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旅とメシと鉄道と酒と温泉と…あと何だ??

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最近の旅日記
それぞれの旅日記の1回目にリンクしています

2025大阪・関西万博に行ったよ!

万博会場観覧記
【旅行2日目】

【旅行1日目】
ANA秋田~伊丹線の機窓
太陽の塔~京都の夜


【旅行3日目】
京都東山 徒歩で寺院めぐり



2024夏・ひのとりにも乗った京都2泊3日旅行
1日目
2日目3日目
(2024年7月)


2年連続!!キュンパスで2泊3日南房総へ!
1日目
2日目3日目
(2024年3月)


2023年春 JR東日本パスで2泊3日の房総一周鉄道旅
1日目
2日目3日目
(2023年3月)


弘前さくらまつり2022観覧記

(2022年4月)

2020東京鉄分補給ツアー

1日目
2日目
(2020年2月)


三陸!宮古~釜石日帰りドライブ

(2019年5月)


秋田港クルーズ列車
(マリンフェスティバル号)で行く
秋田駅~秋田港駅 片道15分を往復の旅
(2018年7月)

羽越線経由で!さいたま市&東京トリップ 2泊3日
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(2018年7月)


雫石スキー場&プリンスホテル!

(2018年2月)


仙台1泊2日!牛たん喰らいと鉄道撮影ポイント開拓の旅

(2017年6月)


「FISフリースタイルスキーワールドカップ」観戦

(2017年2月 たざわ湖)


名物宿!!「鉛温泉 藤三旅館」に泊まりました!

(2016年10月宿泊)


花巻マルカンデパート惜別ツアー

(2016年5月)

※マルカンビル自体は後継の運営者が決まり、
名物の大食堂も営業を再開しています

232825851_624.v1458393206.jpg
三連休乗車券で行く最後の青函トンネル在来線と
初めてのグランクラス&東京見物 前編後編
(2015年11月)

弘前さくらまつり(2015)アイコン用.jpg
弘前さくらまつり
弘前城内濠公開 見物の旅

(2015年4月)


わさおに会いに行く旅
五能線「リゾートしらかみ」日帰り旅行

(2014年7月)

弘前夜桜観賞号で行く弘前さくらまつり

(2014年4月)
北関東(日光・茨城)と福島県浜通り
スパリゾートハワイアンズ

(2013年6~7月)
東京スカイツリーと鎌倉・江ノ島
(2013年3月)
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2日連続日帰り!秋田内陸線の旅
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2026.04.05
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メインイベントの「森美術館観覧」も終わり、あとは新幹線に乗るだけです。
ただ一つ、この方に会いに、丸の内オアゾに立ち寄りました。

撮影日:2025年10月31日




教祖様。



オフィシャルストアが11月13日までの営業だったので、大阪にお帰りになったかな?





スタンプもゲットしましたきらきら

スタンプがあるとの情報を得ていたので、公式スタンプ帳を持参して、フリーページに捺印。
大阪・関西万博での、私の最後のスタンプです。

前後して、上階で営業していたオフィシャルストアも物色。
通路すれ違えないほどの混雑でしたが、いくつかのグッズを購入してきました。





次いで大丸に移動し、日本橋弁松総本店の赤飯を値引でゲット。
この日の弁松さん売店の商品、最後の1個でした。
駅弁とともに車内で味わおうと購入しましたが、駅弁のボリュームが思いのほか多くて、結局秋田まで持ち帰りました。
ちなみに、日本橋弁松総本店の弁当は「はこビュン」で輸送されて、週1回秋田西武でも買えます。

購入した駅弁については、また別記事でご紹介します。

(仙台停車中に撮影)


帰りは「JRE BANK優待割引券」40%引でグリーン車にしました。
好時間帯とあって、仙台まで満席。

う~ん、E6系の場合は普通車でも快適かな。
シートピッチ(前後幅)はE5系(はやぶさ等)と同スペックですが、ミニ新幹線は車体幅が狭い影響で、フル規格車両のグリーン席と比べ、座面幅がちと狭いのです(通路も狭い)。
グリーン席のアームレストは座席間のものも固定なのや、窓側席と壁との間隔が狭いことも影響して、窓側席では狭さを感じてしまいました。
「電動レッグレスト」は快適ですけど、これはE5系グリーン席にもついています。

東北新幹線内では、グリーン車に乗るならE5系(9号車)、普通車に乗るならE6系(12~17号車)がいいですね。







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Last updated  2026.04.05 14:36:20
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