ歩きをしているらしくいろいろな店の批評話をを土産に帰って来る　年齢も年齢だし、気を付けて運転してもらいたいところだが、まぁ上で書いたような人なので我々家族もあまり心配はしていないのが実際のところである(大苦笑)　そんな父の次のターゲットの筆頭はどうやらスペインスズキの逆輸入車である“バーグマン１５０”らしい　スズキ乗りである私がたまたまスズキのショップでもらったチラシを持ち帰って見せたところ妙に興味を示していたのだ　４月に入れば重量税の支払いのタイミングも過ぎているし、そろそろ動き出すのかな…？ と、そんな父親の下に生まれた私は、当然免許の取得及びバイクに乗る事を一切反対される事もなく、逆に「とっとと(免許)取って来い」というような勢いであった　免許の取得可能な年齢になっても親に反対され、説得に説得を重ねてようやく乗り始める事が出来たという人も多い中、私は恵まれていたと思う　自身が乗っている(いた)経験があるからこそ“乗りたい”という気持ちを理解出来るのであろうし、自身の経験からアドバイス出来る事も多いはずだそうしたものをこれまでいろいろと聞かされて来たし、もちろんそれらは有益なものばかりだ　この恵まれた環境に感謝しつつ、これからもバイクを楽しんで行けたらと思うし、そしてそれをいつまでも楽しめるよう運転に際しては安全に十分に配慮し、事故やトラブルに遭う事のないよう乗り続けたいと思っている

  2005.03.31

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  プリカバプレートＧＥＴ！

  取り寄せを依頼してあったショートレッグの“プーリーカバーフェイス”が入荷したとの連絡があり、夕方に受け取りに行った　一般的なプリカバと違い何枚かに分かれたステンレス製のプレートを純正カバー上に貼り付けるという形態のもの　そのためカバー全体がまるまるギラギラとするわけではないのでさり気なくキラッとしてくれる感じになれば…と思って買ってみた　フロントのマスクと同様に今まで実際に付けているところはまだ見た事がないので(苦笑)取り付けが今から楽しみだ　作業の難易度も低く、意外にお薦め品かもしれないで、これの購入にあたり私と店員との間で「んぁ？」というようなやりとりがあった　入荷の連絡があった時に「この商品には送料がかかっている」などとおっしゃるんですよ…つまり「通常取り引き数の少ないブランドの商品なので一定以下の金額の場合メーカーから送料を添付される」という事らしいのだ言われてみると正論のようにも思えるが、買う側からしてみればそう言われて「はいそうですか」とプラスいくらかを払おうなどと思うはずもなし…そこで話の続きは受け取りに行く時に、という事にして、とにかく突撃してみた「あの、このブランドってビグスクのパーツメーカーとしての一般的知名度はそれなりのものがあるはずですよ　こちらでも普段からこのブランドの製品を店頭に置いてるし…ですから、店頭にない商品の取り寄せを頼めば他の商品と同様の扱いになると考えて当然ではないかと思うんですが、どうでしょうか？という事はですよ、今こちらで在庫として持っていたり店頭に出ている製品は全て送料を払って取り寄せて、それをプラスした価格で売っているんですか？そうでないのなら、入荷のタイミングや段取りの違いで送料が必要になったり不要だったりするのはおかしいと思いますよ…しかも(実はこれが最も重要なポイント)取り寄せをお願いした時点でそういう話は聞いてないんですが…」ええ、もちろん完全勝利です(苦笑)　そもそも今月のビグスクキャンペーンで対象商品に入ってなかった事からしかたなく定価購入を決意して頼んだのでここは一歩も引くわけには行かなかったッス！　で、もしそれがどうあっても付加されるようならスパッとキャンセル→他店購入するつもりでしたから…うーむ、近頃何かと日記で文句言ってる事が多いな…>俺(核爆)ついでにスカブーのコンビブレーキについて文句言っていい？(激爆)

  2005.03.30

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  生マグザム！

  ２７日に埼玉県内の某バイクショップでヤマハの新型車・マグザムを目撃した名字が書き込まれた成約のプレートが付けられており、状態から見てこれから納車に向けての整備が施されるところといった感じだった　色が黒だったのでその特徴的なロング＆ローなフォルムがグッと強調されているように感じた スタイル的にはあからさまと言っていいくらいフュージョンのイメージだがやはり細かい部分の造りはこれまでの自社製品での実績とノウハウを感じる併せてライバル車をよく研究している印象も感じた　製品としての出来栄えはなかなかのものがある…しかしながら、今このタイミングで出すモデルとしてこのサイズの車体ははたしてどうかと思う部分が…いわゆる“駐輪問題”だこれまで殆ど取り締まられる事のなかったオートバイの街中での駐輪事情は近頃変わりつつある　その一方で路上での盗難に対する不安から車道ではなく歩道上に置いておきたいといった状況も数多い　そういった時にあの長さは大きなウイークポイントになりはしないだろうか？　フュージョンオーナー達も同様の部分を短所と感じ始めている人もいるのではないかと思うのだが……で、整備性はどうなってますかねぇ…？(大苦笑)

  2005.03.29

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  ビグスクに求められるものって…

  近頃Myスカブーのリヤブレーキの鳴きがかなりひどい事になっている　高圧のスチームでの洗浄を試してみたが、効果は得られなかった…こうなるとパッドに俗に言う“鳴き止めグリス”を塗ってみようという事になるのだが、それが現行のスカブーという事になると話は変わって来る…コイツのリヤブレーキをイジったりバラしたりしようとする場合はマフラーとそのブラケット、そしてタイヤをも取り外さなくてはならない！　どう思います？>ＡＬＬ　今時そんな造りってありなのかね？　いったいどうなってんの？　でもって、画像の通りスカブーのリヤタイヤはいわゆる“片持ち”になっている　メーカーに「なぜこの形態を採用したのですか？」と訊ねたなら、おそらくは「整備性の向上を狙った」とおっしゃる事と思うのだが、直接取り外しも出来ないような造りで何が向上なのか？　正直この点には開いた口が塞がらない　困ったものであるそりゃまぁこれでマフラーが左出しでホイールが丸見えともなれば“盗難”も容易になってしまうという事は言えるが、それを含めて考えてもちょっと…でもってタイトルの話…マジェスティに端を発したと言えるビグスクブームはその後も盛り上がりを見せており、各メーカーとも新型車の開発や現行車のマイナーチェンジを積極的に進めて来ている　そうした流れの中でユーザーの意見もいろいろと取り入れられて来ている事とは思うのだが、私もこれまでに何台かのビグスクを所有して来た中で「今すぐにでも改善すべき」と思っている点が一向に良くなっていないと感じている　それは何かと言うと、ズバリ… 整 備 性 の 向 上　だっ！ビグスクというのはそのスタイルの構造上、何をするにもいろいろとカバーを外さなくてはならない　プラグ１本取り外すのにいったいどれだけの固定ネジとカバーを取り外さなくてはならないか、スポーツタイプを愛車としている人には想像を絶する…と言ってもよいと思うくらいだ　上で書いたブレーキの話などは車種特有の構造によるものだが、開発担当者はこの構造をユーザーの観点から考えてみたであろうか？　もしそれを「販売店にまかせる作業だから」として良しとしているというのならば、それは間違っている　余分な作業が発生すればそれに伴って余分な工賃も発生する　例えばここで私がリヤのブレーキパッドの交換をショップに依頼したとする…そこになぜマフラーとタイヤの脱着工賃まで払わなくてはならないのか？　交換したいのはあくまでもブレーキのパッドだ！おまけにその流れだと(それほど高いものではないが)マフラーのガスケット代もかかる　いったい何なんだ…とにかくこの点は置いておくとしても、カバー類の容易な脱着または必要箇所に容易にアクセス出来るようなカバー構造の開発をもっと重要視し、研究と開発を進めるべきなのではないだろうか？　ユーザーが求めているものはシート下のトランクスペースの確保・容量拡大や洗練されたデザイン等々といったような事だけなのか？　そんな部分ばかりに重きを置いてオートバイとしての基本的な部分への配慮を忘れてはいないだろうか？　もっとそうした部分も課題に含めて検討する開発をして行くべきなのではあるまいか？ぶっちゃけた話、ブレーキ周りのメンテの際にマフラーとタイヤの脱着工賃をメーカーで負担してもらいたいくらいである　いや、けっこうマジで…(怒)このスカブー、私としては全体的な満足度は大変高いものである　それだけにこうした「はぁ？」と思う部分があるという事が非常に残念でならない…

  2005.03.29

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  お役所仕事(謎)

  ＪＲ秋葉原駅の“昭和通り口”の近くでこんな看板を見かけ、撮ってみた 見ての通り居酒屋さんだが、上と下の赤い看板にご注目…それぞれ“村役場”と“町役場”となっていて、なぜか村のほうが上階で町のほうは地下である(笑)どうしてまたそんな配置になってしまったのかはアルコールをやらない私には知る術もないが、どなたかぜひ突撃して調べてほしいものだ(←他力本願寺…)「アルコールをやらない」に関連して自分の話題を…私は酒とタバコいずれもやらないクチである　酒は高校生の時に友達に勧められて飲んだブルーハワイでノックアウトされて以来全くダメで、タバコは家族にスモーカーがゼロだった事もあってあまり興味もなく、また吸う方向に繋がるような接触もないまま今日(こんにち)に至っている　そのおかげで小遣いの中から酒代とタバコ代を捻出する必要もないので、その分を別の好きなものに回せるわけなのだが…全っ然足りねえぇ～！(爆)

  2005.03.28

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  ナビ in Car

  バイクで絶好調稼働中のナビ、今日初めて車に付けて使ってみた　何だか順番が逆のような気もしなくはないが、まぁそう細かい事は気にせずに…(笑) カー用品店でエアコンの吹き出し口に取り付けるタイプのスタンドを購入したがスタンド上側に載せるタイプではなく写真用具で言う“雲台”のようなものが付いているタイプがあったのでそちらを選び、ナビの背中にスタンドのステーをマウントする形式にした　これだと取り付け位置が低くなるのでウインドウの死角が生まれにくいと考えたからだったが、どうやらこれは正解だったようだ今日は近場をウロウロしたような感じだったが、やはりナビがあるというのはいいものだ　これまでナビなしでもそれほど不便と感じた事はなかったし、今もしナビなしでもある程度の土地勘があるエリアならばそうそう困る事なく動けると自分では思っているが、やはりこうして手元にあるとその便利さは快適であるなにしろコイツが初ナビという事もあって、「今時の最新型だったらこんな事も出来るんだよ」といった部分があまりよくわかっていないため(自爆)まだ機能的にそれほど多くのものを求めていない事から、５～６年落ちのコレでも今のところ特に不満もなく、ソフトを最新版にする事で大変快適に使えている　当分の間はこれを楽しみながら使って行きたいと思っている…ヨロシクね～！>パナナビ君

  2005.03.27

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  大師様にて

  午後に知人とのブツの受け渡し(謎)のためにお出かけし、そのついでに足立区の西新井大師に行って来た　以前から機会あらば買いに行こうと思っていたものがあったのだ　それは何かと申しますと…ジャ～ン、こちら！見ての通り“盗難除け”の御守である　スカブー納車が昨年10月27日だったのでちょうど５ヶ月目となる今頃になってこんなものを手に入れているというのも何とものんびりした話だが(苦笑)、物理的対策と併行してこうした“神頼み”も大事だ…などと考えてしまうあたり、私も“日本人のおっさん”だよなぁ…(笑)そんな感じで御守も無事ゲットしてルンルン気分で戻って来ると… Σ(゜ Д゜; ) ｶﾞｰﾝ!おいおい、これって“ウンが付いた”の？　それとも“ウンの付き(尽き)”？(爆)どっちにしても許せん！　誰だよ、てめぇか？　それともお前か～！ (`皿´#)慌てて水道に走ってポケティを濡らし、泣きながら落としましたよ、もう…(悲)そんな悲しい出来事を乗り越えて夕方に無事帰宅したが、何か忘れてるような…ぐあぁ、“交通安全”の御守買ってねぇ～！(激自爆)　

  2005.03.26

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• フリーページの作り方

  ＨＰ作成についてはシロートの上に“超”…いや、“激”が付くこの私がこうしてページ作成に取り組み始めて１週間が過ぎようとしている　まだいろいろと拙い部分も多いのだが、自分の乗っているバイクの紹介から行って来たツーリングのレポに至るまで、とりあえずでもこのくらいの形に作り上げる事が出来ているのは何よりこの楽天広場の作成システムの取っ付きやすさのおかげであると思っている…感謝×２！さて、そんな中ヒーコラしながら(笑)初めて自分で作ったツーリングのレポのページを改めて見直してみた　多少長くはなったが情報量としてはけして多過ぎはしないと思っているのだが、やはりページ全体の長さは課題である…これを解決するには何と言っても“画像をどう置くか”がポイントになって来るようだ　参考に他の人達のページもいくつか覗いてみているが、最も有効な手段は別のサーバーの中に画像をまとめておきページ上には小さめのサムネイルを置いてリンク先を指定しておくのがスペースも節約出来て効率がよいようだ　閲覧者からすると見たい画像がある時には改めて開くという作業が発生してしまうのだが、それでもやはりページ全体の収まりや落ち着きを考えるとそのほうがよさそうだ……とか何とか、いろいろと考えるのもページ作成の面白い部分である(´ー｀)

  2005.03.26

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• 久々にキレた！

  今日の朝の出来事だが、出勤途中の私の目の前を親子連れの親のほうがフラフラと目線もくれずに横断を始めたので、ホーンを鳴らしたところこっちをチラ見しただけでエヘラエヘラと笑いながら子供に向かって手招きなんぞしていやがったので、プチッと来た私は歩道に乗り上げて行く手を塞ぎ説教をしてやった　片側１車線で交差点ではないよくある道路上での事である　何が一番トサカに来たかと言うと、その場所は小学校の目の前で、子供の出で立ちを見る限り卒業式に出ると思しき様子だったのだ…子供の手本であるべき人の親が、当たり前のマナーを子供の見ている目の前で平気で破るような真似をしでかし、さらにはヘラヘラとしているその姿が断じて許せなかった　父親はごく普通のサラリーマン風で、逆に喰ってかかって来るような事もなかったのだがこういう理不尽な事を放ってはおけない性分の私はとことん突っ込む構えで「てめぇはそれでも“人の親”か！」という勢いでお説教大会を繰り広げ…というところで、すぐ近くにある交番の前からお巡りさんがタッタカとやって来た　どうやら一部始終を見ていたらしく、「あなたが悪いですよ　危ないじゃないですか」とその父親に注意をしてくれたので私も一応トサカに上っていた血がいくらか落ち着き、それで一件落着としたが、はたして私のした事は第三者から見るとどうなのだろうか？“ちゃんとしている大人”であるならば、少なくともそのようなマナーに反する行動を平気でしたりはしないと思うし、それを注意を促す事なく放置すればあのような人間は自身のしている事に対する認識がないままにまた日常を過ごして行く…そういう事も我慢ならなかった　そんな人間が他の人からどう見られようと、それにどう言われようと知った事ではないがその存在によって迷惑を被る人がいる・出る可能性があるという事、そして何よりもそういった姿をみて育つ子供の将来のほうが心配だ　親は常に子供たちの“お手本”であるべきだ…なのに、それが勤まっている人がどれだけいる事か…どうか“つまらない大人”にはなってほしくないものだ　で、後になって自分のした事について「でもあまり格好のいいものではなかったかなぁ…」などと思ったりもしたのだが、それでも自分の行為は何ら間違ってはいなかったと確信してはいる　私はまだ独身だが、将来自分に子供がいる状況になったとしたらそのようなみっともない姿は見せたくない　社会の動きの中では車が来ていないからといって赤信号を平気で渡ってしまうような事も多いのかもしれないが、私はそんな中でもジッと待っているような、基本的なルールの守れる人間でいたいと思う…

  2005.03.25

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  やっぱりそうだったか…

  画像はデイトナの“LEDソフトイルミネーター”という製品で、２種類あるうちのオレンジ６灯のタイプである　これは電流が流れると６灯が順に流れるように光って行った後に全点灯するというもので、もう１種類はブルーの４灯で単純に点灯するというものだ　LEDの球数も点灯の形式も異なるこの両者、当然価格は前者のほうが高いわけだが、それぞれの価格は\4,300と\3,000である というところで、改めて画像を見てほしい…パッケージに“\2,700”とあるがこれは明らかに店頭の価格の付け間違いである(爆)　この数値は“\3,000の10%引き”という計算と思われるが、それがこのオレンジのほうにも付いていたわけだ　スカブーのリヤウインカーの補助灯として導入を検討していた私がこれを見つけた瞬間に光の早さよりも早く手が伸びたのは言うまでもない(笑)それこそ『特捜戦隊デカレンジャー』に登場する“デカブレイク”の“スーパーライトニングフィスト”に勝るとも劣らない早さだったと記憶している(激謎)…で、今日の夕方たまたまその店の近くに用事があったので、ついでに「アレは今どうなっているんだろう…」という興味本位で覗きに行ってみた　その両者はあの時と同じように並べられており、注目のオレンジのほうは…“\3,870”！・　・　・　ニ　ヤ　リ　・　・　・　(核爆)

  2005.03.24

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  通勤路あれこれ

  今日も雨降りという事で電車での通勤　し、しんどい…(笑)普段通勤にもバイクを使っており、自宅から職場までいわゆる“ドアツードア”であるこうした雨天の際には、まず自宅から最寄り駅まで歩いて電車に乗り、職場の最寄り駅で下車して職場まで歩く事になる　当然その経路もほとんどが違っており、進むスピードの違いもあって見えて来るものもかなり異なって来る…と、何やらカッコイイ言い回しだがようするに“バイクではしないであろう寄り道スポット”が電車通勤には存在するというだけの話である(笑)　詳しい事は控えておく事にするが(←なぜ？)、これもまた楽しみというものである　そんな中のひとつが“ジューススタンド”…仕事帰りのここでの一杯はまさに“染みわたる一杯”だ　訪れたその時々によって様々な種類を楽しむのもいいしお気に入りをじっくり味わうのもいいものだ…そんな有意義な寄り道もいろいろとある電車通勤ではあるが、正直なところやっぱしんどいからバイクで行きたいっ！(爆)

  2005.03.23

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  地図ディスク購入

  下のようなどんよりとした一文だけというのも何なので(苦笑)、別の話題も…夕方に秋葉原近くで仕事での用事があり、そのまま直帰ＯＫとなったのでナビ用の地図ソフトを見にショップ巡りを敢行、現時点における地域版の最新バージョンである『SUPER関東９』を購入　私の購入した中古のナビは９９年製で、付属のディスクはもちろんその時のものである　購入して以来何度か使っている中でいろいろとギョッとさせられるものもよく出て来て苦笑を誘っていたが、さてここで検討すべしは「今買うべきか？」という事…ゼンリンの地図ディスクのバージョンアップは毎年８月あたりとの事らしく残りの４ヶ月を辛抱して今年出る最新版を買うか、思い切ってここでイッパツ現時点の最新版を買ってしまうか…結果としては「夏までにもまだいろいろと行きたいところもあるだろってもんだ！」という事で購入に踏み切ってみたパケを開け、少しだけ惜しい点がある事が判明…今回購入した“関東版”はCD-ROM２枚組の仕様になっており、収録エリアは茨城/栃木/群馬/埼玉/千葉/東京/神奈川/新潟/山梨/長野/静岡の１都10県となっている　基本的な情報は全都県にわたって同様に収録されている一方、市街地の詳細な地図が２枚のディスクに振り分けられているというものなのだが、その振り分けのされ方がディスク１に東京/神奈川/千葉で、ディスク２にその他というようになっている私の普段の動きを大まかに見てみると圧倒的に東京～埼玉間という方向・方面で行き来しているパターンが多く、正直なところ参っている…基本情報のみでもそう困る事はないとは思うのだが、事ある毎に詳細な地図がフレキシブルに使えないというのは…とにかく、しばらくの間このまま使ってみて、また改めてああだこうだという点を見つけてはグチってみる事にするか…(苦笑)

  2005.03.22

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• 思い出として残るもの

  今日は早い時点から雨の予報がかなりはっきりと出ていたので電車での通勤(雨天やある時間から降りそうな事がわかっている時は乗らない派です>私)電車の中で、登校途中と思しき女子高生２人組が写真を貼り付けたところに色とりどりのペンで様々な落書きをしているノートを互いに見せ合っていた目の前での事なのでどうしても目に入って来るので潔く見ていたのだが(笑)パラパラとめくるページそれぞれに様々なシチュエーションで友達同士で撮った写真がちりばめられており、そこに実にカラフルな落書きの数々…ごく当たり前の集合写真からいわゆる“変顔”系の写真、挙げ句の果てには複数でのバスタオル１枚のセクシー集合写真まで(爆)、とにかく実に様々な光景が写真として切り取られていた　そんな写真を何気なくチラ見しながら「そういえば、自分にはそのくらいの歳の頃の写真ってあまりないなぁ…」と思ったのだ…私は特に虐められていたわけではなかったし、友達と呼べる人は多数いたと思うし、そうした友人たちとの楽しい思い出や記憶がないわけではないのだが、考えてみるとそれが写真等々形として残っているものが少ないという事なのである　彼女達には仮に手元のその１冊だけでもそれだけの“証”がそうして写真と落書きとして存在しており、それを見る事で記憶を呼び戻したり友達と語らったりする事もあるだろうけれど、自分にはそうしたものがどれだけあるだろうか…携帯電話で画像を撮り、自宅のプリンターや街中のサービスで簡単に写真のようなものが作れてしまう昨今、こうした思い出系のアイテムも昔に比べると作ったり入手したりという事が容易になっているという事はあるがでもこうした事はそこで自身が「そうしたものをどんどん残しておきたい」という気持ちや思いがあってこそ様々なものが形として残るもの…自分はその当時にいったいどんな事を思ったり考えたりしながら日々を過ごし、そして人と接して来たのだろうか…それがわかる“手がかり”となる事を教えてくれるようなものが今の自分の手元では少し探してみたくらいでは見つかりそうにないのである彼女達が今の私くらいの年齢になった時、まだそのノートをちゃんとその手元に持っているかどうかはわからないが、大事にしておいて損はないぞ、たぶん…

  2005.03.22

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  洗礼の洗礼

  昨日の昼間に“秋名”で喰らった足周りの水跳ねを早速落とす　外観の中でもかなり目立つ場所であるのに加えて走行時には熱くなる部分でもあるので、とっとと落とすのが吉というもの…というわけで、ガーッと磨いてみた(嬉)　とりあえずピカールでサラッと仕上げたのみだが、購入時から少々気になっている部分もあるので、後日定評のあるヨシムラの磨き剤“ステンマジック”にてエキパイの焼け跡も含めて磨き込む予定

  2005.03.21

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• ＨＰの作成＆編集

  初日記でも書いたように、私はこれまでにホームページの作成や管理といった経験がなかった　今回こうして楽天でスペースを借りてチャレンジする事になったわけだが始めてみるとこれがまたなかなかに面白い　わからない事を説明やヘルプで追いかけ文章を打ち込んだり画像を貼り付けたりしつつ、チェックしてみて直したいところが出て来ればチョコマカとイジって更新してみる…そうした細かい作業を経て少しずつ出来上がって行くその過程が実に面白い　見栄えのよいページ作りにはタグの活用が不可欠だが、この点においてもteacupの掲示板で遊んだ経験があったので、思いの他違和感なく取り組めている　うーむ、ちょっとハマりそうな予感…(ワクワク！)

  2005.03.21

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  第２回サル走り in 伊香保～榛名

  ２月の箱根近辺のサル走りに続いて、ちょっとした懐かしどころの訪問を絡めて群馬の榛名方面に行って来た　詳しくはフリーページにまとめようと思うが、３月も折り返しを過ぎたという事もあって気候・気温の面での予想に期待を持っていたのだが、実際にはかなり寒かった　標高的に高い場所では山肌にびっしりと雪が残っており、路面には路肩に積もった雪の雪溶け水が流れていて、せっかく昨日洗車した足周りに洗礼が…(号泣) その代わりと言っては何だが、帰りの寄り道でよい買い物が出来た　関越の上り線が川越付近から渋滞しており、所沢ＩＣで降りる予定だったのを川越で降りたのだが近いところにドラスタの“川越２りんかん”があるのを思い出し、ちょっと寄り道したそこで以前から狙っていたキタコの盗難防止ボルト“ボディガード”が２０％オフで売られているのを発見！　このテのものはなかなか値引きにならないもので、速攻でＧＥＴしてみた　気分がよくなったのでついでに洗車用のスポンジまで一緒に買ってみたが(笑)、これまた値段は￥１０２…そう、よく考えると１００円ショップよりも安いではないか！　やったぜ父さん、明日は再び洗車祭りだ！ ヽ(;TДT)ノ

  2005.03.20

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  微妙なズレが…

  ナッ○スとラ○コ○ンドにて今月“ビッグスクーターキャンペーン”なるものを展開中であるビグスク乗りである私も雑誌でこの件をキャッチしてからはそれはもうウハウハで期間の到来を待っていた　あんなパーツやこんなパーツ、いやいややっぱりアレでしょ…３月に入り胸踊らせてフタを開けてみると、割引セールの対象となっている商品の幅がどうにも狭く私が狙っていたものはことごとく対象外だった　結局セールの対象品として購入出来たのはキタコのフロントフォークのメッキカバーくらいのモノで、ずっと欲しいと思っていた“あんなパーツやこんなパーツ”はまた後回しにする展開になってしまった　実際の話私の欲しかったものが明らかにマイナーなブランドのものばかりかと言うとけしてそうではないと思うし、“ビッグスクーターキャンペーン”と宣うのであれば対象の枠内にあって然るべしと思えるものばかりである　残念な一方、何とも寂しい３月になってしもうた…

  2005.03.19

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• 楽天記念日(苦笑)

  以前からネットサーフィンする中で目にしていた楽天広場への会員登録を本日完了！他の楽天会員さんのページを歩いて回って行く中でページの作成に興味が湧いて来て作成の手順等々を見て回ってみたところどうやら自分でも出来そうな感が出て来た事からこれをいい機会として自身のHPなどというものを持ってみるのも楽しいのではないかと思ったわけなのだが、これまでHPの作成・管理経験は全くのゼロ…という事でやはり不安が先に出るが、焦る事なく追々で煮詰めて行ければよいだろう　現状ではこまめに更新をして行くのも難しいとは思うが、日記についてはなるべくこまめに書くようにして行きたいと思う　日常を振り返るというのは何かと後の発見があるものだろうと思えるし…各コンテンツについても、少しずつでもいい形に造り上げて行けたらと思う

  2005.03.18

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