鰻の寝床

先ずは２月に去年末に発売されたキハ３５に続きキハ３０、キハ３６が入荷。
さらに６月に１両追加しちゃったので、キハ３５系は１０両の大所帯に。


関西本線加太駅で交換するキハ３５普通列車とＤＤ５１貨物 posted by (C)うなぎ登り

６月には１５３系が新快速仕様で登場。
朝夕は２編成連結の１２両で快速として運用していたのでうちも２編成欲しかったんですがちょっと厳しいので低運転台１編成のみ。
いずれは中間のモハユニット２両が湘南色の混色６両編成を増備しようとたくらんでます。



038-2-003 posted by (C)うなぎ登り

ＴＯＭＩＸが４８５系クハ４８１の１００番台に続き３００番台、そして２００番台まで発売して、しかも先頭車はＭ付モハユニットと４両セット。
３００番台が発売になった後、Ｍなしのモハユニットとサロを買って、最短編成の７両にしていたのですが、２００番台の発売でＭ車が２両になってしまいました。
そこでサロ、サシ、サハを追加。
雷鳥などの１２両編成を組むことに。
これで４８５系１２両編成が２本になりました。


白鳥 posted by (C)うなぎ登り

天賞堂のカンタムＤＤ５１を中古で購入。
やっぱエンジン音がするといいですなぁ(ﾟ―^d)グッ
同じく天賞堂カンタムＤ５１、音はないけどＣ１１、Ｃ５６、Ｃ５８、ＤＦ５０、ＤＥ１０などで混合列車の牽引も楽しいですな。
おいらが乗った列車にはコキ５５００が挟まってました。
３両買ったのでオハユニ６１さえ完成すれば・・・。


肥薩線の混合列車 posted by (C)うなぎ登り

子供のころから欲しかったＥＨ１０が天プラになったので速攻予約。
大阪発着の九州方面のブルトレを撮りに行くと、新鋭ＥＦ６６に交じって走ってました。


ＥＨ１０　６ posted by (C)うなぎ登り

その他

天賞堂のサハ１０３カナリア色。あと１両足して８両編成２本にしたい。

飯田線
クモハ５２００３・広窓、張り上げ屋根
サハ８７００１
サハ７５１０２
クモハ５２００５・広窓
このうちフェニックス製サハ８７００１のみキットを確保。

レイアウトの方はいっこうに進まずじまいでした。
来年こそは両方とも作って行きたいと思います。



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