新着記事一覧 | 竹下世界塔のラジコンガレージ

mini-T サーボ押さえ破損

　走らせるとなにかしら壊れてしまうmini-T。今回はサーボ押さえの部分。電池をはさむESCを止めるピンの部分がもげた。　今回も輸入で金属製のサーボ押さえを購入。　これでなんとか修理できた。実は押さえなしでも走らせていたのだが、やっぱりねえ。

2008.03.20

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micro-T オイルダンパー装着

　最近は春休みのせいか近所の公園も早い時間から子供たちが遊んでいる。もっと早起きせんと外でラジコンできんなあ。そこでmicro-T。　３レーシング製のオイルダンパーMI-03/LBを取り付けてみた。元々のダンパーが引っ掛かってうまく動かなくなっていたためだ。10cmぐらいの高さから机の上にぼとっと落としてみる。弾まない。オイルダンパーの効果。でも実際走らせてみてもよくわからないんだな。うちのような狭い所じゃ。ロッシMicro-T用アルミ・オイルダンパー

2008.03.19

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リアルドライブ　ナノ　フェラーリ

　1/58サイズのトイラジ、CCPのリアルドライブ　ナノ　シリーズ。フェラーリが四種類。充電式ではなく電池式なので思いついたときにすぐに遊べる。ヘッドライトが点灯。この手のトイラジにしてはゆっくり走り、こたつの上なんかで遊びやすい。　シー・シー・ピー［在庫あり！即納可能！］REALDRIVE nano(リアルドライブナノ)　1/58フェラーリテスタロッサ 1/58テスタロッサ

2008.03.18

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タムテックギア　ホットショット用モーターヒートシンク

　RCXminiで購入したミニインファーノ用モーターヒートシンクをタムテックギア　ホットショットに取り付けてみようと思った。これ以外にも色々モーターヒートシンクは探してみたが、フィンの部分が当たってしまいうまくいかない。これなら少しの加工でいけそうだ。　端のフィン部分をやすりで削る。5mmくらい。　380モーターサイズ用なので少し大きい。小さくなるよう握って縮める。これで本体側は無加工でモーターヒートシンクを取り付けることができた。アトラスのモーターは発熱も多いのでこれで安心だ。

2008.03.17

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mini-Tに370モーターを載せる

　前回のつづき。　純正のハイトルクモーター、ハイスピードモーターとも壊れてしまったので、より丈夫なアトラス AT-135モーターを取り付けてみる。これは370タイプのモーターだが、280タイプの取り付け穴もあるのでmini-Tに載せることができる。　早速取り付けて走らせてみたら「チュイーン」という音と共に停止。プラスチックのピニオンギアが滑っているらしい。このモーターは軸の断面がＤの形をしているので、金属製のネジ止めできるピニオンギアが必要。　そこで370モーター用の金属製ピニオンギアを付けてみたのだが、歯の位置がスパーギアと合わない。位置を調整するためにモーター取り付け部分にワッシャーを何枚か入れることにした。これは2.6mm用のワッシャーで、４枚重ねていったんネジに通し、瞬間接着剤を流して４枚を固定したものを作った。これをモーターとモーターマウントの間に入れる。特に接着剤などで固定しなくても磁力でくっついてくれた。　位置調整をしたピニオンギア。少し沈んでいるのがわかるだろうか。これでスパーギアときちんと噛み合った。モーターの軸受けもしっかりしているので今のところ溶けたりはしていない。

2008.03.16

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mini-T モーター焼損

　mini-Tにハイトルクモーターを乗せてTRINITYの幅広なタイヤで走らせてたら軸受けが焦げてきた。しばらく走らせていたら力が無くなってきた。　モーターのローターがすり鉢運動をして後ろの軸受けを溶かしてしまった。ベアリングが入っているのに。二個目のモーターも同様になってしまったので、別のモーターを用意しよう。

2008.03.15

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青島教材社のバットモービル

　ミニッツ　バットモービル。前後に長いがMR-01。なぜだ？　こんな風にモーター取り付けプレートをさらに延長しているのでした。素直にMR-015MMを使えばいいのに、と思うのですが。青島教材社の出しているモデルはMR-01縛りなのかな？ミニッツオートスケール　バットモービルミニッツレディーセット　バットモービル

2008.03.14

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ミニッツ　シボレーカプリス　エンブレム補強

　ミニッツレーサー　シボレーカプリス（タクシー）のエンブレム、折ってくれといわんばかりの華奢な作りなので補強を考える。まず周囲をセロハンテープで保護。これは瞬間接着剤で白くなるのを防ぐため。次にエンブレムに沿ってめっき線をゼリー状瞬間接着剤でくっつける。これでしばらく放置したあと、はみでためっき線をニッパーで切断。　こんな感じ。これで何かに当たっても曲がるだけ。京商　MZX107Tシボレーカプリス1996TAXI

2008.03.13

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モーター交換

　タムテックギア　ホットショットのモーターをアトラス AT7-136に交換してみた。モーターケーブルは付いていないので自分でハンダ付けする必要がある。370クラスモーターなのでそのままタムテックギアに取り付け可能。走らせてみたらいつものコース1分8秒。速いが電池の持ちは悪くなったような。　それにかなり熱を持つので3Racing GB-18/LB アルミリアサスペンションマウントを取り付けてみた。モーターには密着していないが放熱はしている。中央に近いほうにはアンプがあるのでその熱も出しているようだ。ちゃんとした放熱にはちょっと足らない気がする。3レーシング製タムテックギアGB-01＆GT-01用アルミ・リアサスマウントGB-18/LB

2008.03.12

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mini-Tにバンパー取り付け

　フロントをよくぶつけて壊してしまうのでバンパーがないか探してみた。国内でも手配できるところはあったが納期一ヶ月に値段が1600円だったかな、これはちょっと。そこで海外のラジコン通販サイト「TowerHobbies」でついでにモーターヒートシンクなどと一緒に注文してみた。五日程で到着。これで前輪の保護は出来たかな。

2008.03.11

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SKYSHIP（中国製）

　以前友人からもらった飛行船のラジコン。オリジナルはタカラから出ていたが、これはそのコピー品と思われる。ヤフオクで落札した、と言っていた。　ヘリウムガスがやたらでかい。子供が入れそうな大きさの段ボールにヘリウムガス入りの袋が入っている。液化していないのでかさばるが安いんだそうだ。これを手動ポンプで注入し、重りでバランスをとって浮かせる。不思議な感じだ。これを操作して部屋から部屋へ移動させるととても面白い。　残念ながら別売のヘリウムガスがあまりにも大きいため、今はしぼんだままだ。気になるe-Toy遊んでレポート大空をゆったりと飛翔する飛行船のラジコンが登場!タカラ「ドリームフォース02　SKYSHIP」夢ふうせん（ヘリウムガス販売）

2008.03.10

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ミニッツ　マッドマックス　インターセプター　電飾続き

　ミニッツ　マッドマックス　インターセプターの電飾をやったときの写真が出てきたので紹介。　秋月電子の１．５Ｖ電池☆白色ＬＥＤ投光キット、3mm径の白色LED、黄色LEDと黄色LED用の電流制限抵抗を用意。抵抗値は適当だが300Ωぐらい。明るくしたければ抵抗値を下げる。　ボディ内に回路基板と単五電池ボックスを両面テープで固定して配線する。インターセプターのボディはあらかじめ前部と後部に電飾用の3mm穴が開けてあるので、そこにLEDを挿し込む。　電源スイッチはボディ前部の下に固定。で、以下のように完成。

2008.03.09

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タムテックギア　ホットショットにミニインファーノ用タイヤを履かせる

　ホイール変換アダプタGB-25/BUを２セット使ってタムテックギア　ホットショットにミニインファーノ用タイヤを履かせてみた。　３レーシング製。ピンタイプ。　京商　Ｘパターンタイヤ。　京商　ハイトラクションタイヤ。　どれもいつものコースで1分12秒から14秒とたいして変わらなかったが、砂地ではハイトラクションタイヤが操作しやすかったかな、といった程度。●ミニインファーノ用オプションタイヤ京商　IHTH03Y　ホイール接着済みXパターンタイヤ　イエロー京商　IHTH06Yホイール接着済みハイトラクションタイヤ（イエロー／ミニインファーノ）

2008.03.08

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2008-1-8 mini-Tにミニインファーノ用タイヤを履かせる

　3レーシング製のミニインファーノ用タイヤセットには、ピンタイプを六角形に変換するホイールアダプタが付属している。これを使ってmini-Tのリアにミニインファーノ用タイヤを履かせてみた。　こんな感じ。元々よりタイヤ径が大きくなり、暴れ回る。いつものコースで1分8秒。ミニインファーノ用のタイヤはホイール接着済で、タイヤパターンも色々なものがあるので遊べそうだ。3レーシング製ミニインファーノ＆ミニインファーノST共用5スポークホイール＆タイヤセット（ピンク）

2008.03.07

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2008-1-14 ターンバックル破損

　寒い朝。いつものようにmini-Tを公園で走らせていたら、コンクリートのでっぱりに激突し左側の前輪を壊してしまった。　ターンバックルの破損。下は壊れていないもの。こんなになってしまっては交換しかない。しかし交換しようにも純正の交換部品は見つからず、使えそうな2.6mm径のターンバックルもなかなか見つからないのだ。　ヨコモのFTP-21055 RC-18T用チタンターンバックルセットを試してみる。ねじ込むことはできたのだが、フロント部分に使うにはちと長過ぎる。　で、こんな風になってしまった。これではだめだ。　そこで、まめな話だがターンバックルの両端をやすりで削ることにした。片方約4mmずつ、両端二本分を二時間かけて短くした。そうしたら長さはなんとかなった。　やっと修理は終わったものの、海外製のラジコンの部品入手の難しさについてあらためて考えてしまったのであった。後でわかったのだがtowerhobbiesなんかを使えばよかった。Tower Hobbies ここでmini-Tと検索すれば結構出てきます。

2008.03.06

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オイルダンパーGB-06/LB

　3レーシング製GB-06/LB、GB-01用のオイルダンパーをGB-03に付けてみた。後輪用２本のみ対応。前輪用は短くて取り付け穴も開いてない。バラで売ってくれんかなあ。いつものコース1分8秒。あんまり効果は確認できなかった。3レーシング製タムテックギアGB-01＆GB-03用アルミオイルダンパーセット GB-06/LB

2008.03.05

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タミヤM-03Mスイフトスーパー1600組立開始

　念願のM-03シャーシを入手。RR,4WDときたらFF車をやってみたいよね。スズキスイフトスーパー1600の塗装済みボディキットを買った。　デフギアにはアンチウエアグリスを塗る。硬めのグリス。こうするとボールデフみたいになるそうだがようわからん。ギアボックスはできれば再度分解はしたくないからな。　このキットには足回り用の1050ボールベアリング×８個は付属しているが、ギアボックス内はプラベアかメタルベアしかないので別途購入。1050サイズ×４個、850サイズ×２個必要。　あとは付属のグリスまみれにしてフタをする。OP-439　タミヤアンチウエアグリスSP-1239　タミヤ 1050ベアリング(4個入)

2008.03.04

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2008-01-13 タイヤ比較

　タイヤの大きさ比較。左からホットショット用、ミニインファーノ用、1/10サイズ。　いちばん大きな1/10タイヤを履かせてみた。でかい。いつものコース五周で1分10秒。タイヤ径が大きくなればスピードも上がる。あとはギャップに強くなった。格好は悪いがよく走る。　使用したのはタミヤOP.880,OP.881ラージディッシュホイール前後輪。タイヤはタミヤ53878,53879スパイクタイヤＣ前後輪。前輪と後輪では幅が違います。タミヤ　OP-880四駆前輪ラージディッシュホイール（62／25）タミヤ　OP-881後輪ラージディッシュホイール（62／35）タミヤ　53878四駆前輪用ハイデンシティ　スパイクタイヤC（62／25）タミヤ　53879後輪ハイデンシティ　スパイクタイヤC（62／35）

2008.02.29

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ユニバーサルシャフト交換とホイールアダプタ

　タムテックギア　ホットショットのユニバーサルシャフトを3レーシング製ヘビーデュティースイングシャフトGB-03/LBに交換。前後で２セット必要。交換した理由は同じ3レーシング製のホイールアダプターを付けて1/10用タイヤやミニインファーノ用タイヤを付けてみたかったから。　で、早速取り付け。タイヤを付けてネジを締める。ごき。ジョイントを壊してしまった。タムテックギア純正のホイール取り付けネジは長すぎてこのユニバーサルシャフトを壊してしまう。ちゃんと付属のネジを使いましょう。壊したユニバーサルシャフトは買い直すしかなく痛い出費だった…　GB-25/BU ミニインファーノ用ホイールアダプタは２セット必要。これを付けるとミニインファーノ用の豊富なホイールと接着済みのタイヤが使用できます。ネジは2.6mm×15mmが付属していて、タムテックギア純正のホイールアダプタも同じ長さ。　GB-23/SI 1/10ホイール用アダプタも２セット必要。これはリアウィングと干渉しないようにしているせいか長くなっています。ネジは2.6mm×25mmが付属。3レーシング製タムテックギアGB-01＆GB-03用ヘビーデュティースイングシャフトGB-03/LB3レーシング製タムテックギアGT-01＆GB-01用AL・F＆Rアダプター（8.5mm）GB-25/BU3レーシング製タムテックギア GB-01＆GB-03＆GT-01用アルミ・F＆Rホイルアダプター（12mm）GB-23/SI

2008.02.28

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2007-12-28 デフギア破損

　今日も走らせていたら転倒した。それからどうも動きがおかしいなと思ったら左側の前輪が回っていない。部品が欠けてしまった。3WDだ。その場でくるくる回ったりと、mini-T(2WD)みたいな動きをした。欠けたのはギアデフユニットの片方だった。　前輪のギアボックス内のギアデフをSG.6ボールデフユニットに交換する。結構分解が面倒くさい。また破損すると怖いので、念のためグラステープで巻いておく。タミヤ　SG.6 GB-01 ボールデフユニット【40106】【税込】タミヤ SG6ボールデフユニ［タミヤSG6ボルデフユニ］

2008.02.28

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2007-12-27 スポーツチューンモーターSPT

　タムテックギア　ホットショットにOG.10アルミモータープレート（ピンク）、モーターはOG.37スポーツチューンモーター(SPT)、ピニオンギヤは金属製の16Tで同等。これでどのくらい速くなるか。いつものコースで1分4秒と大幅に記録更新。ただしカーブでコントロールを失いやすくなった。速くなったが電池の消耗は激しくなった。だがこの方がおもしろい。OG-10 タミヤ GB-01 アルミモータープレート(ピンク)OG-37　タミヤ　タムテックギアスポーツチューンモーター（SPT）

2008.02.27

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LOSI micro-T

　雨の日で外でラジコンが出来ないときはミニッツなんかで遊んだりしてたのですが、このmicro-Tはミニモンほど大げさでなく、軽々と室内を走ってくれます。　写真はより大きなタイヤ径のものに換えたもの。走破性向上。USロッシ社製 Micro-T マイクロ-T1/36 スタジアムトラック RTR B0230

2008.02.26

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2007-12-24 タムテックギア　ホットショット

　予約しておいたタムテックギア　ホットショット4WDが昨日届いたのだが、雨上がりのため走らせられず今日になってしまった。あらかじめ準備しておいたニッケル水素電池を使う。標準のNi-Cd電池は充電に八時間って長い。で、走りだがmini-Tとは大違いで安定している。いつものコースで初めて走らせて1分38秒。安定していていじりようがないのかな。しばらくは慣らしをしながら練習。なお、標準のNi-Cdではなんか遅く感じる。1分42秒だった。【当店ポイント2倍 2/25am9:59まで】タミヤ＆nbsp;電動RCカー完成モデルフルセット　タムテック・ギア　ホットショット　【56711】【税込】 T56711TGホットショット4 ［T56711TGホトシト4］【0222春先2】憧れだったホットショット4WDが、A4サイズでシャシーはフロントモノクロスダンパーにスタビライザー装備で大幅ポテンシャルアップタミヤ　56711タムテックギヤホットショット4WD

2008.02.24

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2007-12-19 タイヤ交換

　mini-Tのフロントタイヤをナロータイプに換えてみた。見かけ優先。走らせてみて横にすべってしまうのは変わらない。リアタイヤを交換しないとだめかな。　写真の右側はPROLINE #1116-00 1/18 Dirt Hawg。走らせてみて横滑りするのは変わらなかった。なんとなく見掛け倒し。　左側の取り付けてあるタイヤはLOSB1171 F/R Tires w/Foam, Mini-Smasher: Mini-T。これはグリップが効いてフルスロットルでもきれいにカーブが曲がれた。いつものコースで1分20秒。ハイトルクモーターとタイヤのバランスが合った感じだ。

2008.02.23

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マッドマックス　インターセプター電飾

　Mini-Zオートスケールコレクションのマッドマックス　インターセプターが欲しかった。電飾を施したらかっこいいだろうとさっそくやってみる。秋月電子の１．５Ｖ電池☆白色ＬＥＤ投光キットを使い、単五電池１個でLEDを点灯させた。前は白色×２個、後ろは黄色×２個。こんな感じ。まだシャーシ側から電源を取ることは思いつかなかった頃。オートアート 1/18 マッドマックスインターセプター(T7731)

2008.02.22

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ボディクリップとキーリング

　ボディの固定には小さなボディクリップを使うが、これが小さくて扱いにくい。ラジコン雑誌など読んでいたら、キーリングを通した例があったので探してみた。　百円ショップで見つけたネームホルダー。それぞれにキーリングが付いているのでこれを外して使う。安上がりで便利。

2008.02.21

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2007-12-18 ショックタワー破損

　雨上がりに走らせたので泥だらけになった。こうなると掃除が大変。ベランダで乾かしてからハケや古い歯ブラシで汚れを落とす。　ここで気付いたのだがフロントショックタワーが折れていた。ネジ止めしているところからバッキリと。いままでボディ部分でささえていたためわからなかった。これはまいった。すぐ　RC Maniax Web STORE　に注文。このあたりからそろそろ気付く。海外のラジコンは部品入手が困難だな…と。

2008.02.20

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2007-12-17 7.2Vバッテリーで走行

　イーグルレーシングの7.2V Ni-MH 1600mAhを付けてみた。ミニバギー用なのでコネクタが小さい。これをmini-Tに取り付けると、すき間があって走らせるとガタガタこすれてしまい電池のシュリンクが破れたのでスポンジを詰めることにした。これで安定。　走らせてみると速い。フルスロットルではコントロールが難しい。水たまりに突っ込んでしまった。しかもコンクリートのフタにぶつかって初転倒、アンテナパイプが折れる。しかしかなりの満足。速くてパワフルで楽しい。ハイトルクモーターと組み合わせて1分33秒だった。

2008.02.19

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急速充電器

　mini-T、いつも単三エネループ四本で走らせていたのだが、遊んだ後の電池ボックスの掃除が大変なのでなんとかできないかと考えていた。そこで急速充電器を導入し、単三電池は電池ボックスに入れたままテープで密閉してしまおうと考えた。　その充電器だが、高価なものから８時間で充電完了するような安価なものまで色々あるのね。そこまで本格的なものはいらないし置く場所もないので、ACアダプタ風な「とりおん SENI-48 急速ACオートカット充電器」と「タミヤコネクタ→ミニコネクタ変換コネクター」を購入した。将来1/10 EPカーをやるようになったときも使えそうだし、変換コネクターはmini-T、タムテックギアに使える。　後で7.2VのNi-MH電池パックを買った時のこと。この充電器ではまったく充電できなかった。電池が空の状態だと充電開始できないらしい。結局、Ni-Cd用の充電器で少しだけ充電した後に繋ぎ換えることで充電できるようになった。みなさんもご注意を。SENI-48 とりおん急速ACオートカット充電器GB-01バッテリー充電用Mini-T変換コネクター

2008.02.17

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初めて買ったMini-Z

隣駅近くの模型屋で目についたミニッツレーサー。7700円だった。箱もかなり古い。現在は絶版のMR-01シャーシ。ボディは箱スカ2000GT-R赤。この頃はタイヤの交換方法やベアリングのことなどもわからず、「走るプラモデル」程度にしか思っていなかった。しかしあんなにはまるとは…Mini-Z.jp親切なラジコンカー専門店Rainbow

2008.02.16

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2007-12-12 ハイトルクモーター　ブレークイン

　オプションのモーター、MSP24 BBモーター(ハイトルクタイプ・ベアリング仕様)を購入。写真のような電池ボックスでブレークイン（慣らし）を行っている。　百円ショップにあった園芸用のLED電飾の電池ボックス部分を使い、ミノムシクリップを付けた簡単なもの。スイッチも付いていて便利。これにNi-MH単三電池を二本入れて使っている。

2008.02.14

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2007-12-12 ボールベアリングとオイルダンパー

　基本となる足回りのベアリング交換。実測で8mm×4mm×3mm（直径x厚みx内径）。駆動輪はピンで止めるタイプでなくしそうだったのでネジ止め剤で接着しておく。ベアリングは8個必要。　ダンパーは3RacingのオイルダンパーMT-040。元々のダンパーを止めているボールエンドは1.27mmの六角レンチで外す。やはりアメリカ産。外した後にMT-040付属のボールエンドを取り付けるが、これは1.5mm。スプリングは標準の赤いのにした。　さて、いつものドッジボールコース五周で1分41秒。9秒速くなった。ベアリングとオイルダンパーは有効だ。これらの部品はRC Maniaxで購入した。

2008.02.13

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2007-12-11 公園デビュー

mini-Tでラジコン公園デビュー。けっこう細かい石が多い。広いところだとスピードが遅く感じるのね。日曜にドッジボールをやってたのでその残ったラインを利用して周回。広さは5m×10mくらいか。５周で初回は2分6秒。1分50秒までいけた。少しづついじって速くしよう。単三エネループでたっぷり３０分は遊べた。後始末は大変で特に電池ボックス内は砂だらけ。百円ショップで買ったハケと古い歯ブラシで掃除。

2008.02.12

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2007-12-05 LOSI mini-T到着

　特売だった LOSI mini-T RTR到着。さっそく充電したエネループ単三型４本を本体にセット。だがステアリングが切れない。サーボから異音がする。イーグル模型のサービスカウンターに電話して、換えのサーボを送ってもらう事にする。ESCが悪いのかもしれないが、とりあえずこれで様子見。ああラジコン公園デビューの夢が。数日後、mini-T用の交換用サーボが届く。交換するとうまく動いた。サーボの故障だったのか。走らせてみるとけっこう楽しい。はまりそうだ。ロッシMini-TレーシグトラックRTR 【送料無料】電動ラジコン

2008.02.11

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