[グレート・ヒマラヤ・トレィルに遊ぶ] カテゴリの記事

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  カトマンズに戻りました。

  ２０１２年１２月１７日（月）～ 年末と２０１３年お正月全員：１２月２４日（月）ＫＥ 696 で Inchon 翌２５日（火）Ｍ実・Ｋ斐は帰国ＫＩＸへ　　 　 １２月３０日（日）タ・タイチョー：帰国ＫＩＸへ、1月３日（木）Ｉ 沢：帰国ＦＵＫへ　 　タライ平原の太陽は冬というのにいつまでも地平線の彼方に沈みません。　大きな陽にいつまでも包まれて、ボクらは狭いミニバスの中で久しぶりの　ビールに酔い、ジョークを飛ばし、笑い。マヘンドラ・ハイウェーを東に向　かいました。いずれすぐに戻ってくるのに永遠に来れないかも知れない？　まだ若輩者ですから、元気回復してジュムラから以北をつづけるつもり。　また、そのときまで・・・。　धन्यवाद　 　日記はアップできればいいなぁと思いますので、　ときにはチエックしてみてください。

  2013/10/14

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  ジュムラ脱出　３（ＢＰ）＋１（バッテイ）泊の愉しいバスの旅

  ２０１２年１２月１３日（１４日）　　　　　　～（１７日）Ａｍ5：00　カトマンズ着 　今朝も降雪、ダフェ・バンジャン（峠）付近も相変わらず深雪で真白で、　シンジャへの山麓路もラッセルが思いやられるし、スニカーやトレック　シューズではベタ雪での、あと１ヶ月のトレツクは難しい。結局諦めて　カトマンズに戻ることにした。手持ちのパイサも3.2ラック、年内に帰国　を考えることにした。スルケットへはローカルバスをも体験しておきた　いので、昨夕方手配してみると11：00 Am 発が全員分が取れた。シェ　レバラ泊、翌々日の15日夕方にはスルケット着ということである。1500　ルピー x 11名、荷物代が10.000ルピー、スルケットからはチャーター・　ミニバスを利用することにした。積雪＋途中挫折ということに。　『バジェ・カトマンズ・アヨ？』『フンツァ』と顔見知りになつた子どもたち、　バス・ターミナルまで３０分、乗客は次第に集まり超満員となる。１２時　前に谷側路肩なし、恐怖のバスは出発、６時間後の真暗になったシェ　レバラのバッテイ前に到着。夕食のタルカリバートを食してバス中でビ　バークとなる。スリーピングバックは外天井の荷物中で全員、何もない　寒いビバークを迎えることになった。 　薄暗い朝、弱々しくエンジン音、発車で気分は和らぐも、すぐトラックが狭い　道路で立ち往生していたり、対向車と入れ違うのにバックしたり、高度感の　あり過ぎる谷側の座席では、揺れる度に眼を塞いでしまう。カリコットで昼　食、ティラ川へ下る長い道路、橋でも大渋滞、どんどん時間が過ぎて、やっ　とダイレクとの分岐点手前、5：00 Pm お茶休憩で温かい茶とビスクット。　今夜はスルケット着は甘い希望となり 8:00 Pm ルンシュールのバッテイ着　スタッフたちが残りのカシ肉でカレーシチューを作り、温かい夕食が11時。　　とにかく2日間がこんな感じの快適バスの旅でございました。 　　3日メになるとバス助手２名もややお疲れでの様子、　　入口にぶら下る姿も元気がなくなります。スルケット　　が近い雰囲気のする美しい野菜ファームを通過！　朝の６時、バッテイでお茶とビスクットを頂き、ここからまだ６時間もかかって　やっと正午にスルケット。バスターミナルに到着しました。カトマンズへはもう　ローカルバスはしんどい！早速チャーター・ミニバスを手配に・・・。交渉不成　立がつづき、結局バスターミナルのチケット売り場で交渉するのが一番安価、　40000ルピーで交渉成立。ホテルに預けたデポ品を回収、礼金を払って車内　でビールで乾杯、ネパールガンジ、ブトワルからポカラへの道、夜中を走りつ　づけてカトマンズに 5:00 Am。シャングリラ・ホテルのバスタブに浸る。　ビスケットを物色中スルケットのバス・ターミナルの売店　一路カトマンズへと！＝＝　Ｏ市大・ドルジェ・ラクパ峰登山隊・2013、Ｗ田（城）写真集 ＝＝　Ｗ田（城）もスルケットが最終到着点となり、12月早々にローカル　バスでカトマンズ、２０１３年のネパール滞在１５０日以上となり、　ビザ延長がならず帰国。すぐ平戸～厳冬の奥の細道から日本海　側を南下の旅をつづけた。ドルジェラクパ周辺の写真の中から愉　しそうなものをいくつかを特集します。　　ウルキンマン6151m北壁、なぜか不思議とドルジェ・ラクパのメムバーには　　初登頂者がいて、ボクらのメムバー４人とも、この北稜初登攀した者が偶然　　揃いました。初登頂は１９６４年西壁から、ランタンりルン断念後、1978年に　　W田（城）らがランタンリルンに初登頂した。　　ウルキンマン・ベースからドルジェ・ラクパ西稜を見上げる　ウルキンマン峰・赤ラインが北稜登攀ルートと（下）未踏の東壁とドルジェラクパ　6996m のベースキャンプのオープンニング・セレモニー　　　ベースキャンプからランシサ氷河内院、（左）グル・カンボ・リ 6891ｍ （右）　　　（中央）レンポ・ガン 6979m ビック・ホワイト・ピークの名で日本人には忘れ　　　られない山で、右のドルジェ・ラクパの北壁は今だに未踏を誇る。　　　　　　　　　　　　　　　　　ドルジェラクパの北壁のズームイン　　　　　　　　　　　　　レンポ・カン（ビック・ホワイト・ピーク）西壁

  2013/10/13

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  ジュムラ滞在三日メも暮れてゆき・・・。

  ２０１２年１２月１３日（土）　　今回の食糧計画はカトマンズの日本食『インスタント味噌汁　　（生味噌タイプを１０日分）』、スパゲティ、チョコレート、キャン　　ディなどを購入したぐらいで、殆んどは現地購入、主食の米、　　石油は手に入れられた。東ネパールの２ヶ月後、一旦カトマ　　ンズで休養・補給後、西ネパールでは村々でこまめに補給し　　てゆけば問題ない。朝はバッティや農家、商店でラーメンを　　作るか、チャとビスケットでＯＫ、夜食もバッテイとか農家で　　買い物して、『かまど』を借りれば燃料・食料は節約できる。　　問題はいかにスタッフと同じ現地食がつづけられるか？ チリは必需品　　トレッキングや登山には不必要だが、お土産にはいかが？　　手前の肉厚のストーブは重いけど、部屋のアクセサリーに、　　ブリキのはすぐに真茶色に錆びるけど・・・。煙突が長め　　にするのがいい。どうですか？、おひとつ・・・。八百やさん、菓子やさん、雑貨やさんなど商店が並ぶ商店街。　いつも忙しい鍛冶やのおじさんは空港までこの一軒だけ　バンチェロ（薪割り）はここでヤキ刃を入れてもらおう！　 お肉やさんは切り売りもしてるよ。要予約！ 空港前への自動車道路は完成して広い道になった。空港背後のダフェ・ラの方に雪雲が出て暗くなり、陽が陰ると急に寒くなる。　　ダフェ・バンジャン（孔雀のいる峠）付近は一向に積雪は消えない 　　日に日に、積雪量は多くなり、湿雪ラッセル必至、トレックは困難を増す。 　　空港は今日は一日中フライトキャンセルだった。西の空は陽が陰ると雪雲が出る。　　明日もこんな天気なら諦めてカトマンズへ戻ろうと決めた。『ホな！寝よ寝よ』 ＝＝＝＝ 宇治の黄檗山万福寺境内、文華殿前に河口慧海の歌碑建立式典前に ＝＝＝＝　　　京阪電車・中書島駅乗り換え宇治線・黄檗下車　　　 　　　歌碑建立記念式典の前に境内をひと周りする。中国様式の建物、　　　仏像類、隠元和尚は結局信者や幕府からも日本に留まるように、　　　要望、帰依して日本に骨を埋める決意をした。（上写真）大雄宝殿　　　と文化財の東方丈、その建物の窓と雲版も素敵な紋様である。　　　

  2013/10/12

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  ジュムラ滞在三日メ（’７０年代初期のジュムラ、アーカイブ）

  ２０１２年１２月１３日（土）　　ジュムラのメインストリートを南から見ると右手にヒンドゥー・マンディール２寺院が　　あって、通りの突き当たりにクリシュナ・マンディールがあります。８月上旬に大祭り　　が盛大に行われる。ヒンドゥーの仮面、単調な楽隊が奏でる音に合わせてよく解か　　らないけど、追い駆けっこが長い時間される。ヒンドゥーの人びとはシ～ンと見守り　　緑色が重要なのか、寺院も緑色の建具で守られているのだけれど、緑色の布で包　　み込まれて、クリシュナ神に変装した男は大刀が、ワァワァ～！キャキャ～！ピ～　　ピ～！と指笛が鳴り止まない。以前の夏、ボクらはボーゼンと見るのみだった。　　1972 年東京山旅倶楽部のカンデ・ヒウンチュリ峰登山隊の報告書　　Ｂ５判横製本の変形だが、表２ジュムラの写真が1枚、すっかり変わ　　ってしまったメインストリート、Ｙ永定雄の画いた地図の綴じ込みが　　生じて、何度かムグ・トルボへ出かけ、国境付近をＧＰＳ・パソコン　　を持って出かけ、カタカナ表記の地図を出せました。この地へ行け　　る原動力となった本でもあります。　1969年神戸商科大稜線山岳会カンデ・ヒウンチュリ登山隊　報告書より、秋に主稜線にＣ４を出して6500ｍを最高到達　点で敗退、昔は笠ヶ岳東面穴毛谷で会ったっけ・・・。 クリシュナ寺院前　　 上写真の黒い影のうしろがバイラブナート寺院、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 その前のヒンドゥー祠　ガナバティ（ガネュシュ）は学問・商売の神さま、困ったことを取り除き、やがて幸運が 　　祠を過ぎると最近はトラックで大量にネパール製品、インド製品が持ち込まれて　　ここでは中国製品は人気がない。あらゆる商品が揃い、ＩＴ関係の進出がすごい。　　　　　　　山旅倶楽部の翌年、故川村英二教授隊長らのセルク・ドルマの　　　　　　　報告、登頂後ポクスムド湖を筏で横断、ノルブ・カンへ接近した。　　　　　　　ボクらにＢＣへのルートを教えてくれた報告書でもある。　　　　　　　左右の商店などはそのまま残ってる。　　　　　　　　　　　1973年の秋、Kuwansei U.のＫ田千秋のジュムラの写真、単独で　　　　　　ダイレクからバルブン・コーラを遡上してツァルカからジョムソムへ。　　　　　　Ｈ大の佐藤さんらのジァグドゥラ・コーラ遡上偵察バルブン・コーラ　　　　　　とほぼ同時期なんだ。Ｏ大カンジロバ報告にはジュムラ写真がない。　　　　　　　　　　ＨＡＪ北海道会員が主になって1973早春、カンジェラルワ初登頂、　　　　　　故アベジュンさんが編集したので、彼らしい素敵な報告書で、日　　　　　　本の記録抜粋がまとまっている。Ｋ極さんの頑張りで登ったＨＡＪ　　　　　　らしい報告書でもある。　　　　　　　　　　　　メイン道路北端にあるクリシュナ・モンデール、南側。東側に近郊　　　　　　農家のご婦人がたが野菜の朝市がでる。3色の囲いで守られている。　　　　 　　　　 ハヌマーンの猿の顔の神、空を飛び怪力の持ち主　　クリシュナ・モンディール東側からメインストリートを見ると　　左側に衣料品、雑貨、穀物商店がつづく。品数がずいぶん増えました。 　　空港への路の凹角の野菜、穀物、ＩＴ・ＳＩＭカード、雑貨などの商店　　ボクたちはいつもこの店で冷やかすのですが、価格は交渉次第ですね。 　その商店からすぐ右にＳＩＭカード店、向かいは乾燥果物、チュラなどあり。 　　東京山旅倶楽部登山隊のＫ畑茂の写真、たぶんチョーダビシ・コーラで出会った　マトワリチェトリのマスタ像に導水管ダーラ。飲料用、沐浴や洗濯場に変身する。　マスタ像の小便小僧を模した導水管は誠めずらしいものだ。Ｋ畑さん、本人もめ　ずらしい人間で、西北ネパール、ムグとトルボ狂でもある。変人は変人を呼ぶ！　カンデ・ヒウンチュリ初登頂者でラングー・コーラ２番目に遡行した焼津の男。

  2013/10/11

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  ジュムラ滞在三日メ

  　　　　２０１２年１２月１３日（土） 　　　　　ジュムラ到着後４日メです。２０１１年初夏、１０日間ぐらい工事中の　　　　カンジロバ・ホテルの裏庭にテントで、神戸のムグ登山隊が薬を大阪 　　　　から持って来てくれるのを待った。毎日ダウンタウンへ買い物に出かけ　　　　た。あのジャパニ何にしてるんやろ？と不思議がられたなぁ。　　　　今日も積雪があって、北のダフェ・バンジャンの辺り、シンジャへ行く路　　　　は、『ちょっと無理やね』とホテルの連中はいい、スタッフもスニンカー　　　　では『無理ですね』と笑顔で・・・、明日の朝もこんな状態ならＫＴＭへ　　　　戻ろう・・・。だんだん寒くなるし、正月は温かい我家で熱燗がいいなあ！　　　　今朝も朝食前、ホテルの周りを散歩してみた。陽は弱々しくなくて、道路に積　　った雪は昇華が早い、子どもたちは相変わらず愉しそうに雪で遊んでいた。 　 　　ティラ川沿いのダンサグゥーの二俣への路横の家々にもやっと朝の気配がして　洗濯物を干したけれど、たちまち凍てつく　　ムグへの路ダフェ・バンジャンは真っ白になってゆく、左のシンジャ　　への峠の山麓路も積雪、ラジャ・マルガを通ってマルラ王朝の首都で　　あった可能性は高いとトゥッチ博士論、長沢教授も興味深々だったが、　　ボクらも１５年間通いつめた何かの問いかけの答えを・・。また来年　　もあるから・・・。この積雪を見てヒツコクやってこよう・・・。　チャンダンナート寺院の黄金の屋根は、サーノ・キンカクジ（小金閣寺）　トルボのバルブン・コーラのご婦人たちはティツヒーに頭飾りの金板は　河から得られるけど、ビンボーな私たちはインドやチベットの食や温か　い服は得れない。そう。金は装飾品として砂金を集めれば光輝くだけだ。　　　さあ、朝が始まる。ご婦人たちは新鮮な野菜の買い出しを・・・。　　子どもたちは学校が始まるから、急ぎ脚だ。ボクらはぶらぶら。 　クリスナ・モンディールの西北の通り角入口で朝はいつも野菜バザール　が開かれていて『冷やかしながら』野菜類を買える。今朝はこの通りか　ら、左折れして、まだクローズの商店前から１００ｍ行った左の細い路　へ入り、ポンパの古いゴンパへ立寄る。留守番のおばさんたちはラマは　カトマンズへ行ったという。　　　いかにも古そうな入口とペイントだったし、マニ車もあったので立ち寄り　　　たかったがラマがいないと縁起が聞けないので次回にすることにした。　　　　　すぐ南にムグ村の上寺サルカン・ゴンパの故チュングー・リンポチェの　　　　３番目の息子がラマであるムガリ・ゴンパへ行く。新築の家ができて寺　　　　院への門が閉まって、ターメ・チリン・ラマにも会いたかったがＩ 沢と　　　　またにしようとヘッドクォ－ターを通り、バザールへ立ち寄った。　　1997、1998年やって来たときに食べたことのあるレストラン、あれから何度かここで　　モモと小石入りフライドライスが懐かしいけど、ここも寿通りして、これでジュムラ西　　の旧繁華街の見物はおしまい。　＝＝＝＝＝＝＝＝　Ｗ田（城）ヒマラヤ・トレック 2013 後半戦顛末キ ＝＝＝＝＝＝＝＝　セティ河源流のサイパル・カルカから下流のゴルジュの急な下りと崖中の急な階段　階段がつづき、源頭のヨカパハール 6644m の北東面へのサリモル・コーラ出合の　細い丸太に平らな石をのせただけの危険な橋横を通り、ドゥリー村、タラコットの　セティ河沿いの路と工事中の自動車道路を通りチャインプールへめざした。　　長いローカルバスでカトマンズへ。タ・タイチョーと街で出会った痛飲の日々。 ＝＝＝＝＝＝ 宇治の黄檗山万福寺境内、文華殿前に河口慧海の歌碑建立式典 ＝＝＝＝＝＝ 　　10月8日（火）11：45から始まった法要は高山先生の慧海師の　　トルボからチャンタンへの旅概略と歌碑のできるまで、歌碑の　　ご説明があった。 慧海師は1900年9月30日、空腹と雪の寒さで凍え死にそうになったときに詠んだ歌で、その二日前、持っていた食料、装備などを強盗に奪われ、セイロンの居士ダルマパーラからダライ・ラマへと託された仏舎利も奪われかけるも、俗人がこれをもつと大害をもたらすとの慧海の説得に、賊は功徳を与えよと言って、事なきをえた。翌日前に出会った化身ラマのテントを目指して進んだ 西面にはチベット仏教徒が日常的に唱える「オン・マニ・ペメ・フーン」最もポピュラーな真言のマニ石が埋められている。田中先生によると黄檗宗では朝課、施餓鬼の際に『六字大明王』（ローズ　ダーミワン）と呼ばれる観音の真言として『唵嘛呢叭瀰吽』アン・マ・ニ・パ・ミ・フンが念誦される。また盆行事ほかの施食法要の際に唱えられているという。この文字は文華殿所蔵の後水尾法皇から隠元禅師に贈られた織錦の観音像の上部に、六字真言がランツァ体で織りだされているものと同じものである。マニ石はシェー・スムド・ゴンパのラプラン・トンドゥ・リンポチェから授かった。

  2013/10/10

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  ジュムラ到着二日メ終了　

  　　２０１２年１２月１２日（金）　長沢教授が大きな墓石の下部に、ちょっとした入口を発見したという　入口の石をずらして、内部を・・・、ヒンドゥーの教具一式諸々が・・・、　手前左のこれまで見た石碑の最も小さなものがあった。そのうしろの　２ｍ大の石碑は碑文は全く何もなかったので、終わり、手を合わせた。 　 　　　　　　　この村のチベット風平屋根にはマトワリ・チェトリのマスタ像が　　　　　　　があって、陽気な子どもたちが大きな声で『ナマステ』と挨拶。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　冬の陽は早い！そそくさと案内してくれたおじさんと町へもどる。　　『あんがとう、まあ一杯やって下だはい！』と礼金をわたす。　　鍛冶屋の隣りのブリキ屋さんで手製ストーブ製造を見学！して、　　ホテルまでの家屋前にある水道メータを見て廻った。時間がある　　と始めて見る、いろいろ観察できて愉しいものだ。家人以外の人　　も使っていて、メーターを見てお金を払ってた。 ＝＝　Ｗ田（城）ヒマラヤ・トレック 2013 後半戦顛末キ ＝＝セティ河上流のこの辺りはゴルジュになっていて、カッチャル（ロバ）での輸送はできなかったので、羊の背に５ｋｇＸ２袋を担がせて、バジャンの人たちはチベット交易をしていた。今では崖道も広く整備されて、馬やカッチャルが運んでいるが、荷が心配な人たいは、人海作戦でひとの背によるポーターがいる。＝＝ 宇治の黄檗山万福寺境内、文華殿前に河口慧海の歌碑建立式典 ＝＝　　２０１３年１０月８日（火）正午から歌碑建立完成法要と序幕・歌碑　　説明が田中先生の案内、高山龍三先生の説明があり、文華殿内　　で懇親会が催され、慧海師は定治郎の名のとき、最初に在俗の　　見習い弟子として作務を手伝っい禅の基本を学んだ大阪難波の　　瑞龍寺の住職の乾杯で始まり、田中先生より出席者の紹介など　　歓談がつづいた。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（三門）　　京都宇治の黄檗宗の本山萬福寺で僧が巡照板（じゅんしようばん）を打ち鳴らし　　独特な節回しで『諸寮版偈』（しょりょうはんのげ）を唱える。黄檗宗は独特な起床、　　開枕（かいちん）に際し各寮の板木を打ち回り、この偈を中国語式の発音で朗唱。 　　　　　　　天王殿の裏にある２本のヒマラヤ杉　文華殿正面に歌碑が建立された。　法要がおわり、高山先生・タ・タイチョーらの除幕式が・・・。黄檗宗万福寺と定治郎については、奥山直司『評伝・河口慧海』中央公論新社、2003.参照下さい。

  2013/10/09

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  ジュムラ到着二日メ（ミチャ・ガオンへ）

  　　２０１２年１２月１２日（金）　ミチャ・ガオン（Micha Gauon)をミチ・ガオンと発音しようが、どうでも　いいことかも知れない。でも、村びとはミジャ・ガオンともいうので、　あながち長沢教授のミチャ・ガオンの方が正かも知れないんですね。　結局日本人とヨーロッパ人の基本的な発音の違いがそうさせるのだ。　だから、カタカナ発音で書くのが正しくないのかも知れない。 　周り込むとミチャ村（ガオン）が正面に見えてきた。一段農家の庭を　登ると墳墓群の前に出る。『ウン？ジャパニや』とおばさんが言った 　下の墳墓群のひとつは、四角形であり、非常に頻繁に洋ナシの形に　なっている。ミチャ・ガオンのいくつかのケース墳墓での碑文の一部　の文字を読み取ることがダラパニ村とタトパニ村のものにも読み込む　ことが右端立つ石柱にもあったのです。　（トゥッチ博士論文より）私はこの村に多くの寺院があったことをジュムラに聞きました：寺院の痕跡はなかったが、村の近くに、私は独特の形状の多くの石の仏塔を見ました。碑文があったものは、村長は私の質問に、彼がその存在に気づいていたことと答えた：他の村人は逆に、最大の仏舎利塔の地下に刻まれた、いくつかの文字に気づいていたと主張し、彼らは地下の正面側で、いくつかの低木や下を取り除き、最後に私の質問に、しぶしぶ得碑文の痕跡がここにあると指さしたのです。Om svasti śriśake1423 mase 11 tithau.ne..jita raula javan matya punya|ku/... Giuseppe Tucci "Preliminary report on Two scientific expeditionsin Nepal" Roma,1956. このミチャ・ガオンを案内してくれて（ミジャ・ガオンと教えた東隣りのおじさん）はモハ・ガオンのダッタモハタ（46）と言う男で、先頭きっていろいろ教えてくれ、町まで送ってくれた。　ジュムラから１時間弱、ミチャ・ガオン東の奥にある墳墓群で長沢教授が発見した墓石下の入口をソッとずらして内部を調査したとあるが？トゥィチ博士は老婆に阻止され調査できなかったともある。今では入口の扉石はずらしたままだった。狭い室内にふたり墓室に入って調査したとあるが、入れるのかな？墓室中で長沢教授は『オム　スワスティ　スリサケー　1423　マセー１１ ティトハウ5....と刻んだ碑文を写しとるのに２～３０分かかったとあるが,トゥッチ博士の口絵写真のキャプションは『上写真』に書いたとおり博士の記述があったんだけど・・・。 　　　　こんな具合で墓墳は８畳ぐらいの敷地にびっしりありました。 ＝＝＝＝＝＝＝　Ｗ田（城）ヒマラヤ・トレック 2013 後半戦顛末キ ＝＝＝＝＝＝＝　　下サイパル・カルカは魅惑的な高原にあって標高４０００ｍでカシ羊　　たちは新芽のグラスを腹一杯食して、ダイサイン用の食べものに変身。　　周り込むとカルコット6015ｍ　の西壁がカナダのアッシュニボインのような姿で　翌、早朝ボクたちはどんどん草原を下り、悪名高いゴルジュ横の急下降へと。　昨日はＭ川さんチで愛鶏の『カシワのやきにく』の呑み放題。　Ｗ田（城）のひとり舞台で連続完敗『倍返し』を考えねば。　啐啄同時作戦を考慮中ナリ・・・。　

  2013/10/08

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  ジュムラ到着二日メ　（朝降雪・昼快晴）

  　　　　２０１２年１２月１２日（金）　　　　今朝も雪化粧でジュムラもなかなか情緒があるところもあるんです。１９７０年代　　　　初期を知っている先輩諸氏には、ただただ驚くだけ、２０００年ピレミアルまでに　　　　訪れたひとも、町の様子の変わりように西北ネパールの変貌の一旦を垣間見て　　　　ほしい。空港前の広い道路もアスファルト舗装は時間の問題、全天候型の滑走　　　　路になって、少々の積雪も陽が出ると雪は直ちに昇華して、フライトは再開して、　　　　一番機はスルケットからの満員のお客を乗せて到着した。ボクらも町へ買い物。　　　 　　　　部屋中は後発のスタッフがカトマンズで購入の新品EPIガスでコーヒーを飲んだので　　　　温かくてガラス窓が曇った。管制塔のサイレンが一番機到着の知らせ、関係者集合。　　　　　　　　　　　　　　２Fの裏、小さかったバルコニーは去年、神戸の美女軍団がカヨワイ　　　　　　　　隊長を毎朝いじめていたところで、ボクは『女の中にひとり』登山隊は　　　　　　　　絶対避けようと心に決めていたところから、ダンサグゥーの二俣辺り。　　　　　　　　　　　　　　新築中の部屋、屋上はバルコニーから延長されて広くなった。次回も　　　　　　　　ますます、みんなにいじめられ易くなったのでホテルはカンジロバに　　　　　　　　した方がええかと・・・。そうか今度はシミコットになるのかぁ！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　着雪注意報は出たかどうか知らんけど、関係者は集まってきました。　　　　　　　　空港前のヒンドゥーの道祖神のような前を通り、うしろにいる　　バイニに『ナマステ』というと笑顔で答えてくれた。　１０時になると雪解けも早い　　ダウンタウンへお散歩とお買い物に出かける愉しいひととき、青年たちを追う　　ダウンタウンから西へローカルバスターミナル周辺はベットタウンと新しい宿　　が急速に展開中で、ほとんどが３F 建ての新しい建築デザインでもある　　黄金に輝くチャンダンナート寺院と赤色▲屋根はバイラブナート寺院の　　両ヒンドゥー・モンディールはその昔、ティラ川の下流、上流から来た人　　たちの大きな目印でジュムラを象徴する建物だったけど、今では天井の　　一部しか見ることができなくなってしまった。＝＝＝＝　Ｗ田（城）ヒマラヤ・トレック 2013 後半戦顛末キ ＝＝＝＝　　下サイパルカルカのバッテイ横でキャンプすることにした。　　食事もできるしロキシーもあるでよぅ。背後はカルコット峰で　　シャンバンコーラの西、セティ河へのゴルジュ路の北ある。　　レグレーションピークのKarko　６０５３m である。 　　セティ河源頭にふたつの許可峰があるが歴史的に有名な　　山で1954年の前年のH.ティッヒーらの記録をもとにオックス　　フォード登山隊（ヨスナ隊長）が彼らが命名したフィルンコプ　　フ前衛峰のときに、この山も名づけた。もうひとつはキウリカ　　ランで昨日の写真もあります。 　　このカルカでシドニー・ウイグノールは大勢のチベッタンの　　放牧の人たちに遭った。半世紀前はまだこんな舌出しの　　挨拶をチベッタンたちはしていた。昨今はウライ・B向こう　　で、もし遭ったらモバイル持ってるから、すぐ公安へ連絡　　スるので越えないのが安全。捕まればヨガッタのにW田！　　 シドニーが遭っと『ヒマラヤのスパイ』の口絵写真　カルコット峰はガスの中に頂上付近は隠れていた。下写真は11年　の昨秋にタ・タイチョーがチャムリア・コーラ出合手前BCから撮っ　た南面の写真です。シャンバンコーラ側から登れるでしよう。　　　　　　　　　　　　　　ラクシャ・ウライ峰２峰 6552m 国境稜線上のピーク　　　　　　翌朝、正面にラクシャ・ウライの山々北面から見えた。ガスっていたけど魅力　　的な山々が見えた。台風日記のサリモルコーラ周辺入谷のブログに詳しく　　AAJの報告が・・・、ここでは省略。イギリス隊　２００１秋 UK & NZのメンバー　　３人は下写真の１峰 6609m ルートを登るも、頂上直下で雪面に亀裂が走り　　頂上へは雪崩の危険があり立てなかった。記録は AAJ VOL.44,2002.にある。　＝　　モンスーン・ヨシダのタシーカンとタサルッエ峰ソロクライミング 2013 ＝　　関西には和歌山出身の女性ヒマラヤクライマー、K・タニグチ、彼女と同じよう　　に若い？ウーマン・クライマーが来週から、モンスーン・ヨシダが慧海師が大　　仏の如き峰と言ったタサルッエ峰 6343m 北稜からと未踏峰 タシータン北峰 　　これまで登られたのは南峰（レギュレーション・ピークですけど）に単独で挑む。　　　この頃、ヒマラヤへ挑む男も少なくなった時勢に、うら若きバイニが、トレック　　やピークハントでなく、ひとりでエキスペディションに出かける。まだまだ、だい　　じょうぶ！大阪おんなもいい娘（こ）がいる。頑張らなくていいから愉しんで来　　てほしい。報告を期待したい。　　　　頂上で可愛く、こんなスタイルで！　フランス人プロ・トレランナ・シルバン友人 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Matthieu forichon から笑顔で登頂を！　　

  2013/10/06

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  ジュムラ到着　一日メ　（降雪）

  ２０１２年１２月１１日（木）　さぶぅ～ぃ朝だった。夜中に何度も起き出して、ミルクティ、コーヒーとカトマンズで買え　るビスクットを喰った。空港前の早朝騒々しさはなく物音ひとつない。『・・・ン？』　『！』　ベランダのドアーを開ける。『ゆ・ユキ・雪でんがな』『さむいはず・・・』　『まさか！』　湯タンポを入れていたけれど、朝方には冷えているが、EPIガスで、お湯は作れるのだ。　スジという『マッカイ（とうもろこし）の粉にチニ（砂糖）を少量入れて、ゆがいた『オカラ』　風にしたもの。メヒコで昔、毎朝喰ったトルティアはそれに微量のベーキングパウダー　を入れてフライパンで焼いたもの。チャパティ、焼きロティに似たもの』そいつが朝めし。　朝早く、パンカはジィと昨日予約したカシ肉（羊肉）の切り売りを買いに５００Rsのアドバ　ンスを払い、『レバーもプラスして来ました』と報告。これらが朝の特記事項、しょうもなぁ！　　　　　　　　シェレスタ・ホテル２F から空港の１８０度パノラマ、ダフェ・バンジャン方面をみる　パノラマ西から　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ダフェ・バンジャンはここ↓　　　　　　このまま積雪は融けるか？もっと積るか？天候と勝負　　　　　　空港入口付近は融けて来ましたけど、人影はありません。　　　　裏のカンジロバ・ホテルのご指定キャンプ・グランドも寒そう　空港前のバッテイや飛行機会社はクローズ、子どもたちだけが遊ぶ。 　　　　　今日はキャセルフライト！ダフェ・バンジャンのズームインで積雪状況　　　　　を調べてみた。真っ白でんがな！東の方を見るとダンサグゥーのチヨ　　　　　ーダビシ・コーラとティリ川のトルボへの道の二俣に陽が昇る。　　　　　　シェレスタ・ホテルの２F のベランダにも薄っすら雪化粧、往路の方面に雪雲　　　シェレスタ・ホテルとあるので、ネワール人おばさん、パソコン息子は不在　 　　　　空港とホテルの正面玄関の路はチョーダビシへの本道で、タルフィーへはトレック　で一日行程、ここは映画 『Himalaya：邦名キャラバン』 の雪のカグマラでティレが死　に、キャラバン隊は隊荷の終点、タルフィーに向かい少年はトルボにない大木を見　上げて、終末迎えるラストシーンになった村がここタルフィ村なのだ。　　　夏は灼熱の太陽が降り注ぐジュムラも、厳冬は日本の冬の風情を感じられる　　　　＝＝＝＝　Ｗ田（城）ヒマラヤ・トレック 2013 後半戦顛末キ ＝＝＝＝タ・タイチョーもジュムラの厳冬を愉しんでいた。もっとW田（城）は極西ネパールチャンタンの蒼い空を愉しんでた。最初にチベットから戻ってきたのは、1953年、オックスフォード隊でガルワル偵察を終えて、J.B.タイソンとW.H.マリはヨカパハールの西峠を越えて、W田（城）と同じチクワランコ（拾圭朗果谷）を遡上してウライ峠を越へた。２番目が翌年、54年にシドニー・ウィグノールらがナムナニ無許可登山をしようとして公安に捕まり、捕虜で解放されてウライ・バンジャンから戻って来た（実はスパイだったという本を出版ス）。半世紀ぶりにW田（城）は無謀にも戻って！多分、３番目の栄誉（？）となったかも知ンない・・・。　　　　　　　　　　　　　　S.ウィグノール『ヒマラヤのスパイ』三浦彊子訳、文芸春秋社、1997.　　　ネパール側のセティ河源流はここウライ峠周辺から流れてくる。　　　今でも最奥のドゥリー村の人たちは、チベット交易をしている。　　　上写真から谷は右折れしていて、サイパル・カルカへ・・・。　　　　　サイパル・カルカは残っていたけれど、誰もいなかった・・・。　　　　サイパル・カルカの下、谷が左に折れるところには、テント・バッテイがオープン　　されていてヤチャクンバ採り、ジャリブティ（薬草採り）、それにチベット交易の人、　　放牧人用に夏の間だけお茶、お酒、ラーメン、ダルバート食堂がオープンしてる。　　　　ここから、谷は左に折れて、クマール・カワのキャンプ・グランドに着いて　　　　広い放牧場のような高原でキャンプすることにした。相変わらず悪天だ。　

  2013/10/05

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  ダイレクを出て（１０日メ）ジュムラに到着、夏から１１７日メでした。

  ２０１２年１２月１０日（水） JUMLA 　　ジュムラは古くから、カランガ・バザールと言われて、西北ネパールの最大勢　　力を保ち、ドルポ、ムスタンまで勢力範囲を広げていた。カルナリ。ディスクリ　　ットは12.962平方キロのネパール最大の行政地区でフムラ、ジュムラ、ムグ、　　テイブリコットを治める。標高は２３００ｍ、雨季は６～９月と冬の12月後半に　　あって、冬は降雪を意味する極めて寒い大陸的気候の典型的気候でもある。　　厳冬期のジュムラ近郊は冬季は殆んどの川は凍結するし、深雪は西、北の　　斜面に長く積る。村びとは昔から食糧、飼料は貯へ農家はナル（とうもろこし、　　きび）などを貯えていた。大麦、小麦、ジャガイモ、米、とうもろこし、きび、ソバ　　を貯え、近年はスルケット、ネパールガンジ、ダンガディ、メヘンドラナガール、　　ブトワル、ルンビニ、ポカラそしてカトマンズへ仕事を求め、親戚、家族のもと　　へ、温暖地で生活するものも多くなった。自動車道路の発達はこれまでの生　　活基盤の根底を変えてしまった。TV、モバイル、インターネット、バイク、自家　　用車、新築家屋、そしてそれらを相手にする多種多様のビジネス、西ネパー　　ルの近代化は急激に進む。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ホテル・カンジロバ　空港近くに２００８年から始まった近代的ホテル工事はメインのルーム、レストラ　ン、クッキングルームなどは完成して、数名の宿泊のみ可能になった。来春には　ロビーも完成し、宿泊者のルームも手前の建物が完成して、営業可能になる。　西ネパール最大の本格的ホテルと工事関係者は胸を張った。で、ボクらの寝床　となる本館横の空き地でのキャンプはトーゼン禁止となる。アアアぁ～！ 　　今回は空港前の神戸の隊長一人おっちゃん、隊員全員美女登山隊　　御用達のシェレスタ・ホテルに泊まることに。２Fベランダ前の部屋に　　拡張工事中で、ベランダが広くなったので、ご覧頂くために到着夕方、　　撮影をば・・・。タ・タイチョー部屋は、そのおっちゃん隊長部屋に。　 　　　　　　　　　　　　　　　　ホテル・シェレスタ 　こ・こ・こんなに広くなりましたので、どうぞお越し下さい。『女将敬白』 　　　　　　　　お部屋もきれいにしてお待ちしてまぁ～す。『従業員一同』　　　　　 　夕方、買い物にダウンタウンへ、メインロードのクリスナ寺院前の『ヨロズや』　マックスウェルのインスタンコ・コーヒー、カトマンズと同じビスケット類、多種　多様購入、野菜も専門店ができまして、ギローラ（ズッキーニ）、ビンタ（なす）、　アル（じゃがいも）、カオリ（カリフラワー）、ガーサル（人参）、ムラ（大根）、　バンダコビー（きゃべつ）、それにチャマール（お米）などなど購入、友人サオ　ジ店でチャマールとアンダー（卵）ラスン（にんにく）アドァ（しょうが）にテル　（サラダ油）、お肉やさんでバッファロー（水牛肉）も・・・。野菜炒めが愉しみ。　モバイルのヘロー（Hellow）のリチャージカード購入５０Rsがなぜか５５Rsも　したの・・・。４０枚購入、NCELLのシミカードは売り切れだった。 　クリスナ寺院から西へのバザール　変わってません。＝＝＝＝　Ｗ田（城）ヒマラヤ・トレック 2013 後半戦顛末キ ＝＝＝＝　チャクワランコ（拾圭朗果谷）とプランの方に陽が出た。雪山手前は　ヒルサの上、フムラカルナリ側、雪山はナラカンカール・ハイエスト　周辺の山々を見るウライ・バンジャンから。　反対側（東）のネパール側は目の前にキウリカラン峰 　5786m（ レギュレーションピークKiurikalan 5806m）の　北側からセティ河源頭の氷河が入り込んでいる。ポカ　リは 4168ｍ 表記池　CHHETTI Sheet No.2981-01 参照 　解禁峰のキウリカラン峰西壁、トウゼン未踏峰で、全体を始めて映像で　北側からは頂上付近を２０１０年に同定したけど・・・。学研『地図』で　阿部さんがこの山をなぜか同定表記してるんですね。　　ウライ・バンジャンから少し北東 5410ｍ へ上がって北西側のガレ場　　をトラバースして、サイパルカルカのセティ河源流へと下りました。　　↓ シェルパが下っとります。　サイパル・カルカ↓はこの下です。

  2013/10/04

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  ダイレクを出て（１０日メ）ジュムラに到着、夏から１１７日メでした。

  ２０１２年１２月１０日（水）　　JUMLA　めまぐるしく近代化が進む西北ネパールの大都市のジュムラ、1970年代には　ほとんどカンジロバの山々は忙しい日本人登山隊がめざした。それは未踏の　山々が残っていたのと、殆んどの社会人登山隊はチャーター・フライトでカトマ　ンズから一気にジュムラへ入れて、アプローチも比較的短いので、そういう処　が日本人岳人に人気があった。ツォルポカンをめざした先輩たちはポカラから、　大阪市大のカンジロバはスルケットから、東海大のカンデ・ヒウンチュリはイン　ド経由でチソパニからアプローチ・マーチを始めた。そんな探険登山をした。　　その他の人たちは殆んどがジュムラから、１週間から１０日程のトレックでＢＣ　へ達していた。遠いところだけど短期間でＢＣ入りできるのが人気だった。　こんにち、車社会は西ネパールを進化させて、隊荷も人間も車で利用すれば、　カトマンズから４日から５日で到着できる。登山隊やトレッカーは来てほしい。　なぜ、ジュムラのような大きな町が奥地にでき、自動車道路が不必要だと言っ　た人には解かんないだろうけど、ここには自動車がいるんだ。　　　　下写真は２０１１年秋のジュムラ・メイン・ロードで、なんとなくおじさんたち　　　　が、だらだら歩いて田舎的雰囲気がムンムンしてるけど・・・、上写真は若　　　　者が集まり、モバイルを持って、中にはスマホを触る。女の子たちの服装　　　　もあか抜けして、カラフルな若者が多い。若者が多いは問題が含んでる。　　　　結婚式のパレードがダウンタウンのメインロードあった。うるさく行き交うブルトーザー　・トラックをストップさせてのパレードでポリスも出ているぐらいだから、町の顔役のドラ　息子か。エリートの若者なのだろうか大がかりな楽団付き、普通の結婚式なら太鼓と　笛、シンバルぐらいで、その後に踊りが付くぐらいだけれど・・・。　　　　　　　　花嫁はゴラ（馬）に乗って登場した。『ホ～・ォ～』の声が飛ぶ　　　　　　　　 花婿がその後につづく、おっさんみたいやけど？　　　親族がつづき、メインロードのクリスナ寺院の前で演奏が始まり、　　　小太鼓隊と吹奏楽隊が整然と演奏をする。見物人は集まり最高　　　潮、小太鼓を先頭にパレードはチャンナート寺院へ向って行進。　　　ボクらもエヤーポートへの道へ、シェレスタ・ホテルへと歩く 　　　　　　途中、カミの鍛冶屋のおじさん、更に道路工事が終わった道　　　　　　を進んで、ここ数年カッチャル・ドライバーのパサンの兄貴の　　　　　　商店前で『オオ・バラサーブ』のかけ声、パサンに電話してお　　　　　　くと・・・、カッチャル不要を話し、『後で買い物に来るわ』と。　　　　 ＝＝＝＝　Ｗ田（城）ヒマラヤ・トレック 2013 後半戦顛末キ ＝＝＝＝　　ＧＪに用事があって電話、『Ｗ田はチマ・ラの国境稜上から西に降りた』と　　話したら・・・、すれはすごい！ウライへ・・・とも話すと更におどろいた。　　チマ・ラへは２００８年春、まだ残雪がたくさんあったときに出かけた。　　 　　　　チマ・ラを越えてタド・ドゥンガ・トッパ ５８３８ｍ からの北稜のコルを　　　　越えてウライ・バンジャン 5207m から戻ることにした。そしてセティ・　　　　コーラの源流を下り、去年タ・タイチョーらが入域してたサリモル・コ　　　　ーラ合流点へ下るんだ。翻訳本『ヒマラヤのスパイ』山口彊子訳、文芸春秋社、　　　 　1997. Sydney Wignall "Spy on the roof of the world" New york,1996.　　 　パラキレイア・ミクロフィラ　キンポウゲ科　小さな岩棚、岩の割れ目に根深く　何年も咲く葉は３センチほど３枚出複葉で、小葉が３裂、花は小さくて３cm、　花弁は黄色のところで蜜が出る。　Paraquilegla microphyllaチャクワランコ（拾圭朗果）谷を遡り、ウライ・バンジャン（柏林拉：ビリン・ラ）へ向って登る。ここはシドニー・ウイグノールがプランで解放され、厳冬の豪雪の中、苦悩のラッセルでネパールへ戻ったところなんだけど・・・。　ようやくビリン・ラ5207ｍへ、すぐウライ・バンジャン側のラプチェがある。

  2013/10/03

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  ダイレクを出て（１０日メ出発）ジュムラへ（１１７日メ）やっと到着です

  ２０１２年１２月１０日（水）　石積寺院はグゲのブリティヴィ・マルラ王朝が西南チャンタンから西ネパール　全域とポカラ近くまで、ベンガルを含む古き良き大ネパールへ勢力を広げて、　岩塩、毛皮、金、毛織物を交易品として、インドやネパールからは米、麦類の　粉類・豆食糧の交易が行われて、政治経済がブリティヴィ・カンバ『王の道』　によって２国が結ばれて、中間でネパールのタクリなど商売人が関係してい　たというのが定説、そんな時代にグゲ王朝の勢力の大きさを 『王の道』 筋に　建設して偉大な王の力をシンボル化したのが石積寺院、何トンという石をどう　して積み重ねたのだろう。大きなストゥーパ（石碑）の文字は何もない。　　　　　　　　　　　　入口は陽のいずる方向にあって・・・　　　　石碑にはチベット文字の６字観音真言とデーヴァナーガリのヒンドゥー　　　　呪文は始めからないのか？それとも削り取られたのか何もなかった。 　　石碑と寺院のあるセリドゥスカ　　　　　　　　　　　　　　　ジュムラは５Km先　　　　　『ホ・ホォ～』と感心しながら覘き込む！『すごいなぁ』の声　　　　中の支柱は置いてるだけで何世紀も・・・。　　　　天井には太陽を現す彫刻があって、細かい彫刻もされてた。 　　　祀りの石台、その周りにも彫刻があって４角にはそれぞれ　　　異なった彫刻があった。文字などは見当たらなかった。 　　　　 　　　 　　寺院の裏（西）に周ってみた。ビジョラ・ヒウンチュリー南西壁が見え　　ロケーションが素敵な尾根の上に建ち、ジュムラの町を睨みつける。＝＝＝＝＝＝＝　Ｗ田（城）ヒマラヤ・トレック 2013 後半戦顛末キ ＝＝＝＝＝＝＝＝　シミコットのような山上の大きな町には興味はないので素通りして　どんどん先を急いだ。ケルミの部落には川に温泉が流れていると　いうのは忘れてた。スタッフには温泉なんか興味はないが、ボクに　は後悔ということばが残る。だって我家には石造りの露天風呂を造　ったぐらいお風呂ダイスキ人間なのに・・・。『残念』『クヤシィ～』　ヤンガールのニンマパの大寺院が山上に見えたけど立寄らず・・・。　　Butea buteiformis 　マメ科の多年草ハーブ　　最大5メートルの背の高い。 直立または攀縁性茎。総状　　花序または円錐花序。毛と綿毛のある。 乾いた谷の斜面　　や草原に咲く西蔵、ブータン、インド、ミャンマー、ネパール　　に育成　　　ヤンガールからフムラ・カルナリはジャンガルの中から洞窟の中　　のバッティ、アプリコットの林から吊り橋を渡りバッティを過ぎると　　ムチュのポリスステーションがある。そのアプリコットの樹の辺りで　　ハリジェから米などを運ぶカッチャル運搬業の男たちと出逢った。　　ムチュからフムラカルナリの流れから離れ、トムコットからパリ　バルバンでやっとバッティが出てきて昼食、そこからヤリまでも　長い道程だった。濃い緑につつまれたヤリから右岸のヤンシー・　コーラに入り、ヒルサへの道と分かれ、チマ・ラの路をめざす。 　ヤンシー・コーラの路に入るともう誰も現地の人とも行き会わない。最奥の村ニヤム　から、どんどん登るとヤンシー・ゴンパのある二俣、左へ行けばトン（放牧高原）が　あるが、出合の広場でキャンプすることにした。ここにはヤンシー・ゴンパの息子夫婦　とヤリの放牧のおじさんがキャンプしてた。タ・タイチョーのことを知ってて、ジャパニが　何でこんなところに来るの？何にしに来たの？『おっさん２週間もおったヘンなヤツや』。　『何んかウロウロあちこちの谷へ入っとったわ！』

  2013/10/01

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  ダイレクを出て（１０日メ出発）ジュムラへ（１１７日メ）やっと到着です

  ２０１２年１２月１０日（水）G.トゥッチ博士の１９５４年のセリドゥスカの石寺院調査と東海大の長沢教授の１９６３年の調査からやっとネパール政府の文化財調査が行われたのは極く最近のことで、石積み寺院の石組みを分解されてナンバーがペンキで刻印されたまま組み立てられた。でも、どうも寺院にしては小さ過ぎるのでは・・・、ダイレクのと同じようにお墓ではないかな？と思ったのは彼らの調査にない山上に大きな石積み寺院があったから・・・。どうして彼らの本に大きな寺院の写真がないのか？調査漏れなのか？疑問が湧くのだが・・・？　石碑は観たの？アンタら・・・。 自動車道路からコリコット村への路を１５分程行くと丘上に小さなヒンドゥーの祠がある。覘きに行ったが小さな石碑があるだけで路に下りると集団登校の子どもたちがやって来て『ナマステ』の明るい声のご挨拶！それらしいのが頭上に見える。右のモノクロのトゥッチ博士の『ムスタンと西ネパールの報告書』1956、ローマ．に載る写真、長沢教授の『ネパール探求旅行』角川新書、1964.の口絵写真と寸法図を持参している。『あれ・あれ』 　なんでみんな白いペンキで 10・11 なんて書いたのか？不思議というより　『センスのないやっちゃなぁ』　と・ところで背後に見慣れない山が・・・？　　タトパニへの畑中の近道で『小さく見えた山とちゃうん？』ビジョラ・ヒウン　チュリに違いない。東京山旅倶楽部の口絵写真に載ってるギザギザ山じゃん。　左にはチョコンとカンデ・ヒウンチュリが見えトンじゃん　　　　　お山が『優先優先』『そっちが大事』ズームインしてみる。　　　　　ここからのカンデ・ヒウンチュリがかっこええ！桑Ｈさん！　　　ビジョラ・ヒウンチュリ南西壁の6111, 5997Col, 6247, 6266, 6386ｍ 　 村の青年が石碑横の路を通って『デレデレ・デライ・ドゥンガ・テンプル・ツァ』　 と教えてくれたので、畑を横切り、ウム川で洗濯してるおばさんに『ヨ・ガウンコ・　 マテ・ドゥンガ・ゴンパ・ツァ？』『マティ・バート・シダシダ』と流暢なネパール語 　で問答を交わす。『フ～ム！さすがバラサーブ』と感心するＩ 沢！　 　　　　　　　　　　　　　　やって来ました！大きなドゥンガ・ゴンパコ＝＝＝＝＝＝＝＝＝　Ｗ田（城）ヒマラヤ・トレック 2013 後半戦顛末キ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝　　　　　プラノ・シミコットの手前タッロ村へはフムラ・カルナリ川の緑に囲まれた　　　　　川沿いの路からふらふらになって老師、Ｍ谷夫妻や大勢の仲間と遡上　　　　　して来たときはどしゃ降りだったらしい。ボクらも悪天で一日中雨中です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フムラカルナリの３０００ｍ以上に来るとアプリコットの実　　　　　　　（ Prunus amenniaca ) がモンスーン期には黄色く色づく、　　　　　　　梅とか李（すもも）に近い種類で、ちょっとすっぱい。　　 おっぱい見えてまんがな！おばさんがやって来て　悪天でフライトは欠航、２０１１年秋には全天候型？滑走路がでけました。　　　　　誰でも写真を撮るダダパヤ手前の丘上から空港を見る。天気悪おま。

  2013/09/30

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  ダイレクを出て（１０日メ出発）ジュムラへ（１１７日メ）やっと到着です

  　　２０１２年１２月１０日（水）　 カンデ・ヒウンチュリーへの接近路はJ.B.タイソンによって解明された１９６７年　 の地図によって、ティラ・コーラ源流のチョーダビシ・コーラ（大阪市大隊）は　 ビジョラ・コーラとされていたが、ネパール地図 1:50000 により、チョーダビシ・　 コーラとなって、右俣のチョー　ダビシ氷河末端モレーンにＢＣが設けられ、ジ 　ャグドゥラ・レク 5791ｍ を越えてカンジロバ主峰へ南稜から取り付いて登頂。　 東京山旅倶楽部のこの山への接近はカンデ・コーラ（カニ・コーラ）ネパール　 地図のタウレ・コーラを遡上して,ＢＣを3800ｍに設け、63年の東海大、69年　 の神戸商大と同じルートから取付き源頭氷河から主稜線の5831ｍへＣ３を　 設け、Ｃ４ 6470m にアタックキャンプを出して、Ｋ畑Ｈ田両君が登頂した。 　（写真の右の頂稜がルート）　　　　朝陽を浴びてパヤルカンティヤ村の道路側壁は、ホンの数年前　　　　まで手彫りのツルハシやスコップ痕だったが、機械されて掘削機　　　　　　のエンジン音が唸るのです。　　　　　　　　　でも村の風景はちっとも変わっていなくて、柳の枝には藁干しが巻き付けら　れて、庭にはリンゴの木が植えられていた。　　そのリンゴ農家を過ぎてふり返ると対岸のバルコタバタの家々にも朝の気配。　　　　河岸段丘に建つ集落はなかなか立派な村であった。　　　　川原には霜で真白になっていて冬の気配濃厚。 　　パヤルカンティヤの村中を興味深い人たちが多くてスナップ　　写真を沢山撮った。きれいに顔を洗うおじさんは陽気に声を。 　　　　　　子どもたちは『ｘ△□･･･』たぶん悪口を言ってるんだろう？　道路の山側の家々は切り妻屋根の家が多くて、川側は平屋根の家々　　ウム･コーラが道路上に流れて、左の路を村中へ入り橋を　　渡るとせリドゥスカ（シュリドスカ）Shri Dhuska 正面に昨年も　　見たブリティヴィ・カンバ（石碑）の大きいのが迎えてくれた。＝＝＝＝＝　Ｗ田（城）ヒマラヤ・トレック 2013 後半戦顛末キ ＝＝＝＝＝　ドザムでタニグチが教室に入り先生に『パイチュー（白酒）ツァ！』と騒ぎ　生徒は唖然としている間に先生は『ノープロブレム』と言って酒を渡した。　で、タニグチは『ダニャバート』と言ったらしい。呑みつつ追いかけてきた。　次ぎのすぐ下のバイジバダ村は小さな村だが、チェツクポストがあったけ　ど、クローズらしく問題なく通過して先を急ぐ。1998年晩秋のことでした。 　バイジバダからなだらかな下り阪を走るように駆けて、ギャルク 2500ｍ から　2800ｍにシミコットまで大きな村が４っ、今ではいなくなった『ちょんまげおじ　さん』の村、『ターバンおじさん』の村、マトワリ・チェトリの『酔っ払いおじさん』　のいた村があったが、今ではすっかり変わり、みんな『モバイルおじさん』に。　インド系ネパールの親子 　　　　　　バイジバダの木橋、　　　　　　　　　ＧＪさんこの村には８４４おばさんもいたよ。

  2013/09/28

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  ダイレクを出て（１０日メ出発）ジュムラへ（１１７日メ）やっと到着です

  　　２０１２年１２月１０日（水）　　ラオバラの一軒だけある商店裏畑で米と少しの野菜を買ってキャンプ　　をさせて貰った。夜通し商店２Ｆでサイコロ博打をする声と音が聞こえた。　　朝方は冷え込んでマイナス５℃、熱いコーヒーはうまい。寒いのでテント　　へチャパティとフライドエッグの朝食を運んでもらい、８時過ぎ、ジュムラ　　をめざす。ラムラの大きな村が見えると辺りは田畑からリンゴの産地を　　めざしているらしく若木の多い畑になった。やっと陽の当たるラムラに来　　るとトラック、トラクター運搬車が頻繁に走りだして、都会が近くに感じる。　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　『あさぁ～！』　冬の朝の淡い陽が出て、ようやくＩ 沢の赤いシャツがやってきた。　道路下は一面のリンゴ畑がつづき、正面にカンデ・ヒウンチュリが。　　頂稜にはすでに陽が当たり、西壁は逆光の中、山容が素敵だ。 　手前の里山がじゃまして、ジャグドラ・レクはネパール地図 1:50000 　では Palta Thumba 6126m となっていて、手前 5905m も朝陽が当る 　　ランラの坂上の家から、バヤルカンティヤの家々からセリドゥスカ（シリドゥスカ）　　の谷は朝の煙に蔽われて、西ネパールの大都会ジュムラが近いことが感じる。　　木々の多くは柳の樹で道路際に植えてあり、家の姿も平屋根が　　多い、新築の家は切り妻屋根でトタン板にブルー色が殆んどだ。 　　グーグルで上空から覘くと左ピンはキャンプのラオバラ、そして10番目の木橋　　があって、11番がギリ・コーラの出合に架かり、ハク村に渡る木橋だが、この　　ふたつの橋は３枚目、4枚目の写真のリンゴ園に隠れて見えない。グーグルで　　始めて確認できた。11番橋の右の■はグーグルでカンデ・ヒウンチュリ写真が。　　そしてセリドゥスカが右のピン、その川はウム・コーラで、上流に家々が多い。　＝＝＝＝＝　Ｗ田（城）ヒマラヤ・トレック 2013 後半戦顛末キ ＝＝＝＝＝　翌朝、最奥の村ドザムに着いた。タ・タイチョーはこの写真を見てびっくり　新築の家が多いし、子どもたちの服装もしぐさも、たった15年で変わった。　路地の中、この世で最も汚い村だったと。でも子どもたちは西ネパール　南部の若者姿だ。おしゃれで、明るくて、笑顔で、みんなおどけている。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　『こんちわ！』　 　　 　 タニグチが授業中の教室へ酔っ払って入室事件勃発　　『さあ、シミコットへ急ごうぜい』 『Ｗ田さん、チャン、ロキシーありまっせ』

  2013/09/27

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  ダイレクを出てジュムラへ、ラジャ・マルガを歩く（９日メ）

  ２０１２年１２月９日（火）　タトパニ、（お湯、温泉）などのことだけど東ネパールからロールワリンに　かけて温泉はなかったように思う。ランタンからパンドールにはタトパニ　があって温泉狂のＧＪらは温泉に入るだけでパンドールへ出かけている。　フムラ・カルナリ沿いに活断層が走っていて、それらを調べに行ったＫ原　君たち学者らは、カイラスの西、ティールタプリ（沐浴場の町）の霊跡へ、　その北西へ活断層は走っている調査を行った。タンキャ・コーラのフムラ・　　カルナリ出合にはお湯が滝のように流れる浴場、フムラカルナリ上流の　ドッリ近くの河原砂を掘って浴槽を作って入ったし、シミコット上流のケル　ミの川上流は川全体がお湯が流れ、天然のお風呂があって愉しんだです。　タトパニの川沿いの村には、お湯が落ちるシャワーがあるけど寒いので　浴びなかった。村に入る手前には、本流の流れに架かるところから木橋　は流されて、無残な姿だった。その向こうに鉄製吊り橋が平行していた。　食糧も買いたくてタトパニの村近くでキャンプはできず、ホテルと書いた　村中の宿場は『無理です』とスタッフはいい、仕方なく『もう少し行こう』　　壊れたタトパニの木橋から、川沿いの旧道をジャグドラ・レク　　から南の山々を観ながら、夕方の弱くなった陽の下を進んだ。 　３っ上の写真の↓にも、この写真にもあるけどチョコンと小さく雪峰　が見えます。一番ジュムラに近い山でビジョラ・ヒウンチュリ 6386m　 山形大隊（亀井英二隊長）らが７５年春登った。ジャグドラ・レクとも　言われていて、ティッヒがジャグドゥラ・コーラからカンジロバの山を　最初に近くのドゥド・クンダリ 6042mを登った。　　　　１０分ほど進むと川幅が狭くなり９番目のシンプルな木橋　　　　が出てきた。木像はなくてこれまでで一番短い橋だった。＝＝＝＝＝＝＝　Ｗ田（城）ヒマラヤ・トレック 2013 後半戦顛末キ ＝＝＝＝＝＝＝　チュワ・コーラの出合キャンプから翌日、ニンコーラに入り、チャンワタン峰北の　分水嶺を越えるべく遡上、すぐ西に入るチャンワタン南側をタルチャ・ヒマールへ　横切ろうとしたが、雨で残雪がズタジタで進めず、早々にドザム・コーラを下ること　にして、ジャンガルの中で一泊、翌日も濁流化したドザム・コーラをどんどん下る。　 　　　　　　　　　　翌日は天候が良くなったが、すぐに雨模様になって、濁流上　　　にこさえられた斜めになった橋は『全員恐怖の渡河』となる。　　ボクはこの橋を渡るのにしばらく躊躇してしまった。もの凄い流量　　と大音響を伴い、すぐ下流のゴルジュへと消えて行く。こわい！　千葉の姉から名産の落花生が送られてきた。　またまた、すぐに大量摂取となる。うまいんだなあ！これがまたヒジョーに。Ｍ川さんチの鶏食会は７日（月）に決定、Ｗ田（城）は危険人種、要注意也。

  2013/09/26

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  ダイレクを出てジュムラへ、ラジャ・マルガを歩く（９日メ）

  ２０１２年１２月９日（火） 誰にでもハイマートはあって、僕らにもあるけど、こんな素敵な山をいつまでも自分の青春の宝物にできる山仲間がいるのが羨ましい。約半世紀も第２登されていない。今ではローカルバスでジュムラへ来れるし、フライトはネパールガンジやスルケットから全天候型空港になって毎日飛んでくる。西ネパールのカンジロバは７０年代は日本岳人らによって探検的登山が終わってから不遇の山々になって静けさは以前のようになった。カンデ・ヒウンチュリ 6627m は東京山旅倶楽部（西野広隊長）Ｋ畑、Ｈ田両君が初登頂してから約４０年間、誰にも頂上は踏まれていない。この西壁から登る若手が出てくるだろうか？地図の Ｘ が撮影ポイントです。 青春を集めた２冊の記録。　　　 ジャグドラ・レクの双耳峰 6158m と 6126m その南東の5905ｍ 　　リタコット村、ラタのバッテイの横から自動車道を離れて、田畑の中の　　タトパニまでショートカット路を歩く、すぐこのヒンドゥー・モンデールが　　あって白馬村北条の棚田から後立山のボクらのハイマートの山、不帰　　東面から白馬までを想い出す、このパノラマを正面に観てのトレック。 　『いいね』とＩ 沢、のどかな田園風景を悦び、村人たちとの出逢いも愉しい。　と、すぐ小川があって小さな木橋にもシンプルな木像が彫られていた。 　　 農作業を見学させてもらう。遠くに見えたタトパニ手前の木橋は半分流されたのだろうか？『ありません』＝＝＝＝＝　Ｗ田（城）ヒマラヤ・トレック 2013 後半戦顛末キ ＝＝＝＝＝　ドザム・コーラ出合のラチャマ・コーラに架かる新しい木橋を　渡り、チャンラの方へ左岸を遡上すると、また沢山のドザムの　人たちと出会う。可愛いバイニたちが集まって来て、『おいしい　ドゥドがあるよ』という。服装はバジャンやダルチュラなどサイ　パル、アピ南部の人たちに近いのでドザムの人たちではない　かも？しれない。 　ここは左はニン・コーラ。右はドザムコーラの源流でチュワ・コーラと　呼ばれチャン・ラから流れる来る。ニン・コーラは２０１０年秋にＤ大　チャンラ登山隊終了後のトレック隊のＷ田（豊）君ら数名がチャンワ　タンの分水嶺へ達している。チャンラへは、ボクら９８年、Ｄ大隊ぐらい。　　出合から下流を観る。この出合にテントを張った。偶然、ボクらのベースキャンプとしてドザムの逃げられたポーターのために、ここに隊荷を終結して、仮のＢＣとした所。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　　一昨日Ｗ田（城）との呑み会、大阪のＳ峰クラブの創設会員　　だったＭ川さんから早速、羅臼の彼のペンション日記が・・・。　　目下シー・カヤックを愉しんでるらしい。興味深いスポーツだが　　　泳げないのでちょっと無理、『ダイジョーブ！』と盛んに薦める　　けれど・・・、ハリケーン・ママも『これは、あかん』と言うた。　　来夏は行ってみよう。音更診療所のDr.Ｇ集信にも遭いたいし・・・。　手前に鮭が遡上してる、その向こうには熊さんが出没されて『こわ～ぁ』

  2013/09/25

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  ダイレクを出てジュムラへ、ラジャ・マルガを歩く（９日メ）

  ２０１２年１２月９日（火） バイニの一体が『ナマステ』と笑い、やってきた大勢の焚き木運びのおばさんたちの仲間に入る。サルミの下の村から運んで来たらしいけど、底抜けに明るい人たち、まるで大阪のおばちゃんらといっしょに話してるよう、こちらも笑顔、笑顔・・・、となる。 　　　話し込んでいると第二弾のおばやんたちも続々と到着、中には生木　　　を運ぶ人もいるけど、誰のお咎めもない。『そんなん知るかぁ』とここ　　　らもＸＸ町のおばちゃんコマーシャル集団のＴＶ登場画面そのもの・・・。　　　　　　　　　　　　こんなに、ぎょうさんの軍団が毎日運んだら『お山に樹がなくなりまんがな』　　とご近所さんが心配するぐらいの量なんだけど、生活のためには仕方ない。　　どこかの政治家が言ってるようで、何となく寂しくなってくる。中国製ストーブ　　の普及が冬に向かう暖房には『これぐらいが、一家に必要な消費量でおま』。 ＝＝＝＝＝＝　Ｗ田（城）ヒマラヤ・トレック 2013 後半戦顛末キ ＝＝＝＝＝＝　　　　　　ラチャマコーラへ降り立ち、ふり返るとタイフ～ン・タルの湖は　　　　　　自然のロックフイルダムのようになって、夏なのに残雪が残る。　　　　　　　　　１時間半ほどでドザム・コーラの出合に降りてきて下流を観ると　　　　オカレレグの５８９４ｍの岩峰が正面に見えて、このような岩峰　　　　がタイフ～ン湖の西側に数十座もあって、シミコットの空港から　　　　東側に聳えて、この峰々に向かってヒコーキは飛び立つ。　　ドザムの男たちがお米とミルクをかけるだけの朝昼兼用　　の食事中、何か目下超人気ＴＶドラマの『睨み俳優』の　　ような異様な登場であった。みんな、この谷から下流の　　人たちで、インド系ネパール人、チベット系の人たちと　　　ちょっと違う雰囲気。 おかず用のフレッシュ・ミルクはわたくしメが！　　ここから上流は広河原となる。ホンの最近までラチャマ・コーラまでが　　ネパール国内だった。１９８４西北ネパール女子学術登山隊時もここで　　ドザムポーターはチャン（北）ラ（峠）だと言って、谷の奥のチャンラハイ　　エストを指した。ボクらも１９９８年入谷したときも、ドザムポーターは、　　ここをチャンラベースと言って荷を下ろし、さっさと村へ引き返した。　　当時のアメリカ・アーミーマップはここから北をチベット国境ラインを西の　　ナラカンカール・ハィエストまでとして国境線を引いていた。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　　　　　この本の訳をしたＫ知敬さんの原稿がトムＮ村さんから送られ　　　　　てきて、面白く読ませてもらった。彼女は昨夏亡くなったけど、　　　　　イギリスのドキメンタリーＴＶディレクターで単身チベットへ密入　　　　　国して、中国西蔵自治政府の実情をあからさまにレポートした。　　　　　近々に発行されるＨＸＪ季刊誌に発表されるとか！　　　 　　　　　　　　　　　　　　さて、ポタラ宮に本当の七色の光が射し込む日は？

  2013/09/23

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  ダイレクを出てジュムラへ、ラジャ・マルガを歩く（９日メ）

  ２０１２年１２月９日（火）この８番目の木橋は、おそらく最大規模の木橋だと思う。６本の大木主桁が右岸に建てられて、片持ちバリ式の床板を金属などで補強されていない。釘など一切使われていない。左岸側は大岩を主桁としてうまく利用している。 一枚板の欄干の外に、両側とも子どもらしき人形が２体あって、主桁の上にはヘリコプターと飛行機がある。それらは後日に譲るとして何人もの女性が焚き木を運ぶ姿があった。 対岸の少し上の段丘には大きな村ラムセラがあって、その上の山林から道路沿いのバヒ・ランカの村々へ販売されている。右岸の南斜面には樹林帯は少なくて、ネパールでは北斜面に樹林帯が多い。 　　大勢の焚き木運びの人たちが降りて来たので、しばらくここで休んで様子をみよう。＝＝＝＝＝＝＝＝　Ｗ田（城）ヒマラヤ・トレック 2013 後半戦顛末キ ＝＝＝＝＝＝＝＝アステル・ティプロステフィオイデス（キク科）多年草のハーブで５０００ｍ弱の標高に咲くが群落を作らない。草地や急斜面に育つ、葉柄は長楕円形、花径はそんなに大きくなくて４～５センチ。ルルプヤ・コーラの５０００ｍ近くには広い地糖がって、草原が広がり、その中に湿池があった。テントを高台に張ってひと息入れた。 　　　　　　　Aster diplostephioides

  2013/09/21

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  ダイレクを出てジュムラへ、ラジャ・マルガを歩く（９日メ）

  ２０１２年１２月９日（火）７番目の大木橋からランカ（Ｒaka)ラカとも呼ばれる村でカロ茶を飲んで、朝陽をまばゆいぐらいの自動車道を黙々と歩いていると子どもの頃にやった記憶のある遊びをしながらやって来た子どもに異様に親しみを湧くのだった。長大な木橋はふり返ると、いつまでも近くに見えていた。 　畑を過ぎると、良く手入れされた公園になった石造寺院の遺跡があって、Ｎ沢教授が通った１９６３年には川上の旧道を通られたので見落とされていたようだ。約４ｍはある立派なものだが、現在はチルカヤのように使われてなくて、手を入れて天井を写すも何もなかった。 　　　　　ゴミひとつない史蹟で、リンゴの樹で周りを囲んであった。 Ｉ 沢とＫ斐と、めずらしく後を追ってやってきた。今日はえらいのんびり歩いている。冬の陽とは思えない１０：００、河原が広くなってきて、ますます蒼い空が広がって、気分的に明るくなって、のどかな田舎風景がいい。 　　　　何本も大木の支柱のある８番目の木橋が近づいて、道路から川床　　　　へ降りる。水田が川横にあって、流れの横を歩くことにした。 　　　　橋に近づくと差替えた橋底板があって、手作りの大きな平板を造って、　　　　ここまで運ぶ労苦を忍ばせるものであった。『立派なものだ』　　　＝＝＝＝＝＝　Ｗ田（城）ヒマラヤ・トレック 2013 後半戦顛末キ ＝＝＝＝＝＝　こんな谷深いところで出会うなんて・・・、ネプカの男たちはタクリでジャリブテ　（チベット医療用薬草）は西カング・ラ峠を越えたツォンラ（バザール）で中国　製品を買う資金作りで、この白いものを見せてくれた。 　　　彼らの小屋掛けシートは快適そのもので、焚き木も中でできるし。　　　Bistorta macrophylla ピストラタ・マクロフィラ　根茎は深くて冬の　　　寒風や凍った土にでも強くて翌年春には芽を出す。伊吹山で発　　　見されたので日本ではイブキトラノオと呼ばれる。ピンク色の丸　　　くて小さいものもあるが、ここのはめずらしくヤクなどに食べられ　　　ないので大きくて真っ赤で一面に群生していた。　　　　出合はもうすぐ、谷は左へ遡上して行く、黒部の谷中にいるような雰囲気 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝西川さんを画伯と名付けたのは高知佐川の若師である。繊細な水彩画、もちろん油絵も、毎年絵画好きな友人たちと梅田の画廊で開かれる絵画展も何度も見させて頂いた。『ツラギ峰絵画と写真展』なるものもさせて頂いた。このブログを見て驚かれる先輩諸氏もおられるかも・・・。いろいろご家族のお考えがあって・・・。左は１９６１年第一回Ｐ２９登山隊、西面にルートを求めてムシ・コーラに入り、スミヨシ・コルを越えて当時６７００ｍとされていたツラギ峰へ試登している画伯。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そのときの最高到達点　Ｘ印 　　２００８年ツラギ西壁のＸ印登れず悔しい想いをさせました。　　若師から頂いた椀で食事をする画伯追悼 大好きで、ご夫妻で出かけられた青源寺、何度も行かせて頂いたし、ずいぶん若師には世話になりましたね。観音堂の差替４柱、ふたりとも床の間の宝物になった。寡黙でもあり、冗談の素敵な先輩でした。 　　　　　青源寺四季点描（西川画伯作）　　　　　　　　　　　　土佐　青源寺観音堂　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　白観観音脇侍　八歳龍女（西川画伯作）お月見と阪神タイガース　 三木会があって後期高齢者の中にひとり若者が混ざる呑み会　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Ｍ田さんとの慣例の二次会も終わり、ちょっと呑過ぎかも帰宅。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　TVの監督談話を聞き、観月で、涙、涙の雨空となり、来年期待。

  2013/09/20

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  ダイレクを出てジュムラへ、ラジャ・マルガを歩く（９日メ出発）

  　　２０１２年１２月９日（火）　対岸に新しいヒンドゥー・モンディールが見えた。その上の大きな村はラムセラで長い　鉄製吊り橋が架かっていた。この村を通ってタラコットを通り、ダイレクとジャジャルコッ　トをつなぐ路となる。グーグルで両方の路を追うことができる古い路で、ジュムラがいか　にこの西ネパールの重要な都市であるかを示している。吊り橋の川隅に石像の祀る小　さなモンデールがある。すぐシンプルな昔風の木橋に来る。三重珠にヒンドゥーの意味　は知らないない。Ｏ山教授に今度尋ねてみよう。橋床の一枚板は朽ち果て、木材の古　さと片持ちバリの典型的な様式で対岸は大きな岩に架けられていた。 　　橋柱の大きさを見るためにＩ 沢に渡ってもらったら３ｍ近い高いものだった。 　　　　　　　　すぐ、バヒランカとランカの新しい道路ぎわの村、大阪市大登山隊　　　　　の記録では丘上に見える村は不潔な不思議な村とあったが、道路　　　　　横にできたパーキングエリアのレストランと給油所を兼ねた新村だ。　　　 Ranka (RAKA)の長い木橋　ここランカ（ラカ）の大きな橋は見事なもので、７番目（Ｎ29 13 444 E82 01 047 2200m) 　もあって、村びとに『フォト！』合図して、何度も写真を撮らせてもらった。孫をおんぶし　ていてサルミ村へ帰るらしい。対岸に拡がるのは水田で、手前にも広い水稲で（Dhan)　で去年は夏だったので、村びとたちがみんなで田植えする風景が見られた。　ノートを見ると『不気味にブルーに塗られた怖い顔の男あり』と書いてある。　そして対岸に近い支柱に飛行機とヘリコプターにもブルーに塗られていた。　対岸に渡っていかに大きな長い床板かを見に渡る。日陰はバヒランカの上村。 　　　　　　　　　　それにしても長い大きな木橋ではありませんか！　　　　　＝＝＝＝＝　Ｗ田（城）ヒマラヤ・トレック 2013 後半戦顛末キ ＝＝＝＝＝　ルルピヤ・コーラの右俣の源頭の峠には人の気配があった。三本の枝をラプツェ　変わりに岩に立ててあり、枝を燃やしてあった。我々も燃料の枝を各自背負って　いる。Lurupya Khola を下るとアブレーションバレー末端のポカリ（池）があって出 　合が近いこと解かる。 　小さいポカリと言えども右岸沿いに下ったが立派な池でブルーポピーが咲　いていた。キングドン・ウォードの『青いケシ』というのはポリドゥラ・メコノプ　シスではなくて、このグランディス・メコノプシスのことを指すらしい。大花の　種類で花茎は分岐しないのが特徴だ。Meconopsis grandis が学名なのだ。 彼らはタンケ・コーラの下流、サラ村の人たちで、サラ・コーラ（Chhala Khola)や上流のネプカ（Nepka)の薬草採りの人たちだった。タンケコーラのネプカを代表する村々は半世紀前ぐらいから移住してきたタクリの人たちで、薬草採りで生計を立てている貧しい村で、２０００年になるまで、食糧不足で餓鬼死する人たちが出た。近年は源頭のカング・ラの向こうのチベット側、クビ・ツアンポにはモータリ・ゼーションーの発達でゴモディンディン・ツォンラ（バザール）が出来て、トラックで中国製品が峠向こう側へ商品がやってくる。ムグの人たちもこのバザールで交易するし、安価な中国食糧が豊富に手にできるようになったが、最近は『こわい中国食糧品が・・・』とジュムラへの自動車道路のおかげで・・・、ネパール、インド商品も入るようになった。でも、お金がどうしてもいるようになった。この野草はＧＪは野菜代わりになるというもので、煮ると柔らかくておいしい。決して煙を吸うお弁当ではありませんので念のために。

  2013/09/19

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  ダイレクを出てジュムラへ、ラジャ・マルガを歩く（８日メ）

  ２０１２年１２月８日（月）　アーミー姿の木像は、この５番目木橋とララリッヒの左岸に水車ある橋　にもあって、大阪市大のカンジロバ登山隊の'７０年にはなかったもの。　'９０年代後半、約15年前ぐらいから、少し南のジャジャルコット周辺から　発生してきたマオバティ勢力が関係しているかも知れない。　『アーミーや機銃掃射をかける軍ヘリコプターはお断り』ということらしい　とカトマンズの若者が言ってたことが当たってるかも知ンない。ヘルメット　の上の軍用ヘリコプター、兵隊さんの脚の間に木製スプーンもあって・・・、　Well-come と書かれたつづりはネパール青年が書いたものでないかも？　大阪市大登山隊の記録には『欄干に木像の彫刻あり』馬に乗った人形等とある。　それが、いつの間にか殺伐な社会風刺に？それとも、威嚇の印なのか？どっち？ 　　　　スタッフたちはラストのボクを橋の向こうで待っていた。　　　　『バラ・サーブ！』『 ＰＨＯＴＯ ! 』と言ってポーズを取る。　なかなか立派な分厚い板の欄干で　　　　　　　橋で子どもたちが日陰に 可愛い娘たちが 正しいスペルで " Wel come "　Pueraria lobata マメ科　クズ属のつる性多年草で『葛』クズという方が早い。メンサーブが先日、『あまの街道』途中で解んなかった花で・・・。原野、荒れ地、路傍などの育成する生命力が強い。秋の七草のひとつとして親しまれているのに知らんかった。薬用、食用として用途あり、奈良の吉野の葛粉の産地、国栖（くず）に由来するという説がある。茎、葉よも褐色の剛毛、葉裏に白毛、葉液から総状花序を出して赤紫色の蝶形花という形の蜜を付ける。肥大した根のデンプンは葛粉になる。漢方の葛根と称し発汗、解熱、鎮痙剤、花は二日酔いに効く、葉は飼料、茎は葛布の原料となる。『ツムラの葛根湯は風邪薬として有名だよね！』 『Ｉ 沢』＝＝＝＝＝　Ｗ田（城）ヒマラヤ・トレック 2013 後半戦顛末キ ＝＝＝＝＝　　　　　　　こっちの方が面白いので少々大きく写真をお見せします。　　　　　　タンケ・コーラをトレッカーが歩くなんてことはない。 1998年　　　　　　ボクたちが先輩諸氏、ご夫人がたと歩いてから、今年のＷ田　　　　　 （城）が入って、ボルビハン・コーラに入谷して、ドザム村のル　　　　　　ルピヤ・コーラへ西側を尾根を乗越して、上流へ。上流のタイフ　　　　　　～ン・タルへ、峠からラチャマコーラへ出た外国人第一号となる。　　　　　　　　　　　　タンケコーラからボルビハン・コーラの谷はブッシュ帯がひどく、やっと　　上流のアブレーションバレーに出てタンキャ・コーラ上流ラムルルディ・　　ダダの４っの5600ｍの岩稜ピーク南壁を見る。　　　　　　　　その南壁を見ると雲の間に見るといい壁だ。谷をつめるとゴータム・ヒマールの最高峰アサジャ・トッパ南壁6075ｍが正面に　その右俣の奥にアサジャ・主峰6265ｍ南壁が見えてきてネパール側の　周辺の写真が公開されたのはこれが最初だ。チベット側はタ・タイチョー　の公開されたクビ・ツァンポの写真がある　　二俣手前の沢から平らな尾根へ出て、峠からルルピヤ・コーラの支流　　を下り二俣出合から左俣に入り、タイフ～ン・タルへと入谷して行く　ゴラク・ヒマール国境の5800～5900ｍの岩峰、来週Ｗ田（城）と同定してみる　　ルルピヤ・コーラへ夜中に降った新雪を下る。正面の岩峰群はシミコット　　から東に見える国境手前の5500～5600までの無名峰群とルルピヤ上流。

  2013/09/18

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  ダイレクを出てジュムラへ、ラジャ・マルガを歩く（８日メ）

  　　２０１２年１２月８日（月） 　ジュムラへの道、ティラ川沿いの木橋の彫刻する人たちはマトワリ・チェトリ人たち　が多くて、ムグ・カルナリのダルフィ、ドーパ、ヒウリ、マハリは同じ先祖の人たちで、　宗教的にはブラーマンの僧侶に相談することが多い。カミ（鍛冶屋）、サルキ（製靴、　皮革業者）、ダマイ（服屋、辻演奏楽師らは、マトワリチェトリが主人であって、経済　関係で結ばれていて、一定量の穀物を与えることによって無報酬の労働をさせて　いたが、現在ではそれらの主従関係は崩壊した。 　　by P.R.Sharma "Tribhuvan Univ."　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これも、30～40年前までつづいていて、　自動車やＩＴ関係の普及と近代化された都会や外国労働によって、ネパールのハイ　クラスのカースト、ローカーストなど若者の世界では消えつつあるけれど、この地方　の限界集落の山村には根強く残っているらしいが、ボクらには良く解からない。　　　対岸の一本板橋と丸太くり貫き導管の水車小屋が多数あって、ご婦人　　　たちは洗濯に忙しく働き、女の子たちもお手伝いをしている娘が多い。　　　　　　対岸のローカルバス、クラリから犂を担いだ青年が降りてきた。　　　　　対岸の自動車道と遠くの３７００ｍライン　　　　　　ララリッヒ村からクラリ村には昔の　　には早くも積雪が見られる。　　　　　　　　　　　　　ラジャ・マルガ『王の道』が残ってる　 　　左岸側の畑の畦を歩いてるのだけど、もうすっかり冬の景色なんだ。 　　　　　日陰げがつづき肌寒くなってきた、５番目の木橋に大きめ　　　　　の像が数基見えてきた。仲間やスタッフは先行している。　　　 　　　　　　　　クラリ村の下、自動車脇にあるバッティでみんな温かい　　　　　　　　チャを飲んでビスクットを喰って、ひと息入れていた。　　キッチンボーィが渡っている木橋のゲートにあるのはヘリコプター像だ。　　対岸にもヘリの木像があって、アーミーの木像がこちら側にもある。 　　　　左岸側の木像でキッチンボーイのサンディの昨年のスナップ　　　　　　アーミーの木像もひとつも変わらず、左は右手にトリシューラ　　　 （サンスクリット語: त्रिशूल trishūla）は、ヒンドゥーのシヴァ神が　　　　右手に先が3つに分かれた三叉戟（槍）を持っている。サドゥ　　　　ー（ヒンドゥーの行者）も同じものを持っている。　　　　　　 　　＝＝＝＝＝＝　Ｗ田（城）ヒマラヤ・トレック2013.後半戦顛末キ　＝＝＝＝＝＝　　　ムグの村を遡上してプラノムグ（廃村）を過ぎ、コジチャワ・コーラのＢＣを過ぎ、　　　ナムジャ・ラへの分岐、右岸（左股）のタンキャ・コーラへ遡上した。１９９８年　　　にＯＡＣの人たちが西隣りのタンケ・コーラへ５４００ｍのコルを越えて入谷した　　　のをタ・タイチョーから聞いていたので残雪が残っていたけど容易に越えた。　　　ムグコーラへの谷をふり返る。　　　　　ナムジャ・ラ西の5600ｍの岩峰群西南壁 　　　　　目の前のカングラ・ウエスト峠から下降してきたタ・タイチョー、老師　　　　　キモトらとご婦人たちは苦労して降りてきた、この谷の源頭にゴラク　　　　　・ヒマールピラミダルな秀峰、アプシ峰がある。（タンケコーラ源頭より）　　　タンケコーラの本谷を下る。アネモネ・オブツシロバは白色から黄色に変わった。　　　ツンガル・チャウルの広河原への途中、そこからアサジャ・トッパ南面への　　　接近路の谷があり、それを遡上してドザム・コーラへ横断できると聞いてい　　　たので、ネプカ村のやって来た羊放牧人に路とルートを聞くことにした。　　　『ラチャマ・コーラへ行ける？』彼らはそれを『チャンラコーラと呼んでいた』　　　この広河原でキャンプすることにして、明日入谷しよう。　

  2013/09/17

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  ダイレクを出てジュムラへ、ラジャ・マルガを歩く（８日メ）

  ２０１２年１２月８日（月）　カルナリ・ハイウェーは１９９９年に老師や故ケンとアッコらがポクスムドから　カグマラを越えてアンプルバとジュムラに着いた。そのときタケとこのゴラ・　ラ越えのルートでトルボから横断してきた。　（Ｗ田のトレック後半戦顛末キから）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そのときから道路工事が本格的　にスルケットから工事が進んだ。それから１０年経って突貫工事で外見だけ　出来て恐怖の道路となった。　　ローカルバスが走りだしたのが２００９年で、　２０１１年、ジープなら外国人もＯＫとなってモンスーン前の５月中旬にＩ 沢と　この道を走った。２日でジュムラへ来ることができた。それ以前、殆んどがネ　パールガンジかスルケットから空路だったので、歩いてみることにしたけど、　まさか帰りにローカルバスになるとは・・・。　ローカル・ミニバスはトーインが短いので凸凹道でも安全に走れるらしい？　きれいなバスが走るようになりました。路肩の石積みもきれいに積まれて。　　　対岸への木橋はララリッヒ村から降りて来た人たちが渡ってきた。　　　木彫りの像といい、家族や牛たちも一緒になって、全く日常生活　　　がある　　渡り終えると手彫りの一枚板の長い橋　　　　　　がつづいた。すぐ右手後ろに村が　　見えるが村名を写真に夢中になって聞　　　　　　き逃してしまった。 　　一枚板の立派な橋下の川にはツァンパ　　　　　　　　　を挽く水車小屋への　　丸太の導水管、洗濯に忙しいご婦人、　　　　　　　　 　子どもたちのさわぐ声 　　　　　　　 いくつか連続した木橋を渡たり左岸の段丘には畑がつづく、２時間ほど　 牛に牽かせた畑仕事に忙しい農家の畦、棚田の登りなど、なかなか橋　 が出てこない。パタールスジ(Pathar Suji)の丸太橋までお家やN'jimaに　 モバイルで通話、『今、ニュージランドを歩いてる』と答えた。『フ～ン！』＝＝＝＝＝＝＝　Ｗ田（城）ヒマラヤ・トレック後半戦顛末キ ＝＝＝＝＝＝＝　ゴラ・ラからチュムサ・コーラを下って、ムグ・カルナリ川出合のシランドール　の広場、バッテイでチャを飲んでいると、大勢のヤチャクンバ採りの連中が　下りてきた。あっという間にこんなに集まった。　タール・ゴンパの入口を示すチョルテンから右岸からの押し出しを登る　と左岸にムグの村の赤い屋根の学校が見えて、カンニまで来ると門の　中にマニ車の屋根が見へて、村への橋へとつづく。 やっとロキシーにありつけた。　対岸へ木橋を渡り村全体を撮りにでかけた。滝は雨がつづき流量が半端　ではなかった。漆喰の家屋は柱がなぜか左（下流）に倒れかけ、ブルシート　で蔽われた家々が多くて、限界村落的雰囲気となっていた。あっという間に　多数のヤチャクンバ採りたちに取り囲まれて、僕はカメラを出して撮りつづ　けるのでした。（左の赤い服が一応日本人です）　今、ＵＰした９/１６ 朝 4:50 本物台風接近、携帯に緊急情報が鳴りました。

  2013/09/16

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  ダイレクを出てジュムラへ、ラジャ・マルガを歩く（８日メ）

  ２０１２年１２月８日（月）このリッヒ(Raralihi)の木橋は４番メで、ペイントされた木像はシンプルでネパールらしい家族の表情が出ていて微笑ましい木像が並んでいた。スタッフと村の少女たちが合流してワイワイ楽しい会話が聞こえて橋を渡っていた。キャンプしたパタールスジの裏庭の朝は気温がマイサス５℃だったが、陽があたる8時を周ると、冬と言えども温かくなって、楽しいトレックになる。 素朴な木像はフムラ・カルナリの上流、ムグ・カルナリ、シンジャコーラの上流、ナヨール・ガッド、ティラ川上流、トルボの分水嶺、バルブン川ティブリコット上流などには全くなくて、ヒンドゥーの色濃い人たちの圏内にあって、ティラ川の欄干はユーモラスな木像にペイントされているのは、この付近の４っぐらいの橋に限られていた。この橋には飛行機とヘリコプターがあって、比較的最近のもの、去年も最初に眼についたので、聞いて見ると『全ての悪害、災難から守るお守り』でも、それだけでないかも知れない。ヘリや飛行機は関係ないし・・。橋を渡った正面に村の村長さんらしき人物が一対『いらっしゃいませ』去年、気になっていたご婦人らが愉しそうに洗濯をしていた対岸へ今回渡って、つぎの木橋まで歩いてみよう。そのまま右岸の畑の先へ進むことにした。対岸の自動車道は車が多くなってきたし、砂埃もイヤだし。　全員渡って、村びとたちもあとにつづいて来る。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝　Ｗ田（城）のヒマラヤ・トレック後半戦顛末キ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝　　　　ヤラ・ラからチャンディとカンティヒマールのピークがこんなに近くに見えて、　　　　その奥にゴラ・ラから北に延びる6000ｍちょっとの山々が連なっていた。　　　　こんな山をよく見つけて、タ・タイチョーらやって来たんだ！と素敵な山々に　　　　カンドーしてしまった。　峠から振り向くとマリヤン6528ｍの奥に岩峰5297ｍが覘いていた。　　タクラコーラを倒木の橋を渡るとマングリの連中が休んでいた。　　全員、今ではヤチャクンバ採りだが、その昔、ここはシラジット　　採りの男達の世界だったが、今ではすっかりなくなってしまい。　　アユルベーダーの貴重なひとつはすっかりなくなってしまった。　　彼らが採取したヤチャクンバ、このブラウン・カラーでないとチベット　　へは売れない。ここでは去年は１匹１５０Rsだったが、今年は２５０Rs　　ゴラ・ラ手前から背後のタクラコーラの谷とカンティヒマールへの岩稜 　　ヒマラヤの牧草地の最も多いアネモネ・オブツシロバ、東ネパール　　からトルボにかけて白地、裏が紫色だが青紫色のもある。西ネパ　　ールのムグ、フムラにかけて、全く変わり黄色いものが出てくる。 　ゴラ・ラ（馬の背峠）は無数のラプツェが並んでいた。ムグの人たちは　昔からトルボとの交流が深くて、宗教的に文化的に切り離せない交流　があった。トルボの西の人たちとムグの人たちは同じチャンタンの人た　ちが祖先で、トルボの人の方が少し早く移住していた。　ゴララの下、ハーバルコーラの草原もヤチャクンバ採りの世界があった。　やや小ぶりだが、ジュムラ近郊の真黒な小粒のものは商品価値が低くて、　まだ、ここのは安いけどチベット人には人気がある。　 ムグにくれば、お酒はあるし、モバイルもヘローが通じるのだ！

  2013/09/15

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  ダイレクを出てジュムラへ、ラジャ・マルガを歩く（８日メ）

  ２０１２年１２月８日（月）　シンジャ・コーラと名のついたのは、上流にシンジャというマルラ王朝の都があったと　トゥッチ博士のブリティヴィ・カンバ（石碑）の碑文の中を解明されているのを東海大の　Ｎ沢教授は再調査の目的で１９６３年、トゥッチ博士が見落とした王宮址発掘調査を試　みたが、僅か２日間の現地では発見できず、史料も得れなかった。教え子だったＧＪ　は、サイパル北面登山時に往路、３年前は復路にシンジャ・コーラを通ったけれど、調　査らしきことは行なわなかった。　　出合の川床にはモンデーイルがあって、右俣がジュムラへのカルナリ・　　ハイウェー左の流れはシンジャ・コーラで、Ｉ 沢が追いかけてきた村は　　バス・ストップのある食堂街のナクモ。朝・昼兼用のダルバートは２００　　Ｒｓ、ククラコマスのカレー煮のマス（肉）は１００Rsであった。 Nagmo　　　シンジャ・コーラを渡る鉄橋はコンクリートの橋梁、シンジャ・コーラ沿いも　　　自動車道路はシンジャ村手前を越えて、目下ララ湖へ開通じているだろう。 Sinja Khola 　　　鉄橋を渡った処から見たナクモ（ナグモ）、シンジャ・コーラ出合、　　　からすぐサルドレ・コーラ　の上流へシンジャへの道路は出来　　　ていて、パサール村からマチチ村、チュルヒ村、カリカケトゥ村、　　　大きな山村が何世紀も前から『王の道』を栄えさせていた。　先を急ごう！カルナリ・ハイウェーを逆行の陽を浴びながら　汗をかきながら進むと、カシを連れた一家と出会う。 　　　だんだん流れから離れて、道路は大きく何度もＳ字状にクネクネとカーブする。　　　約１時間半進んで、目の前に三っメの木橋が見えて、『覚えてる』と叫んだ。＝＝＝＝＝　Ｗ田（城）の２０１３年夏・ヒマラヤ・トレイル後半戦顛末キ　＝＝＝＝＝ヤラ・ラからサイドモレーンの草付きを下ってくると、チャンディ・コーラの川床、キャンプグランドから正面にチャンデイ峰の内院へ懸垂氷河が正面見えて、右側の岩壁沿いを登ればルートは見出せそう。この山へ最初に接近したのは西北ネパール探検隊のひとたちで、『チベット人』鳥葬の国・川喜田二郎編、角川書店 1960.には小方全弘さんの写真がＰ７４にある。　ふたつの長大な河岸段丘の草原がつづき、その下にヤチャクンバ採り　たちのテントが並んでいた。ムグ・マングリの人たちはここまで来る。 　　　カルマロンへのチャンディ・コーラを下ると正面にゴラ・ラを　　　望見する。西北ネパールの４人はカルマロンを目指したが・・・。　　タクラ・コーラを渡る手段は倒木を渡るしかない。この上流すぐにマヨンタ　ン・コーラを遡上して５０００ｍ付近にＢＣを設けて、カンティ・ヒマール南壁　を試登したのは、１９９８年のことだった。========================＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　金曜日の昨日、Ｓ市文化会館で、我がＫ大元教授　　　　　で考古学の権威故末永教授のお話が同級生の橿原考古学研究所　　　　　博物館館長の西藤さんの講演にメンサーブと出席、交友会の人たち　　　　　　も沢山出席して盛大であった。宮滝遺跡、明日香、橿原、唐古遺　　　　　　跡、地元狭山池、堺の仁徳稜の航空調査、文化勲章の受章逸話など　　　　愉快な話だった。

  2013/09/14

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  ダイレクを出てジュムラへ、ラジャ・マルガを歩く（８日メ出発）

  ２０１２年１２月８日　牛が落ちたひとつメの片持バリ式木橋と同じく、このＮｏ．２の橋もシンプルなもので、　グーグル・アースの地図で真上上流に向かっているのは、シンジャ・コーラでシスネ・　ヒマールの西から流れて来る。ジュムラから西、ララ湖が分水嶺になって、ジュムラへ　は、右水平に流れるティラ川沿いに道路はつづいている。　　　この木橋はグーグルでは日陰げになっていて解かりにくいが・・・。そうそう、今ボクがいる所は↓の西北ネパールの最大都市といわれるジュムラの５０キロ手前、ティラ川沿いに作られた自動車道路、舗装もガードレールもない林道のような道で、一昨年から外国人もチャーター・ジープで走れるようになりました。１０年前ぐらいに道路は完成していたのですが、メンテナンスができていなくて、すぐにモンスーンになるとズタズタに壊れてしまいました。１９９７年にジュムラ出身の国会議員が『道路を作る』と言う話に『まさか！』と思いましたが、１５年の歳月、一昨年初めて車でジュムラへスルケットから走りました。空路ならネパールガンジ、スルケットからジュムラまで２０～３０分ですけど。　　ひたつメの橋はシンプルで、マトワリ・チェトリのマスタ像もなかなか感じがいい。　橋手前のオーバーハングした大岩下に道路は出来ていて、橋はすぐ横にあった。 マスタ像については、これから去年同様にいろいろ出てくるので・・・、後日にまた記すとして、この橋とあと２ヶ所ぐらい、飛行機やヘリが出てくる。アーミーの姿も出てくるので、今年は、もう少し現地の人たちから聞き取りをしたい。 　　　道路は流れてきた水でどろどろに冠水して、路肩が金網石積壁で・・・。トラックの左に木橋が見える。Ｉ 沢とＫ斐らはまだ写真をしつこく撮っていた。　今日もＧＪ似のおじさん２号と出会う。『ＸＸシ入りタバコはおいしいですか？』　すぐ、シンジャ・コーラ出合の食堂街のナクモ。４０～５０軒はあるレストラン　はローカルバス、トラック、ミニバス用のレストラン。商品なども豊富にあって、　大勢の村びとも混ざってにぎやか。 　　ここで、昼ごはんのダルバートを注文している間にこの店を冷やかしてみた。　　隣りはガソリンスタンド、タイヤや整備などもやってます。　　Ｗ田（城）のトルボからムグ写真は本日、　　写真データー多すぎましたのでおやすみ。

  2013/09/13

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  ダイレクを出てジュムラへ、ラジャ・マルガを歩く（７日メ）

  ２０１２年１２月７日（日）　　小さな部落を過ぎて尾根を廻るとティラ川とカルナリ・ハイウェーが　　真横に走っています。前年はこの道をＩ 沢とジープに乗ってズムラ　　（ジュムラ）へ向かって走っていたけど、最初の長持バリ式木橋は　　見えずで、見過ごしていました。大阪市大の記録には載っていたけ　　ど、故野沢井とＧＪ、古谷の長髪トリオらも１９９８年秋に同じ路を歩　　いて、記録には食べ物と温泉あるなしだけ・・・、２０１０年のＤ大の　　チャンラの若者たちはマンマからハイウェーをジュムラへ歩いた。　　この木橋は対岸を歩いて今回始めて目にしたのです。　　上流、左の谷はシンジャ・コーラ、右にジュムラへの道がティラ川の大きな片持ばり式木橋へ、木橋を半分まで渡ったけど、欄干がなくなり、橋は左右い揺れて、立っておれず引き返し、隣りの新しい吊り橋を渡ったけど、『怖がりやなぁ！』でも、渡らんで『ヨガッタ・ヨガッタ事件が発生』　　　　　　　　　　　下流を見ると淵がって、深そう！　　　木橋を渡るため岩場まで登ると急流になってて、高くなってきた。　　橋に来て、まあ行けるかぁ！と一歩脚を前に・・・・。　　中間まで来ると上流側の欄干が一本ありません。グラグラと　　左右に揺れて、座り込む。危険！いっぱい。　　『泳げません』『５ｍぐらいなら何とか犬掻きで・・・』　　怖がりながら、引き返し、隣りの吊り橋を対岸へと・・・。　渡りり切ると数匹の牛が渡り始めまして・・・、危ないからヤメた方がいいのに　『ドボン』先ほどの欄干ないところで、橋は大きく揺れて一匹　が川中へ、サーダーと『お・お・落ちた！』と同時に声を上げる。　おばさんは驚き、見張りの青年も一目散吊り橋を渡り、下流へと。　さっそく見物人は橋真中から『どうのこうの』と指示をしてるけど・・。　こんな恐ろしいこと、顛末記はとても怖くて書けません。　　そんな恐ろしい事件後でも、たくさんの羊たちはどんどん　　木橋を渡っていました。＝＝＝＝＝　Ｗ田（城）のヒマラヤ・トレイル後半戦顛末キ　＝＝＝＝＝ク村少し上流からパンザン・コーラはタロ・コーラと名前が変わり地図ではトレイルはあるけど、路は途中でなくなり、ク村からポパへは途中に避難小屋がある峠を歩くといい。とタ・タイチョーから聞いていたので、問題なくポパ村、下本流の橋へ。ポパ村は小さい村だけど、いいヤツばかりだからノープロブレムと聞いていた。　翌日ポパのグリーンが眼にやさしく、村すぐの5440ｍの峠から左に双耳峰のツォ・カルポカン6522ｍ、6556ｍが見えて、西峰は未踏峰だが、東峰はＯＡＣの連中が古い話だけど '７１に登られているので、すぐ解かった。岡山大のハンギングツリー（トリプラ・ヒウンチュリ）６５５３ｍがちょこんと見え、すぐ横の我が先輩たちが登ったカンジロバ６５５３ｍの主峰が５９６６ｍの岩峰に隠れているが、その内全容が・・・。そして右に東京山旅倶楽部のカンデ・ヒゥンチュリー6627ｍとブルーラサ6102ｍまでの大パノラマが・・・。ね！すぐカンジロバＮ、Ｓがきれいに見えたでしょ。カンデ・ヒウンチュリもブル・ラサも見事な山々が見えた。『タ・タイチョーが天気がいいといいのにね』言ってた意味が解かって、先人達の記録を読みにタ・タイチョー宅に行かねば！　　　同定用カメラ帰国後すぐ、タ・タイチョー宅へデーター持ってやってきました。あれもこれも読め！本を渡されて・・・。国境稜線の同定を、『やっといてんか』と言い残して、Ｗ田は目下行方不明。ＧＪ今日中には探すから・・・。左から、カンテ・ヒマール、チャンディ、6293、スワクサカン、黒い岩峰左は解禁峰のマリヤン、6２５４、から西蔵のラルンカンリ、カンルンカンリ、があって、パチュムハム、ネパール国境のダフェサイルまでのドルポ国境の山々を見て、スワクサコーラへ降りて、ヤラ・ラ下でキャンプをしました。

  2013/09/11

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  ダイレクを出てジュムラへ、ラジャ・マルガを歩く（７日メ出発）

  ２０１２年１２月７日（日）　　　チルカヤからティレ川沿いのカルナリ・ハイウェーに出て、パンビマレの畑でキャンプ。　　チルカ（チルカヤ）にはＧ．トゥッチ博士の最初の調査で立派な石積寺院があるので、　　どうしても立寄ってみたかった。朝食は赤米バートに、ツチカレラの野菜炒めとカト　　マンズで買った生味噌インスタント味噌汁の質素なものだった。尾根上の広い高原　　に扇状に広がった村、その下には広大な高原畑が東面に広がっている。峠のタム　　ケ・バザールはまだどこも開店していない。ひとりで村中に入って、おばさんに『ジィ　　ムラはどっち？』『・・・？』そうそうごめん！『ズムラはどっち？』と問うと『ダーヤン』　　『シダ・シダ』『右へ行って真直ぐ』と扇状に拡がる中心のモンデールを教えてくれた。　　　　ちょうど陽が出るタイミングで寺院に着いた。　　　　　ヒンドゥー独特の屋根のリンガ崇拝なんだろうか、そのシンボルに　　　　　陽が当たり幻想的な雰囲気、この村のひとは殆んどがヒンドゥーの　　　　　信仰で、朝早くから若者がひとりやって来て、鐘の音（ね）を鳴す。　　　　　『キ～ン』と済みきった音色が静けさに響いた。　　　　　　　　裏山が明るくなって陽が差し込んできた。『いいなあ！』　　　　　　横に廻ってきた。陽は対岸の山裾を照らし、陽のあたる東側に入口がある。　　横（南）から東（正面）へ廻ってみると村全体が扇状に拡がっているさまが美しい日本の神社仏閣がそうらしいが、東側、つまり陽の出（いずる）の側に入口、お家で祭祀するご祈祷札など東側に向ける！ヒンドゥーも同じなんだろうか？　　　　正面入口（東）の入口に現役のヒンドゥー寺院を表現するモニメントがあって、　　　　信者さんはいつでも自由に内部に入れる。このモンディールは現役で、村び　　　　とは今でも大切にお祭している。石塔は高さが３.５ｍは優にある立派なものだった。 Ｉ 沢がやって来て『すごいなあ』と写真を撮っていた。Ｍ実、Ｋ斐はスタッフたちと下ったというので、ボクらも畑の畦路を歩くが難しい。村のおじさんが親切に本道へ出るまで一緒について、教えてくれる。本道に出て下り路で、鳥籠を持った兄ちゃんが中身を出して見せてくれた。『ダフェじゃん』『スタスタ歩かせて・・・！！』逃げ出す一瞬掴んだ。『デレ・ミート・ツァ』『・・・？』食べるの？？？畑の端から赤土の下りがつづく・・・、モンスーン時なら大変なところから、村が見えて無名沢に流れ込み式発電所（小屋左に細い鉄パイプ）があって、右の丸太くり抜き導管はダーラというもので、水道管ですかね。　　　　　ここまで、チルカヤから発電所までをグーグル・アースでも見れます。　　　　　そして、ここから２０分ほどでカルナリ・ハイウェーとティラ川に架かる　　　　　片持ばり式木橋と吊り橋もグーグル・アースで見つけることができます。＝＝＝＝＝＝　Ｗ田（城）の２０１３年夏・ヒマラヤ・トレック後半戦顛末キ ＝＝＝＝＝＝ジェン・ラから尾根路を歩いてランモシェ・ラからナムグン・コーラをどんどん下って、サルダンのラプラン・トンドー・ラマと息子のラマに会って、若干食糧を仕入れて、カランへ。ここからギャロ、ビジョールへの路から離れて、ルリ・ゴンパの上、タクヘコ岩の山頂をを見て、タロ・ツァンポ（パンザンコーラ下流）の左岸側の上の路からク村への峠を下り、天気の悪い中をク村へ立寄った。 サルダン　ク ヤチャクンバ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ＧＫがモデルになりました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　サッカー選手で『オリンピックに出る』のが目標

  2013/09/09

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  ダイレクを出てジュムラへ、ラジャ・マルガを歩く（６日メ）

  ２０１２年１２月６日（金）　悪ガキ風な子たちも集まってきて『パイラパイラ・ラジャ・ストゥパー・ドゥンガ・ツァ』　いっけんネパール語風問いかけに、ふたりの頭のいい子は『ツァ！ツァ！アヨ・アヨ』　と答え、ティンゲ・バンジャンのバッテイ街を『ナムケ・ホ』と聞くと『タムケ・バザール』　と答えた。『フンツァ』『フンツァ』なるほどなるほど、ここのバンジャンのレストラン街も　『ちゃんと名前があるじゃん』と横浜弁で記憶にとどめた。その診療所の庭にふたつ　のブリティブ・カンバ（石碑）は背丈が１７５センチと１２０センチのものだった。 上写真のふたりの子どもが案内してくれた。 すぐ下のお家の若いお母さんが僕らを覘きにきた。子どもたちのお姉ちゃんで『アンタら変なおっやんと遊んだらアカン』　そのお家には衛星テレビ・アンテナがついていた。こんな山村　でも普及していて、モバイルも通じる。インド活劇歌劇映画、　日本のアニメ、中国海賊版はごく普通、常識、子どもダイスキ！ 　学校であった村の集会は終わり、一斉に戻ってきた。キャンプの手前に　ブリキ屋根のヒンドゥー・モンディールがあって子どもたちと見物、後ろの　干し草の日当りで、小さな子どもたちもボクらとお兄ちゃんを待っていた。　ディリコット村に夕方の煙が、背後の山々に夕闇が近づいてきた。やがて夕焼けが始る。 　やがて集まり出しました。ご集合です。可愛い子どもたちですね。　みんな素直で、明るくて、楽しくて、このまま大人になってほしい。＝＝＝＝＝＝　W田（城）のヒマラヤ・トレイル後半戦・顛末キ ＝＝＝＝＝＝　チャ・ラ（トクチェン・ラ）をドロへ下り、ド村へ。長大なド・タラップ高原　を北上して、ジェン・ラからナムグン・コーラを下り、サルダンからカランへ出る　タータイチョー地図が便利で全く迷わず、ジェン・ラでヤチャクンバ採りの大勢　のトルボの人たちに出会った。シーズン・インで人、人、人、数え切れない。　　　　　　　　 　フランス人のシルヴァンは相変わらず、走り廻っていて、ワールド　・トレラン・ツァーズの来年の七大レースを紹介していた。　富士山一周レースもそのひとつに入っていた。久しぶりに友人の　イラストを・・・。　えらい早いハイカーとしんどいトレラン・ランナーのどちらがいい？

  2013/09/08

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  ダイレクを出てジュムラへ、ラジャ・マルガを歩く（５日メ　到着）

  ２０１２年１２月６日（木）チルカヤはトィッチ博士のラジャ・マルガ『王の道』1954 調査も東海大調査隊 1963 の長沢教授らもダイレクへは行かずに、ドゥツルから山道のダリマリ、グムネ、そしてカリコットへ出て、ギランから史跡、石積寺院、ダーラ（石水道導管）など豊富にチルカまでつづいていた。そのチルカは『チルカヤ』と言われる山村のこと。大阪市大隊のカンジロバ登山隊も『チルカ』と書いていた。彼らはトリプバム大との合同隊で数人のネパール人研究者、学者も同行していたので、『チルカヤ』と書いてないので、名前が変わったのか？どうかは解からない。今度W田（城）とそのときの隊員と会うことにしている。チルカヤは正面の樹林の山、左裾野のコルの向こうになる。　　　峠近くのティンゲ・バンジャンの手前村、ティンゲ村の屋根が見えた。　　　背後はディりコットの村背後の山、小さく村落が見える。　　　　　峠の向こうはチルカヤの広大な畑が見事に開かれていた。　　　　　その美しい見事な棚田はグーグルアースでも見ることができる。　　　建設中の新校舎から見たチルカヤの村落と畑には暫しボーゼンとしてしまった。　　棚田と新校舎の間は隣り村との間道になっていてバッテイも完成近い、作業中の　　おばさんたちが『何事やねん』『ちょっと見み行こうか？』とのぞきに・・・。　　『いったい何んやねん、アンタら何にやってんねんナ？』と大阪おばちゃん風に聞く。　 　　　　　キャンプからティンゲ村と峠の数十軒並ぶバッテイを見る。　　　　　どれだけの地元の人が利用するのだろう　　　　峠の学校では村びとが百人以上が集まって、何やら集会が行われていて、　　　　みんなに振り向かれながら学校横を通り、松林を通りぬけて新校舎完成近　　　　い前の棚田にテントを張ったのは３：００を過ぎていた。ジィがパルシー　　　　を仕入れてきて、早速おやつの煮物をこさえて全員パクついたデス。　　 　　 　　　　『ナマステ！』の挨拶『おお～い！おっちゃんら、そこで何やってんねん』の声。　　　　『パルシ、デレデレ、ツァ』『アヨ・アヨ』で子どもたちは、それから暗くなるまで　　　　居座ってしまいました。＝＝＝＝＝＝＝ W田（城）のヒマラヤ・トレイル後半戦・顛末記　＝＝＝＝＝＝＝　　バルブン・コーラの下降開始、右岸の最初のハリ・ラム（パンディット）が最初に潜った　　人口トンネルへの路、出口から見下ろしたド・タラップへのチャラ（トクチェン峠）への　　出合にはヤチャクンバ（冬虫夏草）採りたち用のテントバッティが出来ていて、今年も　　大勢家族連れでにぎわっていた。もちろんここにはロキシーが販売されていてキャンプ。　　翌日は５５７８mの峠を目指して、峠からタラップ・コーラ東のチョルム６１０７mの未踏峰　　が聳えていた。生憎天気が悪く、プタ・ヒウンチュリ、チューレン・ヒマール、ダウラギリ４　　峰から２峰までの山々はガスの中で、がっかりしてしまった。ドロ村へ斜面を下った。　 　 　　　さて、ただ今９月８日２：００Am、トゥキョー・オリンピゥク招致成功かどうか？　このまま起きてるか！それともショウチューお湯割り呑んで寝るか？どうする？？

  2013/09/07

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  ダイレクを出てジュムラへ、ラジャ・マルガを歩く（５日メ）

  ２０１２年１２月６日（木）ツチカレラの野菜を買ったオダン村の一軒家の前に１メートル８０センチの大きさのブリティブ・カンバブ（石碑）があって、やって来たポーター君と大きさを測る。スルケットへEPIガス・カートリッジをカトマンズから運んできた彼は、２年前にツラギBCまで荷を運んだことがあり、『何度もABCへも上がりました』と言ったけど全く覚えていない。こんなことはよくある話だけど、ずっと一緒に歩いていてくれる好青年だった。そうそう石碑は、Y永先輩とムグへ最初に行った１９９７年、マングリ手前で２メートルぐらいの彫刻も素晴らしいのがあって『マイルストーン』と教えてもらった。町石（ちょういし）でもないように思う。王族家臣の偉いひとの墓石だろうとトゥッチ博士の論文には書いてある。石碑の裏面に人とヤクでも大きいドン（野生ヤク）の彫刻だった。　 背後の草付き尾根上、遥か彼方にオダン村があって、地元の人用のバッテイで、おばさんが娘を連れて帰ってきたが、カロチャは飲まず。でも清潔感あふれる台所で、ディリコット村会った同様、タクリの人たちだろうと思う。　　　　　　そのディリコットの村々に陽があたり、朝食の用意が始まっていた。草付き斜面の Barleria cristata 初冬なのに、高さは１ｍぐらいで低木状草本 と言われているけれど、乾燥地で茎はかなり硬く、めずらしく木質化していてピンク色の小さな花。おばさんによると一年中咲いているそうで、花は対生の葉の腋に付いていた。苞の周りは刺状になって、葉には短い毛があって花の外側にも短毛がある。インド、ネパール、パキスタン、ミャンマーなどに育成、アユルベーダーとして種は解毒剤、根や葉は腫れを軽減するために使用、咳止め、歯痛、貧血や炎症性疾患など根、葉が使われるそうです。 ディリコット川を下ると丘の上に大きな学校、その右手からプムバンチュー川が流れ来てティラ川へ合流する。水色にブリキ板の屋根を丁寧に塗られた美しいパダムガット村落、左の大きな家はポリス・ステーションだったが、チェツクポストでもなくポリスはボクらに無関心。合流点に大阪市大隊は片持ちばり式の大きな木橋はモンスーンで滑りやすく危険だったとあったが吊り橋になっていた。　パダムガットのバッティで朝のラーメンを食べることにした。　すぐ下の川原で５日ぶりの洗髪、バナナの葉を日陰げに　めずらしい白いトピー（帽子）を被ったおじさんが手早く器　用に織物機を使いこなしていた。職人なんだろうなぁ・・・、　とキッチンスタッフのジィと永いをしてしまった。　　バッティのおばさんと娘はまた人種が違う、タプレジュンの　市場で会ったリンブーのような花輪をつけていた。娘も活　発な子でスタッフたちと楽しい会話がつづき、バナナや炒　り豆がどんどん出てくる。 　楽しいひとときから、スタッフは教えた『ホナ行きまひょか』と　大阪弁のことばを残して、夏のように暑くなった陽の下へ出て　行った。大きな長い葉の松林はつづく急登、オーダンタールの　村まで一気に上がる。　　　　棚田の畑と大きな村で、ディリコットへ下る、極西ネパールのサイパル周辺を　　　　見たV字の峠付近が見え、ティブリコットが見えたので、牧草地帯から見た反　　　　対の景色を見る。畑の土は黒いのは有機肥料のせいかどうか知らない。眼下のムグバンチュ川と村の名を通りかかった若者に聞くとマガーバム・コーラと、村の名はタムケータと教えた。広河原をうまく耕した畑で、この畑も黒く豊かな山村に見えたが、本来の土色がそうなのか、それ以上の会話は通じなかった。＝＝＝＝＝＝　W田（城）のヒマラヤ・トレイル後半戦の歩み　＝＝＝＝＝＝＝ワリヤックン・コーラを過ぎてタサンコーラを下ると岩壁横の路からガレ場がつづく路に出る。正面の雲の中にチャムズー（カンテガ）が見えるはずが今年のモンスーンは異常に天気が悪く見えない。ツァルカトルシの鉄橋を渡って、メンダン横から新・旧ツァルカの村を見て、ダウラギリ・ロッジ（４年前までヤク・アイスクリーム）の看板があった商店で泊まる。翌日は大カンニを潜り、ポンパの寺院は立寄らず、モー・ラへも行かずに、バルブン・コーラへと下った。

  2013/09/06

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  ダイレクを出てジュムラへ、ラジャ・マルガを歩く（５日メ）

  ２０１２年１２月６日（木）ディリコット村の学校下キャンプを出て、マオバティ退役兵でしたおじさんチから、すぐ近くのお家で、村には陽がまだ当たらないマガーバム谷の川床へ降りるところで、入口を掃除するおじさんと出会った。壁の色がオレンジ色でないが、２Fの小屋根、軒下の模様といい清潔感溢れる家屋だった。集まっていた子どもたちがいっせいに集まって来て、『カザネ？』と声をそろえての会話が始まる。『ズムラ・ザネ』と答えると手を振ってくれた。朝から気分良く『Bye Bye』と手を振って答えた。　　Bye Bye!　　家々に煙が立ちのぼり、今日一日の始まりを告げる。　この家にも、隣りの屋根にもパルシが並べられた。よく見ると多くの家にも　屋根下の垂木（たるき）と言うのだろうか、どの家も細かい彫刻がしてあって、　つい興味が出て写真を向けると、不思議そうに『何してるの？』と村びとも一　緒に見上げる。村の斜面に陽が当たり、遅い冬の朝がやってきた。　ディリコットはオダナクとも言うらしく、地図の Odanaku とあるところのこの急な斜面に建てられた村の横丁を歩くと先行していたコックが休んでいた。おばさんの家を覘くと入口にツチカレラがあって『カティ？』と聞くと『ダス・ルピー』と答えた。カレイドスコープ（Kaleidoskop）のドイツ原産のしし唐に近いグリーン色、これよりサイズはひと回り大きいツチカレラはネパール全土の山間部に植えられている野菜でラーメンなどに入れ煮るとおいしいもの。おばさんは『ここはオダナク』と答えた。 すぐの尾根の鼻を回り込むとブリティブ・カンバ（石碑）が現れ、マルラ王朝のラジャ・マルガ『王の道』にいることが解かる。畑の幾何学的干し麦藁と棚田が何という美しさなんだろう。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ W田（城）のヒマラヤ・トレイル後半戦の歩み＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝タシータンの入口から２時間、慧海師百丈の橋、手前の岩小屋でキャンプ、天気は相変わらずよくない。ダンガルゾンで買ったロキシーで身体を温めた。翌日も霧の中、ヒドンバレー出合は見えず、ベロル・コーラからベロルカルカを通り、タシーン・ラで大休止、黄色↓ のトジェ・ラは少し見えたが、▲のタシーカン北峰 6403m はガスの中だった。ム・ガオンへの路、ヤクカルカのテントハウス・バッティ横でキャンプすることにした。　　　　　　　　　

  2013/09/05

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  ダイレクを出てジュムラへ、ラジャ・マルガを歩く（５日メ　出発）

  ２０１２年１２月５日（水）ディリコット・学校キャンプ　1980ｍ、11:00 Am 着２０１２年１２月６日（木）　　　　　　　 ディリコットからチルカャ手前のティンデ・バンジャン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（峠）の学校上モンデール横、畑でキャンプマブ峠（ナウリ・バンジャン）3260ｍ、すぐ下のキャンプからディリコットの村中の少し離れた学校に１１：００ Am 着、校庭では子どもたちがたくさん遊んでいた。先生たちが校門横の家前でたむろしていたので、パンカが聞くと『ここでラーメンぐらいは食べれる』と教えてくれて、全員分をオーダーす。その内、校庭に全校生が集合して、『ネパール国歌斉唱』となって百人以上の大合唱！。で、教室に入るやぞろぞろと下校していった。先生は一番下の広場に幕営許可をくれ作業開始、数十人の子どもたちがその模様を見物。スタッフらが村中へ買い物に出かけた。午後からは温かいテントで熟睡の昼寝、ときどき子どもたちがテントを叩いたり、小石を投げたり、覗き込んだり、張り綱に引っ掛けたり、これだけテントに興味を持つ子どもたちが周りで遊ぶのは始めてだった。キャンプを見物する子どもたち『校門はきれいにしようね』『誰か！チャッパル置いたままだよ！』高学年の子どももいるけど・・・、何が面白いのかな？　　昼からみんな熟睡のお昼寝、この２ミリ、ケブラーロープはめっちゃ強いです。　　で、こうなると何もする気がなくなり惰眠をむさぼり、食べて、コーヒー飲んで　　寝るだけの一日は暮れてゆくのでした。　 　 翌く２０１２年１２月６日（木）　ディリコットを 8:00 前に出発　暗くなるまで子どもたちはテントを襲い、わァ～わ～、キャ～キャァ～騒がしい、　『コラ～！』の声は騒動を助長するだけ！まあ好きなようにさせればいい！　これぞ西蔵仏教『忍耐と寛容』精神『？』 『ここはみんなヒンドゥーですけんど』 　学校下、すぐの農家、マオバティのマーク！ここは戦士のお家ですよ。戦い疲れた旦那が　朝早くから嫁さんに『アンタ！マイタ作んの手伝いや！』 『どこかで聞いた声みたい』、　『聞き馴れた言い方』 『我が家にいるみたい』 『ついハイ！ハイ！』と二度返事の禁止用語を　出してしまいそうになる。子どもたちもお手伝いしてる家族団欒の平和な家庭をみる。 　この家のすぐ下に箱庭のような一軒家、我が夫婦はとても出来ない老後新生活、　ナレーター・西田敏行の『人生楽園』ファンでも、とてもこんな処で手作り蕎麦で、　『ソバや』と民宿など『とてもデケまへん』家が見えたのでした。　上（かみ）デイリコットの大きな真っ白な壁の家々、ここは白壁の下半分に　オレンジ色に塗ってある家が、ひとつの村落を作っている。タクリの人かな？　朝早くて人影まったくなくて、フィルドワークができなかったのが残念。　パルシー（かぼちゃ）のシーズン・インで、コックはまた『煮かぼちゃ』　一杯作るんだろうな。それにしても『これだけ並べるの大変だったろう』＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝きのう、おとついと関東で相次いでトルネード(竜巻)発生のニュース埼玉、栃木、千葉など岳友や姉、弟がいるので電話で無事確認したり、被害の大きさにびっくり・・・。西日本も大雨連続でしたね。みなさんチはいかがでしたか？お見舞い申し上げます。ところで、富士山山頂の仕事から開放されたGJは栃木の畑で巻き込まれて、アドバルーンおじさんのあとを追いかけているうわさが流れてきました。早速お電話で安否確認をしたところ、どうやらふたたび富士山でガイド業を・・・。今日、どしゃぶり雨ン中で・・・。　我家も大雨でした。猫の額庭も冠水。 ＝＝＝＝＝＝＝＝　W田（城）のヒマラヤ・トレイル後半戦抜粋　＝＝＝＝＝＝＝＝ 後半戦開始はマルシャンディから、まずティリツォ湖からメソカンタ峠越えでティレ村へ降りて、ジョムソム到着、エクリバッティからダンガルゾン、サンダからタシータンをめざす、ゴォクへの新木橋の上路から、ビャクシン（柏槙）とカシ（羊）たちの放牧と↓ダウラギリ２峰7751mが見える。でも、アイツ解かったかね？

  2013/09/05

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  ダイレクを出てジュムラへ、ラジャ・マルガを歩く（４ 日メ出発）

  ２０１２年１２月５日（木）ディリコット Dilikot は古風で上品な山村で、子どもたちの多い村だ。インドネパール系のタクール族の人たちとブラーマン、タクリ、チェットリ、マトゥワリ・チェットリ、ガルティス、マトゥワリ・ガルティスなど、いろいろな人がいて、村ごとに分かれて住んでいる。１０村がディブリコットというひとつの大きな村になっている。と先生からの聞き取りで解かった。セルプー、シスケット、ナク、ラタ、ダミダダ（ラミダダ？）、オダ、パイバタ、ラーパダ、オイバタ、オイカバダという村々が集まって、ガッタ川とマガーバム川に挟まれた広い北向き斜面、一部東向き、北向きもあるが１０村がそれぞれ固まって住む。家屋はトータル６００軒以上あるそうで、人口も２５００～２８００人いるということで５０年前の大阪市大のカンジロバ隊の聞き取り調査時の約３倍になっている。マオバティのマークが赤くペイントされた家屋とヒンドー・カルチュアー色濃い村でもある。石門のある牧草地のような素敵な廃家の石垣でスタッフたちは休んでいた。ティラ川の対岸は大きく開けていて、尾根中間には旧道と村々が点在していてモンスーンの雨中ならサイテーだったろうなぁ。温かい陽光をいっぱい浴びた。西隣りのバジャンやダルチュラを歩くと石門に真鍮製の鐘がぶら下り、ここからティラ川沿いにはなくて、ティブリコット周辺のヒンドゥー圏に入ってもなかったのは、仏教色の濃いボティアの人たちと混合するからだ。まだ９時前で、ごろんと横になってやっと陽の下の快感を愉しむ。昨夜、爆発したスリーピング・バックの羽を丁寧にひとつひとつ指で取る。日頃したことのない細かい作業もいとわずできるのは精神的にゆったりした気分だから・・・？モノクロはキャンプから峠のようなコルから積雪の斜面踏んで、途中からサイパル、ラマなど極西ネパール・ヒマラヤを観たカンドー的なところなの・・・。ここはホントに牧歌的な尾根上で一軒家が下に見えて、その下がディブリコット村だろう。 　テイラ川の右岸、カルナリ・ハイウェーのかなり上部２５００mラインにある村落　↓付近の村でグーグルアースでぜひ Manma とか Jumla で観てほしいなあ・・・・。　黄色ラインはスルケットからジュムラへの自動車道路です。　 石段がつづく　茶店が　　ディリコット、最初に現れるのどかな村落、日本の田舎風景がそのまま＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　　　W田（城）のランタン・OUAC 2013 Spring 登山隊の写真から　　Urkinmang 6151m North ridge First ascent by OAC 1994 Spring. 　　タ・タイチョーとＩ 沢、Ｍ実、Ｋ斐らもおったなぁ。４３ピッチのラインを引いてみた。で、W田（城）たちは隣りのD峰６５００ｍまで達したが積雪状態悪く断念した。登山隊解散後、去年のつづき、マルシャンデイから極西ネパールのトレランつづきを、トルボ、ムグ、フムラ、ウライB. 越え、チャインプールまで達した。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　6979m

  2013/09/03

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  ダイレクを出てジュムラへ、ラジャ・マルガを歩く（3 日メ終了）

  ２０１２年１２月４日（水）サイパル・フィルンコプフの左（地図では南西になるけど）ラマ峰 ６５２６ｍは南から２度（厳冬期にハリケーン・ママ、アンプルバ偵察１度、一昨年、Ｉ 沢と許可を取って、でも濁流で入谷できず、３年前にＧＪが厳冬期に１度）、北のフムラ、ヤリから春にジョンハレ・コーラから４っの谷に入りサイパル・ダダを越えようとしたが積雪多くシャンンバン・コーラへ越えられず敗退。今夏、Ｗ田（城）がドルポ、ムグ、フムラと去年のつづきのダルチュラへと、同じように試みたが、チマラへ行かず、ヤスポゥ・コーラで間違い、右俣から西に越えて、タド・ドゥンガ・トッパ Tado Dhunga Tuppa　5638ｍを廻りこみ、ウライ・バンジャンから、サイパル・カルカをセティ・コーラへ下り、ドゥリィー、ロシァ・バンジャン、タラコット、チャインプールからタライへ。道路は雨でズタズタ。　　　　　　写真はラマ・ピーク南壁（ズームインはまた明日に・・・）　ヤブ峠（ナウリ・バンジャン）３２６０ｍの北側はティレ川との分水嶺で、ぼち　ぼちチベット仏教の影響が出てくるかと期待したが、峠にはラプツェのような　ものはなくて、昨日と同じヒンドゥーの人たちが魔除けにしている赤い布ぎれ　が一枚、石を突き刺しただけの塚に巻きつけてあったものが並んでいた。　左端にサイパル主峰と東峰がちょこんと見えているが、誰も気づかないだろう。 　今日はバラサーブはどこまで降りるんだろう？とサンディとライマン兄弟は『お前が聞け！』　『お前が聞いてこい』と・・・。峠は N29 00 359 E81 45 002 3425mで、みんなが休む草つきの　広場は１００ｍ 低い快適な温かいところで、つい長いをしてまどろんでしまう。残雪の小川を　廻りこんで、小川の向こうの路をスタッフ全員が先を急いでいた。ここを廻りこんだら廃屋になった２軒家があって、もう誰もこんな辺鄙で不便で、冬は寒いところなんか住む方が不思議という雰囲気なところ。焚き木だけが豊富にあった。明日降りるティブリコット村のおじさん三人がダイレクへ食糧仕入れの帰りとか『羊の肉はどうや？』と『他は・・？』と会話をパンカはやっていて『肉片足売る言うとりますけど・・』と語る。　　　峠から３０分ほど下ったところ、３時過ぎだが残雪があると『ザロ・ザロ』　　　『片足600ルピーにする言うとりますけんど』、『買え』と一言。ミルクティ　　　の温かさはありがたい。今回始めて焚き火をするほど寒くなった。夕食　　　は各自テントの中で。テントから出るのがジャーマくさいときはこうする。 　寒い樹林帯の中だったけど、こんな雰囲気のキャンプは『ホ！』とする時間　があって、心から休めまるし、夕食までの時間が焚き火の温かさが残る間に　スリーピング・バックに入り、小さな一人用テントまどろむ時間を愉しんだ。　背後の尾根に陽は傾きかけて静かなひととき、雲が風によって立ち上がる。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝昨日にひきつづき、サイパル周辺の故藤田弘基さん写真集・薬師義美・雁部貞夫編『ヒマラヤ名峰事典』平凡社、1996.の同定キャプションの誤り、アピ・サイパル山群（左）Rokapi 6467m → Lama 6526m　　　　Jethi Bahurani 6850m →　Firnkopf West 6745m Main 6730m(下）　Nampa 6755m OK,　　 Yokapahar 6644m → Nampa Chuli(N3 6611m) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　and　Bobaye 6808m　→ Bobaye 6808m OK　　赤が訂正山名Um Hong Gil （厳　洪吉）とヤク・アンド・イェティ・ホテルで会ったとのメールがオクダからやって来た。　昨夜（9/1）N'jima も成田発でＫＴＭへ出発。３年連続のマナスルらしいなんか二人とも仕事らしい。『行ってＱましゅ』と変なことばを残して・・・。

  2013/09/01

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  ダイレクを出てジュムラへ、ラジャ・マルガを歩く（3日メ開始）

  ２０１２年１２月４日（火） 　尾根上の４軒の民家（ガウス）の手前は商店と呑み屋でおばさんとかわいい姉妹 　の子どもがいてお母さんのお手伝いをしている。隣りの牛小屋横にキッチンを使 　わせてくれて、その奥の畑にスタッフはキッチンテントを建てた。ボクらは道路下 　のゴミ貯めを降りた草つきに大木が横たわる前にテントフライを張った。ババルシ 　ャンという村で N28 58 189 E81 45 069 2487m 商店を覘いたＫ斐は数種のビスク 　ットを買ってきて、サンディの持ってきた茶で３時のおやつ。小さな村の一番奥の 　民家前のゴムホースから水が取れる。村の手前、樹林帯に石ころを詰める道路 　側壁用金網所と工事用小屋があった。 快晴の朝を迎えて民家の呑み屋前に設けられたテーブルでククラコ・マス（にわとり）が今日も手に入り、豪華な朝食だった。今日も朝一番に飛び出したが、すぐ正面のショートカット路に突き当たる。台所が呑み屋で土足厳禁だった。　　　陽の当たる尾根上の町はダイレク Dhailek （ナラヤン）で手前の尾根上は　　　ＮＣＥＬのモバイルアンテナの見えるバンシュール（バイシカル）だ。　すぐヘヤピンカーブで、ショートカットの急登が出てくる。 　　きれいに側壁がキャンプ下の金網小屋から運ばれて、これから　　こんな自動車道路はヘヤピンカーブが連続して、ナウリ・バン　　ジャンへとつづいて、道路を避けるようにショートカット路が　　連続してくる。左写真は工事現場だ。左の斜面へ近道がある。 　ショートカット路、最後の急登を尾根上の一軒家めがけて登り切とおじさん一人いる茶屋ここから尾根上にきれいに整備された道路がつづき、２軒のバッティ　手前のバッティはサオニ（女将）ふたりが取り仕切るバッティ『オ～！ダイ・チャ・ツァ』　と呼び込んだけど、一軒家への急登で抜かれたみんなはひとりもいない。　奥のバッティに全員揃っていて、早くもラーメンスープを注文し　終えていた。Ｋ斐がビスクットを選別して、おいしそうなのを選　んで出てきたジンジャーティの強烈な辛さのが出てきて、慌て　てタトパニで薄める。先ほどの一軒家のサオジは『マウレ』と言　ったけど、ここは『ウンパタ』3000m と言う。　　道路はヘヤピンカーブでチャム・ガゥドの左俣源頭につづき、側壁が　　出てきて、マウレ・バンジャンへ道はまだ工事中で、難所がつづく。　　　最後の樹林帯尾根の向こうにマウレ・バンジャンが峠のようでも　　　ない、ひとつのピークのようにティレ川との分水嶺となっている。　　側壁のきれいな道路へは行かず、ショートカットの路は岩稜になった　　ところから、小さなコル状へ５０ｍぐらいの短いヘヤピンカーブのつづれ　　道になった。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝Ｉ 沢と堺の北旅籠町へ残暑厳しい中歩き、住江商店街から大和川を渡り紀州街道から北旅籠町へ、『ろおじ』のＳ賀さんところは夏休みでクローズ、清学院へ寄って菅原神社境内にある石灯篭の慧海師父、善吉の名を見て、七道駅前ロータリーの慧海師銅像に立ち寄り、町家歴史館の山口家へ。ボランティヤのおふたりと話を愉しみ、河野学一、通該の万福寺、覚王寺、超元寺（ちょうがんじ）を見て、竹村さんと食事をして堺東駅からＩ 沢は南港のフェリー乗り場へ、帰宮していった。 　　　　　　　　　　　清学院 　　菅原神社の父河口善吉の刻まれた石灯篭と七道駅前の二匹の羊と慧海師銅像　　堺市立博物館・町家歴史館、山口家と老人会の重鎮、Ｔ村さんと・・・。

  2013/08/30

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  ダイレクを出てジュムラへ、ラジャ・マルガを歩く（２日メ開始）

  ２０１２年１２月３日（月）ボワニ（サンナン）のキャンプ N28 55 260 E81 43 503 2052m 昨夜は寝つかれずで、9:00/11:00/4:00 に眼を覚まし、３人を起こしてコーヒーを飲んだ。日中の陽の当たる路は温かいというより暑いぐらいだ。寝られないのは水分不足というより、昨夕方バッテイで買った fifty fifty というビスクットが旨くて、口卑しく喰ってコーヒーを飲んだ。今朝は早や 5：00 Am には起き出してコーヒーとビスクットをかじる。そうそう・・・、欠食児童といわれた新人時代を想い出て懐かしいくらい夜中にビスクットをかじったなぁ。真夏の南ア縦走で、水分補給できず鼻血を出して失神ＢＰしたっけ！朝すぐ昨日の日記を書いた。まだ、バッテイのかまどに火は点いていない。サンディが起きて、子どもたちも集まって来た。上空をシミコット行きのヒコーキのビ～ンという音、マブレ峠を越すので朝一番のスルケットからのフライトだ。　　　　　　　　　　　　　　　　　 『おはようございまぁ～す・バラサーブ』『ワァ～・デレー・ザロ！』と子どもたちも集合。バッテイのおやじも起きて『デレデレ・ザロ』『ビスクット？』朝食のネパールうどんを流し込んで、本日は８時前にひとり先行することにした。Ｋ斐は本日は遅い出立みたい。 子どもたちは４軒先の水場へ朝のお手伝いを済ませ集合。　　　　バッテイの背後の山並みはダイレクの東南のジャジャルコットとの2500～　　　　2800ｍの分水嶺で 4500 から 4800m のチャクレ・レクへとつづいている。　　 　　　 坂を上がると農家がつづいて現れて、マッカイ（とうもろこし）は残り少なく　　　 食べたのか呑んだのか？多分マッカイ・ロキシーに変身したんだろう。　　　　 　　　　2軒目の家も屋根は石瓦で、ダイレク北にはタクールの人たちが多い　　　　とトニーハーゲン博士を1951年派遣したスイスの技術協力ミッション、　　　 （SATA)が送った彼の調査では記録されている。そう言えばダイレクか　　　　ら出会う人たちはインド系ネパール人で、この村の多くの出会った人　　　　たちの顔立ちは彫りの深い人たちが多く、少女たちは美人ばかり。　　 　　　　で、トニー・ハーゲン、町田靖治訳『ネパール』白水社、1989.の本　　　　を開いたら、こんな写真が入ってた。老師、故篠田さん、恵下さん、　　　　神原さん、みなさんお若い！そのはず、1961/3月　カトマンズにて　　　　真中にトニー・ハーゲンを囲んで・・・とあった。　　　　　ダイレクの東、ローレ・コーラ　Lohole Khola の上流、バーワニ　　　（ガウツテイ）gwati 村の源頭はタメ・コーラ樹林が多くて焚き木　　　は多いけど、キャンプやバッテイではダウラを買わねばならない。　　　　ふたたび、一軒家の農家、コル状のところで、ぐるりと周り込むと　　大きな一軒家が見えて、道はヘヤピンカーブらしい。目の前の尾根　　にトレイルがあって、２軒の農家が松林の中に、人が降りてきたの　　で、ショートカット路に違いない。なかなか朝からシンドイ路だ。　　　急登！急登！サーダーのパサンが追いついてきた。背後を見ると　　　ダイレク方面のローレ・コーラには、まだ霧が残っていた。　　　一汗かいてやっと道路に出るところで、パノラマを撮ったのです。　　　来た道が見えて、愉しくなつてくるのでした。　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　フランスのトレイル・ランナー、シルヴァン・バジンのブログ2013年8月25日　久しぶりにメールが来て、マッターホルンを観ながら　　　　　　　　トレランを愉しんできた。との知らせが・・・。マツターホルン山麓トレイルがあって始めて参加、シャモニーの超高級ホテルにはランナーは泊まれない。記者会見があって、友人のアニーとセルジュ、それに怪我で欠場のダワ君たちと豪勢な食事を作って愉しんだ。 翌朝、まず4キロ登りから始まる。選手たちの写真を撮る。氷河と景観を愉しみな２０キロのトレラン、かみなりが鳴り出し、降雨が激しくなる寸前、４６マイルを7時間４１分で完走、友人とのおしゃべり、ビールを愉しんだ。　　　　

  2013/08/28

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  ダイレクを出てジュムラへ、ラジャ・マルガを歩く（１日メ終了）

  ２０１２年１２月２日（日）石碑寺院かお墓か不明のまま、畑を上がり竹薮から畦路を直登して、道路工事道へ出るのに小一時間かかった。先行していたはずの三人はタ・タイチョーを無視したのかいない。道路を村びとや通学児童らと一緒になりながら、バンシュール（バンシカル）のバッティ街、ここでみんなを持つことにした。『ジュムラはこっち？』とカロ茶を飲みつつ聞くも『・・・？』おじさん解かンない。そうだ『ズムラはこっち？』と0教授会話風に問うと『ズムラ・シダシダ』３０分ぐらいして、『路まちがっただす』と三人が現れた。 NCELL のモバイル・アンテナをめがけて進むとスタッフ全員、『どこさいってだ』と心配顔で待っていた。『・・・』無言無視。『ここでまま喰うびゃ』と笑顔一杯でラーメン袋を破くキッチンスタッフたちでした。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　変な大阪弁よりひどい山形弁になりました。われぇなっす。 　　ラーメンスープは昼食で11時頃に過ぎに終えてた。味付けはキッチンスタッフの誰かが　　適当に作る。この夫婦は嫁さんがお湯を沸かし、ラーメンを袋から出して煮るところ迄、　　少し薄めの味がいい。目の前の丘へイト（イタ）という農家へ３０分、ふたつめの二俣　　道路を右に取る。右に大きな谷 チャムガッドの源頭、ガウッデイ 1980m の樹林帯の中　　の広い村、大阪市大のカンジロバ'70年隊が通った路になる。ボクらはこのまま工事自　　動車道を進んだ　　　　　　　チャンナの尾根上路から左の自動車道を行き、振り向くとバンシール　　　　　（ベイシカル）のバッテイ街と自動車道路を歩いて来た道が延々とつ　　　　　づいていた。その延長線の尾根向こうがダイレクなんだ。　　　　　　　細い尾根上の気持ちのいい尾根、ラジャ・マルガ（王の道）　　　　　がまだそのまま残っていて、昔の石畳路はときどき出てくる。　　　　尾根上の路は展望も素晴らしいもので、明後日越えるであろうマウレ・　　バンジャン（マブ・パス）3260mが少し残雪が残っているようだけど、　　『えらい遠いなぁ』　　　　　　向こうから子羊を抱っこした子どもがやってきた。めったに　　　　　外国人を見ることはない。一言もしゃべらず、ナマステも言　　　　　こともなく、足早に通り過ぎて行った。　　　　　　尾根上の樹林帯の中を通り、再び広いコル状に出る。ここには西ネパールの人たち　　　が峠などに平らな石を連ねて突き刺している魔除け風があった。新人ポーター君は、　　　ずっとボクの後につづいている。『おっさんどこ行くか解からんから監視しとけ』とサー　　　ダーから言い付かってるのだろう。バラサーブをおっさんというのは良くないンじゃない。　　　おっさんにおっさん言うて、どこがアカンねん。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ダイレクからの尾根すじ　　　 　　　　　　 ボワニ（サンナン）の下村が数軒あって、左の樹林帯へ路はつづき、　　　　　　　ガウッティ村からの自動車道路へと出るショートカット路である。　　　　　 その自動車道路が水平道になってS字状尾根上へ出ると本日のキャンプ地　　ボワニ（サンナン）のバッテイ兼商店。その前で村の老人たちが賭博に忙しい、　　その横にテントを建てたら、すぐ子どもたちが集まった。みんな可愛いなぁ。　 　　　　 　　　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝２０１２年１２月３日（月）　　ボワニ（サンナン）、初冬の朝は冷える。バッテイでククラコ・マスを　　パンカは仕入れてニワトリ＋バンダコビ（キャベツ）＋ガーサル（に　　んじん）の野菜炒め、ライマンがシスヌ（いらくさ）を採って、シスヌ・　　スープの野菜スープがうまい。赤い夕陽が消えて、遅い夜明けか　　ら、やっとオレンジ色になった朝陽がテントに覆う。バッテイの屋根　　のパルシー（かぼちゃ）のダイヤモンド・リングがまばゆかった。 大阪も日曜日と今日、やっと雨が降った。大阪狭山はしょぼしょぼ降るも、気温がグッと下り、快適な日がつづいた。阪神も３連勝、いいんじゃない！新聞の写真もカラー化になって、こんないい雨の写真が一面を飾った。佐川のカイママ・気ママも最近写真と日記が連載がつづき、素敵なコメントがつづいている。ときどき紹介してくれる音楽もいいね。雨に煙る川で魚名不明釣りに。一日中、クール宅急便での到着を期待するも、未着なり。

  2013/08/26

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  ダイレクのバスパラからボワニ（サンナン）CAMPへ

  １２月２日（日）ダイレクのバス・パラの尾根上バスターミナルからタラゲスト・コーラ（リメ・コーラ下流）の方へ 200m 下ると、ダイレクからトテ村への道路の上に出る。数軒の農家横道を通り、N28 51 424 E81 43 237 1373m に大きな石造寺院があるということで出かけた。トゥッチ教授はドゥッルで調査したので、ここへは立寄ってない。長沢教授もトゥッチの足跡を追ったので、ダイレクは未調査、薬用植物調査で厚生省薬務局の伊藤和洋夫妻生薬土名と原植物調査で立寄ったぐらい（63年のこと）。ドゥッルは同じ石造寺院が３基～４基しかないということらしいけど、ここのが石造寺院といわれるかどうか解かンない。もう少し詳しく調べてみることにしよう。今秋立寄ってみるか？　なあＩ 沢よ！　　ベッティ・パサンさんの裏平屋根のテントから家族の寝室兼居間を通るとレストラン　　兼一杯呑み屋の店先、早朝からラーメン喰ってる人、揚げ豆をつまみにロキシーを　　呑むんでる男、みんなに『ナマステ』と挨拶しないとトイレにも行けない。 　　　　　黒ラインはツゥッチ教授と長沢さんら東海大ヒウンチュリ試登隊のトレイル、 　　　　ピンクはボクらのトレイルで、地図は・・・。　　　　　　　　　　　　Ciuseppe Tucci "Preliminary Report on Two Scientific Expeditions in Nepal.　　　　ダイレク・ビラスパール・ビジャヤ・マンデールというらしいけど本当のところ　名前が正しいか？どうか定かでない。ネパールの仏積調査はシュリドスカ石碑寺　院ほど完全に立て替えられて、積石にナンバーリングされているほどでないけど、　かなり整理調査されていて、寺院の平板円盤塔柱の壊れたのは新しく建造され、　金網で囲まれているが、門の鍵がかかっておらず出入りは自由だった。とりあへず、Ｉ 沢が数を数えて２３基、ツィン（２連）になったのがひとつ。これは石造寺院ではないのかも・・・、あとで見たチルカャの寺院やスリドスカのロカヤ・バダ村の大石造寺院に比べると小さい。このときは石造寺院と思っていたが、お墓かも知れないなあ。数が多過ぎる。塊り過ぎる。碑文石碑のヴリティヴィ・カンバ（マイルストーン）と同様のものだろうか。きっとそうだ！！ 菊のご紋？らしきもの、周りには巨大なものがみっつ やっと文化財も調査や修理、保存がされるようになったのを見て少し安心したけど、まだまだこれからだと思う。これから先に出てくる遺跡などが愉しみになってきた。　　　　　　　　　　　　なかなかきれいに保存されているでしょう！土曜日、GK がパパとやってきました。Y ちゃんはママとお習字終了後にお見えに、その前に GK クンはお盆に出かけた特急こうや号、なんばから終点極楽橋までの長編走行映像先頭車からの You Tube 鑑賞しました。

  2013/08/25

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  ダイレクからボワニ（サンナン）へのトレイル開始

  ２０１２年１２月１日（土）峠から極西ネパールの山々のパノラマを愉しんで。ローレン・コーラへ降りて鉄橋を渡河、チュプラへどんどんヘヤピンカーブを登るとダイレクの入口、ドゥルガの要衝、積石寺院が、その昔のマルラ王朝の遺跡を過ぎるとダイレクのダウン・タウンの混雑した市街地をバスは警笛鳴らしながら通る。　　　　ダウン・タウンを通り過ぎて、見晴らしのいい尾根に出て、バス・ターミナルのバス・パラで終点。サーダーのパサンは、松林のバスターミナル横の広場のコンクリートの敷石でキャンプすると言ってテントを出した。『アホか！もうちょっと考えてテント場を探せよな』『人通りも多いし』と言って、パンカに向かいの商店、バッティ風の家、裏にテント張れないか聞きに行かせた。入口には３種の電化製品、冷蔵庫、電気釜、TV、それにガスレンジ・・。『ダイ・ジョウブ』とサオジのいい返事をもらってきた。ラーメン、ビスクットの品種も多い、『サイコーじゃん！』 裏の平屋根に4張のテント（ひとり用は便利なんだ。）それにキッチンをフライで囲むともう我々の世界、全く寒くない。遠くにマンマ（カリコット）周辺、ドゥッルのマルラ王朝史跡の旧大都市が眼下に、そして尾根上のダイレクの町が見えるという素敵な場所だった。　『フライシートはその鉄筋に結べ』とパサンはスタッフに指示してる風・・・？　カトマンズから呼んだ、スタッフ2名、名前は記憶にないけど、『バラサーブと何度か!』　と言った。ふたりとも強いし、キッチンも手伝う。ポーター、ライマンの弟だそうで・・・。 　隣りの娘（こ）たちは笑顔がかわいいんだ。 ベッティ・パサンという主人の友人は英語を話して、『ラジャ・マルガの遺跡がダイレクにあるはずだけど知ってる？』と聞くとすぐさま『下横に石積寺院の史跡がある』と言った。道路に出て『ホラ、あそこ』と教えてくれた。長沢さんの『ネパール探求紀行』角川書店、1964.とトゥィチのコピーを出して・・・。彼らのダイレクにもあるらしいという記述を覚えていた。それはそうと夕食後の夕焼けが素晴らしかった。突然、ボクの差し歯を屋根から水といっしょに谷のブッシュへ投げてしまい、捜索作業でヘッドランプを出し大騒動の一幕・・・。 Scale:! 1 Inch to 8 Miles. or 1:506.880 U462(Formerly U431) West sheet Edition 2-GSGS ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝２０１２年１２月２日（日）ダイレク（バスパラ） 1429m キャンプからボワニ（サンナン）のキャンプ 2052m へ　　ラホレ・コーラ Lahole Khola は大きな谷でカルナリ河へ合流する。その谷を覆い　　隠すように深い霧が、どこまでもうづいている朝だった。満月が上空に出ていた。　　　 松林の隙間からオレンジ色の朝日がバッテイを照らす。仕事に出かける人たちが動き出した。ボクらも朝食のダルバートができるのを待った。１９７３年『西ネパールの旅』Ｋ田千秋の写真から　山上の藁葺き小屋をのぞくと子どもたちが勉強をしてた。『勉強が愉しいの』　という子どもたち、まじめな先生だった。子どもたちの未来を追う懸命さが。

  2013/08/24

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  スルケットからジュムラへ

  ２０１２年１２月１日（土）スルケット Surket からローカル・バスでダイレク Dailekh へスルケットから歩くと３日たっぷりかかるが、ローカルバス道の舗装道路をバスは快適に約９０Kmを走る旅、３時間４５分、大ボリューム、鼓膜が破れんばかりのネパール・ニューミュジックの音量さえ我慢ができる寛容と忍耐の持ち主なら、あっという間にダイレルクの中心街の大混雑の狭いメインロードの見物を愉しめる。途中のラトゥナング・ラの峠のバッテイで昼食ダルバート定食の休憩だが、Ｉ 沢とボクはミュージック雑音鼓膜破壊寸前症でダウンした。でも、極西ネパールの山々の大パノラマの撮影に成功！仲間の三人はどこがどこかの山であるか不明で撮影不成功。バス・ターミナルは乗客で大混雑、どこの朝でもラッシュアワ～なの。　　　テント・バッティではネパール手造り石鹸、ラーメン、ビスクットに各種日用品、　　　雑貨などなど、まぁ何でも揃ったディスカゥント・ショップ風で、２～３いいなぁと　　　思うものを物色するもスタッフから『ヤメなはれ、ヤメなはれ』と諭される。 　　　軽食レストラン、喫茶店、呑み屋などが百軒近く並び冷やかしも愉しい。ここスルケットから東西南北、各地に道路網が完備、ジャジャルコット経由工事中のドゥネイ行きはこの秋チェツクして来る予定。ジュムリカランガからドゥワン・バンジャン近くまで道路工事は進んでるだろう？ここもドゥネイへ近くなった。ジュムラ・ハイウェー途中のパリガォンではインド援助の流れ込み式、上流カルナリ河からU字状下部へ流れる発電所も完成近い。トゥッチや長沢教授の調査したドゥッル Dullu のラジャ・マルガの聖所へは道路が通じている。　　　　　　　 ８時半過ぎ、６０％ぐらいの乗客を載せた直行バスはダイレクへの道を走った。裏山をエンジン音を唸らせ登り、１時間程走って、ラリカンダへの分岐を過ぎた峠のレストラン街で早いタルカリダルバート定食休憩所、やっとネパール・レゲ・ミュジックから逃れられる。　　ＭＡＰ：Transport Infrastructure Map "SURKET" 　Scale 1:125.000　　A joint programmeof G/N and the Swiss Gov't. SDC. Edition 2004.　　Made by Mapple Pvt.Ltd. ローカルバスの車内風景、ドライバー専用部屋は子どもや兄ちゃんらで満員。特別乗客は立ったままのお二匹さんの同乗者はメイメイと泣きわめくノ・・・。　　　　　　レストランから《おしっこ》へ、道を曲がると極西の山々が見えて　　　　　　カンドーとなる。左はアピ連山、右にラマからサイパルの山々。　　　　　東部ガルワールのナンダ・デヴィ 7434m 連山にナンダコート 6851m、極西ネパール　のアピ南壁 7100m、ボバイェ 6808m、ロカピ 6467m、ジェティ・ボフラニ 6850m 、少し　開けて、スムマサロワール の山々、とヨカパハール 6644mヨカパハールからラクシャ・ウライ連山がつづき、跳んでラマ峰6526m南壁が特徴ある姿が・・。　　　　　　ラマ南壁からフイルンコプフW.6745mに主峰 6730m、そしてサイパル主峰 7031m　　　　　　に東峰 6922m　がつづいているカンドー的なパノラマを愉しむことができた。　　　　　　大音響ネパール・レゲを除けば、ウデシィ！ウデシィ！ドライブであった。　　　

  2013/08/23

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  スルケットからジュムラへ

  ２０１２年１１月３０日（金）２０１２年１２月　１日（土）　スルケット滞在朝　4：00　起床して下記特別ホットシャワー用お湯沸かせ器を使用してお洗濯シュウーリョー。その昔、故ランジャンがこの電気お湯沸かし器持参して・・・と手紙来た。エクスプレス・ホテルの大風呂に突っ込んで沸かしたことがあった。この方式知ってるひとは古典的ヒマラヤニスト。 　　 １１月３０日（金）　スルケット滞在スタッフは今日もお休みにした。深夜に何度も茶やビスクットを喰って、なくなったのでバッティへＩ 沢が買い出し。『モモがあります』と戻り閉口一番、Ｍ実に買いにやらせる。フライパンで焼くようにといったのに、外のテーブルに置いたまま。『温かいから』と焼かずに置いたまま。『なんで炒めん』とどなりちらす！サイテー男となったが焼いた方がうまし、カリカリ・ギョーザが好きやもん。しゃ～ないやん。BKへＩ 沢、パンカらが振込済金引き出しに、４ラック笑顔でザツクに入れて、買い物もしてきたりして、本日の休養日は完全休養シュウリョー。ZZZZ・・・おやすみ。 　　　　　１２月１日（土）　ダイレクへローカルバスで・・・。不要なものを120キロ、ホテルにデポ。個人装備は極端に少なくした。EPIガスもカトマンズからポーター２名によって昨日着。フレンチトーストにハチミツをたっぷりかけて、アル（ジャガイモ）カレー味をいただき、７：００出立。バスターミナルでミネラル水、ビスクットなど購入して９：００発に乗車。 　　　　　　　　　　　　空港ターミナルから以前の天秤はかりのある乗車ゲートを左折する 　旧ゲート前の四つ角にレストラン、ホテル街が新しくできました。　　　干し上がった河の橋を渡り、すぐを左折すると新しい住宅街になって 　　　　　　　バスターミナルへのユーカリ林のつづく直線道路をすすむ。 　そして広いバス・ターミナルがあって朝の大混雑、早くもバス屋根に荷が積まれ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝１９７３年　『西ネパールの旅』報告のK田千秋の写真から 　　　　Kuwansei UNIV. Alpine Club OB ・　C. Kamata 鳥葬の国（ツァルカボートへ）の寄贈写真から抜粋アーカイブスルケットにはこんなかわいい姿の子どもはもういなくなった。こんな挑戦的な凶器をシッカと持ってる子は昔も今もいるけど。　　　　スルケットの街は、まだ昔はのんびりした風情が残っていたけど、　　　　今はバス、トラック、ジカヨウーシャ、トラクターなど危険が一杯。　　　ダイレクの学校風景ですけど、いなかはまだのどかで、教育熱心。　　　舗装道路が出来た今、子どもたちの生活は一気に変化がやってきて、　　　スマホやオンラインゲームに夢中、遊びでいそがしい！ホンの昔、町の違法呑み屋は隠れて呑むのかと思い気や？樽からダイレクトにロキシーを呷る堂々とした男たちが・・・、でも、眼が据わってまんがな？？　狭い尾根上の町、ダイレクは石畳のきれいな通りが町の真中に・・・、　今は狭きバザールになったメインロードをごじゃごじゃに車、人、羊、牛　道端を遠慮気味に人間が歩く、そんな時代になりました。ヤダねえ・・・。ちょっとご案内週刊朝日百科『仏教を歩く』改訂版西域に仏法を求めて　大谷光瑞　河口慧海数日前のO教授のBOLG紹介されましたこの改訂版、アマゾンから一昨日到着してました。が、しかし醜暑日々、我が極狭クーラーのなし、堂々直射陽光無礼進入部屋中では、パソコン触れる、読書可能状況ではありません。そこへ CD&DVD 書き込み不良を看てくれたM田特別技師の診療結果はパソコンもアンタも数日の休養が必要とのことであった。で、本日の深夜『鹿児島芋焼酎ロック』を頂きつつ、高野山カモシカ出現ニュースを読みつつ、クン・ラをグーグルで観ながら、一気読みをしたところでございます。　　　　　　

  2013/08/22

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  スルケットからジュムラへ

  ２０１２年１１月２８日（水）と２９日（木）スルケット（ビレンドラナガール）で滞在スルケット空港のバゲージカウンターには２機分の手荷物が運ばれて大混雑、荷物札と照合するようになって間違いが少なくなったけど、たくさんのトルボの乗客は意味が解からず、チケットを持ってる人は少なくて、空港係官は大忙し。手馴れたスタッフは優先的に手分けして引き取る。手荷物運びの台車があるわけでもなく、地方空港の見慣れた風景。 　　殆どはトルボの人たち、その中、この男の子は水晶山高校の制服を来てい　　た家族はド・タラップのトッキュー（東京ではございません）から来たと言った。　　昼食後と言っても 3:00 pm だけど、４人でダウンタウンへ出かけてみた。　　ニューロードの上ロータリーの近く商店街から、入口の警察学校前ロータリー　　へ出る。紅茶と砂糖を買ったが、粉ミルクはどこにもない。 夕食はホテルのタルカリダルバート、カトマンズへタケに連絡、パイサ不足で持参させるポーターはそんな大金は不安、やっと振込み手配ができそうで、コックのパンか嫁さんの銀行口座を利用して４ラックを振込み手配、ポーター２名はEPIガス１０ヶ持ってバスで送った。と電話の向こうで連絡してくる。スルケット・ステイ１日目１１月２９日（木）のアサ～♪スティなので、キッチンスタッフはお休み、ホテル前のバッティへ朝飯に・・・。朝日が空港滑走路の向こうから出た。部屋ン中まで射しこんでくる。陽が出るとたちまち部屋ン中も温かくなって気持ちのいい朝だった。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Calystegia japonica ヒルガオ科　アサガオ（朝顔）やサツマイモなどは分類学上ではナス目（ナス科）であって、ユウガオ（夕顔）はウリ科で主として干瓢（かんぴょう）の原料、ヒルガオも食用として、サツマイモの塊根に養分ができて肥大し根を食べてる。イヤ！焼酎として呑んでるのだ。茎葉も食用として日本でも敗戦後の食糧難は食べた人も多いはず。滑走路横の畑には食用として植えられていた。　　ここスルケットは、新しく開墾された街で、その開墾には多くの犯罪者を投入されて開拓を急いだ歴史がある。そしてまた、タライ平原へ出るには峠をいくつも越えねばならず極悪の乾燥地帯でもあった悲しい歴史があった。　　また禁酒令が最近までつづいていて、スルケットの街では1990年後半までレストランではビールも外国人を含めて、隠れて呑まねばならなかった。それはフムラカルナリ河上流まで及んでいた。それに食料事情も最悪だったので餓鬼死という事実があった。2000年になって、チベット横断道路ができて、食糧密輸が盛んになって、また空路、陸路のネパール側も交通事情は良くなり、食糧不足、欠乏など哀しい生活状況が急変したのです。　　ホテル前には２軒のバッテイがあって、めずらしくＭ実がメニュー調査に出かけた。　　どんな会話で通じたのか、ビスクット３種を片手に笑顔で報告『食べれます』・・・と。　　トックパをＩ 沢がオーダーして、ミルクテイもついでに注文。笑顔で『ひとり５０Rsです』　　ビスクットはどれでも１０ルピー！極端な安さ！ひと通り購入して味見をすることにした。　　　　　　　　　Carica papaya パパイヤ科　常緑小高木、メキシコ原産で長い葉柄で幹部は木質化していないので、すぐ腐ったり倒れたりする。ネパールでは乾燥させて、細かく細切りにしてナッツ類と混ぜたりして、ドライフルーツとなる。ガムのようにしがみ食するが茶色の皮があると苦味があって食べれないヤツもいる。ホテルの名はオールド・ネパール・ホテル。マガールと言ったけど逆卍の黄金の印とチョルテン、敬虔なるニンマパかもしんない。菊のご紋はなに？空港前の通り、ポリスがバイクで接近して来てバッテイで出勤前の朝食SURKET (ビレンドラナガール）から JUMLA (ケルミカランガ）へのフムラカルナリ・ハイウェーを Manma (カリコット）方面から途中行くのとダイレクトにローカルバスは９４キロ先の Dailek (ナラヤン）への道がある。ズムラ（ジュムラ）へのこの旧道はティレ川に入るとラジャ・マルガ（王の道）が始まり、歴史と人間模様が愉しみで行きたい路ひとつだった。だいたい、ふたつの地名があるから西ネパールの南部地方は地名の聞き取り調査や『ヨガ・ウンコ・ナムケ・ホ』『ここはどこ』などと聞いても、ふたつの地名を知っていないと解からないことが多い。だから『アルコ・ナム』のことばも必ず付け加えて！

  2013/08/21

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  ドルポ空港からスルケットへ（スルケット１日メ）

  ２０１２年１１月２８日（木）ジュパル　Juphal からスルケット Surket へチャーター・フライトで飛ぶ!!費用は昨日いUP,それが高いがどうか！ウエイティング1週間でレギュラーフライトに載れても、オーバーチャージ＋スタッフ日当＋宿泊食事代＋それに時間潰しなどパーティの考え方だけど。歩くにしてもジャジャルコットへ１０日、ジュムラへ１週間、諸費用計算すると残金が。熟慮の結論はスルケットへ飛ぶこととした。パイサはツァイナになるが、銀行振込みという手。予約なしでジュパル到着翌日にフライトできるが最大のポイントであった。フライト距離は直線で 125キロ 大目にみて140キロぐらいか！カンジロバの山々は、目前のカグマラの五つの峰、その奥のカンツチュンネ Kanchunne 6445m (詳細は後日に）、ラ・シャンマ Lha Shamma 6412m トリプラ・ヒウンチュリー(旧ハンギング・グレシャー Tripura Hiunchuli (Hanging Glacir)３座、カンジェラルワ Kanjeralwa 6612m などのカンジロバ連山の東端が見れるのが愉しみ。8：00発というがいっこうに飛んでくる気配なし。陽がようやく上がり、隣りの屋根には人びとが立ち、話しては向こうの屋根へ飛ぶ。屋根は道にもなるけど部屋の人には『ドン』と音がするはず。西ネパールの雨の少ない家屋は大体このようなスタイル。煙が朝に始まる印だ。　　　　　　空港前の４軒の屋根にもどんどん関係者、乗客が集まって来た。ド・タラップの　　　水晶山高校、どうやら彼は中学生のようで、スルケット行に載って行った。 こっちはド・タラップ村立水晶山高校の女生徒たちで茶髪、日本なら今ふうの娘で、クラブか担任先生の見送りにわざわざ、トッキューからノマ・ラ・サウスを越えて、バガ・ラ、マンドワ、スリガッドを経て３日でやって来た。さすが体育会系の・・・。イヤ、普通の娘なんです。『ティンデン・サクサ』『３日で来たよ』　機内預け２２０キロに手荷物も量って総重量を出すとかいうのだけど・・・？各自　５キロぐらいなので僕らは７人、それにKU（ク）村の子どもひとりがプラス、キャン　ディと耳栓用脱脂綿配りだけするキャビン・アテンダントに男性運転手とめずらし　い女性パイロットの１１人搭乗。何で重量チェツクにこれだけの人数が集まる？　鉄条網の向こうでは、ホテルのサオジ（おやじ）が重量表を飛行機会社の係員と　何やら話して書類にサインして仕事してる恰好をつけてた。 　　その奥では、みんなの搭乗者名簿をパサンが飛行機会社スタッフと確認中、　　ホテルのサオジが『全てOKです』『これ搭乗券ね』とパサンに渡してから、　　近寄って『バラサーブ、今度来るときパソコン学校に寄付してほしいねん』　　と言った。『フンツァ』とも言えず笑いで答える。 　９：００ ３機の乗客は簡単なセキュリティーチェツクを受けて　ゾロゾロと出発ロビーへと急いだ。ここ数日だろう運ばれてきた　膨大な荷物の数々が滑走路、それを監視してる女性ポリス。第１旅客ターミナルの出発ロビー待合室は金網に囲まれた屋根の柱だけ建設中で、乗客全員、ビジネスクラス待合室へ通されて。　２時間遅れの１０時１番機のゴマエヤー到着、づつづいて２番機も、　最後にイェティ航空下請けのテラ・エヤー、堂々の３機一気飛来。　全機とも乗客なし、生活用品とマタイ袋に梱包された不思議な品がどっさり。ボクらの機もゴジャゴジャした雑貨品となぜか竹製丸椅子などもやってきました。トルボ・ビジョール村の夫婦は荷物を見やり、『そうか、あんなの運べばええねん』 　　　　　一番機のゴマ航空はゴトゴト、プ～ンとフライト音でなくて　　　　　ホンダ・スーパーカブ号が崖へ飛び込むような姿で発車？　　　　　ポリスは『落ちないでね？』と安全祈願のサービスをした。ボクらの機も崖に向かってガタゴト！ガタゴト！落ちる寸前、エンジン全開バリバリ・キューンと急上昇して、女性副操縦士は笑顔笑顔のフライト成功。　　　　　　やがて、女性パイロットが操る機内は怪しげなピンク色になって　　　　　　　いった。やったやった飛行大成功！見事見事な出立であった。　　　

  2013/08/20

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  ドルポ（トルボ）・バルブンコーラを下る（ツァルカから８日メ）

  ２０１２年１１月２７日（水）ドゥネイでは何でも手に入る。もう辺境の地ではない。車社会はもう目の前だけど生活物資はジュムラからカッチャルがどんどん荷を運んでいるし、便は少ないけど飛行機もあるし、９人乗りの小さなものだけど、往路はほとんどお客はいないので、物資は運ばれる。車社会はどうしてもここには必要ならざるを得ないほど近代化、すなわち人びとの波が押し寄せる。ブルシープ・ホテルの親父は、ドゥネイは今では、８０％は他所から来た商売人だ。目の色変えてポクスムド湖を一大観光地にしようともくろむ。時間とお金だけが今一番大切なんだ。スリガッドに大きなホテルを誰が建てるのか？どの会社が進出してくるか？外国資本が一番強敵なんだよ。と何ぁんに～も考えてないアホな日本人に教えてくださいました。このカラガウダには道路を挟んだ両側にバッテイがあって食堂街風になっている。スリガッドから立派な地名、標高などを記した観光案内版が立ってジュパル空港を降り立つ外国観光客を迎え、ドルパ・エヤーポートと名を変えた。この茶店の横にマトワリチェトリのマスタ像が。　　ここから見えるムクテショーワル Mukuteshowar Himal は一気に新雪を溶かしていた。　　ティブリコットの吊橋、タメ・ガッドの奥の山々だ。左はチャールガッド Chhar Gad の奥　　5865mで、右端はガーリィガッドの4686m、ピラミダル山々。手前の村はルム Rum上写真の ↓ はドルポ空港の管制塔兼事務所滑走路は北西側、トゥリ・ベリ川へ、手前の村はダンギバダ Dangibada でその上部のジュパル村より大きな村で川床から800mの大斜面の棚田があって下部は水田で米作がおこなわれている。12：30　空港の滑走路南東側 ↓ の左、商店が並んでる村側にホテル・マウント・プタ＆レストランに泊まることにした。庭には１週間ウエイテイングしてる夫婦がテントを張っていた。サーダーに飛行機の予約に行かせるも２００人待ってる。外国人はアンタらで２０人ぐらいかな？『いつになるかすぐには解からん』と言われました。と予約状況を報告する。で、親父、ナール・ブーム・シャヒという男を呼んでこさせ・・・。交渉となる。『チャーターでスルケットへ２.５ラック、サービスチャージ５００ドルでどう？』『数日中にはなんとか乗せる』『どやこれで』『おっさんホントに出来るの？』長時間交渉で、さすが大阪人商人、１８００ドル＋25000Rsに値切りに値切って！泊まり込みで210.000円に・・・。『明日ファーストフライトなら、キャッシュデイリバリーで』おっさん長考・・・。『空港会社と交渉してくる』といって数時間後『OK！』サービスチャージでもめたけれど、まあしゃぁないかあ！儲かってるやないか！と全て解決となる。 何とか乗れることになって、明日はスルケットの大都会で大休養できる。先ずは『コーヒーで乾杯』山の上やもんね。本来ならビールがいいけど！で、アサ～ぁ 空港へ待合室などない。空港前の４軒の屋根上が待合場、飛行機会社がオープンしたので、飛来する確立はやや高い！　　　空港前の屋根に人が集まりだし、Ｍ実がアホ顔で登場空港内の建物と管制塔らしきものは使われてなくれ、横には着陸失敗しましてけど、壊れたのは左翼だけですから見本があって、安心してお乗りくださいのサンプルが親切丁寧な飛行機会社デモ。畑ではなくて、全部空港横の商店、バッテイ、呑み屋の屋根です　屋根に立ったままの空港待合室、『お待たせしました』と不気味な笑顔と笑い声でＭ実登場飛行機便はネパールガンジとスルケット行、航空会社はゴマ GOMA とタラ TARA がありますが・・・。この日はゴマが３便のみ。９人ｘ３便で２７人搭乗できました。気長に待って７～８日は・・・。ボーデイング・パスは一応あります。ヒコーキですもの。 滑走路はホンの昔、ルクラ空港と同じ崖下に向かって『エィ・ヤ～』と飛び込みます。ちょっと滑走路はガタガタですけど、シミコットも一昨年２０１１年にアスファルト滑走路ができて・・・。地道なのは、こことララの東、タルチャ・エヤーポートが・・。他は全て目下定期便はなし。チャーターヘリのみOKです。多分そやけどお問い合わせを。

  2013/08/18

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  ドルポ（トルボ）・バルブンコーラを下る（ツァルカから８日メ）

  ２０１２年１１月２６日（月）４キロをぶらぶら２時間歩いて、スリガッドの玄関口ドゥピチャールのカンニとストゥパーのある広場。ここまでにトルボから来た何人かの連中に会った。みんな人懐こいトルボの人だから話好きが多い。みんなは温かいカトマンズへ出かける。それも飛行機でスルケットでもネパールガンジでもいい。そこからローカルバスを利用すると言った。時代なんだ。苦労して歩いて出かけるなんてホンの数年前のこと。『ズムラへ行く』と言ったら『フェ～？』『なんでまた？』『アンタらは？』『息子や娘一家が働いてるスワヤンプー、ボドナートへ行く』と言ってた。こんな具合だから一気にカトマンズは人口過剰になるのだろう。去年は新築中だったストゥパーは完成していた。 Dhupichaur Kanniルンタ（風の馬）が舞う向こうにスリガッドのアーミー・キャンプとチェツクポスト、ここスリガッドから一泊してポクスムド湖だけど、H.ティッヒーはなぜかポクスムドのこと。ドゥネイのことは書かず、当時大きな村だったティブリコットへと食糧補給のために先を急いだ。スリガッドを過ぎると道路はいつでも車が走れる状態になっていた。十字峡のようになってるルプガッド・コーラ Rupgad Khola の出合の土産物を売る商店、木橋を渡り松林が美しい道になる。馬方の息子は１６歳で、働き者なヤツで憎めないいい子だった。ドゥネイで買ったハンドバックを大事に抱え、中からいろんなものが出てくる。 スリガッドのストゥパー前の広場で乗馬して、駆けてみたら『デレ・ラムロ』と褒めたので、彼の追うゴラ使い助手となり、『チョ～オ』と掛け声、鞭（ムチ）でシバキ廻ることになった。 　　『ええぞ』『ええぞ』と褒められるとうれしくなる単純さを発揮、顔見知りの　　ティンキューの親父がやってきて『バラサーブ！何やってるねん』と閉口　　一番問う。『まあ、こんなことで・・・』　　　息子は川に向かってはばからず、おしっこをしだす。こんなかわい仕草を。 でも、こんな大人ぶる姿も・・・。　モティプール Moipur はD.スネルグローブがティブリコットを出て。細い山道を歩いて　いて、マスタとバビロの祠があって一軒屋の屋根の上に小さな守護神が立ててあって、　花嫁になる娘が道端で泣いているのに出くわした話が・・・。そう、ここはもうヒンドゥー　の世界への入口なんだ。ジュパルへの入口、カラガウダのバッテイで、シーメンのマンチェ（男）と尼僧と再び逢った。 ボクが何度かシーメンに行ったこと。シーメンゴンパへも訪れたことがある。ティンキューのテンジン・ヌルブのサティ（友人）のジャパニですわ。とマンチェの話を悦んでくれた。『またゴンパへ行きますわ』と約束してのご挨拶をする。カトマンズを愉しんでくださいとも言って笑顔を。馬方親子も『オレたちも記念写真を撮って・・・』で、みんな笑顔笑顔。 　ドゥネイへの登りは、とても初冬とは思えない暑さ。ギラギラ太陽を憎みながら急坂を　あえぐ。尾根の鼻から上村のジュパル村と空港らしき建物、手前に大きな村、ダンギ　バダ Dangibada が東斜面いっぱいに広がる。畑の大麦の刈り入れは終了。

  2013/08/17

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  ドルポ（トルボ）・バルブンコーラを下る（ツァルカから８日メ）

  ２０１２年１１月２７日（火）ドゥネイ出立、ドルポ（トルボ）空港へ。ドゥネイからジュムラへは去年歩いているので、ジャジャルコットへ出るローカルバスは昨秋には開通する。とブルーシープの親父がドゥネイ観光協会の会合で決まったから・・・。と教えてくれたけど、道路はまだ完成していないのでドゥネイでは車の姿はなかった。 『まあ、ここはネパールだから』と誰もが口にすることだ。スルケットへ飛行機で一気に飛んで、ダイレク Dhailekh からジュムラへ歩き、冬の涼しいラジャ・マルガ（王の道）を味わい、ジュムラからシンジャへ出てフムラ・カルナリを下る。２年前の夏、歩けなかった『シミコットからフムラ・カルナリを下る』を再チャレンジを。で、ジュパル空港へ今日は行くことに昨夜みんなで決めた。 夕食はみんなで町に出かけて『食事をしよう』と決めていた。バザール手前のメインロードには、ネパール料理レストランとルンビニホテル＆レストランがある。去年は行き損ねたので、夕方にパンカに予約をさせた。標高2100m、『久しぶりにロキシーで乾杯！』とした。トレック中は禁酒を決めている。ボトルを２本注文して呷る。タルカリ、カシ、モモ、プレーンオムレツ、ダルスープ、合計７５００Rsの大宴会となり、もちろんボトルは追加して痛飲、全員気分よく就寝となる。１１月２７日　ロッジの前に出てみる。静かな朝で、少しバックしてスリガッドの西、裏山のトライアングル・ピークを見に行った。5300ｍから5600m ムクテショワール・ヒマールで、すぐ北にはカグマラ・レク 5978m の山があってカグマラとなる。シアトルのピーターが夏に登りに出かけてる、その内いい知らせがくるだろう。Am2：00 久しぶりに呑んだロキシーに喉がかれて、コーヒーを沸かすとみんなもゴソゴソ起きてきた。しばらく今後の予定話を・・・、そのまま朝までＩ 沢と話込んだ。6：00にはサンディがミルクティを持ってきた。ククラコ・マス（鶏）をバザールで早朝手にいれ、カトマンズで買ったインスタント味噌汁の朝食を食べて 8:00 全員出立となる。ドゥネイの入口には看板がいっぱいあって、その中に新しい町案内地図がグーグルマップから引用した綺麗な地図が張ってあった。 索引は英語で書かれていて親切、１０時ごろにはスリガッドのカンニと吊橋に。 ブルーシープのロッジはふたつあり、この素敵なロッジと右隣りに、もうひとつがあって、内装工事中だった。清潔で次もここに泊まろう。でもホットシャワーがない。 ドゥネイの町中もなかなか清潔で、左の旧町を通って入口のヒンドゥー・モンデール横に出て自動車道路へ出る。道路はジャジャルコットからタラコットまで、こんな感じで完成に近い。 乾季のトゥリ・ベリ河は濁流ではなく、清流である。 追い抜いた人夫を満載したトラクラー・トラックは渡河して川砂を集めていた。やがて、スリガットの『ポクスムド湖はこっちへですよ』の看板へとくる。道中、シーメンの男と馬に乗ったシーメン・ゴンパの老尼さんと一緒になった。男はティンキューのテンジン・ヌルブや知人の話がどんどん出てきて愉しい。『カトマンズへ尼さんをお連れするんだ』という話、シーメンに来たらおいで！と相変わらずトルボ・スキンシップ・スタイルが始まった。だからパンザンやナムグンの奴はおもしろいのが多いんだ。馬方の息子が今日は離れないでいる。

  2013/08/17

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  ドルポ（トルボ）・バルブンコーラを下る（ツァルカから７日メ）

  ２０１２年１１月２６日（月）　ドルポ（トルボ）最大の街、ドゥネイに到着。　去年、ティブリコットで会った若いラマは、正面のヒンドゥーとニンマパのNPO　がやってる『ラマとヒンドゥーの学校へぜひ遊びに来てくれ』と言われていた　からだが、フエンスに囲まれた入口は反対側の山側で、そこへの道は遠い。　下流のニンマパのゴンパが見えて、去年行けなかったので、そちらへ行くこと　に変更した。『学校は、また来た時でええやん』と昼食も喰ってないし・・・。　　H．テッィヒーはタラコットで雇った貧弱なポーターたちはブヤスガールで脱落、　次の部落（ドゥネイ）はミルク、果物もあり。人々は真直な脚とすらりとした首　をしていた。新しいポーターを得て谷の美しい秋景のなかをティブリコットへ向　かって進んだ。とだけ書いて村の名前を書かなかった。小さな部落だった。　学校の真中ニンマパ rnying ma-pa のチョルテン、全く古派のものでスネル　グローブもティチュロン地域とタラコットに入ってチョルテンのことを書いて　いる。この辺りではストゥパが一般的使われている。　詳しくは　　　　　　　　　H.スネルグローブ『ヒマラヤ巡礼』吉永定雄訳、白水社、1975.学校の裏から、畑の中に道が下流にニンマパのゴンパがある。去年はここにドゥネイでＩ 沢と待ち合わせのため、５日ほどいたけど、街の探索に興味があった。この街の詳しく書かれている本は小松健一、秘境ヒマラヤ『父と子の旅』高文研、1994.がある。ヌマ・ラ周辺の紀行は？だけど。　スネルグローブはデュネ Dunaihi とインド測量局地図１インチ１マイルを参考にしていた。　デュネではチェツクポストで監督官の協力を得て友人となったと。ネパールガンジから　ジャジャルコット、ティブ　リコット経由で２７日間、'71年のツォカルポカン隊の先輩たちは　ポカラから１６日間ぐらいで　達している。ここには右岸側に立派な牢獄があるけど・・・。　わざわざ、写真撮りに行ったひとがいる！？今年はこの峠から入り、ジャジャルコットへ・・・。対岸の小高い丘、右端に見えるゴンパで、現在のメインストリートからは正面の対岸目立ったところにある。いかにもニンマパのゴンパですよと屋根、赤壁。畑を横切ると学校への道が続いているところ、ここからゴンパの下にある学校が見えて校庭で子どもたちがお勉強中で立寄れず、ゴンパの上の道を進んだ。すぐ右の尾根にはタラガオン、そしてジャングラ・バンジャンへの道がつづく。ゴンパの向こうの畑を下ると学校への路、先生にゴンパ正門を聞くと畑に馬をつないで、真上に新しく建立されたストゥパー下の囲い石壁を攀じるといい。　ゴンパの正門を入ると社務所のような前でおじさん、おばさんが日向ぼっこ　をしていた。ゴンパを見たいというと鍵をおばさんはすぐに開けてくれた。　正面にはお灯明が丁寧に掲げられ、ご本尊の釈迦牟尼仏、チベット併びに、　ネパールで多く見られるお姿だが、尊容は全く南方型スタイルで、金箔を貼　っているめずらしい、丁寧な衣装でお祭されている。その横の茶瓶にはカタ　が入れられていた。 　　　こんなに綺麗に掃除が行届いた本堂はめずらしい。柱の紋様もまだ新しかった。ご祈念を500Rsｘ２人して、外に出るとおばさん。おじさんが手招きして『おいで！』と挨拶して、ラマを呼んできた。ドゥネイ・ケンデレ・ゴンパでニンマパというのだよ。私はラマ・キャップといいます。チャタル・リンボチェ（ジュンベシ・ゴンパ）で修行をしておりました。『え！あの高名なヒゲのリンボチェ』『ボク、ターメゴンパの大祭りで会ったデス』『そいつ は素晴らしい・・・』といろいろ話題豊富なヤツちゃなあとなった。『アンタ！私らも写真撮ってぇなあ』と大阪おばちゃん風にさわぎ案内したおふたりをお撮りする。今秋届けんと。 　　　拝殿正面と石段も美しく、黄金色に輝く鴟尾（しび）はラサのジョカン　　　（大昭寺）の山門のようではないけど（多分ブリキで大量生産された）　　　蒼い空に輝きが素敵で、隣のストゥパー（チョルテン）も立派だった。　　　『写真持ってまた来るね』と言って、町の下流を見て吊り橋を渡る。　　　町の上流、メインストリートの裏は綺麗に石積護岸工事がされていて　　　なかなか行届いた、新しい町造りを感じる。それだけ行政がしっかり　　　しているのだろう。今日の泊まり場であるブルーシープ・ロッジへは　　　サンディが去年泊まっているのでみんなを案内し、庭でたむろしてた。　ゴンパと学校 ２F を見ると子どもたちは下校したようで静かさを取り戻していた。

  2013/08/16

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  ドルポ（トルボ）・バルブンコーラを下る（ツァルカから７日メ）

  ２０１２年１１月２６日（月）タラコット 8:00 ブヤスガール 11:00 ドゥネイ （ロッジ：ブルーシープ）3：002372m のタラコットの広い河岸段丘のロッジ横、キャンプグランドは真暗でここに着いたとき馬方の息子がＩ 沢を見つけたというより、我家の『ゴラ発見』という方が解かり易い。去年キャンプしたときのキッチン小屋は４部屋の客人用小屋になっていて、温かい夜であった。タルカリ（野菜炒め）＋ダル（豆スープ）にバート（ご飯）だけの朝食、以前よりグリーン野菜が得られるようになったのは、すばらしいこと。吊橋を渡って、先行するＭ実、Ｋ斐、スタッフを追うＩ 沢は蹄鉄のない馬。ボクは昨日落馬させられた馬、仕返しは鞭（ムチ）百発連打の刑に処す！機嫌悪そうなＩ 沢なので、二日酔いの馬方はＩ 沢にピッタリついていた。 　　　やがて、知り合いと出逢った馬方は『呑む相談かも・・・？』　　 　すぐ追いついて『チョ～オ！』と馬追い！蒼い空に激しく清流は流れは、この遥か1000m近くも上に15村もある。テイチュロンのこの村々を訪れたい。標高は２２００ｍラインになると快適な初冬の風が快い。ときどき村ひとたちとも出くわすようになった。村が近づき、トゥリ・ベリの清流は右岸の約１０キロ程、は道端に村は小さな村がふたつ、そのひとつがバッティのあるブヤスガール Byasgar というマトワリ・チェトリの家で大きなマスタの木像がある。みんなが大休止して『お茶の時間』。 『ヤメときなはれ』『ショーベンみたいなコーヒーですわ』『・・・？』とＫ斐が言うものだから『そうか！ヤメとくわ』と鐙（あぶみ）の乗った瞬間ズル～と抜け落ち、背中から半落馬状態となり背中を強打・・・。全員爆笑の笑顔笑顔・・・。人の不幸を悦ぶヤカラばっかり。　なんちゅヤッちゃらやねん。と、チョー・キゲン悪くＩ 沢を追った。松の大木がやたら多くなってきて、快適なランディングを愉しむ。ボクは疾走もときどき愉しんで、温かい気候は更に気分を良くする。左からクーンマン・コーラ Khumman Khola が流れ来て、上流はすぐ上のタラガオンへ下ってくるジャン・ラ・バンジャン Janla Bhajyangなぜか？ここはインド発音でザァン・ラ・バンジャンとは言わない。来年（2013年秋）ドルパタンで聞いてみようと思う。 　　出合からすぐ流れ込み式の発電所がある。 　　そして、ウパロ・ドゥネイ（上ドゥネイ）の農家の屋根にはマトワリ・　　チェトリのマスタ像が祀られていて、吊橋を渡ってゴンパへ立寄ろう。　　

  2013/08/15

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