It's a beautiful BATHTUB style!!

1949スピードツインの新規登録に関して、検査協会から指摘の電話がありました。フレームナンバー、リアの緩衝装置、テールランプのサイズに関してです。
1、フレームナンバーに関しては、アメリカでの登録証（ピンクスリップ）に拠る通関証明書の表記による国内登録になる（なんか難しい言い回し…）ことの確認でした。
2、リアの緩衝装置のところに「スプリングハブ」と記載したところ、細かな説明を求められました。これはリジットで記載したほうが良さそうです。
3、夜な夜な対策を施しました。


タイガーカブ用のルーカスL529（なぜか予備でレプリカレンズを持っていました！）を使ってテールランプを作成しました。コレはコレでいい感じです。面積も「56平方センチ」でサイズはクリアです。

あす、3度目の出陣です。