鳥海方面（花立牧場・法体の滝）ドライブの最後は、ドライブであってもやっぱり駅で〆。
由利高原鉄道の矢島駅に立ち寄りましたよ。





当ブログでも何度かご紹介しております矢島駅。
1938年に国鉄「羽後矢島駅」として開業し、1985年の第三セクター移管時に現在の「矢島駅」となりました。今のこの駅舎、まだ新しいと思っていましたが、2000年の建築ですでに20年選手です。
国鉄時代、旧国名の「羽後」を冠した駅名だったのは、先に開業していた高徳線の屋島駅（香川県）と間違わないようにだそうです。





人影なしの寂しい駅前ですが、商店の屋根越しに鳥海山が見えました。

ちなみに、突き当りを右折して進むと天寿酒造。

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突き当りを左折して、その次の信号を右折すると、出羽の富士。

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豊富な水あるところ、うまい酒あり。
矢島は城下町であったので、駅より南側の街並みは古い区割りになっています。
どちらの酒蔵へも駅から歩いて少しの距離ですので、列車での来訪が試飲もできて（やっていれば…ですが）便利です。





駅カードをもらいました。
JR秋田支社が昨年からやっている配布物で、最初はJRの主要駅だけでしたが、そのうち秋田支社エリア内の私鉄の分も各社１駅づつ作成して配布するようになりました。私鉄分はほかに、秋田内陸縦貫鉄道は阿仁合駅、弘南鉄道は平賀駅、津軽鉄道は津軽中里駅で配布されています。

私Kazuは積極的には収集していないのですが、それでも「秋田駅」「泉外旭川駅」に続いて３枚目ゲット。こうなれば収集癖に火が付く？？？
※泉外旭川駅の駅カードは現在配布されていません。





駅前には路線バスも乗り入れます。
羽後交通の本荘・伏見線が１日７往復。この路線は、矢島より先の旧鳥海町まで行く路線ですが、本荘～矢島間は由利鉄と競合関係。所要時間、運賃はどっこいどっこい。ですが、本数は列車の方が圧倒的に多いです。なお、路線バスは矢島駅前に寄った後、市の矢島総合支所へ行き、再び矢島駅前に寄ってから本荘または鳥海町へ向かいます。
このバス路線では、ちょっと前まで（2019年度まで？）なんと「特急」が矢島～本荘（由利工業高校）間に走っていたのですが、特急はやめたようです。





駐車場から構内をのぞき見
ホームは駅舎側の１面だけですが、車両基地を併設しているのでもう３線の線路が敷かれております。ホームは現在使っている部分だけ嵩上げしてありますね。
羽後本荘起点２３キロポストが見えます。





終端。
この先、「秋田県本荘ヨリ矢島ヲ経テ院内ニ至ル鉄道」（※院内：奥羽本線の駅がある）として「鉄道敷設法」にて規定されていましたが、実際に開業したのは本荘から矢島まで（うち、本荘～前郷間は私鉄を買収）。この法律は1987年、国鉄民営化の際に廃止されているので、この先の建設は夢物語に終わりました。





夕暮れの頭出し鳥海山。

由利高原鉄道さんでは、「ビール列車」や「忘年会列車」といったイベント列車を多く走らせていました。コロナ禍でそれらのイベントは中止となっているようで、早くまた車内で生ビールを味わいたいものです。

以前乗車した「忘年会列車」の様子はこちら
→忘年会列車　2017
→忘年会列車　2019