今日は、セカンドカーのワゴンＲを１２ヶ月点検に持って行きました。私のデリカＳＷだけでなく、セカンドカーのワゴンＲも法定点検の一つである１２ヶ月点検に持って行っています。気になるところというと特になかったのですが、持って行く時にエンジンからの微妙な異音が気になりました。ワゴンＲはＡＴ車なのですが、Ｐレンジの時に気にならなかったのにＤレンジにすると異音がすることに気がつきました。「カリカリカリ・・・」という小さな音なのですが、異音というのは気になるのでその旨をいつもお世話になっているモータースさんに伝えました。
ところで、点検にはほぼ１日かかるので代車を貸してもらえました。
２００９年式のダイハツ ミラです。７１０００kmの走行ですが、車内は綺麗でした。
ミラといえば、私が就職したころにはＴＲ－ＸＸというターボ付きのブッ飛んだモデルがあったのですが、今はタントとかムーブにその役目を譲っておとなしいモデルになっています。
それにしても、私が就職した当時のミラは５５０ccで車体も小さくてせせこましい感じだったのですが、その後の新規格化によって排気量も車体も大きくなっているので、今回のミラでも当時の軽自動車のイメージはありませんでした。意外と車内高も高かったし。
さて、夕方に点検が完了しました。原因は、ファンベルトが劣化して硬化したために亀裂がいくつも入っていました。それが異音の原因だったんですね。私はデリカＳＷに乗るときも時折音楽をかけずにエンジンの音や車全体の挙動を確認していますけど、ワゴンＲは妻が主に乗るのであまり気がついていないようですね。娘も異音に気がついていたようですけどね・・・。
今回はそのベルト類とオイル交換もしてもらったので、２２０００円もかかりましたけど、安全に乗るためには必要ですからね。
