Y'sの気まぐれ日記２ with ｽﾋﾟｰﾄﾞﾄﾘﾌﾟﾙ&MSｱﾃﾝｻﾞ

過去の車達

・1984～　ﾏﾂﾀﾞ ｶﾍﾟﾗ2DrｸｰﾍﾟGT FF 1.8L 5MT ｶﾞﾝﾒﾀ 中古
　　
　なんか腹が出ているように見えるけど服がたるんでるだけなので念のため。減衰力可変ﾀﾞﾝﾊﾟｰ付きｻｽはなかなか良かったです。

・1985～　ﾏﾂﾀﾞ ｺｽﾓ4DrHT FR 2.0L 5MT ｶﾞﾝﾒﾀ 新古
　　
　写真はカタログ。ﾊｲｿｶｰﾌﾞｰﾑの波に飲まれて購入。私のはﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰでした。
　熱線入りが捨て難く、周りもまだﾌｪﾝﾀﾞｰが主流だったので交換を拒んだんです。

・1987～　ﾏﾂﾀﾞ ﾌｧﾐﾘｱ4DrｾﾀﾞﾝGT FF 1.6L 5MT ｶﾞﾝﾒﾀ 新車
　　
　写真はカタログ。ｺｽﾓはこの後しばらく父が乗ってました。

・1989～　ﾎﾝﾀﾞ ｲﾝﾃｸﾞﾗ3DrXSi FF VTEC1.6L 5MT 黒 新車
　　
　写真はカタログ。冷やかしで試乗に行ってその場でｻｲﾝしちゃいました。ﾐｲﾗ取りがﾐｲﾗに。VTECの加速は別世界に感じました。

・1991～　ﾐﾂﾋﾞｼ RVR X 4WD 2.0L 5MT 深緑/ｼﾙﾊﾞｰ 新車
　　
　写真はカタログ。ｱｳﾄﾄﾞｱで使える車が欲しくて。後でｽﾎﾟｰﾂｷﾞｱが出たのはｼｮｯｸでした。

・1994～　ﾄﾖﾀ MR2(AW11) MR 1.6L ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ 5MT 白/ｼﾙﾊﾞｰ 中古
　　
　写真はカタログ。RVRと同時に所有。車いじりの楽しさを覚えた車。
　MPV購入時にRVRとともに手放しました。

・1995～　ﾏﾂﾀﾞ MPVﾀｲﾌﾟA FR 3.0L 4AT 紺 中古
　　
　写真はカタログ。FRでありながら雪道で抜群の安定性がありました。ｽｷｰにもよく行きましたが一度もﾁｪｰﾝは使いませんでした。

・1997～　ﾎﾝﾀﾞ ｱｺｰﾄﾞﾜｺﾞﾝVTL FF 2.3L 4AT ｼﾙﾊﾞｰ 新車
　　
　写真は所有車＆カタログ。HID初体験。明るさにびっくり。

・1999～　ｱｳﾃﾞｨ A4 4Drｾﾀﾞﾝ FF 2.6L 5AT ｼﾙﾊﾞｰ 中古
　　
　長く乗りたかったんですが、あちこち壊れ出し、修理費に困って泣く泣く手放しました。

・2002～　ﾏﾂﾀﾞ ﾗﾝﾃｨｽ4DrｸｰﾍﾟﾀｲﾌﾟR FF 2.0L 4AT 黒 中古
　　
　写真は同型車＆カタログ。A4を急遽手放し、RX-8までのつなぎとして16万で購入。その後25万かけてﾓﾃﾞｨﾌｧｲ。
　愛着があったんですが８とﾊﾞﾄﾝﾀｯﾁ。

・2004.04～　ﾏﾂﾀﾞ RX-8ﾀｲﾌﾟS FR RE13B 6MT 赤 中古
　　
　試乗車のお下がりです。１年の任期を終えて我が家へ。
　2010.04 エンジン不調と転勤が重なって手放しました。

・2009.12～　Ford TELSTAR ﾜｺﾞﾝ 4WD 2.0L 4AT 紫 中古
　　
　冬の足、２号機として購入（RX-8の延命策）。車両代はゼロ。
　１号機ﾛｰﾄﾞｽﾀｰの走行距離増加が深刻に。2011正月明けよりﾃﾙｽﾀｰをﾛｰﾄﾞｽﾀｰの延命策として交互に使用開始。
　ところがエンジン出力低下により極度の燃費悪化。これ以上の使用は困難と判断して手放す事に。

・2010.05～　ﾏﾂﾀﾞ　ROADSTER VS RHT FR 2.0L 6AT ｶｯﾊﾟｰﾚｯﾄﾞ 中古
　　
　RX-8の代役として急遽購入。またもや試乗車のお下がりです。登録は2009.09。
　滋賀での一人暮らしのお共に。
　突然の島根帰還により出番が大幅に減ってしまって・・・2011.07 手放す決心を。

・2011.02～　ｽﾊﾞﾙ　IMPREZA ｽﾎﾟｰﾂﾜｺﾞﾝ STiﾊﾞｰｼﾞｮﾝ6 4WD 2.0L TURBO 5MT ｶﾞﾝﾒﾀ 中古
　　
　ﾃﾙｽﾀｰ使用不能により新２号機として購入。車両代39万円。
　冬の足兼ﾛｰﾄﾞｽﾀｰとの走行距離のシェア役を担う。
　2011.07 ﾛｰﾄﾞｽﾀｰと一緒に・・・

・2011.07～現在　ﾏﾂﾀﾞ　ﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞ・ｱﾃﾝｻﾞ　4WD 2.3L 6MT　黒　中古
　　
　島根帰還によりあまり乗らなくなったﾛｰﾄﾞｽﾀｰと、四躯でﾊﾟﾜﾌﾙなｲﾝﾌﾟを融合して
　１台にまとめた結果がこれ。
　ここ近年の悪循環を終わりにしたいという思いで。