一番大きな理由は塗装にあります。
まずは塗装過程の説明から
1.離型材の除去（要は中性洗剤での洗いです。）
2.サーフェーサーによる表面処理。（ラッカー系）　そして800番にてサンディング。
3.シルバー塗装。（ラッカー系）　※窓やテールランプ部分などの下地。
4.スモークやテールランプ部分などのクリアー系の上塗り。（ラッカー系）
5.上記部分をマスキングし、全体をシルバー塗装。（ラッカー系）　※シルバーは隠蔽力が高いので、サフの代わり。（30%ほどクリアーを添加してます。）
6.ボディー塗装。（ラッカー系）　※ボディー色により複数コートとなります。
7.ウレタンクリアー。（ＹＯＷモデリ製使用）

ウレタンとラッカーで硬度が違うため、堅いものにあてると塗装表面が割れます。

クリアーもラッカー系を使えば問題ないのですが、ウレタンの艶を見ちゃうと後戻りできなくなっちゃいまして・・・＾＾；

落下はもちろんですが、走らせた場合にどこか当たる（当てる）リスクがでてきます。

でっ、走らないようにしてます。　

モノによっては、ちょっとのクリアランス調整で走ったり、最初から走っちゃうモノもありますが・・・＾＾；

よって、完成品はケースに固定したりします。