誰かが言わなきゃならない

　ＪＡＬの問題が迷走している。このまま行けば倒産だが、外国資本が入ったとしても、国内線はあいかわらずお荷物として残る。根本的に日本の広さでは飛行機は高速鉄道にかなわない。

　東京から北海道、九州沖縄それに中国地方の日本海側くらいが飛行機の有利な場所。もちろん八丈島などの離島は飛行機が頼りだ。羽田は近いとはいえ、テロの時代になって搭乗するまでの時間がさらに掛かるようになった。

　石川県に小松空港があるのに福井空港にこだわった失敗だけではすまない。北陸新幹線が出来れば、小松空港でさえその地位は危うい。高速道路でさえ、新幹線には苦戦しているのだか、安全性や環境影響の面でも飛行機の劣勢は明らかだ。