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 四 季 折 々 (俳 句)

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アマチュアカーレース

2008年02月15日
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Honda SA 31番

Honda SA
Honda SA・31番

当日のEntry:20台、Start:17台、Finish:17台。11:12′12 一斉にヒュルル・バルーンと一発でエンジンがかかる。フラッグが振られいざスタート。
今回は実際に観戦していないので、臨場感が伝えられないのが残念。あとは写真で想像して頂きたい。結果は下記の通り。

オープン
StartTime:11:12′12 FinishTime:11:57′28.044 Entry:20 Start:17 Finish:17
 1位  5 ホンダN  N360 32 45′16.044          1′21.274 28/32 86.738
 2位 29 ホンダライフSA    32 45′28.774  12.730 1′21.852 24/32 86.338
 3位 34 ホンダZ  SA    32 45′46.216  29.172 1′22.396 23/32 85.816
 4位 66 ホンダN  N360 32 45′52.481  36.437 1′21.641 31/32 85.590
 5位 42 ホンダZ  SA    32 46′12.583  56.539 1′22.836 23/32 84.969
 6位 19 ホンダZ  N360 31 45′53.307   1Lap  1′24.941 24/31 82.890
 7位 36 ホンダN  N360 31 46′12.862   1Lap  1′20.764 30/31 82.306
 8位 23 マツダシャンテ         31 46′22.119   1Lap  1′25.450 30/31 82.032
 9位 72 ホンダZ  SA    30 45′17.097   2Laps  1′21.211 26/31  81.285
10位 31 Honda  SA    29 45′38.169   3Laps  1′24.694 28/29  77.971
11位 80 ホンダZオープンSA 29 45′49.282  3Laps  1′28.420   8/29  77.656
12位 60 ホンダZ  N360   29 45′55.142  3Laps  1′26.816 10/29  77.491
13位  4 ホンダZ   SA   29 46′23.280   3Laps  1′28.058 28/29 76.707
14位 22 フェローマックス       27 45′56.387   5Laps  1′34.595 27/27  72.114
15位 35 ホンダN360      25 45′36.423   7Laps  1′22.678  15/25  67.259

              
☆ 以上チェッカー 

16位  61 N500R     27 36′59.306  5Laps  1′19.610 25/27 89.566
17位  18 フロンテクーペ        1   1′54.232  31Laps 1′54.232  1/1   64.448
 

15位までチェカーフラッグを受けた。レーサーのひとりは「はー君のパパ」。お疲れ様でした。家では水炊きを用意して待っていたのだが…「はー君のパパは下戸なの…。

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最終更新日  2008年02月19日 10時20分37秒
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2008年02月12日

「第27回K&Kクラブマンズミーティング」2月10日(日)
筑波サーキットコース2000 フルコース (一周2,045m)

軽360ccオープン部門
生産時の360ccボディー&エンジンブロックでの参加を基本とする。
エンジン及びボディーの改造は認めるが過給機の取り付けは認めない。

[オープンクラス 耐久レース]予選 + 決勝50分 36台
エントリー車はホンダN360 、ホンダライフ、ホンダZ、マツダシャンテ、フェローマックス、フロンテクーペ等。(つづく)

予選スタート前
予選スタート前 

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最終更新日  2008年02月12日 15時24分21秒
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2008年02月11日
筑波サーキットにて
筑波サーキットにて(360ccクラス)

2月10日(日)K&K Clubmans Meeting 主催のアマチュアカーレースが開催された。前日東京に雪が降ったので開催されるかどうか危ぶまれた。開催されるかどうかは当日レースの用意をしてサーキットに着いてはじめて解るということである。そんな頼りないことでよく人が集まるなあ~と呆れるやら感心するやら。そんな女の気持ちをよそに、男達は早朝の4時過ぎに雪道をジャリジャリ言わせながら出発した。

東京の西方面から筑波への道のりは遠い。先ずこの倶楽部の拠点としている流山に集結し、レーシング・カーをトラックに積み、雄叫びを挙げて監督・選手・エンジニアがそれぞれの車でサーキットへ向かった。主人の話では幸い筑波は前日雨だったそうだが、これが雪よりも始末が悪く、道路が凍結して前を走っている車がスリップしあわや玉突き衝突かという場面が何度かあり這々の体で筑波サーキットへ着いたそうな。

私は以前筑波サーキットへ同行したことがあるが、サーキット場は筑波颪が吹き寒くてじっとしていられず、常に足踏みをして体を動かしていた記憶が蘇る。(つづく)

  男らの夢実直や春の凍(いて)

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最終更新日  2008年02月11日 16時43分10秒
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2007年04月08日
連れ合いはカーレースを終え、車をガレージに納めて午後9時前に帰ってきた。

ホンダZ
ホンダZ

「予選は20分走行でOさんが走り8台中6位。本番は100分、2人が交代で走った。Oさんが20分、あとの80分は自分が走った。途中雨で3台の車がスピンしマーシャルカーが出た。自分の車はオープンカーで、合羽を着ておらずもう大変。雨は降ったり止んだりで合羽を持っていたが、とうとう着そびれた。それでも何とか完走することが出来た。5位くらいに入っていたけれど表彰式には出ずに帰ってきた」

エントリー料やマシーンに掛ける費用、宇都宮までの往復の通行料やガソリン代と金がかかることであろうが、好きだから止められないらしい。筑波サーキットで優勝した経験があるので筑波ならいいのにとれないらしいと嘆いていた。






最終更新日  2007年06月21日 14時00分14秒
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連れ合いは宇都宮での早朝カーレースに備えて昨日出掛けた。流山に借りているガレージで仮眠を取って行くと言っていた。レース仲間は仕事だったり、候補者の知人だったりで都合がつかず、2人(合計年齢120歳以上)での出場だそうだ。未だに何の連絡もないので無事のようだ。しかしどう考えても以前のように6位入賞とはいきそうにない。まあ帰って来ないと分からないが。(つづく)






最終更新日  2007年06月21日 14時01分58秒
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2006年12月14日
連れ合いはロータスの事を卒論に書き、仕事も車関係の会社に就職した。

長年の夢はアマチュアレースに出ることであった。
芭蕉や一茶が俳諧師として成功できたことは彼らに理解在るスポンサーがついていたからだと思う。

連れ合いは、長年の思いが叶ってアマチュアカーレーシングチームを持つことが出来た。スポンサー・技術・レーサーを一手に引き受けカーレースをやっている。若者の面倒を見ながら、細々とチームを維持している。

2004年12月某日筑波サーキットでアマチュアカーレースに参加した時の写真である。

筑波カーレース
筑波カーレース

当日は生憎の雨であったが、レーサーの息がぴったり合って優勝した。このチームから2台出場したが、2台とも6位までに入り、表彰台に立った。

アマチュアカーレースin筑波サーキット
アマチュアカーレースin筑波サーキット

写真の2台ともHONDA・Z 360ccで連れ合いのレーシングチーム車である。
応援に行ったが、雨で気温も低く寒かった。けれどもNO31は優勝をしたので、面目躍如たるものがあった。

2年前の12月のことが走馬燈のように蘇って来た。何れも連れ合いの写真。






最終更新日  2007年06月22日 15時17分02秒
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